CN113306561A - 车辆事故防控方法、装置及终端设备 - Google Patents

车辆事故防控方法、装置及终端设备 Download PDF

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Abstract

本发明实施例公开了一种车辆事故防控方法、装置及终端设备，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重。通过获取所述车辆的时速。若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重。根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。本申请在检测到不规范使用车辆行为后，能够发送最高时速控制指令至车辆，限制车辆的时速，实现对车辆事故的防控。

Description

车辆事故防控方法、装置及终端设备
技术领域
本发明涉及控制装置领域，尤其涉及一种车辆事故防控方法、装置及终端设备。
背景技术
共享电动车、共享自行车等共享车辆是近短途出行的重要交通工具，然而，部分用户在使用共享车辆的过程中，存在着不规范使用车辆的行为。不规范使用车辆的行为具体包括：在骑行时习惯双手脱离车辆的握把，不佩戴安全头盔，或者站立骑行。在使用车辆时这些不规范行为，增加了出现交通事故的风险。
用户在使用车辆的过程中，用户无法实时的了解自己的心率状态，车辆又无法有效检测用户的不规范使用车辆行为，进而不能对这些会造成车辆事故的使用车辆行为进行有效防控。因此，需要一种车辆事故防控方法，在用户使用车辆的过程中，在后台实时防控用户的不规范使用车辆行为，以降低出现交通事故的风险。
发明内容
有鉴于现有技术存在的缺陷，本申请实施例目的在于提供一种车辆事故防控方法、装置及车辆，以解决不能对用户不规范使用车辆行为有效防控的问题。
第一方面，本申请的一个实施方式提供一种车辆事故防控方法，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重，所述方法包括：
获取所述车辆的时速；
若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重；
根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。
在用户使用车辆的过程中，根据是否在预设时间间隔内接收到用户的心率和/或用户体重，确认是否存在不规范使用车辆行为。本申请在检测到不规范使用车辆行为后，能够发送最高时速控制指令至车辆，限制车辆的时速，实现对车辆事故的防控。
在上述的车辆事故防控方法中，所述根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆，包括：
若在第一预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送第一安全速度指令至所述车辆，所述第一安全速度指令用于将所述车辆的最高时速限制为第一安全速度；
若在第二预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送限制指令至所述车辆，其中，所述限制指令用于将所述车辆的最高时速逐步限制为零，所述第二预设时间间隔大于所述第一预设时间间隔。
若服务器在第一预设时间间隔内，未接收到车辆发送的用户心率和/或用户体重，则确认用户在使用车辆的过程中存在着不规范使用车辆行为。通过降低车辆可行驶的最高时速，降低了用户因不规范使用车辆造成交通事故的风险。
在上述的车辆事故防控方法中，所述根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆，包括：
若在预设时间间隔内，接收到所述车辆发送的所述用户心率与所述用户体重，根据用户的个人信息确定安全心率范围，其中，所述安全心率范围包括第一心率范围和第二心率范围，所述第二心率范围的最小值小于所述第一心率范围的最小值，所述第二心率范围的最大值大于所述第一心率范围的最大值；
若所述用户心率在第二心率范围内且不在第一心率范围内，发送第一安全速度指令至所述车辆；
若所述用户心率不在第二心率范围内，发送限制指令至所述车辆。
在用户使用车辆的过程中，通过分析用户心率来判断用户能否正常使用车辆，若检测到用户存在心率异常，通过最高时速控制指令限制用户使用车辆，以降低用户在心率异常时使用车辆带来的风险。
在上述的车辆事故防控方法中，所述车辆包括碰撞传感器，所述碰撞传感器用于检测所述车辆的碰撞强度值，所述方法还包括：
接收所述车辆发送的碰撞强度值；
根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故。
在上述的车辆事故防控方法中，所述根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故，包括：
