CN113276363A - 一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,包括用于成型壳体塑件外轮廓的模板,以及用于成型所述壳体塑件上内腔室的侧滑块,还包括用于成型所述壳体塑件上细长孔的活动顶芯组件,所述活动顶芯组件包括活动芯和弹性件,所述活动芯沿纵向滑动设置于所述模板上,且所述活动芯下端穿过所述模板并用于成型所述细长孔,所述弹性件设置于所述活动芯和所述模板之间,所述弹性件迫使所述活动芯向下运动,且在注塑模具处于合模状态时,所述弹性件迫使所述活动芯下端始终抵触所述侧滑块上端面。具有结构简单,控制方便,成型质量高的优点。

Description

一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构
技术领域
本申请涉及注塑模具领域,具体涉及成型机构。
背景技术
如图1和图2所示,为一款汽车零部件的壳体塑件(100),壳体塑件(100)上开设有内腔室(101),壳体塑件(100)上还开设有连通内腔室(101)的细长孔(102),内腔室(101)和细长孔(102)作为通道供流体(可以是气体,也可以是液体)经过,以实现汽车零部件的功能。细长孔(102)用于精确控制流体的流量,细长孔(102)的成型质量直接影响整个壳体塑件(100)的合格率。而细长孔(102)和内腔室(101)采用分体的型芯成型,两者之间很容易产生飞边;飞边的存在将影响流体的通过量,导致细长孔(102)控制精度下降。另外,由于飞边存在于内腔室(101)和细长孔(102)相交处,位于内腔室(101)内部,很难用修边刀或其他工具去除。
因此,如何对注塑模具进行改进,使其克服上述问题,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本申请的一个目的在于提供一种结构简单,控制方便,成型质量高的注塑模具的无飞边细长孔成型机构。
本申请的另一个目的在于提供一种结构简单,运动可靠,且能有效减少飞边产生的细长孔成型的活动顶芯组件。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,包括用于成型壳体塑件外轮廓的模板,以及用于成型所述壳体塑件上内腔室的侧滑块,还包括用于成型所述壳体塑件上细长孔的活动顶芯组件,所述活动顶芯组件包括活动芯和弹性件,所述活动芯沿纵向滑动设置于所述模板上,且所述活动芯下端穿过所述模板并用于成型所述细长孔,所述弹性件设置于所述活动芯和所述模板之间,所述弹性件迫使所述活动芯向下运动,且在注塑模具处于合模状态时,所述弹性件迫使所述活动芯下端始终抵触所述侧滑块上端面。
作为改进,所述侧滑块内还设置有刮边组件,所述刮边组件包括拉杆和刮刀,所述拉杆适于沿横向拉动所述侧滑块进行抽芯,所述刮刀活动设置于所述侧滑块上;所述注塑模具处于合模状态时,所述刮刀上端面平滑连接所述侧滑块上端面,所述侧滑块进行抽芯时,所述拉杆可驱动所述刮刀活动并高出侧滑块上端面,所述刮刀可跟随所述侧滑块运动并刮削所述内腔室上端面,用于刮除所述内腔室和所述细长孔之间形成的飞边。
作为优选,所述拉杆沿横向滑动设置于所述侧滑块内,所述刮刀沿纵向滑动设置于所述侧滑块上,所述拉杆和所述侧滑块之间具有驱动间隙d,所述刮刀具有向下滑动的趋势;所述拉杆向上延伸出驱动块,所述驱动块上端设有驱动斜面,所述刮刀向下延伸出联动板,所述联动板下端设有从动斜面,所述从动斜面平行并始终抵触所述驱动斜面;拉动所述拉杆时,所述驱动间隙d逐渐缩小,所述拉杆通过所述驱动斜面和所述从动斜面的配合驱动所述刮刀向上滑动,当所述驱动间隙d为零时,所述拉杆再拉动所述侧滑块进行抽芯,同时所述刮刀跟随所述侧滑块运动并刮削所述内腔室上端面。上述结构可以有效实现拉杆对刮刀的联动作用,而且具有结构简单,控制可靠,使用寿命长的优点。
作为一种实施方式,所述侧滑块上设置有第一永磁块,所述第一永磁块位于所述刮刀下方,所述刮刀具有磁吸性,所述第一永磁块可吸引所述刮刀并使所述刮刀具有向下滑动的趋势。
作为另一种实施方式,所述拉杆上设置有第二永磁块,所述第二永磁块位于所述联动板下方,所述刮刀具有磁吸性,所述第二永磁块可吸引所述刮刀并使所述刮刀具有向下滑动的趋势。
作为还一种实施方式,所述侧滑块内部开设有安装腔,所述联动板上向所述安装腔内延伸出复位板,所述复位板和所述侧滑块之间设置有第一复位拉簧,所述第一复位拉簧迫使所述刮刀向下滑动。
作为改进,所述拉杆和所述侧滑块之间设置有第二复位拉簧,所述第二复位拉簧迫使所述拉杆向内侧滑动并使所述驱动间隙d处于最大值。第二复位拉簧的设置保证在合模过程中和合模状态时,刮刀能不受拉杆作用并处于下端位置,避免刮刀影响正常的注塑成型。
