CN113356021A - 一种机械化桥的拾桥落桥机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机械化桥的拾桥落桥机构，涉及应急桥梁架设装置技术领域，包括：拾桥器总成和限位器；所述拾桥器总成和限位器均固定在外部的翻转机构上，所述拾桥器总成包括：钩板和设置在钩板上的限位销，所述拾桥器总成通过钩板拾桥或落桥，拾起时桥跨搭载在钩板上，所述限位器和钩板配合对拾起后的桥跨竖直方向的移动限位，所述限位销对拾起后的桥跨在水平面内的滑移限位；落桥时桥跨与钩板脱离。
Description
技术领域
本发明涉及应急桥梁架设装置技术领域，具体涉及一种机械化桥的拾桥落桥机构。
背景技术
现有的机械化桥采用液压机构自动拾桥落桥，主要通过两个途径实现：1)架设系统增加舌型臂和增加油路实现拾桥落桥动作；2)增加滑道和滚轮组等机构配合实现拾桥落桥。上述两种方式虽然自动化程度高，但是系统较复杂，加工难度大，同时也增加了器械化桥梁的成本。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种机械化桥的拾桥落桥机构，既满足机械化桥快速拾桥、落桥的使用功能要求，又具有结构简单、容易操作等特点，有利于显著降低制造成本。
本发明的技术方案为：一种机械化桥的拾桥落桥机构，包括：拾桥器总成和限位器；所述拾桥器总成和限位器均固定在外部的翻转机构上，所述拾桥器总成包括：钩板和设置在钩板上的限位销，所述拾桥器总成通过钩板拾桥或落桥，拾起时桥跨搭载在钩板上，所述限位器和钩板配合对拾起后的桥跨竖直方向的移动限位，所述限位销对拾起后的桥跨在水平面内的滑移限位；落桥时桥跨与钩板脱离。
优选地，所述限位销由销体和弹簧组件形成，弹簧组件一端与销体连接、另一端设置在钩板中，弹簧组件相对钩板伸出时，带动销体插入桥跨的端部下表面。
优选地，所述限位器包括：卡块，所述卡块与钩板分别对拾起后的桥跨竖直方向上、下移动限位。
优选地，所述拾桥器总成还包括：支架，两个以上所述支架相互平行且固定在翻转机构的一个侧面上，每个支架上安装一个钩板，所述钩板一端固定在支架上，另一端可拾桥或落桥。
优选地，所述限位器还包括：安装座，两个安装座固定在翻转机构另两个相对的侧面上，且该两个相对的侧面与支架所在的侧面垂直，所述卡块与所述安装座固接。
优选地，所述钩板为L型结构。
优选地，所述拾桥器总成还包括：支架，两个以上所述支架相互平行且固定在翻转机构的一个侧面上，每个支架上安装一个钩板，所述钩板的拐角处转动连接在支架上，所述钩板的一端可拆卸连接在支架上，另一端可拾桥或落桥。
优选地，所述限位器还包括：安装座，两个安装座固定在翻转机构另两个相对的侧面上，且该两个相对的侧面与支架所在的侧面垂直，所述卡块与所述安装座固接。
优选地，所述钩板拾桥一端的端部设有限位凸起。
优选地，还包括：放桥钢丝绳和展桥钢丝绳，所述放桥钢丝绳和展桥钢丝绳的一端均连接在桥跨上，另一端均与翻转机构连接。
有益效果：
1、本发明提出的机械化桥拾桥落桥机构，通过拾桥器总成中的钩板拾桥或落桥，通过拾桥器总成中的限位销对拾起后的桥跨进行水平面内的滑移限位，通过限位器和钩板共同对拾起后的桥跨进行竖直方向的上下移动限位，能够快速拾桥落桥，且结构简单，便于加工生产以及维护保养，是一种低成本、易于实施的技术方案，不需要电液元器件，通过简单的手动操作即可实现桥跨的快速拾桥或落桥。
2、本发明中限位销的设置，与钩板及限位器的卡块配合，能够对拾起的桥跨在水平面内的滑移进行有效的限位。
3、本发明中将钩板设计为L型结构，且将其拐角处先转动连接在支架上，再根据需要将钩板的一端固定在支架上，利用另一端实现对桥跨的拾起或落下，既方便对不同高度的桥跨进行拾起或放下，又能够有效减小直板型钩板对空间的占用率。
4、本发明中钩板拾桥端设置的限位凸起，便于拾桥时快速拾取桥跨，以及落桥过程中对桥跨的局部限位。
5、本发明中放桥钢丝绳和展桥钢丝绳的具体设置，与拾桥器总成配合，能够实现对桥跨拾起或放下动作的稳定控制。
附图说明
图1为本发明机械化桥拾桥落桥机构的立体图。
图2为本发明机械化桥拾桥落桥机构的左视图。
图3为本发明中拾桥器总成的结构示意图。
图4为本发明中限位器的结构示意图。
图5为本发明中落桥的过程示意图。
图6为本发明中拾桥的过程示意图。
其中，1-限位器、2-拾桥器总成、3-翻转机构、4-支架、5-活动插销、6-连接销、7-限位销、8-钩板、9-固定销、10-安装座、11-卡块、12-放桥钢丝绳、13-桥跨、14-展桥钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