若所述车辆发送的碰撞强度值大于碰撞强度阈值，则确认发生交通事故，并生成对应所述交通事故的事故记录；
根据所述碰撞强度值与所述用户心率，得到所述交通事故的事故级别，并将所述事故级别存储至事故记录中。
根据得到的事故级别，在发生事故的第一时间判断当前的交通事故是否为严重事故。以便于发生严重事故后，管理中心或急救中心能够第一时间做出响应。
在上述的车辆事故防控方法中，所述若所述车辆的时速不为零，判断是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重之前，还包括：
若接收到对应所述车辆的解锁请求，判断是否存储有对应所述车辆的事故记录；
若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录存在对应的维修记录，则发送解锁指令至所述车辆；
若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录不存在对应的维修记录，根据对应所述事故记录的事故级别，判断是否发送解锁指令至所述车辆。
判断存储有事故记录的车辆能否正常使用后，不发送解锁指令至无法正常使用的车辆，以避免用户使用故障车辆带来的风险。
在上述的车辆事故防控方法中，所述方法还包括：
若接收到对应所述车辆的上锁请求，根据所述用户的个人信息确定标准体重范围；
获取预存的用户的历史平均心率与历史平均体重；
根据在车辆使用时间范围内接收到的所有用户心率与所有用户体重，得到并存储当前平均心率与当前平均体重，其中，所述车辆使用时间范围为在接收到解锁请求至接收到上锁请求的时间范围；
根据所述当前平均心率、所述当前平均体重、所述历史平均心率、所述历史平均体重以及标准体重范围，生成并发送健康建议至用户终端。
通过生成健康建议，提示用户的身体状态是否存在异常，以帮助用户更好的了解自身的身体状态。
第二方面，本申请的一个实施方式提供一种车辆事故防控装置，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重，所述装置包括：
时速获取模块，用于获取所述车辆的时速；
判断模块，用于若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重；
时速控制模块，用于根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。
第三方面，本申请的一个实施方式提供一种终端设备，包括处理器及存储器，所述存储器上存储有程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行，以使所述终端设备执行上述的车辆事故防控方法。
第四方面，本发明的一个实施方式提供一种计算机可读存储介质，其所述计算机可读存储介质上存储有程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现上述的车辆事故防控方法。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对本发明保护范围的限定。在各个附图中，类似的构成部分采用类似的编号。
图1示出了本发明实施例1提供的车辆事故防控方法的流程图；
图2示出了本发明实例2提供的车辆事故防控装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在下文中，可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。
实施例1
请参阅图1，图1示出了本发明实施例1提供的车辆事故防控方法的流程图，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，心率检测器用于检测用户心率，当用户接触到心率检测器时，心率检测器根据检测到的人体毛细血管中血流量，检测用户的心率。重量传感器用于检测用户体重，在力的作用下，重量传感器会产生形变，重量传感器上的应变计桥路失去平衡，进而输出与重量数据成正比的电信号，将电信号进行处理即可得到重量数据。
图1中的车辆事故防控方法包括以下步骤：
步骤101，获取所述车辆的时速。
当有用户正在使用车辆时，车辆的时速不为零，而没有用户使用车辆时，车辆的时速为零。因此，服务器接收车辆发送的车辆时速信息，并根据车辆的时速，判断是否有用户使用车辆。具体地，若车辆安装有定位装置，可以根据车辆在固定时长内的位置信息的变化，计算得到车辆的时速。
此外，还可以在车辆的车轮上设置轮速传感器，实时检测车辆的车轮转动速度，并根据车轮转动速度得到车辆的时速。其中，轮速传感器是用于检测车辆转动速度的传感器，包括但不限于磁电式轮速传感器、霍尔式轮速传感器等，在车辆上设置的轮速传感器的类型，在此不做限定。
步骤102，若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重。
