CN113362650A - 一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，涉及隧道实时监测重点营运车辆位置技术领域，具体为一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，包括以下步骤：S1、采集车辆的信息；S2、车辆车速预警提醒；S3、测量车辆行驶隧道内的速度；S4、检测车辆行驶轨迹；S5、备份车辆行驶信息。该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中，等距设计的照明灯、CCD摄像头和红外传感器、卫星导航伪基站、激光雷达、UWB微波通信设备，能够测量每段隧道的车辆行驶的行驶距离、行驶影像、车速和是否异常状态，以及对比各段隧道车辆行驶的数据，从而能够有效的提高测量车辆行驶状况的精度，以及基于卡口、重点营运车辆实时监测平台、视频事件分析软件等数据实时判断车辆在隧道的位置和行车轨迹。
Description
技术领域
本发明涉及隧道实时监测重点营运车辆位置技术领域，具体为一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法。
背景技术
按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定:公路运输分为营业性、非营业性两种。营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。因此，交通局某专业人士认为，发生了各种方式的费用结算，收取报酬的运输应属营业性运输，反之，则属非营业性运输。现有营运车辆行驶在隧道内，隧道容易影响驾驶人员的视野范围，容易导致营运车辆发生碰撞，以及不便于获取营运车辆的位置信息和行驶轨迹，不便于及时救援的缺点。
2016年9月20日交通运输部关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》中规定：重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。
高速公路隧道是一个相对封闭、环境恶劣、设备繁多、通信困难的特殊空间，由于隧道构造及环境因素的特殊性，高速公路隧道很容易发生安全事故，且救援难度大。根据官方数据统计，隧道内发生安全事故，78%以上均与危化品车、大型货车、大型客运车等重点营运车辆有关，所以重点营运车辆属于隧道事故的主要危险源。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，解决了上述背景技术中提出现有营运车辆行驶在隧道内，隧道容易影响驾驶人员的视野范围，容易导致营运车辆发生碰撞，以及不便于获取营运车辆的位置信息和行驶轨迹，不便于及时救援的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，包括以下步骤：（以下内容根据上面内容进行对应修改）
S1、采集车辆的信息；
S2、车辆车速预警提醒；
S3、测量车辆行驶隧道内的速度；
S4、检测车辆行驶轨迹；
S5、备份车辆行驶信息。
可选的，所述隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，具有包括以下步骤：
S1、采集车辆的信息：在隧道的卡口，以及分别在隧道的内部等距安装照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器，同时在隧道的进入口和出口处安装测速仪，CCD摄像头识别车辆牌照；
S2、车辆车速预警提醒：在车辆进入和离开隧道时，测速仪均测量车辆行驶车速，以及扬声器提醒驾驶人员，保持匀速行驶，若测速仪超出车辆限速时，通过扬声器自动预警，提醒驾驶人员降低车速；
S3、测量车辆行驶隧道内的速度：红外线距离传感器检测车辆行驶每段隧道的距离，获取车辆均匀行驶车速；
S4、检测车辆行驶轨迹：利用GPS卫星定位系统识别重点营运车辆GPS，获取车辆行驶信息传输至本地主机，以及本地主机分析车辆数据信息和隧道内车速，进而记录车辆行驶的轨迹，
S5、备份车辆行驶信息：记录车辆行驶该段隧道的行驶速度和车辆信息，将数据信息传输至本地主机备份。
可选的，所述步骤S1、采集车辆的信息中，采集车辆的牌照号码、车辆的基本信息，如厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等，可从交通部重点营运车辆信息库中获取危化品车牌号、车牌颜色代码、 道路运输证发证机构,证件有效期始止时间、经营范围；客车类型与等级、经营许可证号、证件有效期起止时间、证件发证机构、车辆品牌型号、限载人数/吨数、道路运输证号，以及所有重点营运车辆的联系人, 联系电话, 经营区域编码，车辆终端定位、时间、经度、纬度、车辆定位仪速度、方向、海拔高度、车辆状态、告警、车辆总里程。
可选的，所述步骤S1、采集车辆的信息中，识别并采集车牌号，并与数据库中的车辆数据进行对比，获取匹配数据，分析车辆外形特征。
可选的，所述照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器同步安装，以及每段间距为100m，用于探测车辆距离。
可选的，所述本地主机分别与营运车辆GPS、测速仪、CCD摄像头和红外线距离传感器电性连接。
本发明提供了一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，具备以下有益效果：
1、该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中，等距设计的照明灯、CCD摄像头和红外传感器，能够测量每段隧道的车辆行驶的行驶距离，通过收集车辆的行驶影像和车速，以及对比各段隧道车辆行驶的数据，从而能够有效的提高测量车辆行驶状况的精度。
2、该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中，利用GPS卫星定位系统测量车辆行驶的轨迹和位置，能够及时的了解车辆的位置，以及可备份车辆在隧道内行驶的轨迹，从而能够为车辆提供对比数据，以及历史记录。
