CN113400936A - 一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车 - Google Patents

一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车，涉及中控屏幕的显示控制领域。该方法包括：检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。本发明实施例的中控屏幕的显示控制方法，将多个触屏动作通过一个语音指令完成，极大的减少了用户操作步骤，尤其对驾驶员来说，是可以实现解放双手的交互手段。极大降低了驾驶员因驾驶过程中触摸中控显示屏幕，特别是长条带状的显示屏而发生事故的概率。

Description

一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车
技术领域
本发明涉及中控显示屏显示领域，特别涉及一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车。
背景技术
为了满足更高的操作性和趣味性，越来越多车型的中控娱乐系统采用的是仪表与人机交换界面一体的带状长屏，打破以往仪表与中控各自独立成屏的状态，此项目的带状屏长度是宽度的5.3倍，右侧可辐射到副驾正前方区域，方便副驾操控。
这种带状屏的设计理念为无边界，里面可以呈现多个应用，且可以同时操控，单个应用也可以根据用户的喜好放大或缩小，趣味性很强。但这种方案对于行驶中的驾驶员来说很难触及到右侧区域的应用，所以语音操控就成为驾驶员行车中的重要交互手段；举个例子，如果导航在最右侧，驾驶员在行驶过程中如果想通过触屏方式打开是非常危险的行为。根据这个使用场景，我们研发出通过语音交互中的声源定位功能、获取声音发出的位置来区分主驾与副驾，确定好方位后将应用打开并移到发声人位置的快捷方式。
发明内容
本发明实施例提供一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车，用以解决现有技术中驾驶员在行驶过程中如果想通过触屏方式打开远离驾驶员位置的显示屏时导致危险事故发生的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种中控屏幕的显示控制方法，包括：
检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；
根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。
进一步地，所述中控屏幕中目标应用的显示状态包括展开状态和收缩状态，同一应用在展开状态下所占据的屏幕宽度大于在收缩状态下所占据的屏幕宽度。
进一步地，所述中控屏幕划分为靠近于主驾位置的主驾区域和远离主驾位置的副驾区域。
进一步地，在所述语音信号的声源位置为主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的主驾区域。
进一步地，在所述语音信号的声源位置为非主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的副驾区域。
进一步地，所述展开状态包括全屏模式和非全屏模式，所述全屏模式为所述目标应用的显示占据全部中控屏幕，所述非全屏模式为所述目标应用的显示占据部分主驾驶区域或副驾区域。
进一步地，在所述语音指令内容为关闭所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
当所述目标应用当前以展开状态显示在中控屏幕上时，则将所述目标应用调整为收缩状态并显示在初始显示位置，所述初始显示位置是所述目标应用在以展开状态显示在中控屏幕之前的显示位置；
当所述目标应用当前以收缩状态显示在中控屏幕上时，则所述目标应用的显示位置为初始显示位置。
本发明实施例还提供了一种中控屏幕的显示控制装置，包括：
检测模块，用于检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；
控制模块，用于根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。
进一步地，所述控制模块还用于：
在所述语音信号的声源位置为主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的主驾区域。
本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的中控屏幕的显示控制装置。
本发明的有益效果是：
本发明实施例的中控屏幕的显示控制方法，通过语音交互中的声源定位功能，获取声音发出的位置来区分主驾位置与非主驾位置，确定好方位后将目标应用打开或关闭，并以最佳尺寸显示在指令发出人对应的中控屏幕的显示位置，将多个触屏动作通过一个语音指令完成，极大的减少了用户操作步骤，尤其对驾驶员来说，是可以实现解放双手的交互手段。极大降低了驾驶员因驾驶过程中触摸中控显示屏幕，特别是长条带状的显示屏而发生事故的概率。
附图说明
图1表示本发明实施例的中控屏幕的显示控制方法步骤示意图；
图2表示本发明实施例的中控屏幕的区域划分示意图；
图3表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕主驾区域的一种显示状态示意图；
图4表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕主驾区域的另一种显示状态示意图；
图5表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕主驾区域的另一种显示状态示意图；
图6表示本发明实施例的中控屏幕目标应用在中控屏幕以全屏显示的示意图；
图7表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕主驾区域的另一种显示状态示意图；
