CN113415184A - 一种收线式充电桩 - Google Patents

一种收线式充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN113415184A
CN113415184A CN202110698831.0A CN202110698831A CN113415184A CN 113415184 A CN113415184 A CN 113415184A CN 202110698831 A CN202110698831 A CN 202110698831A CN 113415184 A CN113415184 A CN 113415184A
Authority
CN
China
Prior art keywords
guide ring
fixed
pile body
cable
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110698831.0A
Other languages
English (en)
Inventor
袁一鸣
陆华才
王喆
张艳
娄柯
葛愿
刘世林
黄宜庆
黄海生
徐达
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Polytechnic University
Original Assignee
Anhui Polytechnic University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Polytechnic University filed Critical Anhui Polytechnic University
Priority to CN202110698831.0A priority Critical patent/CN113415184A/zh
Publication of CN113415184A publication Critical patent/CN113415184A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/18Cables specially adapted for charging electric vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/10Cleaning by methods involving the use of tools characterised by the type of cleaning tool
    • B08B1/14Wipes; Absorbent members, e.g. swabs or sponges
    • B08B1/143Wipes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/10Cleaning by methods involving the use of tools characterised by the type of cleaning tool
    • B08B1/16Rigid blades, e.g. scrapers; Flexible blades, e.g. wipers
    • B08B1/165Scrapers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B1/00Cleaning by methods involving the use of tools
    • B08B1/20Cleaning of moving articles, e.g. of moving webs or of objects on a conveyor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14Conductive energy transfer
    • B60L53/16Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30Constructional details of charging stations
    • B60L53/31Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明提供一种收线式充电桩,包括桩体、电缆与充电枪,所述桩体的右侧内壁自上而下固定有多个导向环四,所述桩体的左侧内壁自上而下设置有多个活动连接的导向环五,所述导向环四与导向环五交错设置,所述桩体的右侧底部固定有导向环三,所述桩体的右侧侧壁的底部与中部固定有导向环二,所述桩体的右侧侧壁的中部固定有导向环一,所述桩体内部设置有与导向环五一一对应的移动组件,所述桩体的右侧外壁固定有悬挂件,所述充电枪悬挂在悬挂件上,本发明提供的充电桩,通过交错设置的导向环四与导向环五,使电缆形成“之”形结构,进而对电缆进行收纳,避免过长的电缆外露在桩体外部而经受高温和雨水的侵蚀,提高了电缆的使用寿命。

Description

一种收线式充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种收线式充电桩。
