CN113267730A - 一种动力电池检测方法、系统、装置及介质 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种动力电池检测方法、系统、装置及介质。该方法通过获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;检测动力电池内部的物理信号;将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。该方法基于快速控制原型系统开发动力电池的检测,通过自动化测试序列实现动力电池系统的产品品质的全面测试,并自动输出检查结果,可以有效提高检测效率,有利于保证电池的安全性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
Description
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,尤其是一种动力电池检测方法、系统、装置及介质。
背景技术
动力电池作为整车的能量储存装置,直接决定整车的续航里程及安全性能,基于动力电池的电化学特性,在制造、运输、存储、使用过程中,如由品质不良,容易引起爆炸起火等安全隐患。因此在汽车生产过程中,必须对动力电池进行品质检查,确认其品质状态,保证其使用性能及安全性能。
目前整车企业及零部件供应商主要使用利用CAN或其他通讯工具,通过上位机读取动力电池软件版本、状态检测等信息,但是这种方式无法实现激励测试,动力电池管理系统的控制策略、电气性能无法得到有效保证。而采用大型EOL测试设备对动力电池系统进行测试,虽然可对动力电池系统进行状态检测、绝缘耐压测试等测试,但使用的设备需集成于机柜内,占地面积大,无法携带,紧急状况下,无法快速准确对动力电池开展检查,故使用效果受限比较严重。综合上述,相关技术中存在的技术问题亟需得到解决。
发明内容
本申请的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本申请实施例的一个目的在于提供一种动力电池检测方法,该方法可以有效实现动力电池系统的产品品质的全面测试,并自动输出检查结果,提高检测效率。
本申请实施例的另一个目的在于提供一种动力电池检测系统。
为了达到上述技术目的,本申请实施例所采取的技术方案包括:
第一方面,本申请实施例提供了一种动力电池检测方法,包括以下步骤:
获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;
将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;
检测动力电池内部的物理信号;
将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。
另外,根据本申请上述实施例的动力电池检测方法,还可以具有以下附加的技术特征:
进一步地,在本申请的一个实施例中,还包括以下步骤:
向所述动力电池控制管理系统发送查询请求;
获取所述动力电池控制管理系统反馈的软件版本号和硬件序列号;
对所述软件版本号和硬件序列号进行一致性检测。
进一步地,在本申请的一个实施例中,所述对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测,包括:
获取所述快速控制原型系统中预存的标定值;
将所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值进行对比;
当所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值的差值大于预设阈值时,确定所述动力电池存在不良问题。
进一步地,在本申请的一个实施例中,所述检测动力电池内部的物理信号,包括:
检测所述动力电池的电流信号、电压信号或者温度信号中的至少一种。
第二方面,本申请实施例还提供一种动力电池检测系统,包括:
获取模块,用于获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;
处理模块,用于将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;
检测模块,用于检测动力电池内部的物理信号;
上传模块,用于将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。
另外,根据本申请上述实施例的动力电池检测系统,还可以具有以下附加的技术特征:
进一步地,在本申请的一个实施例中,所述系统还包括:
查询模块,用于向所述动力电池控制管理系统发送查询请求;
第二获取模块,用于获取所述动力电池控制管理系统反馈的软件版本号和硬件序列号;
一致性检测模块,用于对所述软件版本号和硬件序列号进行一致性检测。
进一步地,在本申请的一个实施例中,所述上传模块具体用于:
获取所述快速控制原型系统中预存的标定值;
将所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值进行对比;
当所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值的差值大于预设阈值时,确定所述动力电池存在不良问题。
进一步地,在本申请的一个实施例中,所述检测模块具体用于:
