CN113375121A - 一种汽车信号灯及其安装方法、汽车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种汽车信号灯及其安装方法、汽车。本申请提供的汽车信号灯包括：灯壳；反射镜组件，其包括反射镜镜框和反射镜，所述反射镜嵌设在反射镜镜框内，所述反射镜镜框的边缘与灯壳的边缘接合形成中空结构；光导结构，布置在所述中空结构内，用于沿着光线传播方向传输光能；第一发光单元，布置在所述中空结构内，用于给所述反射镜提供光源；第二发光单元，朝向所述光导结构的光线传播方向设置，用于给所述光导结构提供光源。本申请提供的汽车信号灯采用反射镜和光导结构同时参与配光，且保证转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯共用一个发光面，能够提高信号灯点亮效果的整体性。

Description

一种汽车信号灯及其安装方法、汽车

技术领域

本申请涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种汽车信号灯及其安装方法、汽车。

背景技术

汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类。其中，信号灯包括转向信号灯、危险报警灯、前位灯、刹车灯、倒车灯、昼间行驶灯等。转向信号灯用于汽车转弯时，使前后车辆、行人知其行驶方向；危险报警灯用于当车辆出现故障时，提醒后方车辆避让；前位灯为从车辆前方观察,表明车辆存在和宽度的灯具；刹车灯装在汽车后面，用于当汽车制动或减速停车时，向后方车辆发出灯光信号，以警示后方车辆和行人；倒车灯装在汽车尾部，左右各一只，用于照亮车后路面，并警告车后的车辆及行人，表示该车辆正在倒车；昼间行驶灯为昼间行驶时,使得车辆更为易见的一种面向前方的灯具。

信号灯能使位于一定距离的其他道路使用者清楚地辨认光信号，与此有关的灯的参数有发光强度、发光面积、光束扩散角和光色等。随着汽车信号灯的快速发展，对汽车信号灯的造型和功能要求也随之提高。现有的车灯设计时会采用功能复用，尤其是转向信号灯、昼间行驶灯、前位灯的三合一功能复用是常见的一种形式。目前，车灯的配光往往靠单一形式实现，例如仅光导参与配光或者反射镜参与配光，这种配光形式在达到同样的点亮效果的情况下，需要的光源功率更大，成本更高；且无法保证转向信号灯、昼间行驶灯、前位灯共用一个发光面。

发明内容

本申请实施例提供一种汽车信号灯，以解决相关技术中转向信号灯、昼间行驶灯、前位灯无法共用一个发光面的问题。

第一方面，本申请提供了一种汽车信号灯，包括：

灯壳；

反射镜组件，其包括反射镜镜框和反射镜，所述反射镜嵌设在反射镜镜框内，所述反射镜镜框的边缘与灯壳的边缘接合形成中空结构；

光导结构，布置在所述中空结构内，用于沿着光线传播方向传输光能；

第一发光单元，布置在所述中空结构内，用于给所述反射镜提供光源；

第二发光单元，朝向所述光导结构的光线传播方向设置，用于给所述光导结构提供光源。

一些实施例中，所述灯壳包括灯壳左端和灯壳右端，所述光导结构包括光导、光导底板、第一光导卡扣和第二光导卡扣，所述光导沿着光线传播方向传输光能，所述第一光导卡扣设置在光导底板的一端，所述第二光导卡扣设置在灯壳左端，所述光导包括光导前端和光导后端，所述光导前端通过第一光导卡扣和第二光导卡扣连接在灯壳左端，所述光导后端安装在光导底板上。

一些实施例中，所述反射镜镜框包括镜框水平段和镜框竖直段，所述镜框水平段上设置有延伸到镜框竖直段的第一容纳腔，所述光导底板设置在第一容纳腔内。

一些实施例中，所述光导的形状为圆柱形。

一些实施例中，所述光导采用聚碳酸酯材料或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

一些实施例中，所述第一发光单元包括第一LED灯组和与第一LED灯组电连接的第一PCB板，所述第一LED灯组安装在第一PCB板上，所述第一PCB板安装在反射镜镜框上，所述第一LED灯组朝向反射镜设置。

