CN113412009A - 一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置及方法 - Google Patents

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付云飞
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韩晓宇
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Ordos Pudu Technology Co Ltd
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Abstract

本申请公开了一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置及方法，包括防护盖、限位块、安装板、辅助板、支撑板、放置箱、固定杆、水箱、控制箱、循环泵、安装条、连接杆、冷却管、降温板、控制器外壳、卡槽、缓冲杆、电源模块、风机、压板、挡块、警示板、扬声器、防护板、固定块、伸缩支架、侧板和弧形板。安装板在控制器外壳一侧的位置可调节，利于控制器外壳左侧的安装固定，伸缩增加与地面的接触面积；限位块和压板利于防护盖在控制器外壳上的安装限位，循环泵加速水箱和冷却管内部的水流循环，提高控制器外壳内部的散热效果；支撑板和缓冲杆可分别对电源模块底部和两侧支撑保护，警示板可传递控制箱的信息，判断驾驶是否异常，安全性较高。

Description

一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置及方法
技术领域
本申请涉及巴士驾驶领域，尤其是一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置及方法。
背景技术
公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
控制装置底部安装时与地面的接触面积有限，侧边缺乏可收纳调节的安装结构辅助安装，不利于装置的稳定安装，装置内部的散热效果不理想，顶部缺乏可拆卸的防护结构，且控制装置内部缺乏带有缓冲的支撑结构，控制装置发生异常时不易及时报警传递信息，安全性不足。因此，针对上述问题提出一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置及方法。
发明内容
在本实施例中提供了一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置及方法用于解决现有技术中控制装置内部防护效果不理想，不利于缓冲保护以及散热，不便对异常状况及时报警，且整个装置不易稳定安装的问题。
根据本申请的一个方面，提供了一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，包括控制器外壳、防护机构和安装机构，所述控制器外壳顶部卡合有防护盖，所述防护盖上固接有弧形板；
所述防护机构包括水箱、风机和警示板，所述水箱固接在控制器外壳内腔底部，所述水箱上方设置有风机，所述风机固接在支撑板上，所述支撑板一侧安装有警示板，所述警示板上固接有扬声器；
所述安装机构分别安装在控制器外壳的左侧和底部，所述控制器外壳内腔底部固接有两个放置箱，所述放置箱外部设置有侧板，所述侧板卡合在控制器外壳外壁上。
进一步地，所述防护盖底部固接有压板，所述压板底部搭接在风机上，所述风机一侧安装有两个电源模块，所述电源模块固接在支撑板上，所述支撑板固接在放置箱顶部。
进一步地，所述支撑板内部嵌合有风管，所述风管两端分别固接在风机和降温板上，所述降温板固接在支撑板底部，且所述降温板位于控制箱两侧，所述控制箱上绕接有冷却管。
进一步地，所述水箱上固接有冷却管一端，所述冷却管另一端固接在循环泵上，所述循环泵固接在控制器外壳内腔底部，且所述循环泵与水箱连通。
进一步地，所述控制器外壳内壁上固接有缓冲杆一端，所述缓冲杆另一端固接在竖板上，所述竖板搭接在电源模块一侧，所述竖板顶部与压板卡合连接。
进一步地，所述警示板左侧卡合有挡块，所述挡块的高度小于警示板，所述警示板右侧安装有防护板，所述防护板插接在两个横板之间，所述横板固接在控制器外壳上。
进一步地，所述防护盖与限位块卡合连接，所述限位块固接在控制器外壳外壁上，所述限位块下方设置有卡板，所述卡板位于两个侧板之间。
进一步地，所述安装机构包括安装板、安装条和伸缩支架，所述安装板一端通过转轴安装在控制器外壳侧壁上，所述安装板远离转轴的一端固接有辅助板，所述安装板与控制器外壳之间转动连接，所述安装板与卡槽卡合连接，所述卡槽开设在控制器外壳上。
