CN113372711A - 氮系阻燃改性尼龙材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种氮系阻燃改性尼龙材料及其制备方法,改性尼龙材料由一定比例的聚酰胺基体、阻燃剂、抗氧剂和其他助剂混合而成;改性尼龙材料的制备方法为按预设比例将聚酰胺基体、阻燃剂、增韧剂、抗氧剂和其他助剂加到双螺杆挤出机中熔融、挤出、造粒、干燥即得。本发提供的氮系阻燃改性尼龙材料具有良好加工性、机械性能、高漏电起痕指数,综合性能均衡,可广泛用于低压电子电容器外壳,负载断路开关,碳刷支架,汽车座椅上的尼龙制品等。
Description
技术领域
本发明属于改性工程塑料领域,具体涉及一种氮系阻燃改性尼龙材料及其制备方法。
背景技术
随着尼龙在电子电器、航空航天、汽车等众多领域用途的不断扩大,尼龙工程塑料的需求量也在不断扩大,尤其是具备某些特殊用途的材料,不仅是市场急需的,而且附加值高。因此,开发生产高性能、差别化、系列化的改性尼龙产品,具有广阔的市场空间,同时对促进产业自有技术水平的提高具有关键性作用。随着尼龙产品在电子电器、航空航天、汽车等众多领域用途的不断扩大,加之人类对环保的认识,绿色环保产品受到普遍关注,对尼龙产品阻燃性能要求越来越高。
目前,常见的阻燃聚酰胺材料漏电起痕指数低,生产加工环境差且生产成本相对较高,且有些采用卤系阻燃剂的产品,由于卤系阻燃剂毒性指数较高,不利于火灾前期扑救工作的进行,且对环境不友好。
发明内容
本发明是为了克服现有阻燃材料生产技术中存在的阻燃产品漏电起痕指数低,生产加工环境差且生产成本相对较高的缺点而提出的,其目的是提供一种氮系阻燃改性尼龙材料及其制备方法。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述改性尼龙材料的组分和各组分的重量百分比为:
在上述技术方案中,所述聚酰胺基体为PA6或PA66中的任意一种或两种的混合物。
在上述技术方案中,所述氮系阻燃剂为氰尿酸三聚氰胺盐。
在上述技术方案中,所述氰尿酸三聚氰胺盐为MCA15、MCA25和MCA253中的任意几种的混合物。
在上述技术方案中,所述亚磷酸酯类抗氧剂为3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺和亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,且两者复配比例为1~1.5:1。
在上述技术方案中,所述助剂为硬脂酸锌和黑色母,且黑色母的基体为PA6。
一种氮系阻燃改性尼龙材料的制备方法,包括以下步骤:按比例将聚酰胺基体、氮系阻燃剂、亚磷酸酯类抗氧剂和助剂加到双螺杆挤出机中熔融、挤出、造粒、干燥即得。
在上述技术方案中,在加入所述聚酰胺基体、氮系阻燃剂、亚磷酸酯类抗氧剂和助剂前,用粘度为2.0~2.8的PA6切片清洗螺杆,直至机头处料条呈透明无色状。
在上述技术方案中,所述熔融的温度为220℃~265℃。
本发明的有益效果是:
本发明提供了一种氮系阻燃改性尼龙材料及其制备方法,以氮系阻燃剂替代卤系阻燃剂,制备的改性尼龙材料可达到UL94 V-0级阻燃标准,对达到同样阻燃性能的材料所需的卤系阻燃剂其毒性指数是氮系阻燃剂的5倍,用氮系阻燃剂生产的阻燃材料发烟量低,火灾前期烟密度低,便于火灾前期扑救工作,安全系数较高,氮系阻燃材料燃烧时产生的气体腐蚀性小,不会对周围物体产生大的腐蚀作用,对环境友好,废弃物不会造成环境污染,在加工生产过程中符合环保要求。产品具有良好加工性、机械性能、高漏电起痕指数(CTI),综合性能均衡,可广泛用于低压电子电容器外壳,负载断路开关,碳刷支架,汽车座椅上的尼龙制品等。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明技术方案,下面通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
一种氮系阻燃改性尼龙材料,所述改性尼龙材料的组分和各组分的重量百分比为:
所述聚酰胺基体为PA6或PA66中的任意一种或两种的混合物。
所述氮系阻燃剂为氰尿酸三聚氰胺盐,所述氰尿酸三聚氰胺盐为MCA15、MCA25和MCA253中的任意几种的混合物。本申请采用多种MCA混合的复合阻燃剂,提高产品的阻燃能力,避免加入黑色母后比阻燃效果的影响。
