CN113339492A - 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统 - Google Patents

电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统 Download PDF

Info

Publication number
CN113339492A
CN113339492A CN202110766639.0A CN202110766639A CN113339492A CN 113339492 A CN113339492 A CN 113339492A CN 202110766639 A CN202110766639 A CN 202110766639A CN 113339492 A CN113339492 A CN 113339492A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electronic
hydraulic
nozzle
pump system
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202110766639.0A
Other languages
English (en)
Inventor
曹永宏
李想
张亮
张文涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yinchuan Weili Transmission Technology Co ltd
Original Assignee
Yinchuan Weili Transmission Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yinchuan Weili Transmission Technology Co ltd filed Critical Yinchuan Weili Transmission Technology Co ltd
Priority to CN202110766639.0A priority Critical patent/CN113339492A/zh
Publication of CN113339492A publication Critical patent/CN113339492A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
    • F16H57/0436—Pumps
    • F16H57/0438—Pumps of jet type, e.g. jet pumps with means to inject high pressure fluid to the suction area thereby supercharging the pump or means reducing cavitations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
    • F16H57/0404—Lubricant filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0456—Lubrication by injection; Injection nozzles or tubes therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本发明公开一种电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，涉及新能源汽车减速器冷却润滑液压系统技术领域，其能够通过小排量或低功率电子喷射泵结构满足新能源汽车减速器对冷却润滑流量的需求。本发明所述的电子喷射泵系统，包括：油底壳，所述油底壳设置有过滤器，所述过滤器连接有电子油泵，所述电子油泵连接有喷嘴，且所述喷嘴设置于液压腔内；所述液压腔包括真空室、喉管区、以及混合室，所述喷嘴由所述混合室进入所述液压腔并穿过所述喉管区直至所述真空室；工作时，利用所述电子油泵在所述液压腔中通过所述喷嘴输出的液压油喷射的压力和所述真空室中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供压力或流量。

