CN113374167B - 一种建筑用复合自保温砌块 - Google Patents

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Abstract

本发明适用于建筑技术领域，提供了一种建筑用复合自保温砌块，所述砌块包括：砌块本体，所述砌块本体内开设有填充孔；填充在砌块本体之间的保温层，用于实现保温，所述保温层和砌块本体通过安插件和槽口卡合连接；还包括：可伸缩连接机构，安装在保温层上，用于连接砌块本体和保温层可从砌块本体内活动分离；以及推动机构，与所述保温层相连，作用在保温层上带动保温层与砌块本体分离。本发明设置有可伸缩连接机构，当保温层发生破损需要更换或是对砌块本体进行破碎回收时，可启动可伸缩连接机构收回在保温层内，便于保温层和砌块本体分离，设置有推动机构，能在保温层上施加一个推动力，加快保温层与砌块本体分离。

Description

一种建筑用复合自保温砌块
技术领域
本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种建筑用复合自保温砌块。
背景技术
复合自保温砌块是由空心结构的主体砌块、保温层、保护层及连接主体砌块与保护层并贯通保温层的连接柱销组成，是建筑建造过程中最常用的结构材料之一。
目前的复合自保温砌块通常是将混凝土部分和保温层部分分开加工成型，再将保温层填充在两个混凝土部分中，混凝土和保温层通过钢筋等结构进行连接，保证结合强度。
然而利用钢筋进行连接，虽然保证了连接强度，但是一旦在运输途中或建造时混凝土部分或保温层部分发生碰损，整体都需要更换丢弃，回收再利用时，也需要耗费大量的人力物力将混凝土部分和保温层部分脱离开。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种建筑用复合自保温砌块，旨在解决现有技术中砌块的保温层填充进混凝土部分后不易拆分，一旦破损则需要整体废弃，增加了成本的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种建筑用复合自保温砌块，所述砌块包括：
砌块本体，所述砌块本体内开设有填充孔；
填充在砌块本体之间的保温层，用于实现保温，所述保温层和砌块本体通过安插件和槽口卡合连接；还包括：
可伸缩连接机构，安装在保温层上，用于连接砌块本体和保温层可从砌块本体内活动分离；以及
推动机构，与所述保温层相连，作用在保温层上带动保温层与砌块本体分离。
本发明实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块，设置有可伸缩连接机构，不同于现有技术中固定的钢筋螺栓，一旦加工成型即不能分离，通过可伸缩连接机构，在加工时用于连接保温层和砌块本体，当保温层发生破损需要更换或是对砌块本体进行破碎回收时，可启动可伸缩连接机构收回在保温层内，便于保温层和砌块本体分离，在设置有可伸缩连接机构的基础上设置有推动机构，在砌块本体和保温层处于活动连接的阶段下，启动推动机构作用在保温层上施加一个推动力，加快保温层与砌块本体分离，而且达到省时省力的目的。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块的立体结构图；
图2为本发明实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块的正面剖视图；
图3为本发明实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块中可伸缩连接机构的正视图；
图4为本发明实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块中保护件的侧面剖视图；
图5为图4中A部分的放大结构示意图；
图6为本发明实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块中多向抵压支撑机构的正视图。
