CN113295058A - 一种新型级间电信号分离机构 - Google Patents
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Abstract
一种新型级间电信号分离机构。该机构采用微小型分离插头座(定制),分离插座通过螺钉固定在二级发动机喷管尾部壳体上的安装座上,安装座与发动机壳体之间采用氩弧焊接方式固定;分离插头导向座固定在级间整流罩上,导向座通过螺钉与级间整流罩固定;分离拉索穿过导向座上的导向孔,通过拉索固定钉固定在级间整流罩上;分离拉索松弛度≥10mm。当切割索将一二级切割分离后,借助二级发动机燃气压力,一级发动机向后运动,二级发动机向前运动,带动分离拉索绷紧,对分离插头施加向后的作用力,分离插头与分离插座分开。整个机构设计精巧,结构简单,安全性高,能可靠实现级间电信号的分离,避免导线短路情况的发生。
Description
技术领域
本发明提供了一种应用于超音速导弹上的级间电信号分离机构方案,属于超音速导弹级间分离技术领域。
背景技术
自第二次世界大战以来,世界各国都十分重视导弹武器的研制,不仅装备了各种类型的导弹,而且广泛运用于实战中。随着导弹技术的发展,为了提高导弹的突防能力,超音速导弹技术越来越受到各国的重视。
为满足超音速导弹总体对飞行速度的需求,导弹通常设置多级发动机,级间分离情况复杂,实现弹体级间电信号分离是超音速导弹结构设计的重要内容。对于小直径的弹体(≤200mm)来说,由于设计空间狭小,通常采用拖拽或者设置刀片切割的方式,实现一二级导线电信号的分离,当导线暴露空气中缠绕或者在二级发动机尾部烧结在一起时,存在电路短路等风险。因此设计一种结构简单、安全性高的级间电信号分离机构十分必要。
发明内容
本发明的技术解决问题是:克服现有技术不足,提供一种小直径(≤200mm) 超音速导弹级间电信号分离机构。该装置采用微小型分离插头座(定制),分离插座固定在二级发动机喷管尾部壳体上安装座上,安装座与发动机壳体采用氩弧焊接方式固定;分离插头导向座固定在级间整流罩上,导向座通过螺钉与级间整流罩固定;分离拉索穿过导向座上的导向孔,通过拉索固定钉固定在级间整流罩上;分离拉索松弛度≥10mm。当切割索将一二级切割分离后,借助二级发动机燃气压力,一级发动机向后运动,二级发动机向前运动,带动分离拉索绷紧,对分离插头施加向后的作用力,分离插头与分离插座分开。整个机构设计精巧,结构简单,安全性高,能可靠实现级间电信号的分离,避免导线短路情况的发生。
本发明的技术解决方案与权力要求书一致。
本发明与现有技术相比的有益效果为:
(1)本发明采用微小型分离插头座(定制)的方式,分离方案简单,安装操作便利。
(2)本发明分离插座安装座采用氩弧焊焊接方式,两侧各焊接5mm长度焊缝,既能保证安装强度,又避免焊接应力过大导致喷管变形,加工简单、安装方式便利,降低结构复杂程度和制造成本,提高系统可靠性。
(3)本发明分离插座分离拉索设置一定的松弛量,能避免误操作等情况的发射,提高机构的可靠性。
(4)本发明分离拉索设置导向孔,保证分离插头轴向受力,提高系统可靠性。
(5)本发明适用范围广。本发明可广泛运用于导弹、靶弹等弹体的电信号分离机构,也可适当改进用于火箭弹、导弹、靶弹等弹体与地面的电信号分离机构。
(6)本发明制造工艺简单。本发明结构简单,无需特殊加工设备和安装工艺要求。
附图说明
图1为本发明中级间电信号分离机构结构示意图。
图2为本发明中分离插座安装结构示意图。
图3为本发明中分离插头连接示意图。
图4为本发明中导向座结构示意图。
图5为本发明中级间电信号分离机构运动示意图。
具体实施方式
一种新型级间电信号分离机构,主要特征为:该机构由分离插头、分离插座、分离插座安装座、分离拉索、拉索固定钉、导向座、级间整流罩、切割索、一级电缆罩、二级电缆罩组成,见图1。
分离插座通过螺钉固定在分离插头座安装座上,分离插座安装座通过焊接方式固定在二级发动机喷管壳体上,见图1、图2。
分离插头与分离插座对接,导向座通过螺钉固定在级间整流罩上,分离拉索一端与分离插头尾部固定,然后穿过导向座上的导向孔,通过拉索固定钉固定在级间整流罩上,分离拉索保持松弛量≥10mm,见图3、图4。
级间整流罩通过螺钉固定在一级发动机前封头上,见图1、图2、图3;
当切割索将一二级切割分离后,借助二级发动机燃气压力,一级发动机向后运动,二级发动机向前运动,带动分离拉索绷紧,对分离插头施加向后的作用力,分离插头与分离插座分开,见图5;
分离插座设置在二级电缆罩内,分离插头设置在一级电缆罩内,防止分离过程中,由于弹体旋转导致分离插头卡在二级电缆罩内,影响一二级顺利分离,见图5。
以上实施例紧用以说明本发明的技术方案,而非对对其进行限制;尽管参照前述实时例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述的各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中的部分技术特征进行同等替换;而这些修改或替换,并不使相应的技术方案脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
本发明未详细说明部分属本领域技术人员公知常识。
Claims (6)
1.一种新型级间电信号分离机构,分离插座固定在二级发动机喷管尾部壳体上的安装座上,安装座与发动机壳体之间采用氩弧焊接方式固定;分离插头导向座固定在级间整流罩上,导向座通过螺钉与级间整流罩固定;分离拉索穿过导向座上的导向孔,通过拉索固定钉固定在级间整流罩上;分离拉索松弛度≥10mm。当切割索将一二级切割分离后,借助二级发动机燃气压力,一级发动机向后运动,二级发动机向前运动,带动分离拉索绷紧,对分离插头施加向后的作用力,分离插头与分离插座分开。
2.根据权利要求1所述的一种新型级间电信号分离机构,其特征在于,分离插座通过螺钉固定在分离插头座安装座上,分离插座安装座通过焊接方式固定在二级发动机喷管壳体上。
3.根据权利要求1所述的一种新型级间电信号分离机构,其特征在于,导向座通过螺钉固定在级间整流罩上,分离拉索一端与分离插头尾部固定,然后穿过导向座上的导向孔,通过拉索固定钉固定在级间整流罩上;分离拉索直径0.5mm,保持松弛量≥10mm,导向孔直径3mm,导向孔左后两边倒圆角R1。
4.根据权利要求1所述的一种新型级间电信号分离机构,其特征在于,切割索点火,一二级切割分离后,借助二级发动机燃气压力,一级发动机向后运动,二级发动机向前运动,带动分离拉索绷紧,对分离插头施加向后的作用力,分离插头与分离插座分开。
5.根据权利要求1所述的一种新型级间电信号分离机构,分离插座设置在二级电缆罩内,分离插头设置在一级电缆罩内。
6.根据权利要求1所述的一种新型级间电信号分离机构,其运用于范围可扩展为火箭弹、靶弹等弹体的电信号分离结构。
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