CN113356268A - 综合管廊整体移动式模架系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种综合管廊整体移动式模架系统，包括门架单元和模板单元，门架单元包括多个平行设置的门架，多个门架分别通过多个顶部纵梁系和多个底部纵梁系连接，顶部纵梁系位于门架的上部，底部纵梁系位于门架的下部，多个底部纵梁系之间设有底部横梁，底部横梁下侧设有底托和千斤顶，门架包括相对设置的多个立杆系，多个立杆系之间通过横向连杆系和斜撑系连接，模板单元包括外侧模板、顶部模板和内侧模板，顶部模板位于门架的上部，内侧模板位于门架的两侧，顶部模板和内侧模板连接。本发明结构紧凑，解决了支架法重复搭设脚手架、整体稳性差、安拆效率低、脚手架安拆安全隐患多及液压模板台车不灵活、不经济的缺点。

Description

综合管廊整体移动式模架系统

技术领域

本发明涉及地下综合管廊施工技术领域，尤其是涉及一种综合管廊整体移动式模架系统。

背景技术

地下综合管廊明挖现浇主体结构施工过程中通常采用支架法和液压模板台车进行施工。其中，支架法施工中先搭设满堂脚手架，后安装、固定模板，施工中需要重复拆装支架及模板，并投入对应的架子工和模板工；液压模板台车采用整体移动就位，然后按照要求拼装、固定模板即可，前期投入的一次性成本较高，同时，液压模板台车整体重量较重，施工中周转使用不灵活，比较适合于暗挖法施工。

地下综合管廊明挖现浇主体结构支架模板应用中存在如下问题：

支架法施工中外侧需要搭设作业平台，综合管廊两侧需要相对较大的施工操作空间，势必增加综合管廊基坑开挖工程量；支架法施工中搭设的满堂脚手架整体稳定性差，可能存在受力不均匀情况，且施工中脚手架散装散拆较多，又有高空作业，存在较多安全隐患；支架法施工中脚手架重复搭设、拆除、运输施工过程中耗费较多的人力、物力，并且严重影响施工进度；使用液压模板台车施工，其自身重量大，使用不灵活，影响模板安拆进度；液压模板台车施工前期一次性投入成本较大，不经济。

中国专利文献CN108915730A记载了一种明挖隧道矩形结构衬砌模板台车系统，该明挖隧道矩形结构衬砌模板台车系统包括内模台车和外模台车，需要同时对内模台车和外模台车进行驱动，保持两者协调配合，但是该技术中，外模和内模采用独立的轨道，整体自重较重，成本较高，使用有缺陷，需要改进。

发明内容

本发明提供了一种综合管廊整体移动式模架系统，解决了支架法重复搭设脚手架、脚手架整体稳性差、安拆效率低，施工不方便、脚手架安拆安全隐患多及液压模板台车不灵活、不经济的缺点。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种综合管廊整体移动式模架系统，包括门架单元和模板单元，门架单元包括多个平行设置的门架，多个门架分别通过多个顶部纵梁系和多个底部纵梁系连接，顶部纵梁系位于门架的上部，底部纵梁系位于门架的下部，多个底部纵梁系之间还设有底部横梁，底部横梁下侧设有底托和千斤顶，门架包括相对设置的多个立杆系，多个立杆系之间通过横向连杆系和斜撑系连接，模板单元包括外侧模板、顶部模板和内侧模板，顶部模板位于门架的上部，内侧模板位于门架的两侧，顶部模板和内侧模板连接；

模板单元包括固定单元，固定单元位于门架的外侧，门架用于支撑固定单元，固定单元用于分别将外侧模板、顶部模板和内侧模板固定；

底部纵梁系的下侧设有行走轨道，底部纵梁系和行走轨道之间设有行走轮，行走轮固设在底部纵梁系底部；

斜撑系包括第一斜撑和第二斜撑，第一斜撑位于立杆系之间，第二斜撑用于对多个门架加固。

优选的方案中，所述立杆系的数量为4个，包括平行设置的两个第一立杆和两个第二立杆，两个第二立杆位于两个第一立杆中间，第一立杆和底部纵梁系连接，第二立杆和底部横梁连接，横向连杆系包括第一横连杆和第二横连杆，第一横连杆位于立杆系的上侧，第二横连杆位于立杆系中间位置。