背景技术
新能源汽车是指使用电能作为动力源,通过电机驱动行驶的一种新型汽车,目前主要包括纯电动汽车,混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车,新能源汽车的发展前景被广泛看好,其具有环保节能等优点。
传统汽车以汽油为动力源,通过加油机补充汽油,而新能源汽车则通过充电桩进行能源补充,充电枪是连接充电桩与新能源汽车的工具,充电枪与充电桩之间设置有较长的电缆,这样以便于使用者将充电枪移动至新能源汽车的充电口,但较长的电缆也带来了一些不便,一方面给收纳带来了麻烦,另一方面也容易拖挂在地面,长期放置在高温地面或者浸泡在雨水中,加速了对电缆的腐蚀破坏。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种收线式充电桩,以解决上述背景技术所提全部问题或之一。
基于上述目的,本发明提供了一种收线式充电桩,包括桩体、电缆与充电枪,所述桩体的右侧内壁自上而下固定有多个导向环四,所述桩体的左侧内壁自上而下设置有多个活动连接的导向环五,所述导向环四与导向环五交错设置,所述桩体的右侧底部固定有导向环三,所述桩体的右侧侧壁的底部与中部固定有导向环二,所述桩体的右侧侧壁的中部固定有导向环一,所述导向环一与导向环三竖向设置,所述导向环二、导向环四与导向环五横向设置,所述桩体内部设置有与导向环五一一对应的移动组件,所述移动组件用于水平移动导向环五,所述桩体的右侧外壁固定有悬挂件,所述充电枪悬挂在悬挂件上,所述电缆交替穿过导向环四与导向环五后再依次穿过导向环三、导向环二和导向环一,所述电缆的一端与充电枪电性连接,另一端与内部电路电性连接。
可选的,所述导向环一、导向环二、导向环三、导向环四和导向环五的内壁沿中心均布有多个滑轮。
可选的,所述移动组件包括固定在桩体内壁上的滑轨,所述滑轨水平设置,所述滑轨的前端面设置有沿其长度方向布置的轮齿,所述滑轨上设置有滑动连接的滑块,所述滑块为C形结构,所述滑块的顶部固定有抱闸电机,所述抱闸电机的输出轴延伸至滑块内侧且固定有齿轮,所述齿轮与滑轨前端面上的轮齿啮合,所述导向环五固定在滑块的外侧。
可选的,所述悬挂件包括固定在桩体右侧外壁的盖板,所述盖板的下端面固定有控制盒,所述控制盒的内部底端固定有微动开关,所述控制盒的底部两端竖直穿设有连杆,两根连杆的顶部位于控制盒的内部且固定有压板,所述连杆上穿设有与弹簧,所述弹簧位于压板与控制盒的底部之间,所述连杆的底部延伸至控制盒的下方且固定有挂钩,所述充电枪悬挂在挂钩上,所述微动开关与抱闸电机电性连接,当微动开关被按压触发后,所述抱闸电机驱动齿轮转动,以带动滑块向滑轨左侧移动。
可选的,所述桩体的右侧外壁还固定有除水盒,所述除水盒内部填充有海绵,所述海绵内部嵌入设置有电热丝,所述电缆穿设于海绵,所述除水盒的侧面固定有环形的刮片,所述电缆穿设于刮片。
可选的,所述电缆的另一端固定有压块,所述压块固定在桩体的内壁上。
从上面所述可以看出,本发明提供的收线式充电桩,通过交错设置的导向环四与导向环五,使电缆形成“之”形结构,进而对电缆进行收纳,避免过长的电缆外露在桩体外部而经受高温和雨水的侵蚀,提高了电缆的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的充电桩的结构示意图;
图2为本发明的导向环四的结构示意图;
图3为本发明的悬挂件的结构示意图;
图4为本发明的移动组件的结构示意图;
图5为本发明的移动组件的俯视示意图。
其中1、桩体;2、盖板;3、充电枪;4、导向环一;5、电缆;6、导向环二;7、导向环三;8、导向环四;9、压块;10、导向环五;11、滑轨;12、滑轮;13、滑块;14、抱闸电机;15、齿轮;16、压板;17、微动开关;18、弹簧;19、控制盒;20、连杆;21、挂钩;22、除水盒;23、海绵;24、电热丝;25、刮片。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本公开进一步详细说明。
需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
本说明书一个或多个实施例公开了一种收线式充电桩,包括桩体1、电缆5与充电枪3,所述桩体1的右侧内壁自上而下固定有多个导向环四8,所述桩体1的左侧内壁自上而下设置有多个活动连接的导向环五10,所述导向环四8与导向环五10交错设置,所述桩体1的右侧底部固定有导向环三7,所述桩体1的右侧侧壁的底部与中部固定有导向环二6,所述桩体1的右侧侧壁的中部固定有导向环一4,所述导向环一4与导向环三7竖向设置,所述导向环二6、导向环四8与导向环五10横向设置,所述桩体1内部设置有与导向环五10一一对应的移动组件,所述移动组件用于水平移动导向环五10,所述桩体1的右侧外壁固定有悬挂件,所述充电枪3悬挂在悬挂件上,所述电缆5交替穿过导向环四8与导向环五10后再依次穿过导向环三7、导向环二6和导向环一4,所述电缆5的一端与充电枪3电性连接,另一端与内部电路电性连接。