图8表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕副驾区域的一种显示状态示意图；
图9表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕副驾区域的另一种显示状态示意图；
图10表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕副驾区域的另一种显示状态示意图；
图11表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕副驾区域的另一种显示状态示意图；
图12表示本发明实施例的目标应用在中控屏幕以双人模式显示的状态示意图；
图13表示本发明实施例的中控屏幕的显示控制装置的模块示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。
本发明针对现有技术中驾驶员在行驶过程中如果想通过触屏方式打开远离驾驶员位置的显示屏时导致危险事故发生的问题，提供一种中控屏幕的显示控制方法、装置及汽车。
如图1所示，本发明实施例提供了一种中控屏幕的显示控制方法，包括：
步骤11，检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；
举例说明，位于主驾位置的驾驶员发出打开应用A的指令，则获取到主驾位置的声源位置和打开应用A的指令内容；或者，位于非主驾位置的乘客发出打开应用A的指令，则获取到非主驾位置的声源位置和打开应用A的指令内容，其中，非主驾位置包括副驾和后排乘客位置。
步骤12，根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。
举例说明，位于主驾位置的驾驶员发出打开应用A的指令，则控制应用A的显示状态为打开状态。
本发明实施例的中控屏幕的显示控制方法，通过语音交互中的声源定位功能，获取声音发出的位置来区分主驾位置与非主驾位置，确定好方位后将目标应用打开或关闭，并以最佳尺寸显示在指令发出人对应的中控屏幕的显示位置，将多个触屏动作通过一个语音指令完成，极大的减少了用户操作步骤，尤其对驾驶员来说，是可以实现解放双手的交互手段。极大降低了驾驶员因驾驶过程中触摸中控显示屏幕，特别是长条带状的显示屏而发生事故的概率。
可选地，所述中控屏幕中目标应用的显示状态包括展开状态和收缩状态，同一应用在展开状态下所占据的屏幕宽度大于在收缩状态下所占据的屏幕宽度。
具体地，所述展开状态包括全屏模式展开和非全屏模式展开。
如图2所示，所述中控屏幕划分为靠近于主驾位置的主驾区域和远离主驾位置的副驾区域。
在靠近主驾区域的中控屏幕展开目标应用，使得驾驶员操作更为方便，可以降低驾驶员在驾驶车辆的同时使用目标应用而发生危险事故的概率。
可选地，在所述语音信号的声源位置为主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的主驾区域。
举例说明，举例说明，位于主驾位置的驾驶员发出打开应用A的指令，则获取到主驾位置的声源位置和打开应用A的指令内容，控制所述应用A以展开的状态显示于中控屏幕的主驾区域。
以1×6的横条中控显示屏为例，如图3所示，若应用A的原始状态为关闭，则位于主驾位置的驾驶员发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态1×3显示占据全部主驾区域。
如图4所示，若应用A的原始状态为打开但未在中控显示屏显示，则位于主驾位置的驾驶员发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态1×3显示占据全部主驾区域。
如图5所示，若应用A的原始状态为打开但在中控显示屏以最小的展开状态1×1显示，则位于主驾位置的驾驶员发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态显示占据全部主驾区域。
如图6所示，若应用A的原始状态为打开并全屏显示且应用B的原始状态为关闭，则位于主驾位置的驾驶员发出打开应用B并全屏显示的指令时，应用B以展开状态显示替换掉应用A，占据全部中控屏幕。
如图7所示，若应用A打开并被锁定，则当则位于主驾位置的驾驶员发出打开应用C的指令时，应用A的显示状态不受影响，应用C以展开状态显示1×3于靠近主驾区域。
可选地，在所述语音信号的声源位置为非主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的副驾区域。
举例说明，举例说明，位于非主驾位置的乘客发出打开应用A的指令，则获取到非主驾位置的声源位置和打开应用A的指令内容，控制所述应用A以展开的状态显示于中控屏幕的副驾区域。
可选地，所述展开状态包括全屏模式和非全屏模式，所述全屏模式为所述目标应用的显示占据全部中控屏幕，所述非全屏模式为所述目标应用的显示占据部分主驾驶区域或副驾区域。
仍然以1×6的横条中控显示屏为例，如图8所示，若应用A的原始状态为关闭，则位于非主驾位置的乘客发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态1×3显示占据全部副驾区域。
如图9所示，若应用A的原始状态为打开但未在中控显示屏显示，则位于非主驾位置的乘客发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态1×3显示占据全部副驾区域。
如图10所示，若应用A的原始状态为打开但在中控显示屏以最小的展开状态1×1显示，则位于非主驾位置的乘客发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态1×3显示占据全部副驾区域。
如图11所示，若应用A打开并被锁定，则当则位于非主驾位置的乘客发出打开应用C的指令时，应用A的显示状态不受影响，应用C以展开状态显示1×3于靠近副驾区域。