实施例1：
本实施例提供了一种机械化桥的拾桥落桥机构，既满足机械化桥快速拾桥、落桥的使用功能要求，又具有结构简单、容易操作等特点，有利于显著降低制造成本。
如图1和2所示，该拾桥落桥机构包括：拾桥器总成2和限位器1；所述拾桥器总成2和限位器1均固定在外部的翻转机构3上；其中，如图3所示，所述拾桥器总成2包括：支架4、活动插销5、连接销6、限位销7和钩板8；如图4所示，所述限位器1包括：安装座10、卡块11以及固定销9。
该拾桥落桥机构的连接关系为：翻转机构3作为基座，两个以上支架4相互平行且固定在翻转机构3的一个侧面，对于拾桥器总成2而言支架4起整体支撑作用，所述钩板8为L型结构，连接销6从钩板8的拐角处将钩板8转动连接在支架4上(连接销6作为钩板8的旋转轴)，所述活动插销5可在支架4上实现人工插拔，且将钩板8的一端固定在支架4上；所述限位销7设置在钩板8上，其由销体和弹簧组件形成，弹簧组件一端与销体连接、另一端固定在钩板8上开设的安装孔中，弹簧组件相对钩板8可做伸缩调节，当所述钩板8做拾桥动作使所述桥跨13端部到位后，所述限位销7向上伸出，插入桥跨13端部下表面设置的插孔中对桥跨13进行水平面内的滑移限位，防止所述桥跨13在水平面内滑移而脱落；落桥时，限位销7向下回缩，解除对桥跨13水平方向的限位，所述钩板8绕所述连接销6向下转动，从而桥跨13从钩板8上滑落，在放桥钢丝绳12的配合下，平稳地完成落桥动作；
两个安装座10固定在翻转机构3另两个相对的侧面上，且该两个相对的侧面与拾桥器总成2的支架4所在的侧面垂直，安装座10对于限位器1而言起整体支撑作用；所述卡块11与所述安装座10通过固定销9固接，在拾桥、落桥过程中配合所述拾桥器总成2，对桥跨13起限位作用；同时，展桥钢丝绳14和放桥钢丝绳12的一端均连接在桥跨13上，另一端均与翻转机构3连接，拾桥、落桥动作过程中可通过展桥钢丝绳14和放桥钢丝绳12配合来实现桥跨13的拾起或放下。
本实施例中，拾桥时，桥跨13的端部被围在所述限位器1和钩板8之间，限位器1和钩板8分别对拾起后的桥跨13竖直方向上、下移动限位，桥跨13在展开或折叠的过程中，且限位销7处于回缩状态，桥跨13在限位器1和钩板8所围成的空间内绕自身旋转，限位器1和钩板8所围成的空间不限制所述桥跨13沿其自身长度方向的运动；其中，落桥过程中，所述桥跨13一般需要先展开后下落，拾桥过程中，所述桥跨13一般需要先拾起后折叠。
本实施例中，钩板8固定在支架4上的一端设有两个以上插销孔，活动插销5可根据需要插装在任意一个插销孔中从而实现对钩板8的固定。
本实施例中，钩板8固定在支架4上的一端的相对端(即用于拾桥或落桥的一端)的端部设有限位凸起，便于拾桥时快速拾取桥跨13，以及落桥过程中对桥跨13的局部限位。
使用时，如图5所示，落桥过程中，当机械化桥展开动作完成后，开始落桥，收紧所述放桥钢丝绳12，将所述桥跨13提起，使所述拾桥器总成2处于非受力状态，人工辅助拔出所述活动插销5，使所述钩板8绕所述连接销6旋转；所述钩板8旋转到位后，钩板8解除对钩板8的限位，释放所述放桥钢丝绳12，直到所述桥跨13着地，完成落桥；
如图6所示，拾桥过程中，当机械化桥架设车对中就位后，连接所述放桥钢丝绳12与桥跨13，收紧所述放桥钢丝绳12，将所述桥跨13提升到指定高度，人工辅助将所述钩板8绕所述连接销6旋转至指定位置，并利用所述活动插销5将所述钩板8固定在所述支架4上；再通过所述展桥钢丝绳14将所述桥跨13收紧就位，所述桥跨13就位后被所述限位器1、钩板8及限位销7围住限位，完成拾桥。
实施例2：
与实施例1不同的是，钩板8一端固定在支架4上，另一端可为任意能够钩住桥跨13端部的结构，在放桥钢丝绳12的配合下将桥跨13钩在钩板8的端部或从钩板8端部取下。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，包括：拾桥器总成(2)和限位器(1)；所述拾桥器总成(2)和限位器(1)均固定在外部的翻转机构(3)上，所述拾桥器总成(2)包括：钩板(8)和设置在钩板(8)上的限位销(7)，所述拾桥器总成(2)通过钩板(8)拾桥或落桥，拾起时桥跨(13)搭载在钩板(8)上，所述限位器(1)和钩板(8)配合对拾起后的桥跨(13)竖直方向的移动限位，所述限位销(7)对拾起后的桥跨(13)在水平面内的滑移限位；落桥时桥跨(13)与钩板(8)脱离。
2.如权利要求1所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述限位销(7)由销体和弹簧组件形成，弹簧组件一端与销体连接、另一端设置在钩板(8)中，弹簧组件相对钩板(8)伸出时，带动销体插入桥跨(13)的端部下表面。