所述亚磷酸酯类抗氧剂为3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺和亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,且两者复配比例为1~1.5:1。
所述助剂为硬脂酸锌和黑色母,且黑色母的基体为PA6。采用以PA6为基体的黑色母,保证在实现着色同时,不影响产品的阻燃效果。
按比例将聚酰胺基体、氮系阻燃剂、亚磷酸酯类抗氧剂和助剂加到双螺杆挤出机中熔融、挤出、造粒、干燥即得。在加入所述聚酰胺基体、氮系阻燃剂、亚磷酸酯类抗氧剂和助剂前,用粘度为2.0~2.8的PA6切片清洗螺杆,直至机头处料条呈透明无色状。所述熔融的温度为220℃~265℃。
实施例1
称取80kg聚酰胺6切片,18㎏阻燃剂氰尿酸三聚氰胺盐(其中MCA15:9kg,MCA253:9kg),1kg助剂亚磷酸酯类抗氧剂(3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺,亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,复配比例1:1),1kg硬脂酸锌加入双螺杆挤出机,双螺杆挤出机温度控制在235℃,适当调节喂料速度和螺杆转速,最终得到氮系阻燃改性尼龙材料。
取20kg尼龙改性材料进行注塑成型,注塑前用纯尼龙切片充分洗车,保证螺杆清洁度,规避其他材料对产品性能,特别是阻燃性的影响,利用四组模具,分别注塑拉伸样条、弯曲样条及1.6mm阻燃样条。经测试,产品拉伸强度常温(23℃)达到70MPa以上;弯曲强度常温(23℃)达到100MPa以上,阻燃等级可达到UL94 V-0级,漏电起痕指数(CTI)600V,灼热丝可燃指数(GWFI)960℃,灼热丝起燃温度(GWIT)850℃。
该配方尼龙改性材料阻燃性测试,选取5根均匀的1.6mm厚阻燃样条,利用垂直燃烧仪进行阻燃性测试,其结果如下:
实施例2
称取80kg聚酰胺6切片,18㎏阻燃剂氰尿酸三聚氰胺盐(其中MCA25:9kg,MCA253:9kg),1kg助剂亚磷酸酯类抗氧剂(3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺,亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,复配比例1:1),1kg硬脂酸锌加入双螺杆挤出机,双螺杆挤出机温度控制在235℃,适当调节喂料速度和螺杆转速,最终得到氮系阻燃改性尼龙材料。
取20kg尼龙改性材料进行注塑成型,注塑前用纯尼龙切片充分洗车,保证螺杆清洁度,规避其他材料对产品性能,特别是阻燃性的影响,利用四组模具,分别注塑拉伸样条、弯曲样条及1.6mm阻燃样条。经测试,产品拉伸强度常温(23℃)达到70MPa以上;弯曲强度常温(23℃)达到100MPa以上,阻燃等级可达到UL94 V-0级,漏电起痕指数(CTI)600V,灼热丝可燃指数(GWFI)960℃,灼热丝起燃温度(GWIT)875℃。
该配方尼龙改性材料阻燃性测试,选取5根均匀的1.6mm厚阻燃样条,利用垂直燃烧仪进行阻燃性测试,其结果如下:
实施例3
称取82kg聚酰胺6切片,16㎏阻燃剂氰尿酸三聚氰胺盐(其中MCA25:8kg,MCA253:8kg),1kg助剂亚磷酸酯类抗氧剂(3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺,亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,复配比例1:1),1kg硬脂酸锌加入双螺杆挤出机,双螺杆挤出机温度控制在235℃,适当调节喂料速度和螺杆转速,最终得到氮系阻燃改性尼龙材料。
取20kg尼龙改性材料进行注塑成型,注塑前用纯尼龙切片充分洗车,保证螺杆清洁度,规避其他材料对产品性能,特别是阻燃性的影响,利用四组模具,分别注塑拉伸样条、弯曲样条及1.6mm阻燃样条。经测试,产品拉伸强度常温(23℃)达到70MPa以上;弯曲强度常温(23℃)达到100MPa以上,阻燃等级可达到UL94 V-0级,漏电起痕指数(CTI)600V,灼热丝可燃指数(GWFI)960℃,灼热丝起燃温度(GWIT)850℃。
该配方尼龙改性材料阻燃性测试,选取5根均匀的1.6mm厚阻燃样条,利用垂直燃烧仪进行阻燃性测试,其结果如下:
实施例4