作为优选,所述细长孔为圆孔,所述刮刀的刀刃呈圆弧形。圆弧形的刀刃使得刮刀具有更好的刮削效果,保证能高效、全面的刮除飞边。
作为优选,所述活动芯从上至下依次包括基段、限位段、密封段和成型段,所述基段作用于所述弹性件,所述限位段限制所述活动芯脱离所述模板,所述密封段紧贴连接所述模板,所述成型段穿过所述模板并适于成型所述细长孔;所述密封段和所述成型段均为圆柱形,所述密封段直径大于所述成型段直径。在上述结构中,若密封段和成型段等径,则容易在细长孔内形成飞边,不容易去除;而密封段直径大于成型段直径的设置,使得可能产生的飞边位于壳体塑件顶部(即细长孔外侧),方便去除。
作为优选,所述活动顶芯组件还包括固定塞柱,所述模板上贯穿开设有安装孔,所述活动芯和所述弹性件设置于所述安装孔内,所述固定塞柱螺纹连接于所述安装孔内,且所述弹性件两端分别抵触所述固定塞柱下端和所述活动芯上端。上述结构具有结构简单,加工方便,安装简便的优点,而且固定塞柱可以上下调节,用于调节弹性件的松紧。
作为优选,所述活动芯的滑动距离不大于0.3mm。微行程能减少活动芯的磨损和大力碰撞,从而保证活动芯的使用寿命。
进一步的,所述弹性件为低弹力长寿命弹簧。低弹力长寿命弹簧可以在满足活动芯下端始终抵触侧滑块的使用需求的前提下,还可以尽可能减少对活动芯的压力,保证活动芯和弹性件的使用寿命。
作为改进,所述侧滑块上端面略下凹形成嵌合台,所述活动芯紧贴抵触所述嵌合台。进一步减小活动芯和侧滑块之间可能存在的间隙,提高成型的精确性。
现有技术中,用于成型细长孔的顶芯一般固定设置在模板内;但是,由于模具加工、装配、运行等误差的存在,容易导致顶芯和侧滑块之间存在间隙,从而在注塑时产生飞边。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:本方案设置了活动顶芯组件,使得活动芯下端能始终抵触侧滑块上端面,用于补偿模具加工、装配、运行误差,保证活动芯和侧滑块之间不存在间隙,从而减少注塑时飞边的产生,甚至完全消除飞边的产生。
另外,本方案还设置了刮边组件,利用开模时侧滑块的抽芯运动,使得刮刀能刮削经过可能具有飞边的内腔室上端面,进一步刮除飞边。
通过上述双重飞边去除结构,可以实现无飞边细长孔的成型,具有结构简单,控制方便的优点,同时保证壳体塑件的成型质量。
附图说明
图1是根据本申请的一个优选实施例成型的壳体塑件的立体结构示意图。
图2是根据本申请的一个优选实施例成型的壳体塑件的半剖示意图。
图3是根据本申请的一个优选实施例的立体结构示意图。
图4是根据本申请的一个优选实施例的爆炸视图。
图5是根据本申请的一个优选实施例的半剖示意图。
图6是根据本申请的一个优选实施例中侧滑块和刮边组件的爆炸视图。
图7是根据本申请的一个优选实施例图6中A处的放大视图。
图8是根据本申请的一个优选实施例中刮边组件非工作状态时的结构示意图。
图9是根据本申请的一个优选实施例中刮边组件工作状态时的结构示意图。
图10是根据本申请的一个优选实施例中第一永磁块的位置示意图。
图11是根据本申请的一个优选实施例中第二永磁块的位置示意图。
图12是根据本申请的一个优选实施例中第一复位拉簧和第二复位拉簧的位置示意图。
图中:100、壳体塑件;101、内腔室;102、细长孔;1、模板;11、安装孔;2、侧滑块;21、嵌合台;22、安装腔;3、活动顶芯组件;31、活动芯;32、弹性件;33、固定塞柱;311、基段;312、限位段;313、密封段;314、成型段;4、刮边组件;41、拉杆;42、刮刀;43、第一永磁块;44、第二永磁块;45、第一复位拉簧;46、第二复位拉簧;410、驱动斜面;411、驱动块;420、从动斜面;421、联动板;422、复位板。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本申请做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本申请的具体保护范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
如图1和图2所示,是可以利用本申请的一个优选实施例进行注塑成型的产品,为汽车的壳体塑件100,壳体塑件100上开设有内腔室101,壳体塑件100上还开设有连通内腔室101的细长孔102。
如图3至图12所示,本申请的一个优选实施例包括用于成型壳体塑件100外轮廓的模板1,用于成型壳体塑件100上内腔室101的侧滑块2,用于成型壳体塑件100上细长孔102的活动顶芯组件3,以及设置在侧滑块2内的刮边组件4。本方案主要通过以下两方面的改进设计,以消除飞边的产生,具体如下:
