CN113389444A - 基于雷达的车门安全开启系统 - Google Patents
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Abstract
本发明所要解决的问题时,如何使得开车门时能避免开门杀。基于雷达的车门安全开启系统,包括雷达、门锁a和执行器,当车门关闭时,所述门锁a锁住车门;雷达安装在车辆后方,工作时探测车辆后方,当未能发现靠近的车辆时,才通知执行器打开门锁a。有益效果是,雷达发现靠近的车辆时,不会打开门锁a,有效防止开门杀;执行器能可靠地控制门锁a的打开,所述触控门锁能避免门被快速打开,能保证及时有效发出车门打开信号。另外,无人驾驶时,驾驶员不能监督乘客缓慢开门下车,本系统在此时更为有用。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其是基于雷达的车门安全开启系统。
背景技术
开门杀是指乘客下车开门时,后方的摩托车容易撞上车门造成事故,是严重危害交通安全的行为。原因是有些乘客开门时不会注意后方情况,开门比较突然,容易导致后方车摩托车反应不及时,没能避让。
发明内容
本发明所要解决的问题时,如何使得开车门时能避免开门杀。
基于雷达的车门安全开启系统,包括雷达、门锁a和执行器,当车门关闭时,所述门锁a锁住车门;雷达安装在车辆后方,工作时探测车辆后方,当未能发现靠近的车辆时,才通知执行器打开门锁a。
有益效果是,雷达发现靠近的车辆时,不会打开门锁a,有效防止开门杀;执行器能可靠地控制门锁a的打开,所述触控门锁能避免门被快速打开,能保证及时有效发出车门打开信号。另外,无人驾驶时,驾驶员不能监督乘客缓慢开门下车,本系统在此时更为有用。
还包括车载电源,所述车载电源向雷达、执行器供电。
有益效果是,充分利用车辆自带的车载电源,电量充足,节省成本。
还包括车辆标配的车门内拉手控制的门锁b。
有益效果是,所述门锁a是在车辆标配的原有车门内拉手控制的门锁b的基础上再加的门锁,触控门锁不影响原有门锁的使用。
所述雷达在车辆上左右分布,分别控制左右车门门锁a的打开。
有益效果是,哪一侧的雷达就控制哪一侧的车门,避免雷达控制范围过大,使用方便。
还包括车速传感器,当车速为降为零时,车速传感器向雷达发送信号,雷达开始工作。
有益效果是,当车速降为零时,有可能是需要下车,这时候雷达开始探测,能有效及时工作。
还包括触摸开关,触摸开关安装在车门内拉手的表面,当人体手部接触车门内拉手的表面,打开触摸开关后,触摸开关向雷达发送信号,雷达开始工作。
有益效果是,只有确定触摸开关已闭合发出提示信息后才可开门,同时人体手部才能打开所述门锁a,避免其他物件开门,进一步保证了安全。
所述车门内拉手表面是开门时手部接触的部位。
有益效果是,能保证只要手部一接触车门内拉手即闭合触摸开关。
还包括车载电源,车载电源、触摸开关和雷达组成回路。
有益效果是,回路将触摸开关的闭合信号直接传递给雷达。
附图说明
图1是本发明实施例1整体结构示意图;
图2是门锁a处局部放大结构示意图;
图3是本发明实施例1原理图;
图4是本发明实施例2整体结构示意图;
图5是触摸开关处局部放大结构示意图;
图6是本发明实施例2原理图;
图7是本发明实施例2触摸开关和雷达电路图。
图中:1.雷达,2.门锁a,3.执行器,4. 触摸开关,5.车门内拉手,6.车载电源。
具体实施方式
实施例1
如附图1-3所示,基于雷达的车门安全开启系统,包括雷达、门锁a和执行器,当车门关闭时,所述门锁a锁住车门;雷达安装在车辆后方,工作时探测车辆后方,当未能发现靠近的车辆时,才通知执行器打开门锁a。执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。它的作用是接受控制器送来的控制信号,改变被控介质的大小,从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。执行器按其能源形式可分为气动、液动、电动三大类;按控制功能不同分可分为位置控制式(如阀门开度控制)、划度控制式(如泵的转速控制)和电功率控制式(如电炉加热功率控制)。本发明执行器优选位置控制式。另外,用雷达探测靠近的物体(车辆)是本领域现有技术,就不详述了。
还包括车载电源,所述车载电源向雷达、执行器供电。
还包括车辆标配的车门内拉手控制的门锁b。
所述雷达在车辆上左右分布,分别控制左右车门门锁a的打开。
还包括车速传感器,当车速为降为零时,车速传感器向雷达发送信号,雷达开始工作。
实施例2
如附图4-7所示,基于雷达的车门安全开启系统,包括雷达、门锁a和执行器,当车门关闭时,所述门锁a锁住车门;雷达安装在车辆后方,工作时探测车辆后方,当未能发现靠近的车辆时,才通知执行器打开门锁a。
还包括车载电源,所述车载电源向雷达、执行器供电。
还包括车辆标配的车门内拉手控制的门锁b。
所述雷达在车辆上左右分布,分别控制左右车门门锁a的打开。
还包括车速传感器,当车速为降为零时,车速传感器向雷达发送信号,雷达开始工作。
还包括触摸开关,触摸开关安装在车门内拉手的表面,当人体手部接触车门内拉手的表面,打开触摸开关后,触摸开关向雷达发送信号,雷达开始工作。触摸开关内置触摸感应芯片,按开关原理分类有电阻式触摸开关和电容式触摸开关,只要人体接触触摸开关,就会触发其闭合。
所述车门内拉手表面是开门时手部接触的部位。
还包括车载电源,车载电源、触摸开关和雷达组成回路。
Claims (8)
1.基于雷达的车门安全开启系统,包括雷达、门锁a和执行器,当车门关闭时,所述门锁a锁住车门;雷达安装在车辆后方,工作时探测车辆后方,当未能发现靠近的车辆时,才通知执行器打开门锁a。
2.根据权利要求1所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,还包括车载电源,所述车载电源向雷达、执行器供电。
3.根据权利要求1所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,还包括车辆标配的车门内拉手控制的门锁b。
4.根据权利要求1所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,所述雷达在车辆上左右分布,分别控制左右车门门锁a的打开。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,还包括车速传感器,当车速为降为零时,车速传感器向雷达发送信号,雷达开始工作。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,还包括触摸开关,触摸开关安装在车门内拉手的表面,当人体手部接触车门内拉手的表面,打开触摸开关后,触摸开关向雷达发送信号,雷达开始工作。
7.根据权利要求6所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,所述车门内拉手表面是开门时手部接触的部位。
8.根据权利要求6所述的一种车门开启信号指示系统,其特征为,还包括车载电源,车载电源、触摸开关和雷达组成回路。
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CN202110780411.7A CN113389444A (zh) | 2021-07-10 | 2021-07-10 | 基于雷达的车门安全开启系统 |
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CN202110780411.7A Pending CN113389444A (zh) | 2021-07-10 | 2021-07-10 | 基于雷达的车门安全开启系统 |
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102837653A (zh) * | 2012-09-13 | 2012-12-26 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 车门开启安全防护系统 |
CN105257124A (zh) * | 2015-09-28 | 2016-01-20 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种开车门安全辅助装置及方法 |
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2021
- 2021-07-10 CN CN202110780411.7A patent/CN113389444A/zh active Pending
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