CN1133812C - 线性压缩机内芯/汽缸体装置及其结合方法 - Google Patents

线性压缩机内芯/汽缸体装置及其结合方法 Download PDF

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Abstract

一线性压缩机,包括一个内部有一压缩腔的汽缸体,和具有多个径向安装在汽缸体四周的电工钢板的内芯,其中汽缸体延长至电工钢板之间的空间的,以使汽缸体能够同内芯构成一体。每一个电工钢板都包括一个从表面向汽缸体延伸的插入凸块和从插入凸块向上和向下延伸的插入台阶,在表面和插入台阶之间形成凹口,汽缸体延伸至凹口中与内芯相互锁合。

Description

线性压缩机内芯/汽缸体装置及其结合方法
技术领域
本发明涉及一种线性压缩机,特别是一种线性压缩机的内芯/汽缸体装置及其制造方法。
背景技术
通常,线性压缩机应用在通过一个将制冷剂连续地完成压缩、冷凝、膨胀、蒸发过程来提供制冷能量的制冷系统中。该线性压缩机有一由磁力线方向改变产生的电磁力驱动的线性马达,在高温高压下压缩制冷剂。
图1所示的是常规的线性压缩机,图2给出的是常规的线性压缩机的内芯。
如图所示,常规的线性压缩机包括一个密封容器10,在密封容器10中产生驱动力的驱动部分和一个利用驱动部分的驱动力吸入、压缩和排放制冷剂的压缩部分。
该压缩部分包括,一个活塞11,具有一压缩腔12的汽缸体13,活塞11在腔内滑动设置,在汽缸体13的一端安置有一个汽缸盖16,在汽缸盖16内设置有分别引导制冷剂进出压缩腔12内外的一个吸入腔14和一个排放腔15。
驱动部分包括一个与汽缸体13的外表面相连接的内芯20,定子30与内芯20间隔一段预定距离,永久磁铁22安置在内芯20与定子30之间,与定子30形成的电场相作用。
定子30包括一个圆柱形的线轴31,绕在线轴31上的线圈32,和插入线轴的外芯33。
在活塞11的下端有一个固定永久磁铁22用的带机座40的加固轴11a。弹性支承活塞11的共振弹簧41与加固轴11a的下端相连以增加活塞11的压缩力。
内芯20由矩形电工钢板叠加而成并沿汽缸体13的外周边线径向排列。韩国发明No.96-39553公开了一种用于叠加钢板21并装配内芯20和汽缸体13的方法。下面将参照图2进行描述。
首先每片钢板都会被磁通发生装置(图中未示)磁化,然后磁化的钢板21径向地围绕固定器50设置。
固定器50包括一个圆柱状的主体51,一个在主体51的下端向内部延伸的内延伸部分52,及一个在主体51的下端向外延伸的外延伸部分53。内延伸部分52上有许多螺丝孔,这样固定器50可以通过螺丝钉54连接在汽缸体13的下端,每一个已被磁化的铁板21都安置在外延伸部分53上。
安置在固定器50上的磁化钢板21被粘接剂固定,因此形成径向叠加的内芯20,固定器50旋过螺孔52a,靠螺丝钉54与汽缸体13相连接,这样就完成了固定器50与汽缸体13相连接的过程。
但是,在常规的压缩机中,为了将钢板20安置在固定器50上,就需要一特殊的磁通发生装置,生产过程复杂。此外,由于钢板是靠粘接剂附接在固定器50上的,因此很容易被外力所移动,损坏压缩机的性能。此外,为了在汽缸体13上安装内芯20,需要增加固定器50及螺丝钉54等紧固部件,因此降低了生产率却增加了生产费用。
发明内容
本发明就是为解决以上问题而产生的。
本发明的一个目的是提供一种低成本且易制造的线性压缩机及其制造方法。
为实现上述目的,本发明提供了一种线性压缩机,它包括一个内部有一压缩腔12的汽缸体,具有多个径向安装在汽缸体四周的电工钢板的内芯,汽缸体延长至电工钢板之间的空间,以使汽缸体13能够同内芯构成一体,其中每一个电工钢板都包括一个从表面向汽缸体延伸的插入凸块和从插入凸块向上和向下延伸的插入台阶,在表面和插入台阶之间形成凹口,汽缸体延伸至凹口中与内芯相互锁合。
根据本发明的另一方面,制造该线性压缩机的方法包括以下几个步骤,在每个电炉钢片上冲孔;径向叠加电工钢板;焊接电工钢板来构成内芯;将内芯插入一用来铸造汽缸体的浇注铸模;将熔料注入该浇注铸模同时给浇注铸模加压以便熔料能够填充到电工钢板之间的空间里,从而使内芯与汽缸体成为一整体。
冲孔步骤还包括在电工钢板表面形成插入凸块,及在插入凸块上形成插入台阶。叠加步骤还包括准备一带有插入凹口的夹具,并通过从插入凹口中插入所述台阶而沿着夹具叠加电工钢板至呈半圆柱状。
焊接步骤还包括沿着插入台阶焊接电工钢板。
本方法还包括制做一对将被浇注铸模的内芯。
冲孔步骤还包括在电工钢板表面形成一插入凸块,并在插入凸块上形成插入台阶以形成插入台阶和表面之间的一个凹口。
熔料在浇注步骤中填充进凹口。
附图说明
下面结合附图详细描述本发明。
图1是常规线性压缩机的剖视图;
图2是显示常规线性压缩机的内芯的透视图;