检测所述动力电池的电流信号、电压信号或者温度信号中的至少一种。
第三方面,本申请实施例提供了一种动力电池检测装置,包括:
至少一个处理器;
至少一个存储器,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行时,使得所述至少一个处理器实现第一方面所述的动力电池检测方法。
第四方面,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其中存储有处理器可执行的程序,所述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现第一方面所述的动力电池检测方法。
本申请的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到:
本申请实施例中提供的动力电池检测方法,通过获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;检测动力电池内部的物理信号;将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。该方法基于快速控制原型系统开发动力电池的检测,通过自动化测试序列实现动力电池系统的产品品质的全面测试,并自动输出检查结果,可以有效提高检测效率,有利于保证电池的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或者现有技术中的技术方案,下面对本申请实施例或者现有技术中的相关技术方案附图作以下介绍,应当理解的是,下面介绍中的附图仅仅为了方便清晰表述本申请的技术方案中的部分实施例,对于本领域的技术人员来说,在无需付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获取到其他附图。
图1为本申请一种动力电池检测方法具体实施例的流程示意图;
图2为本申请一种动力电池检测系统具体实施例的结构示意图;
图3为本申请一种动力电池检测装置具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本申请的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。对于以下实施例中的步骤编号,其仅为了便于阐述说明而设置,对步骤之间的顺序不做任何限定,实施例中的各步骤的执行顺序均可根据本领域技术人员的理解来进行适应性调整。
相关技术中,通过CAN诊断工具开发设计的动力电池检测系统,虽然可以读取动力电池软件版本号、电池BMS数据采集状态监测,但是仅可对动力电池进行静态检测、无法对动力电池进行动态控制策略激励测试,无法确认BMS控制策略是否正确,特定故障检出能力不足。另一方面,相关技术中的大型EOL测试设备,虽然可以对动力电池进行绝缘耐压检测、BMS控制策略检查等项目检查,但存在以下缺点:测试设备占地面积大、集成于固定机柜,无法携带,检查便利性不足;测试效率低,检查前需将动力电池系统搬运至固定地点进行检测;测试过程中安全隐患大,需使用大电流、高电压进行测试,容易造成安全事故;设计原理较为复杂,测试人员要求素质高,成本较高;综上所述,目前现有的动力电池检测系统存在设计原理复杂、测试效率低、测试项目不全面等缺点,在电动化趋势大背景下,现有测试设备无法满足动力电池系统检测要求。
有鉴于此,本申请实施例中提供一种动力电池检测方法,本申请实施例中的方法,基于快速控制原型开发测试系统,设计原理简单、操作容易、相较主流的EOL大型测试设备,测试系统,成本较低,对整车制造企业测试人员能力要求不高,易于实现。整车制造企业可以借助本申请实施例中的方法对动力电池系统进行品质管控,实现软件版本、电气性能、软件作动检查,测试项目全面,可以确保产品的一致性、可追溯性及软硬件品质。
具体地,参照图1,该方法主要包括以下步骤:
步骤110、获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;
本申请实施例中,整体检测过程中涉及的软硬件组件主要包括PC上位机、快速原型控制系统、稳压电源、专用线束、运行操作软件、自动化测试软件,其中运行操作软件、自动化测试软件可以用于执行本申请实施例中的方法。在测试过程中,主要是由快速控制原型系统模拟实车信号,该模拟的实车信号用于对动力电池管理系统进行状态检测。
步骤120、将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;
本申请实施例中,在获取到实车信号后,将该信号输入到动力电池控制管理系统,然后获取动力电池控制管理系统反馈的输出结果。以快速控制原型系统模拟向动力电池控制管理系统发送上下电指令为例,动力电池控制管理系统收到该指令后,控制继电器进行上下电动作。具体地,例如当快速原型控制系统发送至message ID 0x110指令为0时,动力电池控制管理系统控制继电器下电,当快速原型控制系统发送至message ID 0x110指令为1时,动力电池控制管理系统控制继电器下电。通过检测整车是否上电,便可得到动力电池控制管理系统反馈的输出结果。可以理解的是,对于其他的实车信号,也可以通过上述方式获取到动力电池控制管理系统反馈的输出结果。
步骤130、检测动力电池内部的物理信号;
