CN113362650A - 一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,涉及隧道实时监测重点营运车辆位置技术领域,具体为一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,包括以下步骤:S1、采集车辆的信息;S2、车辆车速预警提醒;S3、测量车辆行驶隧道内的速度;S4、检测车辆行驶轨迹;S5、备份车辆行驶信息。该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中,等距设计的照明灯、CCD摄像头和红外传感器、卫星导航伪基站、激光雷达、UWB微波通信设备,能够测量每段隧道的车辆行驶的行驶距离、行驶影像、车速和是否异常状态,以及对比各段隧道车辆行驶的数据,从而能够有效的提高测量车辆行驶状况的精度,以及基于卡口、重点营运车辆实时监测平台、视频事件分析软件等数据实时判断车辆在隧道的位置和行车轨迹。
Description
技术领域
本发明涉及隧道实时监测重点营运车辆位置技术领域,具体为一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法。
背景技术
按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定:公路运输分为营业性、非营业性两种。营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;非营业性运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。因此,交通局某专业人士认为,发生了各种方式的费用结算,收取报酬的运输应属营业性运输,反之,则属非营业性运输。现有营运车辆行驶在隧道内,隧道容易影响驾驶人员的视野范围,容易导致营运车辆发生碰撞,以及不便于获取营运车辆的位置信息和行驶轨迹,不便于及时救援的缺点。
2016年9月20日交通运输部关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》中规定:重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。
高速公路隧道是一个相对封闭、环境恶劣、设备繁多、通信困难的特殊空间,由于隧道构造及环境因素的特殊性,高速公路隧道很容易发生安全事故,且救援难度大。根据官方数据统计,隧道内发生安全事故,78%以上均与危化品车、大型货车、大型客运车等重点营运车辆有关,所以重点营运车辆属于隧道事故的主要危险源。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,解决了上述背景技术中提出现有营运车辆行驶在隧道内,隧道容易影响驾驶人员的视野范围,容易导致营运车辆发生碰撞,以及不便于获取营运车辆的位置信息和行驶轨迹,不便于及时救援的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,包括以下步骤:(以下内容根据上面内容进行对应修改)
S1、采集车辆的信息;
S2、车辆车速预警提醒;
S3、测量车辆行驶隧道内的速度;
S4、检测车辆行驶轨迹;
S5、备份车辆行驶信息。
可选的,所述隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,具有包括以下步骤:
S1、采集车辆的信息:在隧道的卡口,以及分别在隧道的内部等距安装照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器,同时在隧道的进入口和出口处安装测速仪,CCD摄像头识别车辆牌照;
S2、车辆车速预警提醒:在车辆进入和离开隧道时,测速仪均测量车辆行驶车速,以及扬声器提醒驾驶人员,保持匀速行驶,若测速仪超出车辆限速时,通过扬声器自动预警,提醒驾驶人员降低车速;
S3、测量车辆行驶隧道内的速度:红外线距离传感器检测车辆行驶每段隧道的距离,获取车辆均匀行驶车速;
S4、检测车辆行驶轨迹:利用GPS卫星定位系统识别重点营运车辆GPS,获取车辆行驶信息传输至本地主机,以及本地主机分析车辆数据信息和隧道内车速,进而记录车辆行驶的轨迹,
S5、备份车辆行驶信息:记录车辆行驶该段隧道的行驶速度和车辆信息,将数据信息传输至本地主机备份。
可选的,所述步骤S1、采集车辆的信息中,采集车辆的牌照号码、车辆的基本信息,如厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等,可从交通部重点营运车辆信息库中获取危化品车牌号、车牌颜色代码、 道路运输证发证机构,证件有效期始止时间、经营范围;客车类型与等级、经营许可证号、证件有效期起止时间、证件发证机构、车辆品牌型号、限载人数/吨数、道路运输证号,以及所有重点营运车辆的联系人, 联系电话, 经营区域编码,车辆终端定位、时间、经度、纬度、车辆定位仪速度、方向、海拔高度、车辆状态、告警、车辆总里程。
可选的,所述步骤S1、采集车辆的信息中,识别并采集车牌号,并与数据库中的车辆数据进行对比,获取匹配数据,分析车辆外形特征。
可选的,所述照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器同步安装,以及每段间距为100m,用于探测车辆距离。
可选的,所述本地主机分别与营运车辆GPS、测速仪、CCD摄像头和红外线距离传感器电性连接。
本发明提供了一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,具备以下有益效果:
1、该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中,等距设计的照明灯、CCD摄像头和红外传感器,能够测量每段隧道的车辆行驶的行驶距离,通过收集车辆的行驶影像和车速,以及对比各段隧道车辆行驶的数据,从而能够有效的提高测量车辆行驶状况的精度。
2、该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中,利用GPS卫星定位系统测量车辆行驶的轨迹和位置,能够及时的了解车辆的位置,以及可备份车辆在隧道内行驶的轨迹,从而能够为车辆提供对比数据,以及历史记录。
