CN112140995A - 一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统 - Google Patents

一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统 Download PDF

Info

Publication number
CN112140995A
CN112140995A CN202010185298.3A CN202010185298A CN112140995A CN 112140995 A CN112140995 A CN 112140995A CN 202010185298 A CN202010185298 A CN 202010185298A CN 112140995 A CN112140995 A CN 112140995A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
data
road
condition
network
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010185298.3A
Other languages
English (en)
Inventor
王延琮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010185298.3A priority Critical patent/CN112140995A/zh
Publication of CN112140995A publication Critical patent/CN112140995A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
    • G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
    • G08G1/096775—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a central station
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/50—Network services
    • H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
    • H04W4/46—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for vehicle-to-vehicle communication [V2V]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2300/00—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle
    • B60R2300/80—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement
    • B60R2300/804—Details of viewing arrangements using cameras and displays, specially adapted for use in a vehicle characterised by the intended use of the viewing arrangement for lane monitoring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明涉及智能交通技术领域，特别涉及一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统。一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，包括：车载电脑主机系统、车载摄像头、GPS卫星定位系统、车载雷达、无线数据交换系统、网络云端系统、激光测距仪、车载显示系统、车载红外线热成像系统。本发明解决了现有道路行驶过程中存在的安全问题，同时也实现了对车辆、路面及行人情况的实时监控，方便了管理者对车辆的监管，降低了在交通、治安及社会安全管理中的成本。