一些实施例中，所述第一LED灯组包括多个第一黄色LED灯和多个第一白色LED灯，多个所述第一黄色LED灯自上而下竖向排布，多个所述第一白色LED灯自上而下竖向排布。一些优选实施例中，所述第一黄色LED灯和第一白色LED灯的数量均为六个，每一第一黄色LED灯和与其紧邻的第一白色LED灯呈两行一列的形式排布构成一组，其中五组LED灯布置在第一容纳腔的上方，另外一组LED灯布置在第一容纳腔的下方。

一些实施例中，所述灯壳左端设置有安装孔，所述安装孔用于安装散热器。

一些实施例中，所述第二发光单元包括第二LED灯组和与第二LED灯组电连接的第二PCB板，所述第二LED灯组安装在第二PCB板上，所述第二LED灯组朝向光导的光线传播方向设置，所述第二PCB板通过螺栓连接在散热器的右端。

一些实施例中，所述第二LED灯组包括多个第二黄色LED灯和多个第二白色LED灯，多个第二黄色LED灯排布在同一行或同一列，多个第二白色LED灯排布在同一行或同一列。一些优选实施例中，所述第二黄色LED灯和第二白色LED灯的数量均为两个，两个第二黄色LED灯和两个第二白色LED灯呈两行两列的形式排列，且两个第二黄色LED灯排布在同一行，两个第二白色LED灯排布在同一行，所述第二白色LED灯位于第二黄色LED灯的下方。

一些实施例中，所述反射镜镜框的外侧套设灯罩，所述灯罩通过密封胶与灯壳右端的边缘粘接。

一些实施例中，所述镜框竖直段上设置第二容纳腔，所述第一PCB板安装在第二容纳腔内。

第二方面，本申请还提供了上述汽车信号灯的安装方法，包括以下步骤：

步骤S101，将反射镜嵌设在反射镜镜框的内部，之后将第一发光单元安装在反射镜镜框上；

步骤S102，将光导结构设置在灯壳与反射镜镜框构成的中空结构内；

步骤S103，将第二发光单元朝向光导结构的光线传播方向设置；

步骤S104，将灯罩通过密封胶粘接在灯壳的边缘处，即得到汽车信号灯。

一些实施例中，所述灯壳包括灯壳左端和灯壳右端，所述光导结构包括光导、光导底板、第一光导卡扣和第二光导卡扣，所述光导沿着光线传播方向传输光能，所述第一光导卡扣设置在光导底板的一端，所述第二光导卡扣设置在灯壳左端，所述光导包括光导前端和光导后端，所述光导前端通过第一光导卡扣和第二光导卡扣连接在灯壳左端，所述光导后端安装在光导底板上。

一些实施例中，所述光导的形状为圆柱形。

一些实施例中，所述光导采用聚碳酸酯材料或聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。

一些实施例中，所述反射镜镜框包括镜框水平段和镜框竖直段，所述镜框水平段上设置有延伸到镜框竖直段的第一容纳腔，所述光导底板设置在第一容纳腔内。

一些实施例中，所述第一发光单元包括第一LED灯组和与第一LED灯组电连接的第一PCB板，所述第一LED灯组安装在第一PCB板上，所述第一PCB板安装在反射镜镜框上，所述第一LED灯组朝向反射镜设置。

一些实施例中，所述第一LED灯组包括多个第一黄色LED灯和多个第一白色LED灯，多个所述第一黄色LED灯自上而下竖向排布，多个所述第一白色LED灯自上而下竖向排布。一些优选实施例中，所述第一黄色LED灯和第一白色LED灯的数量均为六个，每一第一黄色LED灯和与其紧邻的第一白色LED灯呈两行一列的形式排布构成一组，其中五组LED灯布置在第一容纳腔的上方，另外一组LED灯布置在第一容纳腔的下方。

一些实施例中，所述镜框竖直段上设置第二容纳腔，所述第一PCB板安装在第二容纳腔内。

一些实施例中，所述灯壳左端设置有安装孔，所述安装孔用于安装散热器。

一些实施例中，所述第二发光单元包括第二LED灯组和与第二LED灯组电连接的第二PCB板，所述第二LED灯组安装在第二PCB板上，所述第二LED灯组朝向光导的光线传播方向设置，所述第二PCB板通过螺栓连接在散热器的右端。