若服务器接收到的车辆时速不为零，则确认有用户正在使用车辆。在用户使用车辆的过程中，判断是否接收到车辆发送的用户心率和/或用户体重，以根据用户的心率和/或用户体重确认是否存在不规范使用车辆行为。
作为一个示例，所述车辆包括碰撞传感器，所述碰撞传感器用于检测所述车辆的碰撞强度值，所述方法还包括：
接收所述车辆发送的碰撞强度值；根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故。
在车辆上设置碰撞传感器，当车辆发送碰撞时，会产生加速度的变化，碰撞传感器通过检测车辆碰撞时极大减速度下的惯性力，得到车辆的碰撞强度值。服务器接收车辆上传的碰撞强度值与用户心率，并根据碰撞强度值以及用户心率判断车辆是否发生了交通事故。
在此基础上，所述根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故，包括：
若所述车辆发送的碰撞强度值大于碰撞强度阈值，则确认发生交通事故，并生成对应所述交通事故的事故记录；根据所述碰撞强度值与所述用户心率，得到所述交通事故的事故级别，并将所述事故级别存储至事故记录中。
服务器在接收到车辆上传的碰撞强度值后，将碰撞强度值与预存的碰撞强度阈值进行对比。若服务器接收到的碰撞强度值小于碰撞强度阈值，则确认车辆发生了碰撞，但是不影响用户正常使用车辆。
若服务器接收到的碰撞强度值大于碰撞强度阈值，则确认车辆的本次碰撞为交通事故，并生成对应本次交通事故的事故记录。其中，事故记录中的记录内容包括但不限于，事故级别、事故发生时间、发生事故的车辆，在此不做限定。
根据碰撞强度值的大小与用户心率，得到并存储交通事故的事故级别。根据得到的事故级别，判断当前的交通事故是否为严重事故。若当前的交通事故为严重事故，可通知管理中心联系使用车辆的用户，或直接将当前的交通事故信息发送至事故地点最近的急救中心，以保证发生交通事故后受伤人员能够得到及时救助。此外，还可通知车辆维修人员前往车辆事故现场。
在此基础上，所述若所述车辆的时速不为零，判断是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重之前，还包括：
若接收到对应所述车辆的解锁请求，判断是否存储有对应所述车辆的事故记录；若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录存在对应的维修记录，则发送解锁指令至所述车辆；若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录不存在对应的维修记录，根据对应所述事故记录的事故级别，判断是否发送解锁指令至所述车辆。
若接收到对应车辆的解锁请求，判断是否存储有对应车辆的事故记录。若存储有对应车辆的事故记录，且存在对应事故记录的维修记录，则确认车辆在发生了交通事故后，已得到维修人员的及时维修，且维修后的车辆能够正常使用，发送解锁指令至车辆，以供用户使用车辆。
若存储有所述事故记录，且所述事故记录不存在对应的维修记录，根据事故记录中记录的事故级别，判断车辆能否正常使用。若车辆能够正常使用，发送解锁指令至车辆，以供用户使用车辆。若车辆不能正常使用，则提示用户车辆存在故障，且不发送解锁指令至车辆，以避免用户使用故障车辆带来的风险。
步骤103，根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。
根据是否在预设时间间隔内接收到用户的心率和/或用户体重，确认用户在使用车辆的过程中是否存在不规范使用车辆行为。若存在不规范使用车辆行为，则发送最高时速控制指令至车辆，限制车辆的时速，以实现对车辆事故的防控。
作为一个示例，所述根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆，包括：
若在第一预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送第一安全速度指令至所述车辆，所述第一安全速度指令用于将所述车辆的最高时速限制为第一安全速度；若在第二预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送限制指令至所述车辆，其中，所述限制指令用于将所述车辆的最高时速逐步限制为零，所述第二预设时间间隔大于所述第一预设时间间隔。
若服务器在第一预设时间间隔内，未接收到车辆发送的用户心率和/或用户体重，则确认用户在使用车辆的过程中存在着不规范使用车辆行为。具体地，以电动车进行举例说明，若电动车的车座上设置有重量传感器，且未检测到用户体重，则确认用户当前的骑行姿势为站立骑行。若在电动车的车把上设置心率检测器，且未检测到用户心率，则确认用户在使用车辆时将双手脱离了车辆的握把。此外，当电动车配置有安全头盔时，还可在头盔上设置心率检测器，若在头盔上设置的心率检测器未检测到用户心率，则确认用户未佩戴头盔。