优选的方案中，所述两个第一立杆通过两个第一斜撑连接。

优选的方案中，所述多个门架之间设有纵向连杆系，纵向连杆系包括平行设置的多个第一纵连杆和多个第二纵连杆，第一纵连杆位于门架中部，第一纵连杆和横向连杆系连接，第二纵连杆位于门架下侧，第二纵连杆和底部横梁连接。

优选的方案中，所述底部纵梁系的数量为2个，底部纵梁系两侧相对设置有两个牵引杆，两个底部纵梁系之间还设有用于稳定加固的底部剪撑。

优选的方案中，还设有盖缝板，盖缝板位于顶部模板的上部。

优选的方案中，所述外侧模板和内侧模板分别通过对拉杆和固定单元固定，固定单元包括相对设置的两个第二固定柱，两个第二固定柱之间设有第一固定柱，第一固定柱位于第二固定柱上部，两个第二固定柱通调节杆连接，第二固定柱外侧设有第三固定柱，第三固定柱上部通过拉杆连接。

优选的方案中，所述外侧模板和内侧模板均包括多个模片，模片包括支撑体，支撑体一侧设有第一直槽，第一直槽远离支撑体一侧设有第一卡接台，第一卡接台上相对设置有两个螺纹孔，支撑体另一设有第二直槽，第二直槽上贯穿设有两个凸块，凸块的直径和螺纹孔相匹配，第二直槽远离支撑体一侧设有第二卡接台。

优选的方案中，所述第一直槽上设有凹槽，第二卡接台上设有凸块，凸块外形和凹槽相匹配，支撑体一侧设有定位柱，定位柱和支撑体螺纹连接，支撑体另一侧设有定位孔，定位孔直径和定位柱直径相匹配。

优选的方案中，所述底托包括杆体，杆体下部相对设置有两个立板，立板上铰接有耳板，耳板下部设有底板，杆体外侧螺纹连接有旋转套，旋转套的外侧相对设置有两个手柄，杆体外侧设有锁止槽，旋转套上还贯穿设有锁孔，锁孔直径和锁止槽宽度相匹配，锁孔内设有锁钉，锁钉可在锁孔内沿轴向移动。

本发明的有益效果为：通过设置快速安装的门架单元和模板单元，可以在现场根据需要及时调整，安拆效率高，操作简单，且模板拼接能适应不同的尺寸需要，整体使用方便，地下综合管廊施工中能充分发挥其轻便、快捷优势，提高模板安拆效率，加快施工进度并降低施工风险。同时，本发明减少人员投入、减少模板两侧操作空间，提高施工自动化水平，降低施工成本，经济效益显著。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的A-A剖视示意图；

图2是本发明的俯视示意图；

图3是本发明的右视示意图；

图4是本发明的门架单元和模板单元安装示意图；

图5是本发明的模片结构示意图状态一；

图6是本发明的模片结构示意图状态二；

图7是本发明的底托结构示意图；

图8是本发明的模片安装结构爆炸示意图状态一；

图9是本发明的模片安装结构爆炸示意图状态二；

图10是本发明的模片安装结构整体示意图状态一；

图11是本发明的模片安装结构整体示意图状态二。

图中：顶部纵梁系1；第一斜撑2；纵向连杆系3；第一纵连杆301；第二纵连杆302；横向连杆系4；第一横连杆401；第二横连杆402；立杆系5；第一立杆501；第二立杆502；底部横梁6；行走轮7；行走轨道8；底托9；杆体901；旋转套902；立板903；底板904；耳板905；固定钉906；手柄907；锁止槽908；锁钉909；千斤顶10；牵引杆11；底部剪撑12；底部纵梁系13；第二斜撑14；拉杆15；外侧模板16；顶部模板17；盖缝板18；调节杆19；内侧模板20；对拉杆21；门架22；固定单元23；第一固定柱2301；第二固定柱2302；第三固定柱2303；已浇筑结构24；模片25；第一卡接台2501；第一直槽2502；凹槽2503；螺纹孔2504；第二卡接台2505；第二直槽2506；凸块2507；通孔2508；支撑体2509；定位销2510；定位孔2511；螺钉26。