如图1-5所示,本发明提供的充电桩,主要包括桩体1、电缆5和充电枪3,在桩体1的右侧内壁上固定有多个导向环四8,桩体1左侧内壁设置有多个活动连接的导向环五10,导向环四8与导向环交错设置,桩体1右侧底部固定有导向环三7,桩体1右侧侧壁的底部与中部固定有导向环二6,桩体1右侧侧壁的中部固定有导向环一4,导向环一4、导向环二6、导向环四8、导向环四8与导向环五10均为环状结构,用于对电缆5进行导向,其中导向环一4与导向环三7竖向设置,导向环二6、导向环四8与导向环五10横向设置,桩体1内部设置有多个移动组件,移动组件与导向环五10的数量相同且一一对应,移动组件用于驱动导向环五10沿水平方向移动,桩体1右侧外壁固定有悬挂件,悬挂件用于悬挂充电枪3,电缆5交替的穿过导向环四8与导向环五10,形成“之”字形结构,然后再依次穿过导向环三7、导向环二6和导向环一4,电缆5的一端从导向环一4穿过并与充电枪3电性连接,电缆5的另一端则与桩体1的内部电路电性连接。
本充电桩的使用原理为:电缆5在导向环四8与导向环五10之间交错穿插,形成“之”形结构,使较长的电缆5收纳在桩体1内部,并且电缆5收纳时采用弯折的“之”形结构,电缆5相互之间不接触,避免电缆5充电时相互堆积发热过大,在使用时,将充电枪3从悬挂件上拿下,然后将充电枪3插入汽车的充电口,在移动充电枪3时,电缆5从桩体1内部抽出,导向环五10由桩体1左侧向右侧移动,使“之”形的电缆5逐渐展开,完成充电后,将充电枪3悬挂在悬挂件上,然后由移动组件将导向环五10从桩体1右侧向左侧移动,在移动时,导向环五10将电缆5向桩体1内部拉动,使展开的电缆5变成“之”形,进而使电缆5收纳在桩体1内。
本发明提供的充电桩,通过交错设置的导向环四8与导向环五10,使电缆5形成“之”形结构,进而对电缆5进行收纳,避免过长的电缆5外露在桩体1外部而经受高温和雨水的侵蚀,提高了电缆5的使用寿命。
在一些可选实施例中,所述导向环一4、导向环二6、导向环三7、导向环四8和导向环五10的内壁沿中心均布有多个滑轮12。
电缆5穿设在滑轮12之间,降低与电缆5的滑动摩擦力,方便电缆5的收线与放线。
在一些可选实施例中,所述移动组件包括固定在桩体1内壁上的滑轨11,所述滑轨11水平设置,所述滑轨11的前端面设置有沿其长度方向布置的轮齿,所述滑轨11上设置有滑动连接的滑块13,所述滑块13为C形结构,所述滑块13的顶部固定有抱闸电机14,所述抱闸电机14的输出轴延伸至滑块13内侧且固定有齿轮15,所述齿轮15与滑轨11前端面上的轮齿啮合,所述导向环五10固定在滑块13的外侧。
通过抱闸电机14驱动齿轮15转动,齿轮15与滑轨11前端面的轮齿啮合,齿轮15在转动时,也同步的在轮齿上移动,进而带动滑块13在滑轨11上滑动,抱闸电机14具有抱闸功能,在不使用阶段,抱闸电机14的输出轴锁死,使滑块13固定,不会自行滑动,使电缆5稳定的收纳在桩体1内,在使用时,抱闸电机14通电,输出轴不被锁死,滑块13能够自行滑动,避免将电缆5放出。
在一些可选实施例中,所述悬挂件包括固定在桩体1右侧外壁的盖板2,所述盖板2的下端面固定有控制盒19,所述控制盒19的内部底端固定有微动开关17,所述控制盒19的底部两端竖直穿设有连杆20,两根连杆20的顶部位于控制盒19的内部且固定有压板16,所述连杆20上穿设有与弹簧18,所述弹簧18位于压板16与控制盒19的底部之间,所述连杆20的底部延伸至控制盒19的下方且固定有挂钩21,所述充电枪3悬挂在挂钩21上,所述微动开关17与抱闸电机14电性连接,当微动开关17被按压触发后,所述抱闸电机14驱动齿轮15转动,以带动滑块13向滑轨11左侧移动。
充电枪3悬挂在挂钩21上,在使用时,充电枪3从挂钩21上拿下,弹簧18恢复长度,压板16从微动开关17上弹起,完成使用后,充电枪3重新挂在挂钩21上,在重力作用下,连杆20下滑,使压板16下压在微动开关17的触点上,微动开关17被按压触发后,抱闸电机14驱动齿轮15转动,使滑块13向滑轨11左侧移动,进而带动导向环五10向左侧移动,使电缆5收纳成“之”形,进而将抽出至桩体1外部的电缆5自动收纳至桩体1内部。
在一些可选实施例中,所述桩体1的右侧外壁还固定有除水盒22,所述除水盒22内部填充有海绵23,所述海绵23内部嵌入设置有电热丝24,所述电缆5穿设于海绵23,所述除水盒22的侧面固定有环形的刮片25,所述电缆5穿设于刮片25。
在雨水天气下,电缆5表面可能附着有雨水,直接收纳到桩体1内部容易将雨水弄到内部电路结构上,为此设置了上述结构,电缆5在收线时,刮片25先将电缆5表面大部分雨水及杂物刮下,然后电缆5在经过海绵23时,海绵23将电缆5表面的雨水完全除去,海绵23的内部嵌入有电热丝24,电热丝24定期开启,对海绵23进行烘干,除去海绵23吸附的水。
在一些可选实施例中,所述电缆5的另一端固定有压块9,所述压块9固定在桩体1的内壁上,电缆5另一端与内部电路结构连接,通过压块9进行固定,这样在放线时,电缆5另一端受到的牵引力主要施加在压块9上,这样不会对电缆5与内部电路结构的连接处造成损伤。
上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下,在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外,在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中,多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本公开的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。