在确认用户在使用车辆的过程中存在着不规范使用车辆行为后，发送第一安全速度指令至所述车辆，将车辆的最高时速限制为第一安全速度。具体地，若电动车的可行驶的最高时速为25公里，第一安全速度的最高时速为20公里，在接收到第一安全速度指令后，则将车辆的最高时速限制为20公里，其中，第一安全速度是根据实际需求设置的，在此不做限定。通过降低车辆可行驶的最高时速，降低了用户因不规范使用车辆造成交通事故的风险。
若在第二预设时间间隔内，未接收到车辆发送的用户心率和/或用户体重，则发送限制指令至车辆，将车辆的时速逐步减低为零，以限制用户使用车辆，避免出现交通事故。
在此基础上，所述根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆，包括：
若在预设时间间隔内，接收到所述车辆发送的所述用户心率与所述用户体重，根据用户的个人信息确定安全心率范围，其中，所述安全心率范围包括第一心率范围和第二心率范围，所述第二心率范围的最小值小于所述第一心率范围的最小值，所述第二心率范围的最大值大于所述第一心率范围的最大值；若所述用户心率在第二心率范围内且不在第一心率范围内，发送第一安全速度指令至所述车辆；若所述用户心率不在第二心率范围内，发送限制指令至所述车辆。
若在预设时间间隔内，服务器接收到车辆发送的用户心率与用户体重，则确认用户规范使用车辆，根据服务器中预存的用户的个人信息得到用户的标准心率范围，根据用户的标准心率范围得到用户使用车辆的安全心率范围，其中，用户的个人信息包括但不限用户的年龄、性别、体重等，在此不做限定。关于服务器中预存的用户的个人信息，可以是用户登记车辆的车主信息时填写的个人信息，此外，若用户使用的车辆为共享车辆，则由服务器存储用户注册使用车辆时填写的个人信息，获取用户个人信息的方式，在此不做限定。
具体地，可将用户的标准心率范围，作为第一安全心率范围。当检测到的用户心率处于第一安全心率范围，则确认用户使用车辆时心率无异常。若用户心率在第二心率范围内且不在第一心率范围内，则确认用户的心率存在异常。发送第一安全速度指令至所述车辆，将车辆的最高时速限制为第一安全速度，以降低用户在心率异常时使用车辆带来的风险。
若检测到用户心率不在第二心率范围内，则确认当前用户的生理状态无法继续使用车辆，发送限制指令至车辆，将车辆的时速逐步减低为零。此外，可将用户心率不在第二心率范围内的信息，发送至管理中心或最近的急救中心，以确认用户是否需要医疗救助。在用户使用车辆的过程中，通过分析用户心率来判断用户能否正常使用车辆，以降低用户在心率异常时使用车辆带来的风险。
作为一个示例，所述方法还包括：
若接收到对应所述车辆的上锁请求，根据所述用户的个人信息确定标准体重范围；获取预存的用户的历史平均心率与历史平均体重；根据在车辆使用时间范围内接收到的所有用户心率与所有用户体重，得到并存储当前平均心率与当前平均体重，其中，所述车辆使用时间范围为在接收到解锁请求至接收到上锁请求的时间范围；根据所述当前平均心率、所述当前平均体重、所述历史平均心率、所述历史平均体重以及标准体重范围，生成并发送健康建议至用户终端。
在用户对车辆进行锁车操作后，根据用户的个人信息，确认用户的标准体重范围。获取服务器预存的用户的历史平均心率与历史平均体重，并根据在接收到解锁请求至接收到上锁请求的时间范围，接收到的所有用户心率与所有用户体重，得到用户本次使用车辆的当前平均心率与当前平均体重。
根据当前平均心率、当前平均体重、历史平均心率、历史平均体重以及标准体重范围，生成并发送健康建议至用户终端。举例而言，若当前平均体重与历史平均体重差值较大，或当前平均体重不处于标准体重范围，则在健康建议提示用户的体重存在异常，需要避免暴饮暴食。通过生成健康建议，提示用户的身体状态是否存在异常，以帮助用户更好的了解自身的身体状态。
本申请提供一种车辆事故防控方法，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重，通过获取所述车辆的时速；若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重；根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。在用户使用车辆的过程中，根据是否在预设时间间隔内接收到用户的心率和/或用户体重，确认是否存在不规范使用车辆行为。本申请在检测到不规范使用车辆行为后，能够发送最高时速控制指令至车辆，限制车辆的时速，实现对车辆事故的防控。
实施例2
请参阅图2，图2示出了本发明实例2提供的车辆事故防控装置的结构示意图，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重，图2中的车辆事故防控装置200包括：
时速获取模块210，用于获取所述车辆的时速；
判断模块220，用于若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重；