附图中：1、砌块本体；2、保温层；3、填充孔；4、安插件；5、槽口；6、第一螺杆；7、连接件；8、第一转动轮；9、第一传动带；10、第二转动轮；11、第一转轴；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、第二转轴；15、第一锥齿轮；16、第二锥齿轮；17、第一转动件；18、保护件；19、盖板；20、第二转动件；21、第二螺杆；22、推板；23、凸轮；24、第三转动轮；25、第二传动带；26、定位槽；27、定位口；28、定位件；29、第四转动轮；30、第三齿轮；31、齿条；32、固定件；33、第三传动带。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1～2所示，为本发明的一个实施例提供的一种建筑用复合自保温砌块的结构图，所述砌块包括：
砌块本体1，所述砌块本体1内开设有填充孔3；
填充在砌块本体1之间的保温层2，用于实现保温，所述保温层2和砌块本体1通过安插件4和槽口5卡合连接；还包括：
可伸缩连接机构，安装在保温层2上，用于连接砌块本体1和保温层2可从砌块本体1内活动分离；以及
推动机构，与所述保温层2相连，作用在保温层2上带动保温层2与砌块本体1分离。
在本发明的一个实施例中，该建筑用复合自保温砌块，针对现有技术中的砌块大多利用螺栓钢筋等连接混凝土层和保温层的问题，虽然连接强度高，但是导致混凝土层和保温层不易分离，一旦保温层出现破损，需要整体更换，在回收利用阶段，同样需要花费大量的人力物力迫使混凝土层和保温层分离，增加了成本，设置有可伸缩连接机构，不同于现有技术中固定的钢筋螺栓，一旦加工成型即不能分离，通过可伸缩连接机构，在加工时用于连接保温层2和砌块本体1，当保温层2发生破损需要更换或是对砌块本体1进行破碎回收时，可启动可伸缩连接机构收回在保温层2内，便于保温层2和砌块本体1分离，在设置有可伸缩连接机构的基础上设置有推动机构，在砌块本体1和保温层2处于活动连接的阶段下，启动推动机构作用在保温层2上施加一个推动力，加快保温层2与砌块本体1分离，而且达到省时省力的目的。
具体加工时，砌块本体1和保温层2相互配合，在安插件4和槽口5的作用下卡合，防止滑脱，设置有可伸缩连接机构连接砌块本体1和保温层2进而提高砌块本体1和保温层2的连接强度，当需要更换保温层2或回收砌块本体1时，启动可伸缩连接机构从砌块本体1内收回，再启动推动机构带动保温层2与砌块本体1分离。
如图3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述可伸缩连接机构包括：
第一转动件17；
转向组件，用于改变第一转动件17转动力的方向；
第一传动组件，与所述转向组件相连，用于传递转动力；
导向组件，与第一传动组件相连；以及
连接件7，所述连接件7基于导向组件的转动进行升降移动与砌块本体1连接或从砌块本体1内活动分离。
其中连接件7可以设置为钢筋螺栓、螺钉等，连接在砌块本体1和保温层2之间，设置有第一转动件17，第一转动件17可以是通过人工旋转，也可以是通过驱动设备例如伺服电机或马达等与第一转动件17相连，带动第一转动件17进行旋转，其中转向组件可以是第二锥齿轮16和第一锥齿轮15的配合，也可以是齿轮和蜗杆的配合，通过转向组件将第一转动件17垂直于保温层2转动力转变为贯穿砌块本体1和保温层2方向的水平的转动力，通过第一传动组件传递转动力，其中第一传动组件可以为第一转动轮8、第一传动带9和第二转动轮10的配合，也可以是链轮和链条的配合，任何能传递转动力的结构均可以，在第一转动轮8的作用下带动导向组件进行转动，导向组件可以设置为第一螺杆6，连接件7的内壁与第一螺杆6以螺纹连接方式相连，连接件7将第一螺杆6的转动变为直线运动，进而可以活动连接在砌块本体1内，从而方便砌块本体1和保温层2的拆分。
在本发明实施例中，所述可伸缩连接机构还包括第二传动组件，所述第二传动组件通过第二转轴14与转向组件相连，通过第一转轴11与第一传动组件相连，用于控制多个连接件7与所述砌块本体1连接或分离。