一些实施例中，所述第二LED灯组包括多个第二黄色LED灯和多个第二白色LED灯，多个第二黄色LED灯排布在同一行或同一列，多个第二白色LED灯排布在同一行或同一列。一些优选实施例中，所述第二黄色LED灯和第二白色LED灯的数量均为两个，两个第二黄色LED灯和两个第二白色LED灯呈两行两列的形式排列，且两个第二黄色LED灯排布在同一行，两个第二白色LED灯排布在同一行，所述第二白色LED灯位于第二黄色LED灯的下方。

第三方面，本申请还提供了一种包括上述汽车信号灯的汽车。

本申请中，当多个第一黄色LED灯和多个第二黄色LED灯发出黄光时，指示转向信号灯的功能；多个第一白色LED灯和多个第二白色LED灯发出白光时，指示昼间行驶灯和前位灯的功能。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请提供的汽车信号灯利用第一发光单元给反射镜提供光源、利用第二发光单元给光导结构提供光源，并将第一发光单元和光导结构布置在同一空间内，使反射镜和光导结构同时参与配光，在采用同样功率的光源的条件下，能更大程度的提高光源的发光效率；本申请提供的汽车信号灯实现了转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯的三合一功能复用，且保证三者共用一个发光面，能够提高信号灯点亮效果的整体性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例1提供的汽车信号灯的结构示意图；

图2为本申请实施例1提供的汽车信号灯的另一方向的结构示意图；

图3为本申请实施例1提供的汽车信号灯的反射镜组件与灯壳的结构示意图；

图4为本申请实施例1提供的汽车信号灯的光导结构与反射镜组件的结构示意图；

图5为本申请实施例1提供的汽车信号灯的第一发光单元的结构示意图；

图6为本申请实施例1提供的汽车信号灯的第二发光单元的结构示意图；

图7为本申请转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯的光源形状示意图；

图8为本申请实施例2提供的汽车信号灯的结构示意图；

图9为本申请实施例3提供的汽车信号灯的第一发光单元的结构示意图；

图10为本申请实施例3提供的汽车信号灯的第二发光单元的结构示意图。

图中：灯壳-100，灯壳左端-1001，灯壳右端-1002，安装孔-1003；反射镜组件-200，反射镜镜框-2001，反射镜-2002，镜框水平段-2003，镜框竖直段-2004，第一容纳腔-2005，第二容纳腔-2006；光导结构-300，光导-3001，光导前端-30011，光导后端-30012，光导底板-3002，第一光导卡扣-3003，第二光导卡扣-3004；第一发光单元-400，第一LED灯组-4001，第一PCB板-4002，螺栓孔-4003，第一黄色LED灯-4004，第一白色LED灯-4005；第二发光单元-500，第二LED灯组-5001，第二PCB板-5002，第二黄色LED灯-5003，第二白色LED灯-5004；散热器-600；灯罩-700。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种汽车信号灯，其能解决相关技术中转向信号灯、昼间行驶灯、前位灯无法共用一个发光面的问题。

以下实施例中，各名词的定义如下：

昼间行驶灯：依据GB 4785定义，昼间行驶时,使得车辆更为易见的一种面向前方的灯具；

转向信号灯：依据GB 4785定义，用于向其他使用道路者表明车辆将向右或向左转向的灯具，本申请是指1、1a、1b类转向信号灯，即前转向灯；

前位灯：依据GB 4785定义，从车辆前方观察,表明车辆存在和宽度的灯具；

反射镜：本申请是指将LED光线反射出来后射出近似平行光的光学耦合零件；

光导：本申请是指使LED光线在其内部进行全内反射，进而把光线射到特定方向的零件，具有很好的导光性能。

实施例1：

图1是本申请实施例1一种汽车信号灯的结构示意图，参考图1和图2，本申请实施例1提供的汽车信号灯包括：灯壳100、反射镜组件200、光导结构300、第一发光单元400、第二发光单元500和散热器600，第一发光单元400用于给反射镜组件200提供光源，第二发光单元500用于给光导结构300提供光源。

参考图1和图3，灯壳100包括灯壳左端1001和灯壳右端1002，在灯壳左端1001设置安装孔1003，安装孔1003用来安装散热器600。

参考图1和图4，反射镜组件200包括反射镜镜框2001和反射镜2002，反射镜2002嵌设在反射镜镜框2001的内部，反射镜镜框2001的边缘与灯壳右端1002的边缘接合形成中空结构，第一发光单元400和光导结构300均布置在该中空结构内；反射镜镜框2001包括镜框水平段2003和镜框竖直段2004，镜框水平段2003上设置有延伸到镜框竖直段2004的第一容纳腔2005，镜框竖直段2004上设置第二容纳腔2006，反射镜镜框2001的外侧套设灯罩700，灯罩700通过密封胶与灯壳右端1002的边缘粘接。