具体实施方式

如图1-11中，一种综合管廊整体移动式模架系统，包括门架单元和模板单元，门架单元包括多个平行设置的门架22，多个门架22分别通过多个顶部纵梁系1和多个底部纵梁系13连接，顶部纵梁系1位于门架22的上部，底部纵梁系13位于门架22的下部，多个底部纵梁系13之间还设有底部横梁6，底部横梁6下侧设有底托9和千斤顶10，门架22包括相对设置的多个立杆系5，多个立杆系5之间通过横向连杆系4和斜撑系连接，模板单元包括外侧模板16、顶部模板17和内侧模板20，顶部模板17位于门架22的上部，内侧模板20位于门架22的两侧，顶部模板17和内侧模板20连接；模板单元包括固定单元23，固定单元23位于门架22的外侧，门架22用于支撑固定单元23，固定单元23用于分别将外侧模板16、顶部模板17和内侧模板20固定；底部纵梁系13的下侧设有行走轨道8，底部纵梁系13和行走轨道8之间设有行走轮7，行走轮7固设在底部纵梁系13底部；斜撑系包括第一斜撑2和第二斜撑14，第一斜撑2位于立杆系5之间，第二斜撑14用于对多个门架22加固。由此结构，以使得安装拆卸更加方便，使用更加便捷。

优选的方案中，所述立杆系5的数量为4个，包括平行设置的两个第一立杆501和两个第二立杆502，两个第二立杆502位于两个第一立杆501中间，第一立杆501和底部纵梁系13连接，第二立杆502和底部横梁6连接，横向连杆系4包括第一横连杆401和第二横连杆402，第一横连杆401位于立杆系5的上侧，第二横连杆402位于立杆系5中间位置。由此结构，以使得第一立杆501和第二立杆502起到稳定支撑的作用。

优选的方案中，所述两个第一立杆501通过两个第一斜撑2连接。由此结构，以使得第一斜撑2对第一立杆起到了加固的作用。

优选的方案中，所述多个门架22之间设有纵向连杆系3，纵向连杆系3包括平行设置的多个第一纵连杆301和多个第二纵连杆302，第一纵连杆301位于门架22中部，第一纵连杆301和横向连杆系4连接，第二纵连杆302位于门架22下侧，第二纵连杆302和底部横梁6连接。由此结构，以使得根据使用的需要调整门架的数量，连接更加方便。

优选的方案中，所述底部纵梁系13的数量为2个，底部纵梁系13两侧相对设置有两个牵引杆11，两个底部纵梁系13之间还设有用于稳定加固的底部剪撑12。由此结构，以使得驱动牵引杆11，可以带动门架移动。

优选的方案中，还设有盖缝板18，盖缝板18位于顶部模板17的上部。由此结构，以使得有利于模板安装和拆除。

优选的方案中，所述外侧模板16和内侧模板20分别通过对拉杆21和固定单元23固定，固定单元23包括相对设置的两个第二固定柱2302，两个第二固定柱2302之间设有第一固定柱2301，第一固定柱2301位于第二固定柱2302上部，两个第二固定柱2302通调节杆19连接，第二固定柱2302外侧设有第三固定柱2303，第三固定柱2303上部通过拉杆15连接。第一固定柱2301的中心轴线和第二固定柱2302的中线轴线共面，由此结构，以使得制作快速，连接方便，保证了良好的密封，同时支撑效果更好。

优选的方案中，所述外侧模板16和内侧模板20均包括多个模片25，模片25包括支撑体2509，支撑体2509一侧设有第一直槽2502，第一直槽2502远离支撑体2509一侧设有第一卡接台2501，第一卡接台2501上相对设置有两个螺纹孔2504，支撑体2509另一设有第二直槽2506，第二直槽2506上贯穿设有两个凸块2507，凸块2507的直径和螺纹孔2504相匹配，第二直槽2506远离支撑体2509一侧设有第二卡接台2505，当2509为直板结构时，则可以保证拼接时的平整度，当2509为弯折结构时，则可以调整拼接时的角度。由此结构，以使得可以根据长度需要调整模片25的数量，使用更加方便。

优选的方案中，所述第一直槽2502上设有凹槽2503，第二卡接台2505上设有凸块2507，凸块2507外形和凹槽2503相匹配，支撑体2509一侧设有定位柱2510，定位柱2510和支撑体2509螺纹连接，支撑体2509另一侧设有定位孔2511，定位孔2511直径和定位柱2510直径相匹配。由此结构，以使得安装时，可以将凸块2507对准凹槽2503并卡入，从而确保了安装位置的准确，安装精度高，使用方便，沿综合廊道走向方向拼接时，前一个模片25的定位柱2510和后一个模片25的定位孔2511嵌合，保证了内侧模板20拼接时的平整度，避免了向一侧倾斜。