Description

一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域，特别涉及一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统。
背景技术
随着汽车的普及和人民生活的需要汽车已经成为不可或缺的生活必须品，但现在汽车事故的频发和驾驶人员驾驶习惯和技术的不同给道路安全和其他交通参与者以及道路管理部门带来了非常多的问题，诸如道路交通安全、驾驶人违章违法情况多发、交通拥堵、交通管理成本高昂、违法行为处理成本高效率低，人为交通事故多、以及因不能及时知晓车辆故障和路况而带来的交通隐患和事故等一系列问题一直困扰着每一个交通参与者和交通管理者。
智能驾驶，是一个逐渐被人们关注的新兴技术。智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是，我们选用的车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统。智能驾驶的网络导航，解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题；自主驾驶是在智能系统控制下，完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为；人工干预，就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下，对实际的道路情况做出相应的反应。智能驾驶是工业革命和信息化结合的重要抓手，快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式，颠覆性地改变人类生活。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，使得驾乘人员实时掌握自身的驾驶各种数据，从而实现安全驾驶的目的。
一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，包括：车载电脑主机系统、车载摄像头、GPS卫星定位系统、车载雷达、无线数据交换系统、网络云端系统、激光测距仪、车载显示系统、车载红外线热成像系统；
车载电脑主机系统：用于对本车辆车况的实时监控以及通过车载摄像头对车辆外道路的实时道路情况数据进行视频采集；所述车载电脑主机系统，包括：车载电脑系统软件和智能网络主机；
无线数据交换系统：用于本车辆和周边的其他车辆进行实时数据交换；
网络云端系统：用于对数据进行分析、判断和处理；所述网络云端系统包括云端网络智能主机和数据收发模块；
车载摄像头、车载雷达、激光测距仪和GPS卫星定位系统：用于收集、测量、接收各种数据和参数；
车载显示系统，用于显示本车辆或者其周边车辆的各种实时数据，以及显示警告通知等消息；
车载红外线热成像系统：用于采集路面上的行人和动物数据，为了提前知道前方路面情况，为本车辆和周边车辆能够提早发现情况提供数据。
在一个实施例中，所述实时道路情况数据包括完整的本车辆的位置、速度、本车辆的周边道路情况、本车车辆自身的情况、行驶道路是情况、以及道路上其他车辆的数据情况。
在一个实施例中，当遇到恶劣天气以及视线较差的情况下，本系统提前预知道路和周边车辆情况，车辆驾驶员通过车载显示系统实时掌握自身车辆情况和周边车辆以及道路情况。
在一个实施例中，本系统通过车载电脑主机系统进行实时数据分析，将数据发送到网络云端系统从而形成一张完整的实时的道路交通数据网。
在一个实施例中，当车辆准备通过高速路或收费路桥段等任意场所时，实现车辆通过高速路或收费路桥段等任意场所不停车、不减速。
在一个实施例中，本系统还能够实现一旦车辆发生事故，系统自动将事故数据发送至网络云端系统，根据车辆情况将事故发生地点人员及车辆信息发送至事故周边行驶车辆，周边车辆驾驶员就可以根据车载电脑主机系统的数据做出相应的判断。
在一个实施例中，如果行驶车辆有超速、不按信号灯行驶等一切违法行为出现时本系统会第一时间就会根据行驶位置判断路段的限速或信号灯情况及行驶路段的路况进行，准确的判断驾驶员的违法行为，通过车载显示系统进行提醒或干预。并将数据实时发送至网络云端系统。
本发明有益效果：
本发明的智能汽车安全驾驶系统能够实时对车辆及周边的数据进行实时的采集，通过网络云端系统进行处理，实现了对车辆及路面情况的实时监控，提高了道路交通和治安管理的安全性，保证了人身和财产的安全。与此同时，方便了管理者对车辆、路面及行人的监管，降低了在道路、治安及社会安全管理中的成本。
附图说明
图1是本发明的系统构成图。
具体实施方式
本发明的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于发明所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本发明也可以各种不同的形式实现，因此本发明不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述本发明，与本发明没有连接的部件将从附图中省略。
如图1所示，一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，包括：车载电脑主机系统、车载摄像头、GPS卫星定位系统、车载雷达、无线数据交换系统、网络云端系统、激光测距仪、车载显示系统、车载红外线热成像系统；
车载电脑主机系统：用于对本车辆车况的实时监控以及通过车载摄像头对车辆外道路的实时道路及行人情况数据进行视频采集；所述车载电脑主机系统，包括：车载电脑系统软件和智能网络主机；
无线数据交换系统：用于本车辆和周边的其他车辆进行实时数据交换；
网络云端系统：用于对数据进行分析、判断和处理；所述网络云端系统包括云端网络智能主机和数据收发模块；
车载摄像头、车载雷达、激光测距仪和GPS卫星定位系统：用于收集、测量、接收各种数据和参数；
车载显示系统，用于显示本车辆或者其周边车辆和其他交通参与者的各种实时数据，以及显示警告通知等消息；
车载红外线热成像系统：用于采集路面上的行人和动物数据，为了提前知道前方路面情况，为本车辆和周边车辆能够提早发现情况提供数据。
优选的，作为一种可实施方式，所述实时道路情况数据包括完整的本车辆的位置、速度、本车辆的周边道路情况、本车车辆自身的情况、行驶道路是情况、以及道路上其他车辆和交通参与者的数据情况。
优选的，作为一种可实施方式，当遇到恶劣天气以及视线较差的情况下，本系统提前预知道路和周边车辆情况，车辆驾驶员通过车载显示系统实时掌握自身车辆情况和周边车辆以及道路情况，向本车辆周边的车辆及网络云端发出危险提示，在危险发生前做出相应反应和避让措施。
优选的，作为一种可实施方式，本系统通过车载电脑主机系统进行实时数据分析，将数据发送到网络云端系统从而形成一张完整的实时的道路交通数据网，其中每一辆车都是一个实时的视频及路况数据采集点，再把实时数据进行交换和分析，通过车载电脑主机系统上传到网络云端系统。
优选的，作为一种可实施方式，当车辆准备通过高速路或收费路桥段等任意场所时，本系统通过车载电脑主机系统向网络云端系统发送通过请求，网络云端系统得到响应，响应后做出判断，向高速路或收费路桥段等任意场所发送允许通过的指令，实现车辆通过高速路或收费路桥段等任意场所不停车、不减速，并根据车辆行驶轨迹进行精确快速收费的功能，并且无需安装任何外接设备。当车辆行驶在收费路桥段时系统可以自动计算出行驶里程和要缴纳的准确金额进行收费。交通管理者也可以实时掌握所有车辆的具体信息和所有路段的具体情况将网络云端系统采集到的所有数据进行智能分析后提取出有用的数据，交通管理者还可以实时调取任意一辆或多辆车辆的数据包括调取摄像头图像、GPS位置信息等，可以替代现有的高速公路收费系统和成本高昂的摄像系统，每一辆行驶或停放在路面的车辆都是一个高清摄像头采集点，可以大幅提高管理效率降低管理成本。
优选的，作为一种可实施方式，本系统还能够实现一旦车辆发生事故，系统自动将事故数据发送至网络云端系统，根据车辆情况将事故发生地点人员及车辆信息发送至事故周边行驶车辆，周边车辆驾驶员就可以根据车载电脑主机系统的数据做出相应的判断。如果事故车辆不能行驶或事故比较严重的情况下，车载电脑主机系统还可以自动通知救援部门第一时间进行救援。
优选的，作为一种可实施方式，如果行驶车辆有超速、不按信号灯行驶等一切违法行为出现时本系统会第一时间就会根据行驶位置判断路段的限速或信号灯情况及行驶路段的路况进行，准确的判断驾驶员的违法行为，通过车载显示系统进行提醒或干预，如果驾驶员不按提醒继续违法行为，本系统将行驶车辆的违法行为通过车载摄像头和GPS卫星定位系统采集的图像信息发送至网络云端系统，交通管理部门可以根据驾驶员的违法数据进行处罚，并且驾驶员可以通过网络云端系统处理违法信息，这样可以大大降低交通管理成本节省驾驶员的时间。本系统就相当于继承了众多的高清摄像头，车辆行驶就相当于移动摄像头，车辆停止就相当于固定的摄像头，而后台就是管理者可以随意调取任意一辆或多辆车的实时数据，对于抓捕罪犯、追踪车辆、定位货物位置(物流)、维护社会安定都非常有作用，可以做到基本上无死角的监控。

