CN203534583U - 一种塔尺式路拱横坡测量仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔尺式路拱横坡测量仪,包括竖尺,所述的竖尺上加工有齿形滑槽,竖尺的齿形滑槽内垂直安装有可伸缩水平塔尺的一端,可伸缩水平塔尺沿着竖尺的齿形滑槽能够上下移动;竖尺的下端设置有第一触角,可伸缩水平塔尺的另一端上固定有第二触角,初始状态第一触角与第二触角平齐,可伸缩水平塔尺上设置有水准管。本实用新型通过一次调节测量仪,即可得到水平距离与高差值,简单、快捷地得到路面的路拱横坡,而且测量数据误差性小,操作简便,本实用新型的测量仪可拆卸,都由铝合金制成,体积小,重量轻,方便携带,测量方便、快捷,适用于目前公路的路拱横坡测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路路拱横坡检测仪器,具体涉及一种塔尺式路拱横坡测量仪。
背景技术
我国公路建设快速得到发展,检测技术变得多样化,路面的路拱横坡是公路工程中的重要指标之一,排水系统的质量直接影响到道路的使用耐久性,在公路工程质量及养护质量评价中也占有非常重要的地位,特别是高速公路交工验收检测中,路拱横坡的检测尤为重要,因此,对公路路拱横坡指标进行高效、准确的控制、检测和评价,已成为我国公路行业十分关注和研究的问题。目前公路路拱横坡检测的方法主要是使用水准仪进行测量道路中线与边线的高差,然后用尺子测量两高差的距离来测量路拱的横坡。
水准仪测路拱横坡的方法如下:
(1)对设有中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外测路缘石边缘)的标记d2处,d1与d2两测点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.001m。
(2)对无中央分隔带的路面:将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1,及路面与路肩(或硬路肩)的交界位置d2处,d1与d2两测点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,记录高程读数,以m表示,准确至0.001m。
(3)用钢尺测量两测点的水平距离,以m表示,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。
水准仪测路拱横坡的方法需架设水准仪和测量读数、尺子量水平距离等工作,在人为操作仪器时有误差,读高程有误差,水平量距也会产生误差,此方法测量时工作繁琐,人为因素误差也常存在。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于,提供一种塔尺式路拱横坡测量仪,该测量仪方便携带,测量方法简单,一次调整即可得到测量路拱所需要的水平距离和高差值,在一般道路路拱测量中,极大提高了测量路拱横坡的速度。
为了实现上述任务,本实用新型采用如下技术方案予以实现:
一种塔尺式路拱横坡测量仪,包括竖尺,其特征在于,所述的竖尺上加工有齿形滑槽,竖尺的齿形滑槽内垂直安装有可伸缩水平塔尺的一端,可伸缩水平塔尺沿着竖尺的齿形滑槽能够上下移动;
竖尺的下端设置有第一触角,竖尺上设置有刻度,竖尺上零刻度线处设置有竖直挡块,用于控制可伸缩水平塔尺的最低位置,竖直挡块靠近第一触角;
所述的可伸缩水平塔尺以与竖尺表面接触的端面作为零刻度线设置有刻度,可伸缩水平塔尺的另一端上固定有第二触角,第二触角与可伸缩水平塔尺之间垂直安装,第二触角与第一触角之间平行设置,当可伸缩水平塔尺的位置处于竖尺上的零刻度线处时第一触角与第二触角平齐,可伸缩水平塔尺上设置有水准管。
本实用新型还具有如下技术特征:
所述的可伸缩水平塔尺通过微调螺栓控制可伸缩水平塔尺在齿形滑槽中的位置。
所述的可伸缩水平塔尺为六节可伸缩的水平塔尺,每节可伸缩的水平塔尺上均设置有锁孔,用于控制每节可伸缩水平塔尺的最大拉伸位置。
所述的第二触角通过固定螺栓固定在可伸缩水平塔尺的另一端。
所述的竖尺、可伸缩水平塔尺、第一触角和第二触角均采用铝合金制成。
本实用新型与现有技术相比,具有如下技术优点:
本实用新型通过一次调节测量仪,即可得到水平距离与高差值,简单、快捷地得到路面的路拱横坡,而且测量数据误差性小,操作简便,本实用新型的测量仪可拆卸,都由铝合金制成,体积小,重量轻,方便携带,测量方便、快捷,适用于目前公路的路拱横坡测量。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型使用示例示意图。
图中各个标号的含义为:1-可伸缩水平塔尺,2-竖尺,3-水准管,4-锁孔,5-第一触角,6-固定螺栓,7-竖直挡块,8-第二触角,9-微调螺栓,10-齿形滑槽。
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
遵从上述技术方案,如图1所示,本实施例给出一种塔尺式路拱横坡测量仪,包括竖尺2,其特征在于,所述的竖尺2上加工有齿形滑槽10,竖尺2的齿形滑槽10内垂直安装有可伸缩水平塔尺1的一端,可伸缩水平塔尺1沿着竖尺2的齿形滑槽3能够上下移动;
