CN113389883A - 一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备 - Google Patents

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Abstract

为解决上述技术问题，一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，包括杂质过滤装置、润滑油循环装置、杂质清洗装置，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能，其特征在于：润滑油循环装置安装固定在杂质过滤装置上，杂质清洗装置安装固定在杂质过滤装置上。

Description

一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备
技术领域
本发明涉及一种变速器内部润滑油循环净化设备，更具体的说是一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备。
背景技术
汽车在现在已经是随处可见的了，汽车主要是通过外壳、发动机变速器组成的，变速器主要功能时将发动机的动力通过变速器传出，但是随着变速器的使用减速器的内部润滑油就会产生杂质，现有的一种润滑油净化装置(CN208087564U)只能将润滑油取出单独净化，所以发明了一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备。
发明内容
本发明涉及一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，更具体的说是一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能。
为解决上述技术问题，一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，包括杂质过滤装置、润滑油循环装置、杂质清洗装置，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能，其特征在于：润滑油循环装置安装固定在杂质过滤装置上，杂质清洗装置安装固定在杂质过滤装置上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述的杂质过滤装置包括固定安装筒、进油孔、出油孔、进水孔、出水孔、转动柱、弧形通道一、弧形通道二、过滤孔板、连接安装轴、配合十字转动架、通气孔、弹簧、滑动活塞、推动配合栓、连接转动十字滑槽管、前端十字连接轴、连接滑动十字板、弹簧二、控制推动板、电机连接板、电机、十字孔连接轴，进油孔设置在固定安装筒上，出油孔设置在固定安装筒上，进水孔设置在固定安装筒上，出水孔设置在固定安装筒上，转动柱转动安装在固定安装筒内部，弧形通道一设置在转动柱上，弧形通道二设置在转动柱上，过滤孔板安装固定在弧形通道一内部，过滤孔板安装固定在弧形通道二内部，连接安装轴安装固定在转动柱上，配合十字转动架安装固定在连接安装轴上，通气孔设置在配合十字转动架桑，弹簧安装在配合十字转动架内部，滑动活塞滑动安装在配合十字转动架内部，推动配合栓安装固定在滑动活塞上，连接转动十字滑槽管安装固定在转动柱上，前端十字连接轴安装固定在连接滑动十字板上，连接滑动十字板滑动安装在连接转动十字滑槽管内部，弹簧二套装在前端十字连接轴上，控制推动板转动安装在前端十字连接轴上，电机连接板安装固定在固定安装筒上，电机安装固定在电机连接板上，十字孔连接轴安装固定在电机上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述的润滑油循环装置包括进油管、循环装置、溢流管、滑动桶、连接方柱、滑动板、弹簧三、连通槽道、控制连接筒、滑动推动板、连接推动柱、调节控制调节板、弹簧四、调节螺纹调节环、回油管，进油管安装固定在进油孔上，循环装置安装固定在进油管上，溢流管安装固定在进油管上，滑动桶固定安装在溢流管内部，连接方柱安装固定在滑动桶上，连接方柱滑动安装在溢流管内部，滑动板安装固定在连接方柱上，滑动板滑动安装在溢流管内部，弹簧三安装在溢流管内部，连通槽道设置在溢流管上，控制连接筒安装固定在进油管上，滑动推动板滑动安装在控制连接筒内部，控制推动板安装固定在连接推动柱上，连接推动柱安装固定在滑动推动板上，调节控制调