Description

电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压 系统
技术领域
本发明涉及新能源汽车减速器冷却润滑液压系统技术领域，尤其涉及一种电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统。
背景技术
当前传统乘用车和新能源汽车变速器行业内常用的供油油泵是机械齿轮油泵、电子油泵或二者的各种组合结构。
其中，机械齿轮油泵包括油底壳、过滤器、以及机械齿轮油泵，以为变速器液压系统供油；电子油泵包括油底壳、过滤器、以及电子齿轮油泵或电子内转子油泵，以为变速器液压系统供油（在新能源汽车减速机应用最多）；机械油泵和电子油泵的组合形式包括油底壳、过滤器、以及并联的机械油泵和电子油泵，以为变速器液压系统供油。
然而，本申请发明人发现，现有技术应用中一般要求机械泵的排量比较大，电子油泵的排量及功率比较大、效率低，并且成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，其能够通过小排量或低功率电子喷射泵结构满足新能源汽车减速器对冷却润滑流量的需求。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种电子喷射泵系统，包括：油底壳，所述油底壳设置有过滤器，所述过滤器连接有电子油泵，所述电子油泵连接有喷嘴，且所述喷嘴设置于液压腔内；所述液压腔包括真空室、喉管区、以及混合室，所述喷嘴由所述混合室进入所述液压腔并穿过所述喉管区直至所述真空室；
工作时，利用所述电子油泵在所述液压腔中通过所述喷嘴输出的液压油喷射的压力和所述真空室中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供压力或流量。
其中，所述液压腔中所述喉管区的径向尺寸小于所述真空室和所述混合室的径向尺寸。
具体地，所述液压腔中所述真空室的径向尺寸小于所述混合室的径向尺寸。
进一步地，所述喉管区与所述真空室和所述混合室采用缓冲过渡连接的方式。
更进一步地，所述喉管区与所述真空室的缓冲过渡倾斜角度大于所述喉管区与所述混合室的缓冲过渡倾斜角度。
再进一步地，所述液压腔中所述混合室设有用于所述喷嘴穿设的开口。
实际应用时，所述喷嘴采用L型结构。
其中，L型结构的所述喷嘴的拐角处采用缓冲过渡连接的方式。
具体地，所述喷嘴位于所述混合室内的径向尺寸大于所述喷嘴位于所述喉管区内的径向尺寸。
相对于现有技术，本发明所述的电子喷射泵系统具有以下优势：
本发明提供的电子喷射泵系统中，由于油底壳设置有过滤器，过滤器连接有电子油泵，电子油泵连接有喷嘴，且该喷嘴设置于液压腔内；同时，液压腔包括真空室、喉管区、以及混合室，且喷嘴由混合室进入液压腔并穿过喉管区直至真空室，因此本发明提供的电子喷射泵系统，能够利用电子油泵在液压腔中通过喷嘴输出的液压油喷射的压力和真空室中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供流量，并且保证其具有较大的流量，从而能够使电子油泵的性能要求降低，对于供应商选择或电子油泵产品选型更加方便，进而能够使控制器电流输出要求降低，故成本较低。
一种新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，包括：如上述任一项所述的电子喷射泵系统。
所述新能源汽车减速器冷却润滑液压系统与上述电子喷射泵系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
图1为本发明实施例提供的电子喷射泵系统的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的电子喷射泵系统中液压腔的结构示意图。
附图标记：
1-油底壳；2-过滤器；3-电子油泵；4-喷嘴；5-液压腔；51-真空室；52-喉管区；53-混合室；531-开口。
具体实施方式
为了便于理解，下面结合说明书附图，对本发明实施例提供的电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统进行详细描述。
本发明实施例提供一种电子喷射泵系统，如图1和图2所示，包括：油底壳1，油底壳1设置有过滤器2，过滤器2连接有电子油泵3，电子油泵3连接有喷嘴4，且喷嘴4设置于液压腔5内；该液压腔5包括真空室51、喉管区52、以及混合室53，喷嘴4由混合室53进入液压腔5并穿过喉管区52直至真空室51；
工作时，利用电子油泵3在液压腔5中通过喷嘴4输出的液压油喷射的压力和真空室51中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供压力或流量。
相对于现有技术，本发明实施例所述的电子喷射泵系统具有以下优势：
本发明实施例提供的电子喷射泵系统中，由于油底壳1设置有过滤器2，过滤器2连接有电子油泵3，电子油泵3连接有喷嘴4，且该喷嘴4设置于液压腔5内；同时，液压腔5包括真空室51、喉管区52、以及混合室53，且喷嘴4由混合室53进入液压腔5并穿过喉管区52直至真空室51，因此本发明实施例提供的电子喷射泵系统，能够利用电子油泵3在液压腔5中通过喷嘴4输出的液压油喷射的压力和真空室51中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供流量，并且保证其具有较大的流量，从而能够使电子油泵的性能要求降低，对于供应商选择或电子油泵产品选型更加方便，进而能够使控制器电流输出要求降低，故成本较低。
其中，如图1所示，上述液压腔5中喉管区52的径向尺寸小于真空室51和混合室53的径向尺寸，从而提高喷嘴4输出的液压油喷射的压力效果。
具体地，如图1和图2所示，上述液压腔5中真空室51的径向尺寸略小于混合室53的径向尺寸，从而进一步有效提高真空室51中的真空或负压作用。
进一步地，如图1和图2所示，上述喉管区52与真空室51和混合室53可以采用缓冲过渡连接的方式，从而进一步有效提高喷嘴4输出的液压油喷射的压力和真空室51中形成的真空或负压作用的效果。
更进一步地，如图2所示，上述喉管区52与真空室51的缓冲过渡倾斜角度α大于喉管区52与混合室53的缓冲过渡倾斜角度β。
再进一步地，如图1和图2所示，上述液压腔5中混合室53可以设有用于喷嘴4穿设的开口531，以使喷嘴4能够进入液压腔5。
实际应用时，如图1所示，上述喷嘴4可以采用L型结构，从而便于其伸入液压腔5并与电子油泵3连接。
其中，如图1所示，L型结构的喷嘴4的拐角处可以采用缓冲过渡连接的方式，从而提高喷射效果。
具体地，如图1所示，上述喷嘴4位于混合室53内的径向尺寸大于喷嘴4位于喉管区52内的径向尺寸，从而进一步有效提高喷射效果。
本发明实施例再提供一种新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，包括：如上述任一项所述的电子喷射泵系统。
综上所述，本发明实施例提供的电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，具有流量大，以及电子泵选型方便、成本低、电机功率小、效率高等优势。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电子喷射泵系统，其特征在于，包括：油底壳，所述油底壳设置有过滤器，所述过滤器连接有电子油泵，所述电子油泵连接有喷嘴，且所述喷嘴设置于液压腔内；所述液压腔包括真空室、喉管区、以及混合室，所述喷嘴由所述混合室进入所述液压腔并穿过所述喉管区直至所述真空室；
工作时，利用所述电子油泵在所述液压腔中通过所述喷嘴输出的液压油喷射的压力和所述真空室中形成的真空或负压作用，以为减速机液压系统提供压力或流量。
2.根据权利要求1所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述液压腔中所述喉管区的径向尺寸小于所述真空室和所述混合室的径向尺寸。
3.根据权利要求2所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述液压腔中所述真空室的径向尺寸小于所述混合室的径向尺寸。
4.根据权利要求3所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述喉管区与所述真空室和所述混合室采用缓冲过渡连接的方式。
5.根据权利要求4所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述喉管区与所述真空室的缓冲过渡倾斜角度大于所述喉管区与所述混合室的缓冲过渡倾斜角度。
6.根据权利要求5所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述液压腔中所述混合室设有用于所述喷嘴穿设的开口。
7.根据权利要求6所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述喷嘴采用L型结构。
8.根据权利要求7所述的电子喷射泵系统，其特征在于，L型结构的所述喷嘴的拐角处采用缓冲过渡连接的方式。
9.根据权利要求8所述的电子喷射泵系统，其特征在于，所述喷嘴位于所述混合室内的径向尺寸大于所述喷嘴位于所述喉管区内的径向尺寸。
10.一种新能源汽车减速器冷却润滑液压系统，其特征在于，包括：如上述权利要求1-9中任一项所述的电子喷射泵系统。
CN202110766639.0A 2021-07-07 2021-07-07 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统 Withdrawn CN113339492A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110766639.0A CN113339492A (zh) 2021-07-07 2021-07-07 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110766639.0A CN113339492A (zh) 2021-07-07 2021-07-07 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113339492A true CN113339492A (zh) 2021-09-03