优选的方案中，所述底托9包括杆体901，杆体901下部相对设置有两个立板903，立板903上铰接有耳板905，耳板905下部设有底板904，杆体901外侧螺纹连接有旋转套902，旋转套902的外侧相对设置有两个手柄907，杆体901外侧设有锁止槽908，旋转套902上还贯穿设有锁孔，锁孔直径和锁止槽908宽度相匹配，锁孔内设有锁钉909，锁钉909可在锁孔内沿轴向移动。固定钉906穿设在立板903和耳板905上，由此结构，底板904可以适应地面的倾斜角度，保证支撑时受力方向稳定，整体更加安全，承载力更高。

安装过程：

1、门架单元的组装

（1）在已准备好的施工场地上铺设行走轨道8，行走轨道8采用钢轨，钢轨中心距离及铺设长度满足施工需要，轨道铺设平整、牢固，且与综合管廊中心线平行，钢轨接头无错台；

（2）底部横梁6和底部纵梁系13采用槽钢焊接，底部剪撑12和牵引杆11采用圆钢，第一斜撑2和第二斜撑14采用脚手管，脚手管底部安装底托9和千斤顶10，每个门架之间采用钢板连接；

（3）先焊接底部横梁6和底部纵梁系13，然后焊接立杆5到设计位置，采用直角扣件和万向扣件将各立杆的纵向连杆系3、横向连杆系4和第一斜撑2牢固固定；

（4）待立杆5、第二斜撑14安装完成后，将顶部纵梁系1安装在立杆5顶部；

（5）采用螺旋千斤顶10顶升门架，并在门架下部安装行走轮7和底托9；

（6）根据需要调整台车在行走轨道8上就位。

2、内模的组装

（1）内模安装包括顶部模板17、内侧模板20及盖缝板18；

（2）根据设计尺寸进行拼装顶部模板17和内侧模板20，两者拼装连接形成整体后再进行安装，并将整体固定在合适位置；

（3）内侧模板20进行拼接，然后保证安装时，分别在顶部模板17两侧左右对称；

（4）然后在顶部模板17上安装盖缝板18。

3、门架单元的定位安装

移动门架台车就位后，通过台车下方的千斤顶10调整内模高度，通过支架底托9进行固定，支架底托9横向每排设置4个，4个支架底托9之间的间距设置合适，并调整行走轮7的高度，确保内模的拆模空间；内模通过调节杆19要求调整内模左右的距离，调节杆19的竖直方向设置2根，调节杆19纵向间隔满足调节模板的需要，调节杆19和内模采用销轴连接。

4、外模的安装

外侧模板16分块安装，每块外模上设置4个对拉螺孔，对拉孔位置根据受力情况进行开孔，外模就位后各对拉螺孔均安装对拉杆21并固定牢固，内外模固定前，先复核施工缝位置的止水带，确认无误后安装端模，端模安装完成后方可进行端部位置模板的安装和固定。

5、现浇主体结构

外模安装完成并验收合格后方可进行综合管廊主体结构混凝土浇筑施工，综合廊道采用分块方式制成，先下后上，在养护好已浇筑结构24后，再进行上部的施工。

6、外模拆除及运输

外模通过手动葫芦牵引脱离综合管廊混凝土结构面，并固定于模板运输移动支架上，然后通过模板运输移动支架将模板运至下一节段模板安装对应的位置，人工辅助安装、固定外模。

7、内模拆除及运输

内模拆除遵循“先装后拆，先上后下”的原则。首先松开侧面调节杆19并放下丝杠，接着从一端向另一端逐个松开底托9和千斤顶10，并使台车行走轮置于行走轨道8上，然后将拆下的内侧模板20固定于门架上，最后，通过模架将模板单元运至下一节段对应位置，人工辅助安装并固定内侧模板20。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：包括门架单元和模板单元，门架单元包括多个平行设置的门架（22），多个门架（22）分别通过多个顶部纵梁系（1）和多个底部纵梁系（13）连接，顶部纵梁系（1）位于门架（22）的上部，底部纵梁系（13）位于门架（22）的下部，多个底部纵梁系（13）之间还设有底部横梁（6），底部横梁（6）下侧设有底托（9）和千斤顶（10），门架（22）包括相对设置的多个立杆系（5），多个立杆系（5）之间通过横向连杆系（4）和斜撑系连接，模板单元包括外侧模板（16）、顶部模板（17）和内侧模板（20），顶部模板（17）位于门架（22）的上部，内侧模板（20）位于门架（22）的两侧，顶部模板（17）和内侧模板（20）连接；