另外,为简化说明和讨论,并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解,在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外,可以以框图的形式示出装置,以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解,并且这也考虑了以下事实,即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即,这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如,电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下,对本领域技术人员来说显而易见的是,可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此,这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述,但是根据前面的描述,这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如,其它存储器架构(例如,动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种收线式充电桩,其特征在于,包括桩体(1)、电缆(5)与充电枪(3),所述桩体(1)的右侧内壁自上而下固定有多个导向环四(8),所述桩体(1)的左侧内壁自上而下设置有多个活动连接的导向环五(10),所述导向环四(8)与导向环五(10)交错设置,所述桩体(1)的右侧底部固定有导向环三(7),所述桩体(1)的右侧侧壁的底部与中部固定有导向环二(6),所述桩体(1)的右侧侧壁的中部固定有导向环一(4),所述导向环一(4)与导向环三(7)竖向设置,所述导向环二(6)、导向环四(8)与导向环五(10)横向设置,所述桩体(1)内部设置有与导向环五(10)一一对应的移动组件,所述移动组件用于水平移动导向环五(10),所述桩体(1)的右侧外壁固定有悬挂件,所述充电枪(3)悬挂在悬挂件上,所述电缆(5)交替穿过导向环四(8)与导向环五(10)后再依次穿过导向环三(7)、导向环二(6)和导向环一(4),所述电缆(5)的一端与充电枪(3)电性连接,另一端与内部电路电性连接。
2.根据权利要求1所述的收线式充电桩,其特征在于,所述导向环一(4)、导向环二(6)、导向环三(7)、导向环四(8)和导向环五(10)的内壁沿中心均布有多个滑轮(12)。
3.根据权利要求1所述的收线式充电桩,其特征在于,所述移动组件包括固定在桩体(1)内壁上的滑轨(11),所述滑轨(11)水平设置,所述滑轨(11)的前端面设置有沿其长度方向布置的轮齿,所述滑轨(11)上设置有滑动连接的滑块(13),所述滑块(13)为C形结构,所述滑块(13)的顶部固定有抱闸电机(14),所述抱闸电机(14)的输出轴延伸至滑块(13)内侧且固定有齿轮(15),所述齿轮(15)与滑轨(11)前端面上的轮齿啮合,所述导向环五(10)固定在滑块(13)的外侧。
4.根据权利要求3所述的收线式充电桩,其特征在于,所述悬挂件包括固定在桩体(1)右侧外壁的盖板(2),所述盖板(2)的下端面固定有控制盒(19),所述控制盒(19)的内部底端固定有微动开关(17),所述控制盒(19)的底部两端竖直穿设有连杆(20),两根连杆(20)的顶部位于控制盒(19)的内部且固定有压板(16),所述连杆(20)上穿设有与弹簧(18),所述弹簧(18)位于压板(16)与控制盒(19)的底部之间,所述连杆(20)的底部延伸至控制盒(19)的下方且固定有挂钩(21),所述充电枪(3)悬挂在挂钩(21)上,所述微动开关(17)与抱闸电机(14)电性连接,当微动开关(17)被按压触发后,所述抱闸电机(14)驱动齿轮(15)转动,以带动滑块(13)向滑轨(11)左侧移动。
5.根据权利要求1所述的收线式充电桩,其特征在于,所述桩体(1)的右侧外壁还固定有除水盒(22),所述除水盒(22)内部填充有海绵(23),所述海绵(23)内部嵌入设置有电热丝(24),所述电缆(5)穿设于海绵(23),所述除水盒(22)的侧面固定有环形的刮片(25),所述电缆(5)穿设于刮片(25)。
6.根据权利要求1所述的收线式充电桩,其特征在于,所述电缆(5)的另一端固定有压块(9),所述压块(9)固定在桩体(1)的内壁上。
CN202110698831.0A 2021-06-23 2021-06-23 一种收线式充电桩 Pending CN113415184A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110698831.0A CN113415184A (zh) 2021-06-23 2021-06-23 一种收线式充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110698831.0A CN113415184A (zh) 2021-06-23 2021-06-23 一种收线式充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113415184A true CN113415184A (zh) 2021-09-21