Family

ID=77482847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110766639.0A Withdrawn CN113339492A (zh) 2021-07-07 2021-07-07 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113339492A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2443598A1 (fr) * 1978-12-08 1980-07-04 Renault Dispositif d'alimentation a recuperation d'energie d'une pompe
US20110110796A1 (en) * 2008-07-11 2011-05-12 Siemens Aktiengesellschaft Water jet type pump and method for operation thereof
EP3012488A1 (en) * 2014-10-20 2016-04-27 Transmisiones y Equipos Mecánicos, S.A. de C.V. Transmission with jet pump
CN106051760A (zh) * 2016-05-15 2016-10-26 浙江明新风机有限公司 燃料喷射装置
CN208503119U (zh) * 2018-03-31 2019-02-15 大连中智德精密科技有限公司 液压油增压装置
CN110067792A (zh) * 2019-04-26 2019-07-30 北京勤泽鸿翔冶金科技有限公司 一种气液双相流引射管、具有其的传输装置及传输方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2443598A1 (fr) * 1978-12-08 1980-07-04 Renault Dispositif d'alimentation a recuperation d'energie d'une pompe
US20110110796A1 (en) * 2008-07-11 2011-05-12 Siemens Aktiengesellschaft Water jet type pump and method for operation thereof
EP3012488A1 (en) * 2014-10-20 2016-04-27 Transmisiones y Equipos Mecánicos, S.A. de C.V. Transmission with jet pump
CN106051760A (zh) * 2016-05-15 2016-10-26 浙江明新风机有限公司 燃料喷射装置
CN208503119U (zh) * 2018-03-31 2019-02-15 大连中智德精密科技有限公司 液压油增压装置
CN110067792A (zh) * 2019-04-26 2019-07-30 北京勤泽鸿翔冶金科技有限公司 一种气液双相流引射管、具有其的传输装置及传输方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103075238A (zh) Can信息综合控制液压风扇冷却系统
CN113339492A (zh) 电子喷射泵系统及应用其的新能源汽车减速器冷却润滑液压系统
CN108437775B (zh) 一种并联型油电混合动力拖式混凝土泵
CN203022861U (zh) Can信息综合控制液压风扇冷却系统
CN201351515Y (zh) 适用于混合动力柴油机快速起停的润滑系统
CN103950469A (zh) 一种新能源客车电动液压转向油泵及控制方法
CN201103447Y (zh) 柴油机冷却喷嘴总成
CN211969401U (zh) 一种新型马达柱塞总成
CN114274794A (zh) 增程式电动车辆
CN2887750Y (zh) 一种大速差船舶喷水推进装置
CN210699307U (zh) 一种多功能抑尘车
CN210132998U (zh) 一种双行星排混合动力系统与一种混合动力车辆
CN219904069U (zh) 增程式电动车辆
CN215042085U (zh) 一种用于多功能抑尘车的单发动力传递系统
CN220053513U (zh) 一种单发洗扫车
CN111927904A (zh) 恒速减速可控式液力缓速器
CN203864783U (zh) 一种新能源客车电动液压转向油泵
CN212564144U (zh) 恒速减速可控式液力缓速器
CN216554676U (zh) 变频短脉冲驱动方式的定日镜液压驱动系统
CN216199048U (zh) 永磁同步电机驱动的洒水泵
CN2668868Y (zh) 中、后置发动机客车的冷却装置
CN220980265U (zh) 一种高性能混合动力船用齿轮箱
CN104653744B (zh) 一种复合型溢流阀外置式液力变矩器
CN220168038U (zh) 适用于混合动力汽车发动机的活塞
CN215950333U (zh) 一种电动装载机冷却系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20210903