光导结构300包括光导3001、光导底板3002、第一光导卡扣3003和第二光导卡扣3004，光导3001沿着光线传播方向传输光能，第一光导卡扣3003设置在光导底板3002的一端，第二光导卡扣3004设置在灯壳左端1001，光导3001包括光导前端30011和光导后端30012，光导前端30011通过第一光导卡扣3003和第二光导卡扣3004连接在灯壳左端1001，光导后端30012安装在光导底板3002上，在光导底板3002的两端插入螺栓将光导底板3002设置在第一容纳腔2005内；本实施例中，光导3001的形状为圆柱形，光导3001采用PC(Polycarbonate，聚碳酸酯)材料或PMMA(Polymethyl methacrylate，聚甲基丙烯酸甲酯)材料制成；本实施例对光导3001的数量不作限制。

参考图5，第一发光单元400包括第一LED(light-emitting diode,发光二极管)灯组4001和与第一LED灯组4001电连接的第一PCB(Printed Circuit Board，印制电路板)板4002，第一LED灯组4001安装在第一PCB板4002上，第一PCB板4002通电后驱动第一LED灯组4001发出相应的光源，第一PCB板4002上设置有多个螺栓孔4003，通过在螺栓孔4003里插入螺栓将第一PCB板4002设置在第二容纳腔2006内，第一LED灯组4001包括六个第一黄色LED灯4004和六个第一白色LED灯4005，六个第一黄色LED灯4004自上而下竖向排布，每一第一黄色LED灯4004和与其紧邻的第一白色LED灯4005呈两行一列的形式排列构成一组，每组LED灯中，第一黄色LED灯4004位于第一白色LED灯4005的上方，且六组LED灯自上而下整体呈竖向排布，其中五组LED灯布置在第一容纳腔2005的上方，另外一组LED灯布置在第一容纳腔2005的下方，第一LED灯组4001朝向反射镜2002设置，第一LED灯组4001发出的黄光或白光经反射镜2002反射后射出。

参考图6，第二发光单元500设置在灯壳左端1001，第二发光单元500包括第二LED灯组5001和与第二LED灯组5001电连接的第二PCB板5002，第二LED灯组5001安装在第二PCB板5002上，第二PCB板5002通电后驱动第二LED灯组5001发出相应的光源，第二LED灯组5001朝向光导3001的光线传播方向设置，第二PCB板5002通过螺栓连接在散热器600的右端，本实施例中，第二LED灯组5001包括两个第二黄色LED灯5003和两个第二白色LED灯5004，两个第二黄色LED灯5003和两个第二白色LED灯5004呈两行两列的形式排列，且两个第二黄色LED灯5003排布在同一行，第二白色LED灯5004位于第二黄色LED灯5003的下方，第二LED灯组5001发出的光源对准光导前端30011，由第二LED灯组5001发出的黄光或白光通过光导前端30011进入光导3001内部，在光导3001内部进行全内反射后射出。

本实施例中，采用反射镜2002和光导3001同时参与配光，转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯共用一个发光面，能够提高信号灯点亮效果的整体性。

本实施例中，六个第一黄色LED灯4004和两个第二黄色LED灯5003发出黄光时，指示转向信号灯的功能；六个第一白色LED灯4005和两个第二白色LED灯5004发出白光时，指示昼间行驶灯和前位灯的功能，转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯的光源形状如图7所示。

实施例1还提供了上述汽车信号灯的安装方法，包括以下步骤：

步骤S101，将反射镜2002嵌设在反射镜镜框2001的内部，之后将第一发光单元400安装在反射镜镜框2001上；第一发光单元400包括第一LED灯组4001和与第一LED灯组4001电连接的第一PCB板4002，第一LED灯组4001安装在第一PCB板4002上，第一PCB板4002通电后驱动第一LED灯组4001发出相应的光源，第一PCB板4002安装在反射镜镜框2001上，第一LED灯组4001包括六个第一黄色LED灯4004和六个第一白色LED灯4005，六个第一黄色LED灯4004自上而下竖向排布，每一个第一黄色LED灯4004和与其紧邻的第一白色LED灯4005呈两行一列的形式排列构成一组，每一组LED灯内，第一黄色LED灯4004位于第一白色LED灯4005的上方，且六组LED灯自上而下整体竖向排布，其中五组LED灯布置在第一容纳腔2005的上方，另外一组LED灯布置在第一容纳腔2005的下方，第一LED灯组4001朝向反射镜2002设置，第一LED灯组4001发出的黄光或白光经反射镜2002反射后射出；