节板滑动安装在控制连接筒内部，内部，弹簧四套装在连接推动柱上，调节螺纹调节环滑动安装在调节控制调节板上，调节螺纹调节环和控制连接筒螺纹配合，回油管安装固定在出油孔上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述的杂质清洗装置包括进水管、进水控制筒、进水口、进水控制推动板、进水控制槽孔、进水连接管、滑动控制推板、密封弧形板、弹簧五、连接滑动柱、移动涡轮、连接刮污轴、刮污刀、连接水管、回水连接管、污水排出管，进水管安装固定在进水连接管上，进水控制筒滑动安装在进水管上，进水口设置在进水控制筒上，进水控制推动板安装固定在进水控制筒上，进水控制推动板滑动安装在进水管上，进水控制槽孔设置在进水管上，进水连接管安装固定在进水孔上，滑动控制推板滑动安装在进水连接管内部，密封弧形板安装固定在滑动控制推板上，弹簧五安装固定在滑动控制推板上，连接滑动柱安装固定在滑动控制推板上，移动涡轮转动安装在连接滑动柱上，连接刮污轴安装固定在移动涡轮上，刮污刀安装固定在连接刮污轴上，连接水管安装固定在进水连接管和回水连接管上，回水连接管安装固定在出水孔上，污水排出管安装固定在进水连接管上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述杂质过滤装置的过滤孔板数量有四个，通气孔、弹簧、滑动活塞和推动配合栓的数量均有四个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述润滑油循环装置的进油管安装固定在变速器上，循环装置为市面上公布的循环装置，回油管安装固定在变速器上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，所述杂质清洗装置的进水管安装固定市面上以及改变的给水装置，滑动控制推板、密封弧形板、弹簧五、连接滑动柱和连接水管的数量均有两个。
本发明一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备有益效果为：
本发明涉及一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，更具体的说是一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，实现了通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的整体结构示意图一。
图2为本发明的整体结构示意图二。
图3为本发明的整体结构示意图三。
图4为本发明的整体结构示意图四。
图5为本发明的杂质过滤装置结构示意图一。
图6为本发明的杂质过滤装置结构示意图二。
图7为本发明的杂质过滤装置结构示意图三。
图8为本发明的杂质过滤装置结构示意图四。
图9为本发明的润滑油循环装置结构示意图一。
图10为本发明的润滑油循环装置结构示意图二。
图11为本发明的润滑油循环装置结构示意图三。
图12为本发明的杂质清洗装置结构示意图一。
图13为本发明的杂质清洗装置结构示意图二。
图14为本发明的杂质清洗装置结构示意图三。
图15为本发明的杂质清洗装置结构示意图四。
图16为本发明的杂质清洗装置结构示意图五。
图中：杂质过滤装置1；固定安装筒1-1；进油孔1-2；出油孔1-3；进水孔1-4；出水孔1-5；转动柱1-6；弧形通道一1-7；弧形通道二1-8；过滤孔板1-9；连接安装轴1-10；配合十字转动架1-11；通气孔1-12；弹簧1-13；滑动活塞1-14；推动配合栓1-15；连接转动十字滑槽管1-16；前端十字连接轴1-17；连接滑动十字板1-18；弹簧二1-19；控制推动板1-20；电机连接板1-21；电机1-22；十字孔连接轴1-23；润滑油循环装置2；进油管2-1；循环装置2-2；溢流管2-3；滑动桶2-4；连接方柱2-5；滑动板2-6；弹簧三2-7；连通槽道2-8；控制连接筒2-9；滑动推动板2-10；连接推动柱2-11；调节控制调节板2-12；弹簧四2-13；调节螺纹调节环2-14；回油管2-15；杂质清洗装置3；进水管3-1；进水控制筒3-2；进水口3-3；进水控制推动板3-4；进水控制槽孔3-5；进水连接管3-6；滑动控制推板3-7；密封弧形板3-8；弹簧五3-9；连接滑动柱3-10；移动涡轮3-11；连接刮污轴3-12；刮污刀3-13；连接水管3-14；回水连接管3-15；污水排出管3-16。