CN1134082C - 长寿命电动车用铅酸蓄电池 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，其正极板栅的合金重量百分组成为：Sb 0.1～2%、Cd 0.5～2.5%、Sn 0.03～0.5%、Al 0.005～0.1%、余量为铅；电解液中添加有添加剂，添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：Na2SO4 0.1～2%、EDTA 0.5～2%、蒽醌0.1～0.5%。本发明从板栅合金配方、正极活性物质配方、电解液等方面对蓄电池进行了改进调整，大大延长了蓄电池的使用寿命。本发明蓄电池的使用寿命较原来的提高一倍多，使用本发明长寿命电动车用铅酸蓄电池降低了电动车的使用成本，减少了蓄电池的更换次数，使用更方便，进一步满足了消费者更高的要求。

Description

长寿命电动车用铅酸蓄电池
                              技术领域
本发明涉及一种电动车用铅酸蓄电池，为蓄电池技术领域。
                              背景技术
电动车，如电动自行车、电动三轮车等，因无污染、节能、轻便等特点，具有强大的市场生命力。电动车用铅酸蓄电池作为电动车的主要组成部件，属于易耗品。目前，电动车用铅酸蓄电池的使用寿命较短，仅有8～10月，使用经济性差，远远不能满足消费者的要求。
                              发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种使用寿命长的电动车用铅酸蓄电池。
本发明所述的长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，其正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 0.1～2％、Cd 0.5～2.5％、Sn 0.03～0.5％、Al 0.005～0.1％、余量为铅。
正极板栅选用了全新的合金组成，改善了板栅与活性物质的结合力，能降低水的消耗，抑制正极活性物质软化，克服了铅钙合金循环寿命短和低锑合金耗水量大的缺陷，提高了蓄电池的使用寿命。
所述的铅酸蓄电池，其电解液中添加有添加剂，添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：
无水Na2SO4 0.1～2％、EDTA 0.5～2％、蒽醌 0.1～0.5％。
电解液添加剂的加入，抑制了铅枝晶生长，阻止了电极的钝化，减少了自放电，延长了蓄电池的使用寿命。
所述的铅酸蓄电池，其正极活性物质的重量组成为：碳素材料：占铅粉重量的0.1～1.8％、腈氯纶：占其它合金组分(即：除去铅粉以外的合金组分)总量0.1～0.5％。
碳素材料为石墨、N型碳素纤维和聚合碳中的一种或任意两种或三种的组合。只要总量符合要求即可。
采用碳素材料作为正极活性物质，结构稳定持久，微孔利于电解液的扩散，具有很长的使用寿命和较大的容量。
所述的铅酸蓄电池，其电池中的复合隔膜可以设计有两层或多层，一般2～6层适宜。多层复合隔膜，防止了电池内部短路现象，延长电池使用寿命。
本发明与常规情况相同的状况，不再累述。
本发明从板栅合金配方、正极活性物质配方、电解液等方面对蓄电池进行了改进调整，大大延长了蓄电池的使用寿命。本发明蓄电池的使用寿命较原来的提高一倍多，正常在18个月以上，长的能使用两年多。使用本发明长寿命电动车用铅酸蓄电池降低了电动车的使用成本，减少了蓄电池的更换次数，使用更方便，进一步满足了消费者更高的要求。
                              具体实施方式
实施例1
本发明所述的长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，复合隔膜有4层，正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 1％、Cd 1.5％、Sn 0.1％、Al 0.01％、余量为铅。将合金材料熔化后铸成板栅。
正极活性物质的重量组成为：石墨：占铅粉重量的1％、腈氯纶：占其它合金组分总量0.3％。
电解液中添加有添加剂，组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：Na2SO4 1％、EDTA 1％、蒽醌 0.2％。
实施例2
本发明所述的长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，复合隔膜有3层，正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 1.5％、Cd 1.2％、Sn 0.2％、Al 0.08％、余量为铅。
正极活性物质的重量组成为：N型碳素纤维：占铅粉重量的0.6％、腈氯纶：占其它合金组分总量0.4％。
电解液添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：Na2SO4 1.5％、EDTA 0.8％、蒽醌 0.1％。
实施例3
本发明所述的长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，复合隔膜有5层，正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 0.9％、Cd 2％、Sn 0.07％、Al 0.05％、余量为铅。
正极活性物质的重量组成为：聚合碳：占铅粉重量的1.5％、腈氯纶：占其它合金组分总量0.3％。
电解液添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：Na2SO4 1.2％、EDTA 1.3％、蒽醌 0.2％。
实施例4
本发明所述的长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，复合隔膜有3层，正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 1.7％、Cd 1.6％、Sn 0.2％、Al 0.08％、余量为铅。
正极活性物质的重量组成为：石墨和N型碳素纤维：分别占铅粉重量的0.4％、0.7％、腈氯纶：占其它合金组分总量0.3％。
电解液添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：Na2SO4 1.1％、EDTA 1.2％、蒽醌 0.2％。
实施例5
本发明所述的长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，复合隔膜有3层，正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 1.1％、Cd 1.2％、Sn 0.1％、Al 0.08％、余量为铅。
正极活性物质的重量组成为：石墨、N型碳素纤维、聚合碳：分别占铅粉重量的0.5％、0.3％、0.6％、腈氯纶：占其它合金组分总量0.3％。
电解液添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：Na2SO4 1.5％、EDTA 0.9％、蒽醌 0.1％。

Claims (3)

1、一种长寿命电动车用铅酸蓄电池，包括外壳、正负极板栅、活性物质和电解液，其特征在于正极板栅的合金重量百分组成为：
Sb 0.1～2％、Cd 0.5～2.5％、Sn 0.03～0.5％、Al 0.005～0.1％、余量为铅；
电解液中添加有添加剂，添加剂组分有Na2SO4、EDTA和蒽醌，以电解液重量为基数的添加量分别为：
Na2SO4 0.1～2％、EDTA 0.5～2％、蒽醌 0.1～0.5％。
2、根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于电池中设有复合隔膜，复合隔膜设计有两层或多层。
3、根据权利要求2所述的铅酸蓄电池，其特征在于复合隔膜有2～6层。
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