3.该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中,通过车辆距离和车速提醒,能够有效的提醒驾驶人员,从而有效的控制车辆行驶状态,提供车辆行驶的安全性。
4.该隧道实时监测重点营运车辆位置的方法中,基于卡口、重点营运车辆GPS、视频分析软件等数据实时判断车辆在隧道的位置和行车轨迹。
具体实施方式
下面,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
本发明提供一种技术方案:一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,包括以下步骤:
S1、采集车辆的信息;
S2、车辆车速预警提醒;
S3、测量车辆行驶隧道内的速度;
S4、检测车辆行驶轨迹;
S5、备份车辆行驶信息。
隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,具有包括以下步骤:
S1、采集车辆的信息:在隧道的卡口,以及分别在隧道的内部等距安装照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器,同时在隧道的进入口和出口处安装测速仪,CCD摄像头识别车辆牌照;
S2、车辆车速预警提醒:在车辆进入和离开隧道时,测速仪均测量车辆行驶车速,以及扬声器提醒驾驶人员,保持匀速行驶,若测速仪超出车辆限速时,通过扬声器自动预警,提醒驾驶人员降低车速;
S3、测量车辆行驶隧道内的速度:红外线距离传感器检测车辆行驶每段隧道的距离,获取车辆均匀行驶车速;
S4、检测车辆行驶轨迹:利用GPS卫星定位系统识别重点营运车辆GPS,获取车辆行驶信息传输至本地主机,以及本地主机分析车辆数据信息和隧道内车速,进而记录车辆行驶的轨迹,
S5、备份车辆行驶信息:记录车辆行驶该段隧道的行驶速度和车辆信息,将数据信息传输至本地主机备份。
步骤S1、采集车辆的信息中,采集车辆的牌照号码、车辆的基本信息,如厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等,可从交通部重点营运车辆信息库中获取危化品车牌号、车牌颜色代码、 道路运输证发证机构, 证件有效期始止时间、经营范围;客车类型与等级、经营许可证号、证件有效期起止时间、证件发证机构、车辆品牌型号、限载人数/吨数、道路运输证号,以及所有重点营运车辆的联系人, 联系电话, 经营区域编码,车辆终端定位、时间、经度、纬度、车辆定位仪速度、方向、海拔高度、车辆状态、告警、车辆总里程。
步骤S1、采集车辆的信息中,识别并采集车牌号,并与数据库中的车辆数据进行对比,获取匹配数据,分析车辆外形特征。
照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器同步安装,以及每段间距为100m,用于探测车辆距离。
本地主机分别与营运车辆GPS、测速仪、CCD摄像头和红外线距离传感器电性连接。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、采集车辆的信息;
S2、车辆车速预警提醒;
S3、测量车辆行驶隧道内的速度;
S4、检测车辆行驶轨迹;
S5、备份车辆行驶信息。
2.根据权利要求1所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,其特征在于:所述具有包括以下步骤:
S1、采集车辆的信息:在隧道的卡口,以及分别在隧道的内部等距安装照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器,同时在隧道的进入口和出口处安装测速仪,CCD摄像头识别车辆牌照;
S2、车辆车速预警提醒:在车辆进入和离开隧道时,测速仪均测量车辆行驶车速,以及扬声器提醒驾驶人员,保持匀速行驶,若测速仪超出车辆限速时,通过扬声器自动预警,提醒驾驶人员降低车速;
S3、测量车辆行驶隧道内的速度:红外线距离传感器检测车辆行驶每段隧道的距离,获取车辆均匀行驶车速;
S4、检测车辆行驶轨迹:利用GPS卫星定位系统识别重点营运车辆GPS,获取车辆行驶信息传输至本地主机,以及本地主机分析车辆数据信息和隧道内车速,进而记录车辆行驶的轨迹,(隧道内没有GPS信号,需要等距离安装GPS信号延伸设备)
S5、备份车辆行驶信息:记录车辆行驶该段隧道的行驶速度和车辆信息,将数据信息传输至本地主机备份。
S6、通过人工智能的深度学习及大数据的对比分析,根据视频分析的目标定位,实时监测重点营运车辆的位置。
3.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,其特征在于:所述步骤S1、采集车辆的信息中,采集车辆的牌照号码、车辆的基本信息,如厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等,可从交通部重点营运车辆信息库中获取危化品车牌号、车牌颜色代码、 道路运输证发证机构, 证件有效期始止时间、经营范围;客车类型与等级、经营许可证号、证件有效期起止时间、证件发证机构、车辆品牌型号、限载人数/吨数、道路运输证号,以及所有重点营运车辆的联系人, 联系电话,经营区域编码,车辆终端定位、时间、经度、纬度、车辆定位仪速度、方向、海拔高度、车辆状态、告警、车辆总里程。
4.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,其特征在于:所述步骤S1、采集车辆的信息中,识别并采集车牌号,并与数据库中的车辆数据进行对比,获取匹配数据,分析车辆外形特征。
5.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,其特征在于:所述照明灯、CCD摄像头和红外线距离传感器同步安装,以及每段间距为100m,用于探测车辆距离。
6.根据权利要求2所述的一种隧道实时监测重点营运车辆位置的方法,其特征在于:所述本地主机分别与营运车辆GPS、测速仪、CCD摄像头和红外线距离传感器电性连接。
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