Claims (7)

1.一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，包括：车载电脑主机系统、车载摄像头、GPS卫星定位系统、车载雷达、无线数据交换系统、网络云端系统、激光测距仪、车载显示系统、车载红外线热成像系统：
其特征在于：车载电脑主机系统：用于对本车辆车况的实时监控以及通过车载摄像头对车辆外道路的实时道路情况数据进行视频采集；所述车载电脑主机系统，包括：车载电脑系统软件和智能网络主机；
无线数据交换系统：用于本车辆和周边的其他车辆进行实时数据交换；
网络云端系统：用于对数据进行分析、判断和处理；所述网络云端系统包括云端网络智能主机和数据收发模块；
车载摄像头、车载雷达、激光测距仪和GPS卫星定位系统：用于收集、测量、接收各种数据和参数；
车载显示系统，用于显示本车辆或者其周边车辆的各种实时数据，以及显示警告通知等消息；
车载红外线热成像系统：用于采集路面上的行人和动物数据，为了提前知道前方路面情况，为本车辆和周边车辆能够提早发现情况提供数据。
2.根据权利要求1所述的一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，其特征在于：所述实时道路情况数据包括完整的本车辆的位置、速度、本车辆的周边道路情况、本车车辆自身的情况、行驶道路是情况、以及道路上其他车轮的数据情况。
3.根据权利要求2所述的一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，其特征在于：在任何路况和天气情况下以及视线较差的情况下，本系统提前预知道路和周边车辆情况，车辆驾驶员通过车载显示系统实时掌握自身车辆情况和周边车辆以及道路情况。
4.根据权利要求3所述的一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，其特征在于：本系统通过车载电脑主机系统进行实时数据分析，将数据发送到网络云端系统从而形成一张完整的实时的道路交通数据网。
5.根据权利要求4所述的一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，其特征在于：当车辆准备通过高速路或收费路桥段等任意场所时，实现车辆通过高速路或收费路桥段等任意场所不停车、不减速准确计费。
6.根据权利要求5所述的一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，其特征在于：本系统还能够实现一旦车辆发生事故，系统自动将事故数据发送至网络云端系统，根据车辆情况将事故发生地点人员及车辆信息发送至事故周边行驶车辆，周边车辆驾驶员就可以根据车载电脑主机系统的数据做出相应的判断。
7.根据权利要求6所述的一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统，其特征在于：如果行驶车辆有超速、不按信号灯行驶等一切违法行为出现时本系统会第一时间就会根据行驶位置判断路段的限速或信号灯情况及行驶路段的路况进行，准确的判断驾驶员的违法行为，通过车载显示系统进行提醒或干预。并将相关违法数据实时发送至网络云端系统。
CN202010185298.3A 2020-03-17 2020-03-17 一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统 Pending CN112140995A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010185298.3A CN112140995A (zh) 2020-03-17 2020-03-17 一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010185298.3A CN112140995A (zh) 2020-03-17 2020-03-17 一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112140995A true CN112140995A (zh) 2020-12-29

Family

ID=73891832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010185298.3A Pending CN112140995A (zh) 2020-03-17 2020-03-17 一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112140995A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113297946A (zh) * 2021-05-18 2021-08-24 珠海大横琴科技发展有限公司 一种监控盲区识别方法和识别系统
CN113506436A (zh) * 2021-05-19 2021-10-15 海南师范大学 一种用于监管的检测车内驾驶员玩手机的系统及方法
CN114863696A (zh) * 2022-03-21 2022-08-05 徐州工业职业技术学院 一种智能交通用车载网络的移动群智感知装置
CN115148040A (zh) * 2022-06-28 2022-10-04 东莞中科云计算研究院 面向封闭道路环境的无人驾驶车辆控制方法及系统

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102364403A (zh) * 2011-10-31 2012-02-29 丁志国 违规驾驶智能报警及远程监管系统
CN102765356A (zh) * 2011-05-02 2012-11-07 现代摩比斯株式会社 车辆周边状况识别装置及方法
CN104786934A (zh) * 2015-03-18 2015-07-22 绵阳奥利斯机电科技有限公司 一种车辆行驶数据管理系统及实现方法
CN106428020A (zh) * 2016-11-17 2017-02-22 深圳市华宝电子科技有限公司 安全监控系统及方法
CN108154696A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 重庆冀繁科技发展有限公司 车辆事故管理系统及方法
CN109427200A (zh) * 2017-08-27 2019-03-05 南京乐朋电子科技有限公司 智能无人驾驶系统
CN109636931A (zh) * 2018-12-28 2019-04-16 广州盛跃电子科技有限公司 一种基于精准收费的高速路智能通行方法
CN110211385A (zh) * 2019-06-26 2019-09-06 安徽鼎升自动化科技有限公司 一种基于5g网络和导航系统的行车安全信息系统和方法
US10513274B1 (en) * 2018-07-26 2019-12-24 Hyundai Motor Company Apparatus for notifying driver of status information of surrounding vehicle and method thereof