一方面,将原有的固定顶芯改进成活动顶芯组件3。如图4和图5所示,活动顶芯组件3包括活动芯31和弹性件32,活动芯31沿纵向滑动设置于模板1上,且活动芯31下端穿过模板1并用于成型细长孔102,弹性件32设置于活动芯31和模板1之间,弹性件32迫使活动芯31向下运动,且在注塑模具处于合模状态时,弹性件32迫使活动芯31下端始终抵触侧滑块2上端面,以减小间隙,消除飞边。
本实施中,活动芯31从上至下依次包括基段311、限位段312、密封段313和成型段314,基段311作用于弹性件32,限位段312限制活动芯31脱离模板1,密封段313紧贴连接模板1,成型段314穿过模板1并适于成型细长孔102;密封段313和成型段314均为圆柱形,密封段313直径大于成型段314直径,以控制飞边产生的位置,方便去除。
作为具体安装方式,活动顶芯组件3还包括固定塞柱33,模板1上贯穿开设有安装孔11,活动芯31和弹性件32设置于安装孔11内,固定塞柱33螺纹连接于安装孔11内,且弹性件32两端分别抵触固定塞柱33下端和活动芯31上端。
本实施例中,活动芯31的滑动距离为0.2mm,微行程能减少活动芯31的磨损和大力碰撞,从而保证活动芯31的使用寿命。另外,弹性件32优选低弹力长寿命弹簧。作为改进,侧滑块2上端面略下凹形成嵌合台21,活动芯31紧贴抵触嵌合台21。
另一方面,利用侧滑块2的抽芯运动设置了刮边组件4。如图6至图9所示,刮边组件4包括拉杆41和刮刀42,拉杆41适于沿横向拉动侧滑块2进行抽芯,刮刀42活动设置于侧滑块2上;注塑模具处于合模状态时,刮刀42上端面平滑连接侧滑块2上端面,侧滑块2进行抽芯时,拉杆41可驱动刮刀42活动并高出侧滑块2上端面,刮刀42可跟随侧滑块2运动并刮削内腔室101上端面,用于刮除内腔室101和细长孔102之间形成的飞边。
值得一提的是,开模时,模板1需要优先运动并和壳体塑件100实现脱模,之后拉杆41再拉动侧滑块2抽芯并驱动刮刀42运动,从而避免刮边组件4和活动顶芯组件3发生干涉。
本实施例中,拉杆41沿横向滑动设置于侧滑块2内,刮刀42沿纵向滑动设置于侧滑块2上,拉杆41和侧滑块2之间具有驱动间隙d,刮刀42具有向下滑动的趋势;拉杆41向上延伸出驱动块411,驱动块411上端设有驱动斜面410,刮刀42向下延伸出联动板421,联动板421下端设有从动斜面420,从动斜面420平行并始终抵触驱动斜面410。其工作原理如下:拉动拉杆41时,驱动间隙d逐渐缩小,拉杆41通过驱动斜面410和从动斜面420的配合驱动刮刀42向上滑动,当驱动间隙d为零时,拉杆41再拉动侧滑块2进行抽芯,同时刮刀42跟随侧滑块2运动并刮削内腔室101上端面。值得一提的是,刮刀42除了上下滑动可以实现上述功能,还可以通过刮刀42翻转使刀刃高出侧滑块2,同样能实现上述功能。
可以实现刮刀42具有向下滑动趋势的结构众多,本申请仅列举了以下三种结构,但不排除其他可以实现上述功能的结构同样落入本申请的保护范围。具体的:
如图10所示,作为第一种实施方式,侧滑块2上设置有第一永磁块43,第一永磁块43位于刮刀42下方,刮刀42具有磁吸性,第一永磁块43可吸引刮刀42并使刮刀42具有向下滑动的趋势。
如图11所示,作为第二种实施方式,拉杆41上设置有第二永磁块44,第二永磁块44位于联动板421下方,刮刀42具有磁吸性,第二永磁块44可吸引刮刀42并使刮刀42具有向下滑动的趋势。
如图12所示,作为第三种实施方式,侧滑块2内部开设有安装腔22,联动板421上向安装腔22内延伸出复位板422,复位板422和侧滑块2之间设置有第一复位拉簧45,第一复位拉簧45迫使刮刀42向下滑动。
如图12所示,为了拉杆41能在合模时复位,拉杆41和侧滑块2之间设置有第二复位拉簧46,第二复位拉簧46迫使拉杆41向内侧滑动并使驱动间隙d处于最大值。
本实施例中,细长孔102为圆孔,刮刀42的刀刃呈圆弧形。
需要说明的是,本实施中模板和侧滑块的具体结构和开合模时的运动方式均为公知常识,故不在本申请中具体描述,但这并妨碍其成为本申请隐含的技术特征。
以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解,本申请不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理,在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,包括用于成型壳体塑件外轮廓的模板,以及用于成型所述壳体塑件上内腔室的侧滑块,其特征在于:
还包括用于成型所述壳体塑件上细长孔的活动顶芯组件,所述活动顶芯组件包括活动芯和弹性件,所述活动芯沿纵向滑动设置于所述模板上,且所述活动芯下端穿过所述模板并用于成型所述细长孔,所述弹性件设置于所述活动芯和所述模板之间,所述弹性件迫使所述活动芯向下运动,且在注塑模具处于合模状态时,所述弹性件迫使所述活动芯下端始终抵触所述侧滑块上端面。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述侧滑块内还设置有刮边组件,所述刮边组件包括拉杆和刮刀,所述拉杆适于沿横向拉动所述侧滑块进行抽芯,所述刮刀活动设置于所述侧滑块上;所述注塑模具处于合模状态时,所述刮刀上端面平滑连接所述侧滑块上端面,所述侧滑块进行抽芯时,所述拉杆可驱动所述刮刀活动并高出侧滑块上端面,所述刮刀可跟随所述侧滑块运动并刮削所述内腔室上端面,用于刮除所述内腔室和所述细长孔之间形成的飞边。
3.根据权利要求2所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述拉杆沿横向滑动设置于所述侧滑块内,所述刮刀沿纵向滑动设置于所述侧滑块上,所述拉杆和所述侧滑块之间具有驱动间隙d,所述刮刀具有向下滑动的趋势;所述拉杆向上延伸出驱动块,所述驱动块上端设有驱动斜面,所述刮刀向下延伸出联动板,所述联动板下端设有从动斜面,所述从动斜面平行并始终抵触所述驱动斜面;拉动所述拉杆时,所述驱动间隙d逐渐缩小,所述拉杆通过所述驱动斜面和所述从动斜面的配合驱动所述刮刀向上滑动,当所述驱动间隙d为零时,所述拉杆再拉动所述侧滑块进行抽芯,同时所述刮刀跟随所述侧滑块运动并刮削所述内腔室上端面。
4.根据权利要求3所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述侧滑块上设置有第一永磁块,所述第一永磁块位于所述刮刀下方,所述刮刀具有磁吸性,所述第一永磁块可吸引所述刮刀并使所述刮刀具有向下滑动的趋势。
5.根据权利要求3所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述拉杆上设置有第二永磁块,所述第二永磁块位于所述联动板下方,所述刮刀具有磁吸性,所述第二永磁块可吸引所述刮刀并使所述刮刀具有向下滑动的趋势。
6.根据权利要求3所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述侧滑块内部开设有安装腔,所述联动板上向所述安装腔内延伸出复位板,所述复位板和所述侧滑块之间设置有第一复位拉簧,所述第一复位拉簧迫使所述刮刀向下滑动。
7.根据权利要求3所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述拉杆和所述侧滑块之间设置有第二复位拉簧,所述第二复位拉簧迫使所述拉杆向内侧滑动并使所述驱动间隙d处于最大值。
8.根据权利要求2至7任一权利要求所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述细长孔为圆孔,所述刮刀的刀刃呈圆弧形。
9.根据权利要求1所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述活动芯从上至下依次包括基段、限位段、密封段和成型段,所述基段作用于所述弹性件,所述限位段限制所述活动芯脱离所述模板,所述密封段紧贴连接所述模板,所述成型段穿过所述模板并适于成型所述细长孔;所述密封段和所述成型段均为圆柱形,所述密封段直径大于所述成型段直径。
10.根据权利要求9所述的一种注塑模具的无飞边细长孔成型机构,其特征在于:所述活动顶芯组件还包括固定塞柱,所述模板上贯穿开设有安装孔,所述活动芯和所述弹性件设置于所述安装孔内,所述固定塞柱螺纹连接于所述安装孔内,且所述弹性件两端分别抵触所述固定塞柱下端和所述活动芯上端;
所述活动芯的滑动距离不大于0.3mm;所述弹性件为低弹力长寿命弹簧;所述侧滑块上端面略下凹形成嵌合台,所述活动芯紧贴抵触所述嵌合台。
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CN117681382A (zh) * 2023-11-10 2024-03-12 襄阳光瑞汽车零部件有限公司 一种注塑模具及轻量化保险杠注塑设备

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