步骤S102，将光导结构300设置在灯壳右端1002与反射镜镜框2001之间；光导结构300包括光导3001、光导底板3002、第一光导卡扣3003和第二光导卡扣3004，光导3001沿着光线传播方向传输光能，第一光导卡扣3003设置在光导底板3002的一端，第二光导卡扣3004设置在灯壳左端1001，光导3001包括光导前端30011和光导后端30012，光导前端30011通过第一光导卡扣3003和第二光导卡扣3004连接在灯壳左端1001，光导后端30012安装在光导底板3002上，光导底板3002通过螺栓安装在反射镜镜框2001上；

步骤S103，将第二发光单元500安装在灯壳左端1001，且第二发光单元500朝向光导结构300的光线传播方向设置；第二发光单元500包括第二LED灯组5001和与第二LED灯组5001电连接的第二PCB板5002，第二LED灯组5001安装在第二PCB板5002上，第二PCB板5002通电后驱动第二LED灯组5001发出相应的光源，第二LED灯组5001朝向光导3001的光线传播方向设置，第二PCB板5002通过螺栓连接在散热器600的右端，本实施例中，第二LED灯组5001包括两个第二黄色LED灯5003和两个第二白色LED灯5004，两个第二黄色LED灯5003和两个第二白色LED灯5004呈两行两列的形式排列，且两个第二黄色LED灯5003排布在同一行，第二白色LED灯5004位于第二黄色LED灯5003的下方，第二LED灯组5001发出的黄光或白光通过光导前端30011进入光导3001内部，在光导3001内部进行全内反射后射出；

步骤S104，将灯罩700通过密封胶粘接在灯壳右端1002的边缘处，即得到汽车信号灯。

实施例2：

图8是本申请实施例2提供的一种汽车信号灯的结构示意图，参考图8，本申请实施例2提供的汽车信号灯包括：灯壳100、反射镜组件200、光导结构300、第一发光单元400＇、第二发光单元500＇和散热器600，第一发光单元400＇用于给反射镜组件200提供光源，第二发光单元500＇用于给光导结构300提供光源。

灯壳100包括灯壳左端1001和灯壳右端1002，在灯壳左端1001设置安装孔1003，安装孔1003用来安装散热器600。

反射镜组件200包括反射镜镜框2001和反射镜2002，反射镜2002嵌设在反射镜镜框2001的内部，反射镜镜框2001的边缘与灯壳右端1002的边缘接合形成中空结构，第一发光单元400＇和光导结构300均布置在该中空结构内；反射镜镜框2001包括镜框水平段2003和镜框竖直段2004，镜框水平段2003上设置有延伸到镜框竖直段2004的第一容纳腔2005，镜框竖直段2004上设置第二容纳腔2006，反射镜镜框2001的外侧套设灯罩700，灯罩700通过密封胶与灯壳右端1002的边缘粘接。

光导结构300包括光导3001、光导底板3002、第一光导卡扣3003和第二光导卡扣3004，光导3001沿着光线传播方向传输光能，第一光导卡扣3003设置在光导底板3002的一端，第二光导卡扣3004设置在灯壳左端1001，光导3001包括光导前端30011和光导后端30012，光导前端30011通过第一光导卡扣3003和第二光导卡扣3004连接在灯壳左端1001，光导后端30012安装在光导底板3002上，在光导底板3002的两端插入螺栓将光导底板3002设置在第一容纳腔2005内；本实施例中，光导3001的形状为圆柱形，光导3001采用PC材料或PMMA材料制成；本实施例对光导3001的数量不作限制。