进一步地，所述控制器外壳底部固接有固定杆，所述固定杆底端固接在安装条上，两个所述安装条之间固接有连接杆，所述安装条一侧安装有伸缩支架，所述伸缩支架末端安装有固定块。
进一步地，所述使用方法步骤如下：
(1)利用安装条上的安装孔将安装条与地面固定，在安装条一侧拉动伸缩支架，伸缩支架由多个铰接的支杆组成，支杆末端之间转动连接，可进行伸缩调节，在固定块上安装螺栓将伸缩支架固定；
(2)在控制器外壳左侧移动安装板使安装板和辅助板伸出，将安装板与卡槽分离，利用辅助板将控制器外壳左侧安装固定；
(3)整个装置使用时，水流在水箱和冷却管之间流动对控制箱液冷散热，风机通过风管连接降温板，对控制箱风冷散热辅助，便于控制箱内部安装的控制模块和自动调度模块正常工作；
(4)当控制箱内部的自动调度模块发生异常时，控制箱控制警示板上的扬声器响起，进行及时报警，提醒工作人员存在异常，减少事故发生；
(5)在控制器外壳外壁上移动两个侧板，取出放置箱内部存储的维修工具，打开控制器外壳上卡合的卡板，可对控制箱进行检修；
(6)将防护盖上移与限位块分离，压板与竖板分离，将控制器外壳顶部打开，可对电源模块和风机进行检修和清洁，缓冲杆的内杆末端和外杆内腔之间安装有弹簧，可对控制器外壳内部缓冲保护，减少电源模块的损伤。
通过本申请上述实施例，采用了防护机构和安装机构，解决了控制装置内部防护效果不理想，不利于缓冲保护以及散热，不便对异常状况及时报警，且整个装置不易稳定安装的的问题，取得了控制装置防护效果好，可对异常状况及时报警，安装较为稳定的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的立体结构示意图；
图2为本申请一种实施例的整体结构示意图；
图3为本申请一种实施例的辅助板结构示意图；
图4为本申请一种实施例的警示板结构示意图；
图5为本申请一种实施例的伸缩支架结构安装示意图。
图中：1、防护盖，101、限位块，2、安装板，201、辅助板，3、支撑板，4、放置箱，5、固定杆，6、水箱，7、控制箱，8、循环泵，9、安装条，901、连接杆，10、冷却管，11、降温板，12、控制器外壳，1201、卡槽，13、缓冲杆，14、电源模块，15、风机，16、压板，17、挡块，18、警示板，1801、扬声器，19、防护板，20、固定块，21、伸缩支架，22、侧板，23、弧形板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
本实施例中的控制装置可以适用于各种循环泵，例如，在本实施例提供了如下一种循环泵，本实施例中的防护栏可以用来安装如下循环泵。
该循环泵，包括泵体、电机以及设置在泵腔内的叶轮，泵体具有进水端以及出水端，电机的转轴的下端伸入到泵体内并与叶轮相固连，电机的壳体内设有屏蔽套，屏蔽套位于电机的定子与转子之间，电机的转轴的中部设有贯穿的流通通道，转轴的流通通道、屏蔽套的腔体以及泵体的腔体形成循环通道，本循环泵包括设置在电机壳体上的温度传感器且温度传感器的感应部位于循环通道内。
循环通道还包括由屏蔽套的内腔的上端与转轴的上端之间形成密闭腔，流通通道的下端与泵体的腔体相连通，流通通道的上端与密闭腔相连通且所述的密闭腔与所述的屏蔽套的中部腔体相连通，所述的温度传感器设置在所述的电机的壳体的上端且所述的温度传感器的感应部位于所述的密闭腔内。
屏蔽套包括筒体，筒体的内腔的上端同轴设有定位筒，定位筒与所述的腔体的内侧壁之间形成密封，筒体的上端设有供温度传感器的感应部穿入的安装孔，温度传感器的感应部伸入到安装孔内，具有定位效果较好且装配较为方便的优点。
定位筒内定位有轴套，转轴的上端嵌于轴套的中部，轴套设有贯穿的通孔，通孔的上端与密闭腔相连通，通孔的下端与所述的屏蔽套的内腔中部相连通。通孔的数量为两个且对称设置在轴套的轴线的两侧。
泵体的上端固连有泵盖，泵盖位于屏蔽套的下端且泵盖与屏蔽套同轴设置，泵盖上设有环形凹槽，屏蔽套的下端设有环形凸体且环形凸体嵌于环形凹槽内，使泵盖与屏蔽套的定位效果较好的优点。泵盖上设有贯穿的连通孔，连通孔与屏蔽套的内腔以及泵体的腔体相连通，泵盖的中部定位有轴套二，电机的转轴穿过轴套二。连通孔的数量为个且以泵盖的轴线为中心均匀设置。
在工作时,电机带动叶轮转动，将进水端处的流体输入到泵体内并进出水端排出。通过轴套的通孔使密封腔与屏蔽套的内腔中部相连通，通过泵盖上设置的连通孔使屏蔽套的内腔以及泵体的腔体相连通，并形成循环通道。泵体内的流体沿着由转轴的流通通道、屏蔽套的腔体以及泵腔形成的循环通道循环流动，具有结构简单紧凑的优点。
当然本实施例也可以用于安装其他结构的循环泵。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的控制装置进行介绍。
请参阅图1-5所示，一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，包括控制器外壳12、防护机构和安装机构，所述控制器外壳12顶部卡合有防护盖1，所述防护盖1上固接有弧形板23；