为了保证连接强度，可以设置有多个连接件7，不同的连接件7分别由单独的导向组件进行控制，为了实现同时控制多个连接件7共同运动，设置有第二传动组件，其中第二传动组件可以是第一齿轮12和第二齿轮13的配合，也可以是皮带轮和传送带的配合，通过第二转轴14将传动力传递给第二齿轮13，进而带动两侧第一齿轮12同向转动，再第一转轴11的作用下即可带动第一传动组件转动进而实现多个连接件7同时控制。
如图4～5所示，作为本发明的一种优选实施例，所述推动机构包括：
保护件18，套设在所述保温层2上，用于保护保温层2；
推板22，作用在保温层2上施加压力带动保温层2与砌块本体1分离；以及
推进组件，安装在保护件18上，与所述推板22相连，给予推板22推动力。
在搬运该砌块时，将保护件18套设在保温层2上进行保护，搬运到施工地后，再将推动机构取出，无需跟随保温砌块一起砌筑固定，当需要更换保温层2时，设置推进组件作用在推板22上带动推板22对保温层2施加推力辅助保温层2与砌块本体1分离，其中推进组件可以设置为第二转动件20和第二螺杆21的配合，推板22与第二螺杆21螺纹连接，带动第二转动件20转动，第二转动件20可以是通过人工旋转，也可以是通过驱动设备例如伺服电机或马达等与第二转动件20相连驱动第二转动件20转动，即可带动第二螺杆21转动进而带动推板22进行移动，另外，推进组件也可以设置有电动推杆、气弹簧等结构，只要能作用在推板22上施加推动力即可，利用推板22作用在保温层2上带动保温层2向另一端推进，盖板19在推力作用下被掀开，将保温层2与砌块本体1错位开，方便将保温层2从砌块本体1内取出。
在本发明实施例中，所述推动机构还包括往复敲击组件，与所述推板22相连，作用在保温层2上进行连续的敲击过程推动保温层2与砌块本体1分离。
为了进一步提高分离效率，设置有往复敲击组件，往复敲击组件可以为凸轮23，启动第三转动轮24带动凸轮23转动，凸轮23转动时突出部分敲击在保温层2上给予推力，同时往复敲击组件也可以是凸轮和从动件结合的结构，当设置有多个凸轮23时，通过第二传动带25将第三转动轮24传动连接起来，即可同时带动多个凸轮23进行转动。
如图6所示，作为本发明的一种优选实施例，还包括多向抵压支撑机构，与所述填充孔3相连，用于对填充孔3进行支撑防止填充孔3坍塌和破损。
填充孔3的空腔结构，在搬运过程中有坍塌或破损的风险，设置有多向抵压支撑机构避免这一问题。
在本发明实施例中，所述多向抵压支撑机构包括：
定位口27，与所述填充孔3相配合；
转动传动组件，安装在所述定位口27上；
移动组件，与所述转动传动组件相连，用于将转动传动组件的转动变为直线运动；以及
固定件32，与所述移动组件相连，基于移动组件进行直线运动抵压在填充孔3内对填充孔3进行支撑。
在安装时，将定位口27卡装在填充孔3内，启动转动传动组件，其中转动传动组件可以为第三传动带33和第四传动轮29的配合，能带动多个第四传动轮29同时同向同速转动，移动组件将转动力变为直线运动，进而抵压在填充孔3的内壁上进行支撑，其中移动组件可以为第三齿轮30和齿条31的配合，第三齿轮30在第四传动轮29的作用下转动，齿条31与第三齿轮30连续啮合，在第三齿轮30的作用下进行升降移动，进而带动固定件32抵压支撑在填充孔3内。
其中齿条31可以设置两个呈中心对称，分别与第三齿轮30连续啮合，在第三齿轮30的作用下能带动两个齿条31向外顶出或收回，可以适应不同大小的填充孔3。
在本发明实施例中，所述多向抵压支撑机构还包括定位组件，定位口27基于定位组件与所述填充孔3相连，用于方便多向抵压支撑机构的安装。
定位组件可以为定位槽26和定位杆28的配合，也可以设置为定位柱和定位孔，在安装时，将定位口27上的定位杆28对准填充孔3上的定位槽26进行卡合，提高了安装便利性，防止歪斜。