这里，如图12所示，所述中控显示屏的显示模式还包括双人模式，无论是位于主驾位置的驾驶员还是位于主驾位置的乘客发出打开应用A的指令时，应用A以展开状态1×4显示与所述中控显示屏的中间位置。
可选地，在所述语音指令内容为关闭所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
当所述目标应用当前以展开状态显示在中控屏幕上时，则将所述目标应用调整为收缩状态并显示在初始显示位置，所述初始显示位置是所述目标应用在以展开状态显示在中控屏幕之前的显示位置；
当所述目标应用当前以收缩状态显示在中控屏幕上时，则所述目标应用的显示位置为初始显示位置。
举例说明，当应用A当前以展开状态显示在中控屏幕上，在所述语音指令内容为关闭应用A时，则将应用A调整为收缩状态并显示在初始显示位置，所述初始显示位置是应用A在以展开状态显示在中控屏幕之前的显示位置；
当应用A当前以收缩状态显示在中控屏幕上，在所述语音指令内容为关闭应用A时，则应用A的显示位置为初始显示位置。
本发明实施例的中控屏幕的显示控制方法，通过语音交互中的声源定位功能，获取声音发出的位置来区分主驾位置与非主驾位置，确定好方位后将目标应用打开或关闭，并以最佳尺寸显示在指令发出人对应的中控屏幕的显示位置，将多个触屏动作通过一个语音指令完成，极大的减少了用户操作步骤，尤其对驾驶员来说，是可以实现解放双手的交互手段。极大降低了驾驶员因驾驶过程中触摸中控显示屏幕，特别是长条带状的显示屏而发生事故的概率。
本发明实施例还提供了一种中控屏幕的显示控制装置，包括：
检测模块1301，用于检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；
控制模块1302，用于根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。
可选地，所述控制模块1302还用于：
在所述语音信号的声源位置为主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的主驾区域。
本发明实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的中控屏幕的显示控制装置。
本发明实施例的中控屏幕的显示控制方法，通过语音交互中的声源定位功能，获取声音发出的位置来区分主驾位置与非主驾位置，确定好方位后将目标应用打开或关闭，并以最佳尺寸显示在指令发出人对应的中控屏幕的显示位置，将多个触屏动作通过一个语音指令完成，极大的减少了用户操作步骤，尤其对驾驶员来说，是可以实现解放双手的交互手段。极大降低了驾驶员因驾驶过程中触摸中控显示屏幕，特别是长条带状的显示屏而发生事故的概率。
以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，包括：
检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；
根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。
2.根据权利要求1所述的中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，所述中控屏幕中目标应用的显示状态包括展开状态和收缩状态，同一应用在展开状态下所占据的屏幕宽度大于在收缩状态下所占据的屏幕宽度。
3.根据权利要求2所述的中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，所述中控屏幕划分为靠近于主驾位置的主驾区域和远离主驾位置的副驾区域。
4.根据权利要求3所述的中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，在所述语音信号的声源位置为主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的主驾区域。
5.根据权利要求4所述的中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，在所述语音信号的声源位置为非主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的副驾区域。
6.根据权利要求5所述的中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，所述展开状态包括全屏模式和非全屏模式，所述全屏模式为所述目标应用的显示占据全部中控屏幕，所述非全屏模式为所述目标应用的显示占据部分主驾驶区域或副驾区域。
7.根据权利要求3所述的中控屏幕的显示控制方法，其特征在于，在所述语音指令内容为关闭所述目标应用时，控制所述目标应用的显示状态的步骤，包括：
当所述目标应用当前以展开状态显示在中控屏幕上时，则将所述目标应用调整为收缩状态并显示在初始显示位置，所述初始显示位置是所述目标应用在以展开状态显示在中控屏幕之前的显示位置；
当所述目标应用当前以收缩状态显示在中控屏幕上时，则所述目标应用的显示位置为初始显示位置。
8.一种中控屏幕的显示控制装置，其特征在于，包括：
检测模块，用于检测语音信号，获取所述语音信号的声源位置和指令内容，所述声源位置包括主驾位置和非主驾位置，所述指令内容包括针对目标应用的控制信息；
控制模块，用于根据所述语音信号的声源位置和指令内容，控制所述目标应用的显示状态。
9.根据权利要求8所述的中控屏幕的显示控制装置，其特征在于，所述控制模块还用于：
在所述语音信号的声源位置为主驾位置，且所述指令内容为打开所述目标应用时，控制所述目标应用以展开状态显示于所述中控屏幕的主驾区域。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求8所述的中控屏幕的显示控制装置。
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