Family

ID=77716348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110698831.0A Pending CN113415184A (zh) 2021-06-23 2021-06-23 一种收线式充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113415184A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2964805A1 (fr) * 2010-09-13 2012-03-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'enroulement d'un cable electrique destine a alimenter un vehicule electrique
CN103443006A (zh) * 2011-03-16 2013-12-11 中央发条株式会社 线缆收装装置
CN110949164A (zh) * 2019-11-26 2020-04-03 安徽科创新能源科技有限责任公司 一种自动收线的充电桩
CN211004017U (zh) * 2019-12-03 2020-07-14 江苏耐尔特电力设备科技有限公司 一种输电线路施工用线盘式收放线设备
CN112297915A (zh) * 2020-11-09 2021-02-02 合肥森印科技有限公司 一种新能源汽车用充电装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2964805A1 (fr) * 2010-09-13 2012-03-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'enroulement d'un cable electrique destine a alimenter un vehicule electrique
CN103443006A (zh) * 2011-03-16 2013-12-11 中央发条株式会社 线缆收装装置
CN110949164A (zh) * 2019-11-26 2020-04-03 安徽科创新能源科技有限责任公司 一种自动收线的充电桩
CN211004017U (zh) * 2019-12-03 2020-07-14 江苏耐尔特电力设备科技有限公司 一种输电线路施工用线盘式收放线设备
CN112297915A (zh) * 2020-11-09 2021-02-02 合肥森印科技有限公司 一种新能源汽车用充电装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109367412B (zh) 一种新能源汽车户外快速充电桩
CN211617448U (zh) 一种新能源汽车充电桩
CN110843585A (zh) 一种新能源汽车用安全型汽车充电桩
CN107199910A (zh) 一种用于新能源汽车的充电供电系统
CN211765039U (zh) 一种户外充电桩
CN113415184A (zh) 一种收线式充电桩
CN108116249A (zh) 一种用于新能源汽车的充电系统
CN110936837A (zh) 一种充电头可移动式的充电桩
CN213056759U (zh) 一种嵌入式控制系统充电桩插口保护装置
CN107634408B (zh) 一种充电桩用自动收线装置
CN205768747U (zh) 一种带储能电池的可移动式充电桩
CN108189679A (zh) 一种新能源汽车的充电系统
CN212604613U (zh) 一种便于收纳电线的电动汽车充电桩
CN208650618U (zh) 停车设备充电装置
CN114604124A (zh) 一种具有遮蔽型绕线结构的新能源汽车充电桩及其方法
CN208867872U (zh) 一种壁挂式充电桩
CN215552619U (zh) 一种智能型交直流一体式充电桩
CN205189468U (zh) 可充电式立体停车场
CN112448228A (zh) 一种基于网络科技的汽车充电桩使用后的自动收线装置
CN216599522U (zh) 一种节能型自动化诱捕鱼种的设备太阳能充电装置
CN216184557U (zh) 一种可对线束进行收纳的新能源充电桩
CN217753600U (zh) 一种带有遮风挡雨防护棚的牵引式旅行房车
CN110861519A (zh) 一种可保护充电枪的充电桩
CN215398216U (zh) 一种具有隐蔽插头功能的新能源汽车充电设备
CN218785941U (zh) 一种充电桩

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210921

RJ01 Rejection of invention patent application after publication