时速控制模块230，用于根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。
作为一个示例，所述时速控制模块230，包括：
第一预设时间限速子模块，用于若在第一预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送第一安全速度指令至所述车辆，所述第一安全速度指令用于将所述车辆的最高时速限制为第一安全速度；
第二预设时间限速子模块，用于若在第二预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送限制指令至所述车辆，其中，所述限制指令用于将所述车辆的最高时速逐步限制为零，所述第二预设时间间隔大于所述第一预设时间间隔。
作为一个示例，所述时速控制模块230，包括：
心率确定子模块，用于若在预设时间间隔内，接收到所述车辆发送的所述用户心率与所述用户体重，根据用户的个人信息确定安全心率范围，其中，所述安全心率范围包括第一心率范围和第二心率范围，所述第二心率范围的最小值小于所述第一心率范围的最小值，所述第二心率范围的最大值大于所述第一心率范围的最大值；
第一心率范围限速子模块，用于若所述用户心率在第二心率范围内且不在第一心率范围内，发送第一安全速度指令至所述车辆；
第二心率范围限速子模块，用于若所述用户心率不在第二心率范围内，发送限制指令至所述车辆。
作为一个示例，所述车辆包括碰撞传感器，所述碰撞传感器用于检测所述车辆的碰撞强度值，所述车辆事故防控装置200还包括：
碰撞强度接收模块，用于接收所述车辆发送的碰撞强度值；
事故判断模块，用于根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故。
作为一个示例，所述事故判断模块，包括：
事故确认子模块，用于若所述车辆发送的碰撞强度值大于碰撞强度阈值，则确认发生交通事故，并生成对应所述交通事故的事故记录；
事故存储子模块，用于根据所述碰撞强度值与所述用户心率，得到所述交通事故的事故级别，并将所述事故级别存储至事故记录中。
作为一个示例，所述车辆事故防控装置200还包括：
确认模块，用于若接收到对应所述车辆的解锁请求，判断是否存储有对应所述车辆的事故记录；
解锁模块，用于若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录存在对应的维修记录，则发送解锁指令至所述车辆；
解锁判断模块，用于若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录不存在对应的维修记录，根据对应所述事故记录的事故级别，判断是否发送解锁指令至所述车辆。
作为一个示例，所述车辆事故防控装置200还包括：
体重确定模块，用于若接收到对应所述车辆的上锁请求，根据所述用户的个人信息确定标准体重范围；
历史心率体重获取模块，用于获取预存的用户的历史平均心率与历史平均体重；
当前心率体重获取模块，用于根据在车辆使用时间范围内接收到的所有用户心率与所有用户体重，得到并存储当前平均心率与当前平均体重，其中，所述车辆使用时间范围为在接收到解锁请求至接收到上锁请求的时间范围；
健康建议模块，用于根据所述当前平均心率、所述当前平均体重、所述历史平均心率、所述历史平均体重以及标准体重范围，生成并发送健康建议至用户终端。
车辆事故防控装置200用于执行上述的车辆事故防控方法中的对应步骤，各个功能的具体实施，在此不再一一描述。此外，实施例1中可选示例也同样适用于实施例2的车辆事故防控装置200。
本申请实施例还提供一种终端设备，包括处理器及存储器，所述存储器上存储有程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行，以使所述终端设备执行上述的车辆事故防控方法。
本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其所述计算机可读存储介质上存储有程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现上述的车辆事故防控方法。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和结构图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，结构图和/或流程图中的每个方框、以及结构图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外，在本发明各个实施例中的各功能模块或单元可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或更多个模块集成形成一个独立的部分。