本申请实施例中,除了获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果,还可以检测动力电池内部的物理信号,判断电池反应是否正常。具体地,可以获取的动力电池的内部物理信号,至少包括电流信号、电压信号和温度信号。
步骤140、将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。
本申请实施例中,可以将动力电池控制管理系统反馈的输出结果和动力电池内部的物理信号上传到上位机进行不良检测。具体地,可以将其输出信号和物理信号,与快速原型控制系统内部预测的标定值进行比较,判断比较结果,主要可以包括数字量测试、模拟量测试、CAN通讯测试等。当输出结果或者所述物理信号与所述标定值的差值大于预设阈值时,确定所述动力电池存在不良问题。例如,对比的信号可以包括单体电芯的电压、电池压差、电芯温度、电芯温差等等。
可选地,在一些实施例中,本申请中的方法还可以包括步骤:
向所述动力电池控制管理系统发送查询请求;
获取所述动力电池控制管理系统反馈的软件版本号和硬件序列号;
对所述软件版本号和硬件序列号进行一致性检测。
本申请实施例中,动力电池检测的流程如下:打开上位机;为快速控制原型系统供电;连接动力电池系统;开启操作软件(ControlDesk)运行;打开自动化测试软件进行自动测试;比对软件版本号;进行电气性能和激励测试;检查报告输出。该检测流程可以实现测试结果的自动化输出,包含检查项目、判断基准、检查结果、判断结果等关键信息,易于整车制造企业测试操作人员判断检测结果。该方法可以集成到一个便携手提式集装箱中,集成快速原型控制系统、上位机、线束、12V低压电源等构成配件,方便携带检查。
综上所述,本申请实施例中的动力电池检测方法,至少包括以下优点:
1、可实现动力电池系统软件版本号检查,实现追溯性及产品一致性检查;
2、可通过快速控制原型系统采集动力电池内部状态检测结果,确认动力电池内部状态;
3、可实现动力电池激励测试,确认BMS控制策略和电气性能;
该方法主要应用于整车制造企业动力电池系统检查,确保产品一致性、可追溯性、软硬件品质,应用场景包括但不限于入货检查、生产制造不良解析、市场不良解析,可以提升整车制造企业对动力电池系统的品质管控能力和水平。
下面参照附图详细描述根据本申请实施例提出的动力电池检测系统。
参照图2,本申请实施例中提出的动力电池检测系统,包括:
获取模块101,用于获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;
处理模块102,用于将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;
检测模块103,用于检测动力电池内部的物理信号;
上传模块104,用于将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。
可选地,所述系统还包括:
查询模块,用于向所述动力电池控制管理系统发送查询请求;
第二获取模块,用于获取所述动力电池控制管理系统反馈的软件版本号和硬件序列号;
一致性检测模块,用于对所述软件版本号和硬件序列号进行一致性检测。
可选地,所述上传模块具体用于:
获取所述快速控制原型系统中预存的标定值;
将所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值进行对比;
当所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值的差值大于预设阈值时,确定所述动力电池存在不良问题。
可选地,所述检测模块具体用于:
检测所述动力电池的电流信号、电压信号或者温度信号中的至少一种。
可以理解的是,上述动力电池检测方法实施例中的内容均适用于本系统实施例中,本系统实施例所具体实现的功能与上述动力电池检测方法实施例相同,并且达到的有益效果与上述动力电池检测方法实施例所达到的有益效果也相同。
参照图3,本申请实施例提供了动力电池检测装置,包括:
至少一个处理器201;
至少一个存储器202,用于存储至少一个程序;
当至少一个程序被至少一个处理器201执行时,使得至少一个处理器201实现的动力电池检测方法。
同理,上述动力电池检测方法实施例中的内容均适用于本动力电池检测装置实施例中,本动力电池检测装置实施例所具体实现的功能与上述动力电池检测方法实施例相同,并且达到的有益效果与上述动力电池检测方法实施例所达到的有益效果也相同。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其中存储有处理器201可执行的程序,处理器201可执行的程序在由处理器201执行时用于执行上述的动力电池检测方法。
同理,上述的动力电池检测方法实施例中的内容均适用于本计算机可读存储介质实施例中,本计算机可读存储介质实施例所具体实现的功能与上述的动力电池检测方法实施例相同,并且达到的有益效果与上述的动力电池检测方法所达到的有益效果也相同。
在一些可选择的实施例中,在方框图中提到的功能/操作可以不按照操作示图提到的顺序发生。例如,取决于所涉及的功能/操作,连续示出的两个方框实际上可以被大体上同时地执行或方框有时能以相反顺序被执行。此外,在本申请的流程图中所呈现和描述的实施例以示例的方式被提供,目的在于提供对技术更全面的理解。所公开的方法不限于本文所呈现的操作和逻辑流程。可选择的实施例是可预期的,其中各种操作的顺序被改变以及其中被描述为较大操作的一部分的子操作被独立地执行。