3.该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中，通过车辆距离和车速提醒，能够有效的提醒驾驶人员，从而有效的控制车辆行驶状态，提供车辆行驶的安全性。
4．该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中，基于卡口、重点营运车辆GPS、视频分析软件等数据实时判断车辆在隧道的位置和行车轨迹。
具体实施方式
下面，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
本发明提供一种技术方案：一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，包括以下步骤：
S1、采集车辆的信息；
S2、车辆车速预警提醒；
S3、测量车辆行驶隧道内的速度；
S4、检测车辆行驶轨迹；
S5、备份车辆行驶信息。
隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，具有包括以下步骤：
S1、采集车辆的信息：在隧道的卡口，以及分别在隧道的内部等距安装照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器，同时在隧道的进入口和出口处安装测速仪，CCD摄像头识别车辆牌照；
S2、车辆车速预警提醒：在车辆进入和离开隧道时，测速仪均测量车辆行驶车速，以及扬声器提醒驾驶人员，保持匀速行驶，若测速仪超出车辆限速时，通过扬声器自动预警，提醒驾驶人员降低车速；
S3、测量车辆行驶隧道内的速度：红外线距离传感器检测车辆行驶每段隧道的距离，获取车辆均匀行驶车速；
S4、检测车辆行驶轨迹：利用GPS卫星定位系统识别重点营运车辆GPS，获取车辆行驶信息传输至本地主机，以及本地主机分析车辆数据信息和隧道内车速，进而记录车辆行驶的轨迹，
S5、备份车辆行驶信息：记录车辆行驶该段隧道的行驶速度和车辆信息，将数据信息传输至本地主机备份。
步骤S1、采集车辆的信息中，采集车辆的牌照号码、车辆的基本信息，如厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等，可从交通部重点营运车辆信息库中获取危化品车牌号、车牌颜色代码、 道路运输证发证机构, 证件有效期始止时间、经营范围；客车类型与等级、经营许可证号、证件有效期起止时间、证件发证机构、车辆品牌型号、限载人数/吨数、道路运输证号，以及所有重点营运车辆的联系人, 联系电话, 经营区域编码，车辆终端定位、时间、经度、纬度、车辆定位仪速度、方向、海拔高度、车辆状态、告警、车辆总里程。
步骤S1、采集车辆的信息中，识别并采集车牌号，并与数据库中的车辆数据进行对比，获取匹配数据，分析车辆外形特征。
照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器同步安装，以及每段间距为100m，用于探测车辆距离。
本地主机分别与营运车辆GPS、测速仪、CCD摄像头和红外线距离传感器电性连接。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、采集车辆的信息；
S2、车辆车速预警提醒；
S3、测量车辆行驶隧道内的速度；
S4、检测车辆行驶轨迹；
S5、备份车辆行驶信息。
2.根据权利要求1所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，其特征在于：所述具有包括以下步骤：
S1、采集车辆的信息：在隧道的卡口，以及分别在隧道的内部等距安装照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器，同时在隧道的进入口和出口处安装测速仪，CCD摄像头识别车辆牌照；
S2、车辆车速预警提醒：在车辆进入和离开隧道时，测速仪均测量车辆行驶车速，以及扬声器提醒驾驶人员，保持匀速行驶，若测速仪超出车辆限速时，通过扬声器自动预警，提醒驾驶人员降低车速；
S3、测量车辆行驶隧道内的速度：红外线距离传感器检测车辆行驶每段隧道的距离，获取车辆均匀行驶车速；
S4、检测车辆行驶轨迹：利用GPS卫星定位系统识别重点营运车辆GPS，获取车辆行驶信息传输至本地主机，以及本地主机分析车辆数据信息和隧道内车速，进而记录车辆行驶的轨迹，（隧道内没有GPS信号，需要等距离安装GPS信号延伸设备）
S5、备份车辆行驶信息：记录车辆行驶该段隧道的行驶速度和车辆信息，将数据信息传输至本地主机备份。
S6、通过人工智能的深度学习及大数据的对比分析，根据视频分析的目标定位，实时监测重点营运车辆的位置。
3.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，其特征在于：所述步骤S1、采集车辆的信息中，采集车辆的牌照号码、车辆的基本信息，如厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等，可从交通部重点营运车辆信息库中获取危化品车牌号、车牌颜色代码、 道路运输证发证机构, 证件有效期始止时间、经营范围；客车类型与等级、经营许可证号、证件有效期起止时间、证件发证机构、车辆品牌型号、限载人数/吨数、道路运输证号，以及所有重点营运车辆的联系人, 联系电话,经营区域编码，车辆终端定位、时间、经度、纬度、车辆定位仪速度、方向、海拔高度、车辆状态、告警、车辆总里程。
4.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，其特征在于：所述步骤S1、采集车辆的信息中，识别并采集车牌号，并与数据库中的车辆数据进行对比，获取匹配数据，分析车辆外形特征。
5.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，其特征在于：所述照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器同步安装，以及每段间距为100m，用于探测车辆距离。
6.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法，其特征在于：所述本地主机分别与营运车辆GPS、测速仪、CCD摄像头和红外线距离传感器电性连接。
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