竖尺2的下端设置有第一触角5,竖尺2上设置有刻度,竖尺上零刻度线处设置有竖直挡块7,用于控制可伸缩水平塔尺1的最低位置,竖直挡块7靠近第一触角5;
所述的可伸缩水平塔尺1以与竖尺2表面接触的端面作为零刻度线设置有刻度,可伸缩水平塔尺1的另一端上固定有第二触角8,第二触角8与可伸缩水平塔尺1之间垂直安装,第二触角8与第一触角5之间平行设置,当可伸缩水平塔尺1的位置处于竖尺2上的零刻度线处时第一触角5与第二触角8平齐,可伸缩水平塔尺1上设置有水准管3。
可伸缩水平塔尺1通过微调螺栓9控制可伸缩水平塔尺1在齿形滑槽10中的位置。
可伸缩水平塔尺1为六节可伸缩的水平塔尺1,每节可伸缩的水平塔尺1上均设置有锁孔4,用于控制每节可伸缩水平塔尺1的最大拉伸位置。锁孔4位置为距端部15cm处,完全伸出长度可达8m,这样能保证拉出的尺子有足够的长度留在套在该尺的塔尺内,即使完全拉伸,塔尺间的连接也很稳固,能够保证整个塔尺中心线保持在一条水平线上。
第二触角8通过固定螺栓6固定在可伸缩水平塔尺1的另一端。
竖尺2、可伸缩水平塔尺1、第一触角5和第二触角8均采用铝合金制成。铝合金材料具有密度小、强度高、耐蚀性好、易加工等优点,在道路检 测环境中,是一只性价比很高的材料。由于其密度小,整个塔尺的质量相对较小,当拉伸之后不会因为塔尺过于重而出现弯曲的现象。
竖尺2上测量刻度精密,能够精确到0.001m,测量高差范围值为0~0.5m,对于大多数公路的路拱横坡,均可用该测量尺测得。竖尺2可拆下,方便携带。
本实用新型的工作过程如下所述:
如图2所示,其测量原理:测量路拱横坡主要测量两个数据,一个是沿道路横断面方向测量路面的高差H及高差之间的距离L,计算方法为路拱横坡=H/L*100%计算得到,本实用新型使用时,将水平塔尺1一端固定的第二触角8放置在道路中线或中央分隔带与路面相接处,沿横断面方向拉伸水平塔尺1,将竖尺2的第一触角5立于道路与路肩相接处,调节竖尺2高度,让水平塔尺1大致水平时观察靠近竖尺2一端的水准管3中的气泡,旋转微调螺母9,使水准泡居中,此时水平塔尺1处于水平位置,从水平塔尺1上读出水平的距离,从竖尺2上读出高差,即可计算出所测部位道路的路拱横坡值。
Claims (5)
1.一种塔尺式路拱横坡测量仪,包括竖尺(2),其特征在于,所述的竖尺(2)上加工有齿形滑槽(10),竖尺(2)的齿形滑槽(10)内垂直安装有可伸缩水平塔尺(1)的一端,可伸缩水平塔尺(1)沿着竖尺(2)的齿形滑槽(3)能够上下移动;
竖尺(2)的下端设置有第一触角(5),竖尺(2)上设置有刻度,竖尺上零刻度线处设置有竖直挡块(7),用于控制可伸缩水平塔尺(1)的最低位置,竖直挡块(7)靠近第一触角(5),所述的可伸缩水平塔尺(1)以与竖尺(2)表面接触的端面作为零刻度线设置有刻度,可伸缩水平塔尺(1)的另一端上固定有第二触角(8),第二触角(8)与可伸缩水平塔尺(1)之间垂直安装,第二触角(8)与第一触角(5)之间平行设置,当可伸缩水平塔尺(1)的位置处于竖尺(2)上的零刻度线处时第一触角(5)与第二触角(8)平齐,可伸缩水平塔尺(1)上设置有水准管(3)。
2.如权利要求1所述的塔尺式路拱横坡测量仪,其特征在于,所述的可伸缩水平塔尺(1)通过微调螺栓(9)控制可伸缩水平塔尺(1)在齿形滑槽(10)中的位置。
3.如权利要求1所述的塔尺式路拱横坡测量仪,其特征在于,所述的可伸缩水平塔尺(1)为六节可伸缩的水平塔尺(1),每节可伸缩的水平塔尺(1)上均设置有锁孔(4),用于控制每节可伸缩水平塔尺(1)的最大拉伸位置。
4.如权利要求1所述的塔尺式路拱横坡测量仪,其特征在于,所述的第二触角(8)通过固定螺栓(6)固定在可伸缩水平塔尺(1)的另一端。
5.如权利要求1所述的塔尺式路拱横坡测量仪,其特征在于,所述的竖尺(2)、可伸缩水平塔尺(1)、第一触角(5)和第二触角(8)均采用铝合金制成。
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CN201320639053.9U CN203534583U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 一种塔尺式路拱横坡测量仪 |
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CN112444174A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-03-05 | 中铁十二局集团电气化工程有限公司 | 时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法 |
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CN112444174B (zh) * | 2020-11-17 | 2022-04-01 | 中铁十二局集团电气化工程有限公司 | 时速160km刚性接触网吊柱限界测量工具及测量方法 |
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