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，为解决上述技术问题，一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，包括杂质过滤装置1、润滑油循环装置2、杂质清洗装置3，通过杂质过滤装置过滤润滑油中的杂质然后根据堆积杂质的数量进行转动调换位置，润滑油循环装置将变速器中的润滑油进行循环，当杂质过滤装置调节位置时将没有净化的润滑油直接退回到变速器中，杂质清洗装置对杂质过滤装置中的杂质进行清洗排放等功能，其特征在于：润滑油循环装置2安装固定在杂质过滤装置1上，杂质清洗装置3安装固定在杂质过滤装置1上。
具体实施方式二：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的杂质过滤装置1包括固定安装筒1-1、进油孔1-2、出油孔1-3、进水孔1-4、出水孔1-5、转动柱1-6、弧形通道一1-7、弧形通道二1-8、过滤孔板1-9、连接安装轴1-10、配合十字转动架1-11、通气孔1-12、弹簧1-13、滑动活塞1-14、推动配合栓1-15、连接转动十字滑槽管1-16、前端十字连接轴1-17、连接滑动十字板1-18、弹簧二1-19、控制推动板1-20、电机连接板1-21、电机1-22、十字孔连接轴1-23，连接推动柱2-11就会带动控制推动板1-20移动，控制推动板1-20就会推动前端十字连接轴1-17移动，前端十字连接轴1-17带动连接滑动十字板1-18移动对弹簧二1-19压缩，同时的前端十字连接轴1-17进入到十字孔连接轴1-23中，然后电机1-22通过十字孔连接轴1-23带动前端十字连接轴1-17转动，前端十字连接轴1-17通过连接滑动十字板1-18带动连接转动十字滑槽管1-16转动，连接转动十字滑槽管1-16带动转动柱1-6转动，然后在转动的一段过程中进油管2-1内的油就会在经过杂质过滤装置1然后就会使得压力瞬间增大，然后随着转动柱1-6的转动会使得装置了干净的过滤孔板1-9的弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8转动到进油孔1-2的位置然后有杂质的过滤孔板1-9的弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8转动到进水孔1-4的位置，同时转动柱1-6通过连接安装轴1-10带动配合十字转动架1-11转动，配合十字转动架1-11带动弹簧1-13、滑动活塞1-14和推动配合栓1-15转动，然后当推动配合栓1-15和杂质清洗装置3的进水控制推动板3-4接触时由于通气孔1-12尺寸的原因无法快速的将配合十字转动架1-11内部的空气排净使得滑动活塞1-14快速的滑动，然后在从进水孔1-4进入到弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8排出然后再通过附有杂质的过滤孔板1-9，然后水通过移动涡轮3-11带动刮污刀3-13转动将杂质刮落然后在通过污水排出管3-16排出，随着配合十字转动架1-11内部空气通过通气孔1-12排出，进油孔1-2设置在固定安装筒1-1上，出油孔1-3设置在固定安装筒1-1上，进水孔1-4设置在固定安装筒1-1上，出水孔1-5设置在固定安装筒1-1上，转动柱1-6转动安装在固定安装筒1-1内部，弧形通道一1-7设置在转动柱1-6上，弧形通道二1-8设置在转动柱1-6上，过滤孔板1-9安装固定在弧形通道一1-7内部，过滤孔板1-9安装固定在弧形通道二1-8内部，连接安装轴1-10安装固定在转动柱1-6上，配合十字转动架1-11安装固定在连接安装轴1-10上，通气孔1-12设置在配合十字转动架1-11桑，弹簧1-13安装在配合十字转动架1-11内部，滑动活塞1-14滑动安装在配合十字转动架1-11内部，推动配合栓1-15安装固定在滑动活塞1-14上，连接转动十字滑槽管1-16安装固定在转动柱1-6上，前端十字连接轴1-17安装固定在连接滑动十字板1-18上，连接滑动十字板1-18滑动安装在连接转动十字滑槽管1-16内部，弹簧二1-19套装在前端十字连接轴1-17上，控制推动板1-20转动安装在前端十字连接轴1-17上，电机连接板1-21安装固定在固定安装筒1-1上，电机1-22安装固定在电机连接板1-21上，十字孔连接轴1-23安装固定在电机1-22上。