所述防护机构包括水箱6、风机15和警示板18，所述水箱6固接在控制器外壳12内腔底部，所述水箱6上方设置有风机15，所述风机15固接在支撑板3上，所述支撑板3一侧安装有警示板18，所述警示板18上固接有扬声器1801；
所述安装机构分别安装在控制器外壳12的左侧和底部，所述控制器外壳12内腔底部固接有两个放置箱4，所述放置箱4外部设置有侧板22，所述侧板22卡合在控制器外壳12外壁上。
所述防护盖1底部固接有压板16，所述压板16底部搭接在风机15上，所述风机15一侧安装有两个电源模块14，所述电源模块14固接在支撑板3上，所述支撑板3固接在放置箱4顶部。
所述支撑板3内部嵌合有风管，所述风管两端分别固接在风机15和降温板11上，所述降温板11固接在支撑板3底部，且所述降温板11位于控制箱7两侧，所述控制箱7上绕接有冷却管10。
所述水箱6上固接有冷却管10一端，所述冷却管10另一端固接在循环泵8上，所述循环泵8固接在控制器外壳12内腔底部，且所述循环泵8与水箱6连通。
所述控制器外壳12内壁上固接有缓冲杆13一端，所述缓冲杆13另一端固接在竖板上，所述竖板搭接在电源模块14一侧，所述竖板顶部与压板16卡合连接。
所述警示板18左侧卡合有挡块17，所述挡块17的高度小于警示板18，所述警示板18右侧安装有防护板19，所述防护板19插接在两个横板之间，所述横板固接在控制器外壳12上。
所述防护盖1与限位块101卡合连接，所述限位块101固接在控制器外壳12外壁上，所述限位块101下方设置有卡板，所述卡板位于两个侧板22之间。
所述安装机构包括安装板2、安装条9和伸缩支架21，所述安装板2一端通过转轴安装在控制器外壳12侧壁上，所述安装板2远离转轴的一端固接有辅助板201，所述安装板2与控制器外壳12之间转动连接，所述安装板2与卡槽1201卡合连接，所述卡槽1201开设在控制器外壳12上。
所述控制器外壳12底部固接有固定杆5，所述固定杆5底端固接在安装条9上，两个所述安装条9之间固接有连接杆901，所述安装条9一侧安装有伸缩支架21，所述伸缩支架21末端安装有固定块20。
所述使用方法步骤如下：
(1)利用安装条9上的安装孔将安装条9与地面固定，在安装条9一侧拉动伸缩支架21，伸缩支架21由多个铰接的支杆组成，支杆末端之间转动连接，可进行伸缩调节，在固定块20上安装螺栓将伸缩支架21固定；
(2)在控制器外壳12左侧移动安装板2使安装板2和辅助板201伸出，将安装板2与卡槽1201分离，利用辅助板201将控制器外壳12左侧安装固定；
(3)整个装置使用时，水流在水箱6和冷却管10之间流动对控制箱7液冷散热，风机15通过风管连接降温板11，对控制箱7风冷散热辅助，便于控制箱7内部安装的控制模块和自动调度模块正常工作；
(4)当控制箱7内部的自动调度模块发生异常时，控制箱7控制警示板18上的扬声器1801响起，进行及时报警，提醒工作人员存在异常，减少事故发生；
(5)在控制器外壳12外壁上移动两个侧板22，漏出放置箱4内部存储的维修工具，打开控制器外壳12上卡合的卡板，可对控制箱7进行检修；
(6)将防护盖1上移与限位块101分离，压板16与竖板分离，将控制器外壳12顶部打开，可对电源模块14和风机15进行检修和清洁，缓冲杆13的内杆末端和外杆内腔之间安装有弹簧，可对控制器外壳12内部缓冲保护，减少电源模块14的损伤。
本申请的有益之处在于：
1.本申请操作简单，安装板2在控制器外壳12一侧的位置可调节，利于控制器外壳12左侧的安装固定，伸缩支架21可伸缩，增加安装条9与地面的接触面积，保持整个装置的稳定安装；
2.本申请结构合理，弧形板23可对防护盖1顶部保护，限位块101和压板16利于防护盖1在控制器外壳12上的安装限位，循环泵8加速水箱6和冷却管10内部的水流循环，配合降温板11提高控制器外壳12内部的防护效果；
3.支撑板3和缓冲杆13可分别对电源模块14底部和两侧支撑保护，保持控制器外壳12内部的稳定，警示板18可传递控制箱7的信息，及时判断驾驶是否异常，安全性较高。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：包括控制器外壳(12)、防护机构和安装机构，所述控制器外壳(12)顶部卡合有防护盖(1)，所述防护盖(1)上固接有弧形板(23)；
所述防护机构包括水箱(6)、风机(15)和警示板(18)，所述水箱(6)固接在控制器外壳(12)内腔底部，所述水箱(6)上方设置有风机(15)，所述风机(15)固接在支撑板(3)上，所述支撑板(3)一侧安装有警示板(18)，所述警示板(18)上固接有扬声器(1801)；