图3是根据本发明的最佳实施例得到的线性压缩机的剖面图;
图4是显示根据本发明的最佳实施例得到的线性压缩机的内芯的冲孔过程的透视图;
图5是显示根据本发明的最佳实施例得到的线性压缩机的内芯叠加过程的透视图;
图6是显示根据本发明的最佳实施例得到的线性压缩机的内芯的焊接过程的侧视图;
图7是显示根据本发明的最佳实施例得到的线性压缩机的内芯在汽缸体上模铸过程的剖视图;以及
图8是图7沿A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的最佳实施例进行详细的说明。
图3给出了根据本发明的最佳实施例得到的一线性压缩机。
本发明线性压缩机包括一密封容器100,在密封容器100中产生驱动力的驱动部分及吸入、压缩和排放冷却剂的压缩部分。
压缩部分包括一个活塞101,一个内部设有一个压缩腔12,且活塞101滑动安设在腔内的汽缸体103。在汽缸体的一端安设有汽缸盖16,其内设有将制冷剂分别引入和排出压缩腔102内外的吸入腔104和排放腔105,其上形成有吸入阀104a和排放阀105a的阀板107安装在汽缸体103和汽缸盖106之间,以分别地打开吸入腔104和关闭排放腔105。
驱动部分包括与汽缸体103绕接的内芯110,与内芯110间隔一预定距离的定子120,安装在内芯110和定子120之间与通过定子120形成的电场相互作用的永久磁铁115。
作为本发明的一个特点,内芯110与汽缸体103完整地连接为一体却没有使用一个连接部件,下面有其详细说明。
另外,定子120包括一个具有一其外周边可缠卷线圈的凹口的圆柱形绕线筒121,缠绕在绕线筒121的绕线凹口处的线圈122处的插入到绕线筒121的外芯。
在活塞101的下端有一个用于加固永久磁铁115的带机座140的加固轴101a。一个用来弹性支承活塞101的谐振弹簧141通过螺柱142与加固轴101a的下端相连,用来提高活塞101的压缩力。
内芯110和汽缸体的结构将参照图4至图8在下面进行详细地描述。
通常,线性压缩机的内芯110由许多矩形的电工钢板叠加而成。如图4所示,本发明的电工钢板111是利用冲床150将被传输系统(图中未示)传输来的原料钢板111a冲孔制成。
如图5所示在冲孔过程中,在电工钢板111的表面形成一插入凸块,从插入凸块一最末端向上、下方延伸而形成插入台阶113,因此在电工钢板111的表面和插入台阶113之间形成凹口114。
经过冲孔的电工钢板111通过叠加过程形成内芯110。这里,半圆柱夹具210和220被用来引导电工钢板111的叠加。
更详细地说,夹具210和220分别位于上、下两侧,电工钢板111的插入台阶113被设置在上、下夹具210和220之间。
上、下夹具210和220下端和上端分别设置有可将电工钢板111的插入台阶113插入的周边插入凹槽211和221,也就是,在当上夹具210的插入凹槽211与下夹具220的插入凹槽221彼此相对时,电工钢板111的插入台阶113被插入到插入凹槽211和221中。相应地,电工钢板111由夹具210和220的形状引导被叠加成半圆柱形状,由此形成内芯110。
当叠加过程结束,如图6所示,接下来是固定已叠加的电工钢板111的焊接过程,该焊接过程是沿着插入台阶113的中心部分113a进行的。
这里,插入台阶113的长度L应当设计为大于上夹具210的插入凹槽的深度D1与下夹具220的插入凹槽的深度D2的和。这样可得到一用于沿插入台阶113的中心部分113a来焊接电工钢板的空间。
当焊接过程结束后,将夹具210与220从内芯110中移走。
然后是将内芯110与汽缸体103形成为一体的结合过程。下面将详细给予说明。
通常,汽缸体103由非磁性材料通过压模过程构成,在压模的过程中,如图7所示,首先准备一个浇注汽缸体103的浇注模件300,非磁性熔料倒入浇注铸模300中。在将熔料倒入浇注铸件300之前,将一对内芯110插入到浇注铸模300中,这样这对内芯110的插入台阶113与浇注铸件300的中心相对,使该对内芯成为圆柱状。
随后,熔料倾倒入浇注铸模300。然后向浇注铸模施加一个压力。此时,如图8所示,熔料填充在电工钢板111和在每个电工钢板111上形成的凹口114之间,即使内芯110与液压缸103完整地构成一体。熔料是铝则效果最佳。
此外,在压模过程中,一柱芯301安装在浇注铸模300的中心部分,构成汽缸体103中的压缩腔102,(如图3所示)
如上所述,本发明线性压缩机的电工钢板利用夹具可以很容易地叠加,生产过程变得简单。另外,通过焊接已叠加的电工钢板形成的内芯在压模过程中与液压缸完整连接。因此不需要一些如螺栓、螺孔等常规的连接部件,同时还省去了装配过程,提高了生产率,降低了生产成本。
以上参照最佳实施例对本发明进行了描述。但应注意,本发明并不仅仅局限于所举的实施例,可以在权利要求的宗旨和范围内做各种变化。