3.如权利要求2所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述限位器(1)包括：卡块(11)，所述卡块(11)与钩板(8)分别对拾起后的桥跨(13)竖直方向上、下移动限位。
4.如权利要求3所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述拾桥器总成(2)还包括：支架(4)，两个以上所述支架(4)相互平行且固定在翻转机构(3)的一个侧面上，每个支架(4)上安装一个钩板(8)，所述钩板(8)一端固定在支架(4)上，另一端可拾桥或落桥。
5.如权利要求4所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述限位器(1)还包括：安装座(10)，两个安装座(10)固定在翻转机构(3)另两个相对的侧面上，且该两个相对的侧面与支架(4)所在的侧面垂直，所述卡块(11)与所述安装座(10)固接。
6.如权利要求1或2或3所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述钩板(8)为L型结构。
7.如权利要求6所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述拾桥器总成(2)还包括：支架(4)，两个以上所述支架(4)相互平行且固定在翻转机构(3)的一个侧面上，每个支架(4)上安装一个钩板(8)，所述钩板(8)的拐角处转动连接在支架(4)上，所述钩板(8)的一端可拆卸连接在支架(4)上，另一端可拾桥或落桥。
8.如权利要求7所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述限位器(1)还包括：安装座(10)，两个安装座(10)固定在翻转机构(3)另两个相对的侧面上，且该两个相对的侧面与支架(4)所在的侧面垂直，所述卡块(11)与所述安装座(10)固接。
9.如权利要求7或8所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，所述钩板(8)拾桥一端的端部设有限位凸起。
10.如权利要求1-5和7-8中任意一项所述的机械化桥的拾桥落桥机构，其特征在于，还包括：放桥钢丝绳(12)和展桥钢丝绳(14)，所述放桥钢丝绳(12)和展桥钢丝绳(14)的一端均连接在桥跨(13)上，另一端均与翻转机构(3)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110602190.4A CN113356021A (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种机械化桥的拾桥落桥机构 |
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| CN202110602190.4A CN113356021A (zh) | 2021-05-31 | 2021-05-31 | 一种机械化桥的拾桥落桥机构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN113356021A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114277663A (zh) * | 2021-12-18 | 2022-04-05 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种机械化桥锁桥开桥机构 |
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2021
- 2021-05-31 CN CN202110602190.4A patent/CN113356021A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114277663A (zh) * | 2021-12-18 | 2022-04-05 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种机械化桥锁桥开桥机构 |
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