第一发光单元400＇包括第一LED灯组4001＇和与第一LED灯组4001电连接的第一PCB板4002＇，第一LED灯组4001＇安装在第一PCB板4002＇上，第一PCB板4002＇通电后驱动第一LED灯组4001＇发出相应的光源，第一PCB板4002＇上设置有多个螺栓孔4003＇，通过在螺栓孔4003＇里插入螺栓将第一PCB板4002＇设置在第二容纳腔2006内，第一LED灯组4001＇包括五个第一黄色LED灯4004＇和五个第一白色LED灯4005＇，每一第一黄色LED灯4004＇和与其紧邻的第一白色LED灯4005＇呈一行两列的形式排列构成一组，每一组LED灯内，第一黄色LED灯4004＇位于第一白色LED灯4005＇的左方，且五组LED灯自上而下整体呈竖向排布，其中四组LED灯布置在第一容纳腔2005的上方，另外一组LED灯布置在第一容纳腔2005的下方，第一LED灯组4001＇朝向反射镜2002设置，第一LED灯组4001＇发出的黄光或白光经反射镜2002反射后射出。

第二发光单元500＇设置在灯壳左端1001，第二发光单元500＇包括第二LED灯组5001＇和与第二LED灯组5001＇电连接的第二PCB板5002＇，第二LED灯组5001＇安装在第二PCB板5002＇上，第二PCB板5002＇通电后驱动第二LED灯组5001＇发出相应的光源，第二LED灯组5001＇朝向光导3001的光线传播方向设置，第二PCB板5002＇通过螺栓连接在散热器600的右端，本实施例中，第二LED灯组5001＇包括三个第二黄色LED灯5003＇和三个第二白色LED灯5004＇，三个第二黄色LED灯5003＇和三个第二白色LED灯5004＇呈三行两列的形式排列，且三个第二黄色LED灯5003＇自上而下排布在同一列，每一第二黄色LED灯5003＇位于与其紧邻的第二白色LED灯5004＇的左方，第二LED灯组5001＇发出的光源对准光导前端30011，由第二LED灯组5001＇发出的黄光或白光通过光导前端30011进入光导3001内部，在光导3001内部进行全内反射后射出。

本实施例中，采用反射镜2002和光导3001同时参与配光，转向信号灯、昼间行驶灯和前位灯共用一个发光面，能够提高信号灯点亮效果的整体性。

本实施例中，五个第一黄色LED灯4004＇和三个第二黄色LED灯5003＇发出黄光时，指示转向信号灯的功能；五个第一白色LED灯4005＇和三个第二白色LED灯5004＇发出白光时，指示昼间行驶灯和前位灯的功能。

实施例3：

参考图9和图10，本实施例3提供的汽车信号灯与实施例2提供的汽车灯的区别仅在于：第一发光单元400"包括第一LED灯组4001"和与第一LED灯组4001"电连接的第一PCB板4002"，第一LED灯组4001"安装在第一PCB板4002"上，第一PCB板4002"通电后驱动第一LED灯组4001"发出相应的光源，第一PCB板4002"上设置有多个螺栓孔4003"，通过在螺栓孔4003"里插入螺栓将第一PCB板4002"设置在第二容纳腔2006内，第一LED灯组4001"包括八个第一黄色LED灯4004"和八个第一白色LED灯4005"，每一第一黄色LED灯4004"和与其紧邻的第一白色LED灯4005"呈一行两列的形式排列构成一组，每一第一黄色LED灯4004"位于与其紧邻的第一白色LED灯4005"的左方，且八组LED灯自上而下整体呈竖向排布，其中六组LED灯布置在第一容纳腔2005的上方，另外两组LED灯布置在第一容纳腔2005的下方，第一LED灯组4001"朝向反射镜2002设置，第一LED灯组4001"发出的黄光或白光经反射镜2002反射后射出；第二发光单元500"包括第二LED灯组5001"和与第二LED灯组5001"电连接的第二PCB板5002"，第二LED灯组5001"安装在第二PCB板5002"上，第二PCB板5002"通电后驱动第二LED灯组5001"发出相应的光源，第二LED灯组5001"朝向光导3001的光线传播方向设置，第二PCB板5002"通过螺栓连接在散热器600的右端，第二LED灯组5001"包括四个第二黄色LED灯5003"和四个第二白色LED灯5004"，四个第二黄色LED灯5003"和四个第二白色LED灯5004"呈四行两列的形式排列，且四个第二黄色LED灯5003"自上而下排布在同一列，每一第二黄色LED灯5003"位于与其紧邻的第二白色LED灯5004"的左方，第二LED灯组5001"发出的光源对准光导前端30011，由第二LED灯组5001"发出的黄光或白光通过光导前端30011进入光导3001内部，在光导3001内部进行全内反射后射出；其余结构则与实施例2基本相同。