Claims (8)

1.一种线性压缩机,包括:
其内有一压缩腔的汽缸体,
具有绕汽缸体设置的多个电工钢板的内芯,
汽缸体在电工钢板之间的空间内延伸,使汽缸体与内芯完整地构成一体,其中:
每个电工钢板都包括一个从表面向汽缸体延伸的插入凸块和从插入凸块向上和向下延伸的插入台阶,在表面和插入台阶之间形成凹口,汽缸体延伸至凹口中与内芯相互锁合。
2.一种生产线性压缩机的方法,该压缩机具有包括其内有一压缩腔的汽缸体,和具有绕汽缸体设置的多个电工钢板的内芯,其特征在于,该方法包括如下步骤:在每个电炉钢片上冲孔;
径向叠加电工钢板;
焊接电工钢板来构成内芯;
将内芯插入一用来铸造汽缸体的浇注铸模;
将熔料注入该浇注铸模,同时给浇注铸模加压以便熔料能够填充到电工钢板之间的空间里,从而使内芯与汽缸体成为一整体。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于所述冲孔过程还包括以下步骤:在电工钢板表面形成插入凸块,及在插入凸块上形成插入台阶。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于叠加步骤还包括准备一带有插入凹口的夹具,通过在插入凹口中插入台阶而沿着夹具叠加电工钢板至呈半圆柱状。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于焊接步骤还包括沿着插入台阶焊接电工钢板。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于还包括制做一对将被插入浇注铸模的内芯。
7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于冲孔步骤还包括在电工钢板表面形成一插入凸块,并在插入凸块上形成插入台阶以形成插入台阶和表面之间的一个凹口。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于在浇注过程中将熔料填充进凹口中。
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