具体实施方式三：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的润滑油循环装置2包括进油管2-1、循环装置2-2、溢流管2-3、滑动桶2-4、连接方柱2-5、滑动板2-6、弹簧三2-7、连通槽道2-8、控制连接筒2-9、滑动推动板2-10、连接推动柱2-11、调节控制调节板2-12、弹簧四2-13、调节螺纹调节环2-14、回油管2-15，润滑油循环装置2的循环装置2-2将润滑油吸入到进油管2-1中然后在经过杂质过滤装置1的进油孔1-2在通过弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8从出油孔1-3排出再由回油管2-15回到变速器中，然后随着过滤次的增加过滤孔板1-9上堆积的杂质将会变得越来越多，随着杂质的增多润滑油通过量就会变得越来越少，但是由于循环装置2-2的工作量是不变的，所以就会使得循环装置2-2和过滤孔板1-9间的压力也在不断的增加，随着压力的升高就会推动滑动推动板2-10移动并对弹簧四2-13进行压缩，滑动推动板2-10带动连接推动柱2-11移动，然后为了不对循环装置2-2造成损伤，溢流管2-3内部的滑动桶2-4就会在压力的作用下向外移动并通过滑动板2-6对弹簧三2-7压缩然后使得连通槽道2-8敞开然后润滑油没有经过净化直接回到变速器中，然后当没有杂质的过滤孔板1-9的弧形通道一1-7活着的弧形通道二1-8转动到进油孔1-2的位置时由于润滑油的通过就会使得压力瞬间的降低，就使得溢流管2-3关闭以及连接推动柱2-11恢复到原来的位置，连接推动柱2-11就会使得控制推动板1-20恢复原来的位置，就会使得前端十字连接轴1-17和十字孔连接轴1-23分离使得转动柱1-6停止转动，然后也可以通过转动调节螺纹调节环2-14改变调节控制调节板2-12位置对弹簧四2-13的压缩量进行更改然后改变过滤孔板1-9过滤杂质的数量，进油管2-1安装固定在进油孔1-2上，循环装置2-2安装固定在进油管2-1上，溢流管2-3安装固定在进油管2-1上，滑动桶2-4固定安装在溢流管2-3内部，连接方柱2-5安装固定在滑动桶2-4上，连接方柱2-5滑动安装在溢流管2-3内部，滑动板2-6安装固定在连接方柱2-5上，滑动板2-6滑动安装在溢流管2-3内部，弹簧三2-7安装在溢流管2-3内部，连通槽道2-8设置在溢流管2-3上，控制连接筒2-9安装固定在进油管2-1上，滑动推动板2-10滑动安装在控制连接筒2-9内部，控制推动板1-20安装固定在连接推动柱2-11上，连接推动柱2-11安装固定在滑动推动板2-10上，调节控制调节板2-12滑动安装在控制连接筒2-9内部，内部，弹簧四2-13套装在连接推动柱2-11上，调节螺纹调节环2-14滑动安装在调节控制调节板2-12上，调节螺纹调节环2-14和控制连接筒2-9螺纹配合，回油管2-15安装固定在出油孔1-3上。
具体实施方式四：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的杂质清洗装置3包括进水管3-1、进水控制筒3-2、进水口3-3、进水控制推动板3-4、进水控制槽孔3-5、进水连接管3-6、滑动控制推板3-7、密封弧形板3-8、弹簧五3-9、连接滑动柱3-10、移动涡轮3-11、连接刮污轴3-12、刮污刀3-13、连接水管3-14、回水连接管3-15、污水排出管3-16，所以就会使得推动配合栓1-15通过进水控制推动板3-4推动进水控制筒3-2移动使得进水口3-3和进水控制槽孔3-5相连通，然后使得水通过进水管3-1和进水控制筒3-2进入到进水连接管3-6中在推动滑动控制推板3-7移动使得弹簧五3-9被压缩然后将连接水管3-14和进水连接管3-6连通，同时也会使得滑动控制推板3-7通过连接滑动柱3-10带动移动涡轮3-11移动，移动涡轮3-11通过连接刮污轴3-12带动刮污刀3-13移动使得刮污刀3-13和带有榨杂质的过滤孔板1-9接触，然后水就会通过进水连接管3-6和连接水管3-14进入到回水连接管3-15中，以及水的压力作用在进水控制筒3-2在会使得进水控制筒3-2向进水管3-1内部移动逐渐使得进水口3-3和进水控制槽孔3-5分离使得水不在进入到进水连接管3-6中，然后弹簧五3-9将滑动控制推板3-7、密封弧形板3-8、连接滑动柱3-10、移动涡轮3-11、连接刮污轴3-12和刮污刀3-13进行复位，使得刮污刀3-13不能限制转动柱1-6转动，当前过滤孔板1-9杂质堆积满后在重复上述的过程，进