本实施例中，在图2、图3和图4中示出的虚线表示各部件的螺栓装配关系。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种汽车信号灯，其特征在于,包括：

灯壳(100)；

反射镜组件(200)，其包括反射镜镜框(2001)和反射镜(2002)，所述反射镜(2002)嵌设在反射镜镜框(2001)内，所述反射镜镜框(2001)的边缘与灯壳(100)的边缘接合形成中空结构；

光导结构(300)，布置在所述中空结构内，用于沿着光线传播方向传输光能；

第一发光单元(400)，布置在所述中空结构内，用于给所述反射镜(2002)提供光源；

第二发光单元(500)，朝向所述光导结构(300)的光线传播方向设置，用于给所述光导结构(300)提供光源。

2.根据权利要求1所述的汽车信号灯，其特征在于,所述第一发光单元(400)包括第一LED灯组(4001)和与第一LED灯组(4001)电连接的第一PCB板(4002)，所述第一PCB板(4002)安装在反射镜镜框(2001)上，所述第一LED灯组(4001)朝向反射镜(2002)设置。

3.根据权利要求2所述的汽车信号灯，其特征在于,所述第一LED灯组(4001)包括多个第一黄色LED灯(4004)和多个第一白色LED灯(4005)，多个所述第一黄色LED灯(4004)自上而下竖向排布，每一第一黄色LED灯(4004)和与其紧邻的第一白色LED灯(4005)呈两行一列的形式排列。

4.根据权利要求1所述的汽车信号灯，其特征在于,所述第二发光单元(500)包括第二LED灯组(5001)和与第二LED灯组(5001)电连接的第二PCB板(5002)，所述第二LED灯组(5001)朝向光导结构(300)的光线传播方向设置。

5.根据权利要求4所述的汽车信号灯，其特征在于,所述第二LED灯组(5001)包括多个第二黄色LED灯(5003)和多个第二白色LED灯(5004)，多个所述第二黄色LED灯(5003)排布在同一行，多个所述第二白色LED灯(5004)排布在同一行，且所述第二白色LED灯(5004)位于第二黄色LED灯(5003)的下方。

6.根据权利要求1所述的汽车信号灯，其特征在于,所述光导结构(300)包括光导(3001)、光导底板(3002)、第一光导卡扣(3003)和第二光导卡扣(3004)，所述光导(3001)沿着光线传播方向传输光能，所述第一光导卡扣(3003)设置在光导底板(3002)的一端，所述第二光导卡扣(3004)设置在灯壳(100)上，所述光导(3001)包括光导前端(30011)和光导后端(30012)，所述光导前端(30011)通过第一光导卡扣(3003)和第二光导卡扣(3004)连接在灯壳(100)上，所述光导后端(30012)安装在光导底板(3002)上。

7.权利要求1-6任一项所述汽车信号灯的安装方法，其特征在于,包括以下步骤：

S101，将反射镜(2002)嵌设在反射镜镜框(2001)的内部，之后将第一发光单元(400)安装在反射镜镜框(2001)上；

S102，将光导结构(300)设置在灯壳(100)与反射镜镜框(2001)构成的中空结构内；

S103，将第二发光单元(500)朝向光导结构(300)的光线传播方向设置；

S104，将灯罩(700)粘接在灯壳(100)的边缘处，即得到汽车信号灯。

8.根据权利要求7所述的汽车信号灯的安装方法，其特征在于，所述第一发光单元(400)包括第一LED灯组(4001)和与第一LED灯组(4001)电连接的第一PCB板(4002)，所述第一PCB板(4002)安装在反射镜镜框(2001)上，所述第一LED灯组(4001)朝向反射镜(2002)设置。

9.根据权利要求7所述的汽车信号灯的安装方法，其特征在于，所述第二发光单元(500)包括第二LED灯组(5001)和与第二LED灯组(5001)电连接的第二PCB板(5002)，所述第二LED灯组(5001)朝向光导结构(300)的光线传播方向设置。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-6任一项所述的汽车信号灯。

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