所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是智能手机、个人计算机、服务器、或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆事故防控方法，其特征在于，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重，所述方法包括：
获取所述车辆的时速；
若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重；
根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。
2.根据权利要求1所述的车辆事故防控方法，其特征在于，所述根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆，包括：
若在第一预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送第一安全速度指令至所述车辆，所述第一安全速度指令用于将所述车辆的最高时速限制为第一安全速度；
若在第二预设时间间隔内，未接收到所述车辆发送的用户心率和/或所述用户体重，发送限制指令至所述车辆，其中，所述限制指令用于将所述车辆的最高时速逐步限制为零，所述第二预设时间间隔大于所述第一预设时间间隔。
3.根据权利要求2所述的车辆事故防控方法，其特征在于，所述根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆，包括：
若在预设时间间隔内，接收到所述车辆发送的所述用户心率与所述用户体重，根据用户的个人信息确定安全心率范围，其中，所述安全心率范围包括第一心率范围和第二心率范围，所述第二心率范围的最小值小于所述第一心率范围的最小值，所述第二心率范围的最大值大于所述第一心率范围的最大值；
若所述用户心率在第二心率范围内且不在第一心率范围内，发送第一安全速度指令至所述车辆；
若所述用户心率不在第二心率范围内，发送限制指令至所述车辆。
4.根据权利要求1所述的车辆事故防控方法，其特征在于，所述车辆包括碰撞传感器，所述碰撞传感器用于检测所述车辆的碰撞强度值，所述方法还包括：
接收所述车辆发送的碰撞强度值；
根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故。
5.根据权利要求4所述的车辆事故防控方法，其特征在于，所述根据检测到的所述碰撞强度值与所述用户心率，判断是否发生交通事故，包括：
若所述车辆发送的碰撞强度值大于碰撞强度阈值，则确认发生交通事故，并生成对应所述交通事故的事故记录；
根据所述碰撞强度值与所述用户心率，得到所述交通事故的事故级别，并将所述事故级别存储至事故记录中。
6.根据权利要求5所述的车辆事故防控方法，其特征在于，所述若所述车辆的时速不为零，判断是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重之前，还包括：
若接收到对应所述车辆的解锁请求，判断是否存储有对应所述车辆的事故记录；
若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录存在对应的维修记录，则发送解锁指令至所述车辆；
若存储有对应所述车辆的事故记录，且所述事故记录不存在对应的维修记录，根据对应所述事故记录的事故级别，判断是否发送解锁指令至所述车辆。
7.根据权利要求1所述的车辆事故防控方法，其特征在于，所述方法还包括：
若接收到对应所述车辆的上锁请求，根据所述用户的个人信息确定标准体重范围；
获取预存的用户的历史平均心率与历史平均体重；
根据在车辆使用时间范围内接收到的所有用户心率与所有用户体重，得到并存储当前平均心率与当前平均体重，其中，所述车辆使用时间范围为在接收到解锁请求至接收到上锁请求的时间范围；
根据所述当前平均心率、所述当前平均体重、所述历史平均心率、所述历史平均体重以及标准体重范围，生成并发送健康建议至用户终端。
8.一种车辆事故防控装置，其特征在于，应用于与车辆通信的服务器，所述车辆包括心率检测器和重量传感器，所述心率检测器用于检测用户心率，所述重量传感器用于检测用户体重，所述装置包括：
时速获取模块，用于获取所述车辆的时速；
判断模块，用于若所述车辆的时速不为零，判断是否接收到所述车辆发送的用户心率和/或用户体重；
时速控制模块，用于根据是否在预设时间间隔内接收到所述用户心率和/或所述用户体重，发送最高时速控制指令至所述车辆。
9.一种终端设备，其特征在于，包括处理器及存储器，所述存储器上存储有程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆事故防控方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆事故防控方法的步骤。
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