水管3-1安装固定在进水连接管3-6上，进水控制筒3-2滑动安装在进水管3-1上，进水口3-3设置在进水控制筒3-2上，进水控制推动板3-4安装固定在进水控制筒3-2上，进水控制推动板3-4滑动安装在进水管3-1上，进水控制槽孔3-5设置在进水管3-1上，进水连接管3-6安装固定在进水孔1-4上，滑动控制推板3-7滑动安装在进水连接管3-6内部，密封弧形板3-8安装固定在滑动控制推板3-7上，弹簧五3-9安装固定在滑动控制推板3-7上，连接滑动柱3-10安装固定在滑动控制推板3-7上，移动涡轮3-11转动安装在连接滑动柱3-10上，连接刮污轴3-12安装固定在移动涡轮3-11上，刮污刀3-13安装固定在连接刮污轴3-12上，连接水管3-14安装固定在进水连接管3-6和回水连接管3-15上，回水连接管3-15安装固定在出水孔1-5上，污水排出管3-16安装固定在进水连接管3-6上。
具体实施方式五：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述杂质过滤装置1的过滤孔板1-9数量有四个，通气孔1-12、弹簧1-13、滑动活塞1-14和推动配合栓1-15的数量均有四个。
具体实施方式六：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述润滑油循环装置2的进油管2-1安装固定在变速器上，循环装置2-2为市面上公布的循环装置，回油管2-15安装固定在变速器上。
具体实施方式七：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述杂质清洗装置3的进水管3-1安装固定市面上以及改变的给水装置，滑动控制推板3-7、密封弧形板3-8、弹簧五3-9、连接滑动柱3-10和连接水管3-14的数量均有两个。
本发明的工作原理是：
一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备的工作原理是，在使用前先检查好装置间的连接情况是否符合要求，润滑油循环装置2的循环装置2-2将润滑油吸入到进油管2-1中然后在经过杂质过滤装置1的进油孔1-2在通过弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8从出油孔1-3排出再由回油管2-15回到变速器中，然后随着过滤次的增加过滤孔板1-9上堆积的杂质将会变得越来越多，随着杂质的增多润滑油通过量就会变得越来越少，但是由于循环装置2-2的工作量是不变的，所以就会使得循环装置2-2和过滤孔板1-9间的压力也在不断的增加，随着压力的升高就会推动滑动推动板2-10移动并对弹簧四2-13进行压缩，滑动推动板2-10带动连接推动柱2-11移动，连接推动柱2-11就会带动控制推动板1-20移动，控制推动板1-20就会推动前端十字连接轴1-17移动，前端十字连接轴1-17带动连接滑动十字板1-18移动对弹簧二1-19压缩，同时的前端十字连接轴1-17进入到十字孔连接轴1-23中，然后电机1-22通过十字孔连接轴1-23带动前端十字连接轴1-17转动，前端十字连接轴1-17通过连接滑动十字板1-18带动连接转动十字滑槽管1-16转动，连接转动十字滑槽管1-16带动转动柱1-6转动，然后在转动的一段过程中进油管2-1内的油就会在经过杂质过滤装置1然后就会使得压力瞬间增大，然后为了不对循环装置2-2造成损伤，溢流管2-3内部的滑动桶2-4就会在压力的作用下向外移动并通过滑动板2-6对弹簧三2-7压缩然后使得连通槽道2-8敞开然后润滑油没有经过净化直接回到变速器中，然后当没有杂质的过滤孔板1-9的弧形通道一1-7活着的弧形通道二1-8转动到进油孔1-2的位置时由于润滑油的通过就会使得压力瞬间的降低，就使得溢流管2-3关闭以及连接推动柱2-11恢复到原来的位置，连接推动柱2-11就会使得控制推动板1-20恢复原来的位置，就会使得前端十字连接轴1-17和十字孔连接轴1-23分离使得转动柱1-6停止转动，然后也可以通过转动调节螺纹调节环2-14改变调节控制调节板2-12位置对弹簧四2-13的压缩量进行更改然后改变过滤孔板1-9过滤杂质的数量，然后随着转动柱1-6的转动会使得装置了干净的过滤孔板1-9的弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8转动到进油孔1-2的位置然后有杂质的过滤孔板1-9的弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