所述安装机构分别安装在控制器外壳(12)的左侧和底部，所述控制器外壳(12)内腔底部固接有两个放置箱(4)，所述放置箱(4)外部设置有侧板(22)，所述侧板(22)卡合在控制器外壳(12)外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述防护盖(1)底部固接有压板(16)，所述压板(16)底部搭接在风机(15)上，所述风机(15)一侧安装有两个电源模块(14)，所述电源模块(14)固接在支撑板(3)上，所述支撑板(3)固接在放置箱(4)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述支撑板(3)内部嵌合有风管，所述风管两端分别固接在风机(15)和降温板(11)上，所述降温板(11)固接在支撑板(3)底部，且所述降温板(11)位于控制箱(7)两侧，所述控制箱(7)上绕接有冷却管(10)。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述水箱(6)上固接有冷却管(10)一端，所述冷却管(10)另一端固接在循环泵(8)上，所述循环泵(8)固接在控制器外壳(12)内腔底部，且所述循环泵(8)与水箱(6)连通。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述控制器外壳(12)内壁上固接有缓冲杆(13)一端，所述缓冲杆(13)另一端固接在竖板上，所述竖板搭接在电源模块(14)一侧，所述竖板顶部与压板(16)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述警示板(18)左侧卡合有挡块(17)，所述挡块(17)的高度小于警示板(18)，所述警示板(18)右侧安装有防护板(19)，所述防护板(19)插接在两个横板之间，所述横板固接在控制器外壳(12)上。
7.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述防护盖(1)与限位块(101)卡合连接，所述限位块(101)固接在控制器外壳(12)外壁上，所述限位块(101)下方设置有卡板，所述卡板位于两个侧板(22)之间。
8.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述安装机构包括安装板(2)、安装条(9)和伸缩支架(21)，所述安装板(2)一端通过转轴安装在控制器外壳(12)侧壁上，所述安装板(2)远离转轴的一端固接有辅助板(201)，所述安装板(2)与控制器外壳(12)之间转动连接，所述安装板(2)与卡槽(1201)卡合连接，所述卡槽(1201)开设在控制器外壳(12)上。
9.根据权利要求1所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置，其特征在于：所述控制器外壳(12)底部固接有固定杆(5)，所述固定杆(5)底端固接在安装条(9)上，两个所述安装条(9)之间固接有连接杆(901)，所述安装条(9)一侧安装有伸缩支架(21)，所述伸缩支架(21)末端安装有固定块(20)。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置得出一种具有自动调度功能的巴士驾驶控制装置的使用方法，其特征在于：所述使用方法步骤如下：
(1)利用安装条(9)上的安装孔将安装条(9)与地面固定，在安装条(9)一侧拉动伸缩支架(21)，伸缩支架(21)由多个铰接的支杆组成，支杆末端之间转动连接，可进行伸缩调节，在固定块(20)上安装螺栓将伸缩支架(21)固定；
(2)在控制器外壳(12)左侧移动安装板(2)使安装板(2)和辅助板(201)伸出，将安装板(2)与卡槽(1201)分离，利用辅助板(201)将控制器外壳(12)左侧安装固定；
(3)整个装置使用时，水流在水箱(6)和冷却管(10)之间流动对控制箱(7)液冷散热，风机(15)通过风管连接降温板(11)，对控制箱(7)风冷散热辅助，保证控制箱(7)内部安装的控制模块和自动调度模块正常工作；
(4)当控制箱(7)内部的自动调度模块工作发生异常时，控制箱(7)控制警示板(18)上的扬声器(1801)响起，进行及时报警，提醒工作人员存在异常，减少事故发生；
(5)在控制器外壳(12)外壁上移动两个侧板(22)，取出放置箱(4)内部存储的维修工具，打开控制器外壳(12)上卡合的卡板，可对控制箱(7)进行检修；
(6)将防护盖(1)上移与限位块(101)分离，压板(16)与竖板分离，将控制器外壳(12)顶部打开，可对电源模块(14)和风机(15)进行检修和清洁，缓冲杆(13)的内杆末端和外杆内腔之间安装有弹簧，可对控制器外壳(12)内部缓冲保护，减少电源模块(14)的损伤。
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