称取84kg聚酰胺6切片,14㎏阻燃剂氰尿酸三聚氰胺盐(MCA253),1kg助剂亚磷酸酯类抗氧剂(3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺,亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,复配比例1:1),1kg硬脂酸锌,2kg黑色母加入双螺杆挤出机,双螺杆挤出机温度控制在235℃,适当调节喂料速度和螺杆转速,最终得到氮系阻燃改性尼龙材料。
取20kg尼龙改性材料进行注塑成型,注塑前用纯尼龙切片充分洗车,保证螺杆清洁度,规避其他材料对产品性能,特别是阻燃性的影响,利用四组模具,分别注塑拉伸样条、弯曲样条及1.6mm阻燃样条。经测试,产品拉伸强度常温(23℃)达到70MPa以上;弯曲强度常温(23℃)达到100MPa以上,阻燃等级可达到UL94 V-0级,漏电起痕指数(CTI)600V,灼热丝可燃指数(GWFI)960℃,灼热丝起燃温度(GWIT)850℃。
该配方尼龙改性材料阻燃性测试,选取5根均匀的1.6mm厚阻燃样条,利用垂直燃烧仪进行阻燃性测试,其结果如下:
本专利开发的氮系阻燃改性尼龙材料具有广阔的应用前景。产品对环境友好,废弃物不会造成环境污染,在加工生产过程中符合环保要求。产品具有良好加工性、机械性能、高漏电起痕指数(CTI),综合性能均衡,可广泛用于低压电子电容器外壳,负载断路开关,碳刷支架,汽车座椅上的尼龙制品等。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
申请人声明,以上所述仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,所属技术领域的技术人员应该明了,任何属于本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,均落在本发明的保护范围和公开范围之内。
Claims (9)
1.一种氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述改性尼龙材料的组分和各组分的重量百分比为:
聚酰胺基体 80%~91%;
氮系阻燃剂 8%~18%;
亚磷酸酯类抗氧剂 0.3%~0.5%;
助剂 0.7%~1.5%。
2.根据权利要求1所述的氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述聚酰胺基体为PA6或PA66中的任意一种或两种的混合物。
3.根据权利要求1所述的氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述氮系阻燃剂为氰尿酸三聚氰胺盐。
4.根据权利要求3所述的氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述氰尿酸三聚氰胺盐为MCA15、MCA25和MCA253中的任意几种的混合物。
5.根据权利要求1所述的氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述亚磷酸酯类抗氧剂为3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺和亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯酚)酯的复配物,且两者复配比例为1~1.5: 1。
6.根据权利要求1所述的氮系阻燃改性尼龙材料,其特征在于:所述助剂为硬脂酸锌和黑色母,且黑色母的基体为PA6。
7.应用于权利要求1~6之一所述的氮系阻燃改性尼龙材料的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:按比例将聚酰胺基体、氮系阻燃剂、亚磷酸酯类抗氧剂和助剂加到双螺杆挤出机中熔融、挤出、造粒、干燥即得。
8.根据权利要求6所述的氮系阻燃改性尼龙材料的制备方法,其特征在于:在加入所述聚酰胺基体、氮系阻燃剂、亚磷酸酯类抗氧剂和助剂前,用粘度为2.0~2.8的PA6切片清洗螺杆,直至机头处料条呈透明无色状。
9.根据权利要求6所述的氮系阻燃改性尼龙材料的制备方法,其特征在于:所述熔融的温度为220℃~265℃。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210910 |
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