8转动到进水孔1-4的位置，同时转动柱1-6通过连接安装轴1-10带动配合十字转动架1-11转动，配合十字转动架1-11带动弹簧1-13、滑动活塞1-14和推动配合栓1-15转动，然后当推动配合栓1-15和杂质清洗装置3的进水控制推动板3-4接触时由于通气孔1-12尺寸的原因无法快速的将配合十字转动架1-11内部的空气排净使得滑动活塞1-14快速的滑动，所以就会使得推动配合栓1-15通过进水控制推动板3-4推动进水控制筒3-2移动使得进水口3-3和进水控制槽孔3-5相连通，然后使得水通过进水管3-1和进水控制筒3-2进入到进水连接管3-6中在推动滑动控制推板3-7移动使得弹簧五3-9被压缩然后将连接水管3-14和进水连接管3-6连通，同时也会使得滑动控制推板3-7通过连接滑动柱3-10带动移动涡轮3-11移动，移动涡轮3-11通过连接刮污轴3-12带动刮污刀3-13移动使得刮污刀3-13和带有榨杂质的过滤孔板1-9接触，然后水就会通过进水连接管3-6和连接水管3-14进入到回水连接管3-15中，然后在从进水孔1-4进入到弧形通道一1-7或者弧形通道二1-8排出然后再通过附有杂质的过滤孔板1-9，然后水通过移动涡轮3-11带动刮污刀3-13转动将杂质刮落然后在通过污水排出管3-16排出，随着配合十字转动架1-11内部空气通过通气孔1-12排出，以及水的压力作用在进水控制筒3-2在会使得进水控制筒3-2向进水管3-1内部移动逐渐使得进水口3-3和进水控制槽孔3-5分离使得水不在进入到进水连接管3-6中，然后弹簧五3-9将滑动控制推板3-7、密封弧形板3-8、连接滑动柱3-10、移动涡轮3-11、连接刮污轴3-12和刮污刀3-13进行复位，使得刮污刀3-13不能限制转动柱1-6转动，当前过滤孔板1-9杂质堆积满后在重复上述的过程。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，包括杂质过滤装置(1)、润滑油循环装置(2)、杂质清洗装置(3)，其特征在于：润滑油循环装置(2)安装固定在杂质过滤装置(1)上，杂质清洗装置(3)安装固定在杂质过滤装置(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，其特征在于：所述的杂质过滤装置(1)包括固定安装筒(1-1)、进油孔(1-2)、出油孔(1-3)、进水孔(1-4)、出水孔(1-5)、转动柱(1-6)、弧形通道一(1-7)、弧形通道二(1-8)、过滤孔板(1-9)、连接安装轴(1-10)、配合十字转动架(1-11)、通气孔(1-12)、弹簧(1-13)、滑动活塞(1-14)、推动配合栓(1-15)、连接转动十字滑槽管(1-16)、前端十字连接轴(1-17)、连接滑动十字板(1-18)、弹簧二(1-19)、控制推动板(1-20)、电机连接板(1-21)、电机(1-22)、十字孔连接轴(1-23)，进油孔(1-2)设置在固定安装筒(1-1)上，出油孔(1-3)设置在固定安装筒(1-1)上，进水孔(1-4)设置在固定安装筒(1-1)上，出水孔(1-5)设置在固定安装筒(1-1)上，转动柱(1-6)转动安装在固定安装筒(1-1)内部，弧形通道一(1-7)设置在转动柱(1-6)上，弧形通道二(1-8)设置在转动柱(1-6)上，过滤孔板(1-9)安装固定在弧形通道一(1-7)内部，过滤孔板(1-9)安装固定在弧形通道二(1-8)内部，连接安装轴(1-10)安装固定在转动柱(1-6)上，配合十字转动架(1-11)安装固定在连接安装轴(1-10)上，通气孔(1-12)设置在配合十字转动架(1-11)桑，弹簧(1-13)安装在配合十字转动架(1-11)内部，滑动活塞(1-14)滑动安装在配合十字转动架(1-11)内部，推动配合栓(1-15)安装固定在滑动活塞(1-14)上，连接转动十字滑槽管(1-16)安装固定在转动柱(1-6)上，前端十字连接轴(1-17)安装固定在连接滑动十字板(1-18)上，连接滑动十字板(1-18)滑动安装在连接转动十字滑槽管(1-16)内部，弹簧二(1-19)套装在前端十字连接轴(1-17)上，控制推动板(1-20)转动安装在前端十字连接轴(1-17)上，电机连接板(1-21)安装固定在固定安装筒(1-1)上，电机(1-22)安装固定在电机连接板(1-21)上，十字孔连接轴(1-23)安装固定在电机(1-22)