该建筑用复合自保温块，设置有可伸缩连接机构，利用连接件7连接在砌块本体1和保温层2之间，带动第一转动件17进行旋转，其中转向组件可以是第二锥齿轮16和第一锥齿轮15的配合，也可以是齿轮和蜗杆的配合，通过转向组件将第一转动件17垂直于保温层2转动力转变为贯穿砌块本体1和保温层2方向的水平的转动力，通过第一传动组件传递转动力，其中第一传动组件可以为第一转动轮8、第一传动带9和第二转动轮10的配合，也可以是链轮和链条的配合，在第一转动轮8的作用下带动导向组件进行转动，导向组件可以设置为第一螺杆6，连接件7的内壁与第一螺杆6以螺纹连接方式相连，连接件7将第一螺杆6的转动变为直线运动，进而可以活动连接在砌块本体1内，从而方便砌块本体1和保温层2的拆分；
还设置有推动机构，在搬运该砌块时，将保护件18套设在保温层2上进行保护，当需要更换保温层2时，设置推进组件作用在推板22上带动推板22对保温层2施加推力辅助保温层2与砌块本体1分离，其中推进组件可以设置为第二转动件20和第二螺杆21的配合，推板22与第二螺杆21螺纹连接，带动第二转动件20转动，即可带动第二螺杆21转动进而带动推板22进行移动，另外，推进组件也可以设置有电动推杆、气弹簧等结构；
设置有往复敲击组件，往复敲击组件可以为凸轮23，启动第三转动轮24带动凸轮23转动，凸轮23转动时突出部分敲击在保温层2上给予推力，同时往复敲击组件也可以是凸轮和从动件结合的结构；
在安装时，将定位口27上的定位杆28对准填充孔3上的定位槽26进行卡合，提高了安装便利性，防止歪斜，启动转动传动组件，其中转动传动组件可以为第三传动带33和第四传动轮29的配合，能带动多个第四传动轮29同时同向同速转动，移动组件将转动力变为直线运动，进而抵压在填充孔3的内壁上进行支撑，其中移动组件可以为第三齿轮30和齿条31的配合，第三齿轮30在第四传动轮29的作用下转动，齿条31与第三齿轮30连续啮合，在第三齿轮30的作用下进行升降移动，进而带动固定件32抵压支撑在填充孔3内，防止填充孔3坍塌或毁损。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种建筑用复合自保温砌块，所述砌块包括：
砌块本体，所述砌块本体内开设有填充孔；
填充在砌块本体之间的保温层，用于实现保温，所述保温层和砌块本体通过安插件和槽口卡合连接；其特征在于，还包括：
可伸缩连接机构，安装在保温层上，用于连接砌块本体和保温层可从砌块本体内活动分离；以及
推动机构，与所述保温层相连，作用在保温层上带动保温层与砌块本体分离；
所述推动机构包括：
保护件，套设在所述保温层上，用于保护保温层；
推板，作用在保温层上施加压力带动保温层与砌块本体分离；以及
推进组件，安装在保护件上，与所述推板相连，给予推板推动力；
所述推动机构还包括往复敲击组件，与所述推板相连，作用在保温层上进行连续的敲击过程推动保温层与砌块本体分离；
所述可伸缩连接机构包括：
第一转动件；
转向组件，用于改变第一转动件转动力的方向；
第一传动组件，与所述转向组件相连，用于传递转动力；
导向组件，与第一传动组件相连；以及
连接件，所述连接件基于导向组件的转动进行升降移动与砌块本体连接或从砌块本体内活动分离；
所述可伸缩连接机构还包括第二传动组件，所述第二传动组件通过第二转轴与转向组件相连，通过第一转轴与第一传动组件相连，用于控制多个连接件与所述砌块本体连接或分离；
还包括多向抵压支撑机构，与所述填充孔相连，用于对填充孔进行支撑防止填充孔坍塌和破损；
所述多向抵压支撑机构包括：
定位口，与所述填充孔相配合；
转动传动组件，安装在所述定位口上；
移动组件，与所述转动传动组件相连，用于将转动传动组件的转动变为直线运动；以及
固定件，与所述移动组件相连，基于移动组件进行直线运动抵压在填充孔内对填充孔进行支撑。
2.根据权利要求1所述的建筑用复合自保温砌块，其特征在于，所述多向抵压支撑机构还包括定位组件，定位口基于定位组件与所述填充孔相连，用于方便多向抵压支撑机构的安装。
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