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102765356A (zh) * 2011-05-02 2012-11-07 现代摩比斯株式会社 车辆周边状况识别装置及方法
CN102364403A (zh) * 2011-10-31 2012-02-29 丁志国 违规驾驶智能报警及远程监管系统
CN104786934A (zh) * 2015-03-18 2015-07-22 绵阳奥利斯机电科技有限公司 一种车辆行驶数据管理系统及实现方法
CN106428020A (zh) * 2016-11-17 2017-02-22 深圳市华宝电子科技有限公司 安全监控系统及方法
CN109427200A (zh) * 2017-08-27 2019-03-05 南京乐朋电子科技有限公司 智能无人驾驶系统
CN108154696A (zh) * 2017-12-25 2018-06-12 重庆冀繁科技发展有限公司 车辆事故管理系统及方法
US10513274B1 (en) * 2018-07-26 2019-12-24 Hyundai Motor Company Apparatus for notifying driver of status information of surrounding vehicle and method thereof
CN109636931A (zh) * 2018-12-28 2019-04-16 广州盛跃电子科技有限公司 一种基于精准收费的高速路智能通行方法
CN110211385A (zh) * 2019-06-26 2019-09-06 安徽鼎升自动化科技有限公司 一种基于5g网络和导航系统的行车安全信息系统和方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113297946A (zh) * 2021-05-18 2021-08-24 珠海大横琴科技发展有限公司 一种监控盲区识别方法和识别系统
CN113297946B (zh) * 2021-05-18 2024-01-05 珠海大横琴科技发展有限公司 一种监控盲区识别方法和识别系统
CN113506436A (zh) * 2021-05-19 2021-10-15 海南师范大学 一种用于监管的检测车内驾驶员玩手机的系统及方法
CN114863696A (zh) * 2022-03-21 2022-08-05 徐州工业职业技术学院 一种智能交通用车载网络的移动群智感知装置
CN115148040A (zh) * 2022-06-28 2022-10-04 东莞中科云计算研究院 面向封闭道路环境的无人驾驶车辆控制方法及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11024165B2 (en) Driver behavior monitoring
CN108919256B (zh) 四维实景交通仿真车辆超速全程跟踪检测报警系统及方法
CN108877234B (zh) 四维实景交通仿真的车辆违规占道跟踪检测系统及方法
US11322018B2 (en) Determining causation of traffic events and encouraging good driving behavior
CN112140995A (zh) 一种基于网络云端的智能汽车安全驾驶系统
CN109360426A (zh) 一种超速安全预警方法、装置、系统和可读存储介质
CN111223302B (zh) 移动载具用外部坐标实时三维路况辅助装置及该系统
CN102556071B (zh) 全挡风玻璃平视显示器上的车辆威胁识别
CN107481521B (zh) 基于车联网的交通事件智能举证方法及系统
CN108986467A (zh) 一种基于物联网的智慧交通管理系统
EP3403219A1 (en) Driver behavior monitoring
CN111243274A (zh) 面向非网联交通个体的道路碰撞预警系统及方法
CN102592457A (zh) 基于物联网技术的复合型区间测速系统及方法
CN108510749A (zh) 交通监测装置及方法
CN111477011A (zh) 一种用于道路路口预警的检测装置及检测方法
CN110428662A (zh) 基于毫米波的右侧防撞智能预警管理系统及工作方法
US20220095086A1 (en) Method and apparatus for indicating, obtaining, and sending automated driving information
CN111145533A (zh) 基于城市区域的行人异常交通行为模式识别管控系统
CN116434604A (zh) 一种智能交通锥桶安全警示系统及控制方法
CN110807929A (zh) 一种交通警用辅助指挥信息分析研判系统
CN112907979B (zh) 一种基于多摄像头的机动车违法行驶轨迹跟踪系统及方法
CN116863715A (zh) 一种智慧高速状态监测和事件预警方法及系统
CN112216137A (zh) 一种车用道路指示标志识别系统与方法
CN110491153A (zh) 一种车联网智慧型管理系统
CN210155845U (zh) 一种基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
DD01 Delivery of document by public notice
DD01 Delivery of document by public notice

Addressee: Wang Yancong

Document name: deemed notice of withdrawal

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20201229