此外,虽然在功能性模块的背景下描述了本申请,但应当理解的是,除非另有相反说明,功能和/或特征中的一个或多个可以被集成在单个物理装置和/或软件模块中,或者一个或多个功能和/或特征可以在单独的物理装置或软件模块中被实现。还可以理解的是,有关每个模块的实际实现的详细讨论对于理解本申请是不必要的。更确切地说,考虑到在本文中公开的装置中各种功能模块的属性、功能和内部关系的情况下,在工程师的常规技术内将会了解该模块的实际实现。因此,本领域技术人员运用普通技术就能够在无需过度试验的情况下实现在权利要求书中所阐明的本申请。还可以理解的是,所公开的特定概念仅仅是说明性的,并不意在限制本申请的范围,本申请的范围由所附权利要求书及其等同方案的全部范围来决定。
功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的上述描述中,参考术语“一个实施方式/实施例”、“另一实施方式/实施例”或“某些实施方式/实施例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本申请的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由权利要求及其等同物限定。
以上是对本申请的较佳实施进行了具体说明,但本申请并不限于实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本申请精神的前提下可做作出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种动力电池检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;
将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;
检测动力电池内部的物理信号;
将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。
2.根据权利要求1所述的动力电池检测方法,其特征在于,还包括以下步骤:
向所述动力电池控制管理系统发送查询请求;
获取所述动力电池控制管理系统反馈的软件版本号和硬件序列号;
对所述软件版本号和硬件序列号进行一致性检测。
3.根据权利要求1所述的动力电池检测方法,其特征在于,所述对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测,包括:
获取所述快速控制原型系统中预存的标定值;
将所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值进行对比;
当所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值的差值大于预设阈值时,确定所述动力电池存在不良问题。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的动力电池检测方法,其特征在于,所述检测动力电池内部的物理信号,包括:
检测所述动力电池的电流信号、电压信号或者温度信号中的至少一种。
5.一种动力电池检测系统,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取由快速控制原型系统模拟的实车信号;
处理模块,用于将所述实车信号输出至动力电池控制管理系统,并获取所述动力电池控制管理系统反馈的输出结果;
检测模块,用于检测动力电池内部的物理信号;
上传模块,用于将所述输出结果和所述物理信号上传到上位机,对所述输出结果和所述物理信号进行不良检测。
6.根据权利要求5所述的动力电池检测系统,其特征在于,还包括:
查询模块,用于向所述动力电池控制管理系统发送查询请求;
第二获取模块,用于获取所述动力电池控制管理系统反馈的软件版本号和硬件序列号;一致性检测模块,用于对所述软件版本号和硬件序列号进行一致性检测。
7.根据权利要求5所述的动力电池检测系统,其特征在于,所述上传模块具体用于:
获取所述快速控制原型系统中预存的标定值;
将所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值进行对比;
当所述输出结果或者所述物理信号与所述标定值的差值大于预设阈值时,确定所述动力电池存在不良问题。
8.根据权利要求5-7中任一项所述的动力电池检测系统,其特征在于,所述检测模块具体用于:
检测所述动力电池的电流信号、电压信号或者温度信号中的至少一种。
9.一种动力电池检测装置,其特征在于,包括:
至少一个处理器;
至少一个存储器,用于存储至少一个程序;
当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行,使得所述至少一个处理器实现如权利要求1-4中任一项所述的动力电池检测方法。
10.一种计算机可读存储介质,其中存储有处理器可执行的程序,其特征在于:所述处理器可执行的程序在由处理器执行时用于实现如权利要求1-4任一项所述的方法。
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