模板单元包括固定单元（23），固定单元（23）位于门架（22）的外侧，门架（22）用于支撑固定单元（23），固定单元（23）用于分别将外侧模板（16）、顶部模板（17）和内侧模板（20）固定；

底部纵梁系（13）的下侧设有行走轨道（8），底部纵梁系（13）和行走轨道（8）之间设有行走轮（7），行走轮（7）固设在底部纵梁系（13）底部；

斜撑系包括第一斜撑（2）和第二斜撑（14），第一斜撑（2）位于立杆系（5）之间，第二斜撑（14）用于对多个门架（22）加固。

2.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述立杆系（5）的数量为4个，包括平行设置的两个第一立杆（501）和两个第二立杆（502），两个第二立杆（502）位于两个第一立杆（501）中间，第一立杆（501）和底部纵梁系（13）连接，第二立杆（502）和底部横梁（6）连接，横向连杆系（4）包括第一横连杆（401）和第二横连杆（402），第一横连杆（401）位于立杆系（5）的上侧，第二横连杆（402）位于立杆系（5）中间位置。

3.根据权利要求2所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述两个第一立杆（501）通过两个第一斜撑（2）连接。

4.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述多个门架（22）之间设有纵向连杆系（3），纵向连杆系（3）包括平行设置的多个第一纵连杆（301）和多个第二纵连杆（302），第一纵连杆（301）位于门架（22）中部，第一纵连杆（301）和横向连杆系（4）连接，第二纵连杆（302）位于门架（22）下侧，第二纵连杆（302）和底部横梁（6）连接。

5.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述底部纵梁系（13）的数量为2个，底部纵梁系（13）两侧相对设置有两个牵引杆（11），两个底部纵梁系（13）之间还设有用于稳定加固的底部剪撑（12）。

6.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：还设有盖缝板（18），盖缝板（18）位于顶部模板（17）的上部。

7.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述外侧模板（16）和内侧模板（20）分别通过对拉杆（21）和固定单元（23）固定，固定单元（23）包括相对设置的两个第二固定柱（2302），两个第二固定柱（2302）之间设有第一固定柱（2301），第一固定柱（2301）位于第二固定柱（2302）上部，两个第二固定柱（2302）通调节杆（19）连接，第二固定柱（2302）外侧设有第三固定柱（2303），第三固定柱（2303）上部通过拉杆（15）连接。

8.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述外侧模板（16）和内侧模板（20）均包括多个模片（25），模片（25）包括支撑体（2509），支撑体（2509）一侧设有第一直槽（2502），第一直槽（2502）远离支撑体（2509）一侧设有第一卡接台（2501），第一卡接台（2501）上相对设置有两个螺纹孔（2504），支撑体（2509）另一设有第二直槽（2506），第二直槽（2506）上贯穿设有两个凸块（2507），凸块（2507）的直径和螺纹孔（2504）相匹配，第二直槽（2506）远离支撑体（2509）一侧设有第二卡接台（2505）。

9.根据权利要求8所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述第一直槽（2502）上设有凹槽（2503），第二卡接台（2505）上设有凸块（2507），凸块（2507）外形和凹槽（2503）相匹配，支撑体（2509）一侧设有定位柱（2510），定位柱（2510）和支撑体（2509）螺纹连接，支撑体（2509）另一侧设有定位孔（2511），定位孔（2511）直径和定位柱（2510）直径相匹配。

10.根据权利要求1所述一种综合管廊整体移动式模架系统，其特征是：所述底托（9）包括杆体（901），杆体（901）下部相对设置有两个立板（903），立板（903）上铰接有耳板（905），耳板（905）下部设有底板（904），杆体（901）外侧螺纹连接有旋转套（902），旋转套（902）的外侧相对设置有两个手柄（907），杆体（901）外侧设有锁止槽（908），旋转套（902）上还贯穿设有锁孔，锁孔直径和锁止槽（908）宽度相匹配，锁孔内设有锁钉（909），锁钉（909）可在锁孔内沿轴向移动。

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