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，其特征在于：所述的润滑油循环装置(2)包括进油管(2-1)、循环装置(2-2)、溢流管(2-3)、滑动桶(2-4)、连接方柱(2-5)、滑动板(2-6)、弹簧三(2-7)、连通槽道(2-8)、控制连接筒(2-9)、滑动推动板(2-10)、连接推动柱(2-11)、调节控制调节板(2-12)、弹簧四(2-13)、调节螺纹调节环(2-14)、回油管(2-15)，进油管(2-1)安装固定在进油孔(1-2)上，循环装置(2-2)安装固定在进油管(2-1)上，溢流管(2-3)安装固定在进油管(2-1)上，滑动桶(2-4)固定安装在溢流管(2-3)内部，连接方柱(2-5)安装固定在滑动桶(2-4)上，连接方柱(2-5)滑动安装在溢流管(2-3)内部，滑动板(2-6)安装固定在连接方柱(2-5)上，滑动板(2-6)滑动安装在溢流管(2-3)内部，弹簧三(2-7)安装在溢流管(2-3)内部，连通槽道(2-8)设置在溢流管(2-3)上，控制连接筒(2-9)安装固定在进油管(2-1)上，滑动推动板(2-10)滑动安装在控制连接筒(2-9)内部，控制推动板(1-20)安装固定在连接推动柱(2-11)上，连接推动柱(2-11)安装固定在滑动推动板(2-10)上，调节控制调节板(2-12)滑动安装在控制连接筒(2-9)内部，内部，弹簧四(2-13)套装在连接推动柱(2-11)上，调节螺纹调节环(2-14)滑动安装在调节控制调节板(2-12)上，调节螺纹调节环(2-14)和控制连接筒(2-9)螺纹配合，回油管(2-15)安装固定在出油孔(1-3)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，其特征在于：所述的杂质清洗装置(3)包括进水管(3-1)、进水控制筒(3-2)、进水口(3-3)、进水控制推动板(3-4)、进水控制槽孔(3-5)、进水连接管(3-6)、滑动控制推板(3-7)、密封弧形板(3-8)、弹簧五(3-9)、连接滑动柱(3-10)、移动涡轮(3-11)、连接刮污轴(3-12)、刮污刀(3-13)、连接水管(3-14)、回水连接管(3-15)、污水排出管(3-16)，进水管(3-1)安装固定在进水连接管(3-6)上，进水控制筒(3-2)滑动安装在进水管(3-1)上，进水口(3-3)设置在进水控制筒(3-2)上，进水控制推动板(3-4)安装固定在进水控制筒(3-2)上，进水控制推动板(3-4)滑动安装在进水管(3-1)上，进水控制槽孔(3-5)设置在进水管(3-1)上，进水连接管(3-6)安装固定在进水孔(1-4)上，滑动控制推板(3-7)滑动安装在进水连接管(3-6)内部，密封弧形板(3-8)安装固定在滑动控制推板(3-7)上，弹簧五(3-9)安装固定在滑动控制推板(3-7)上，连接滑动柱(3-10)安装固定在滑动控制推板(3-7)上，移动涡轮(3-11)转动安装在连接滑动柱(3-10)上，连接刮污轴(3-12)安装固定在移动涡轮(3-11)上，刮污刀(3-13)安装固定在连接刮污轴(3-12)上，连接水管(3-14)安装固定在进水连接管(3-6)和回水连接管(3-15)上，回水连接管(3-15)安装固定在出水孔(1-5)上，污水排出管(3-16)安装固定在进水连接管(3-6)上。
5.根据权利要求2所述的一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，其特征在于：所述杂质过滤装置(1)的过滤孔板(1-9)数量有四个，通气孔(1-12)、弹簧(1-13)、滑动活塞(1-14)和推动配合栓(1-15)的数量均有四个。
6.根据权利要求3所述的一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，其特征在于：所述润滑油循环装置(2)的进油管(2-1)安装固定在变速器上，循环装置(2-2)为市面上公布的循环装置，回油管(2-15)安装固定在变速器上。
7.根据权利要求4所述的一种汽车变速器内部润滑油循环净化设备，其特征在于：所述杂质清洗装置(3)的进水管(3-1)安装固定市面上以及改变的给水装置，滑动控制推板(3-7)、密封弧形板(3-8)、弹簧五(3-9)、连接滑动柱(3-10)和连接水管(3-14)的数量均有两个。
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