CN113266290B - 一种机械式卡瓦油管锚 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机械式卡瓦油管锚，涉及油管固定设备技术领域，包括中心管和依次套设在中心管外的上接头、下接头，所述上接头、下接头之间套设安装有卡瓦片，所述卡瓦片外套设安装有与之相匹配的收整机构，所述中心管的顶部安装有与上接头相匹配的卡限机构，所述收整机构包括通过连接块固定在中心管前侧的传动箱体，所述卡瓦片的顶部套设有压抵套圈，所述卡瓦片的中部外壁对称安装有与压抵套圈下端面相抵设置的垫块，所述传动箱体内滑动安插有齿条杆，所述齿条杆的顶部套设有固定在压抵套圈外壁上的限位框体。本发明通过电动工具旋动转轴进而带动齿轮从而实现压抵套圈的上移，实现对卡瓦片的强劲收拢，尽可能保证锚固件的易拆卸特性。

Description

一种机械式卡瓦油管锚

技术领域

本发明涉及油管固定设备技术领域，尤其涉及一种机械式卡瓦油管锚。

背景技术

采油工程的任务是通过一系列可作用于油藏的工程技术措施，使油、气畅流入井，井高效率地将其举升到地面进行分离和计量；其目标是经济有效地提高油井和原油采收率。从系统工程观点出发，采油工程是油田开采大系统中的一个处于中心地位的重要子系统，与油藏工程和矿场油气集输工程有着紧密的联系。焦油和石油的使用已经拥有几千年历史了。世界各地都有自流石油、汽油和焦油。著名的洛杉矶拉布瑞亚焦油坑(La Brea tarpits)就是一个石油自流口。传统上石油自然溢流地表之后直接用于防水或用作灯油。“石油”一词源于拉丁文，意思是岩石中的油。无论如何，人们认为石油是从岩石中挤出来的。

开采石油时用钻机从地面打到油层而成的井。1873年丁韪良等《中西闻见录》第5号：“迨至前二十年，美国始有人掘油井而获重利，于是国人争开油井，如采矿金，总总林林，不下数千方，其获利乃更溥。每岁所出粗油售于井干者，计值二千三百万元，合之炼成细油，共值四千万元。其商人运之城市以及各国各口，所得值通计为七千万元。惟油之价廉而光明，故各国之人争购之。地油，别名煤油。盖煤之精也，产煤之地多有之。因于煤石中泻出，潜积于地隙，渐而为池，偶为凿者洞之，遂上达如泉然。闻中国如台湾、长江数处及四川某地多有地油，亦可开井以利民也。”油井曾经也称“石油井”。油管锚是一种生产及措施井井下管柱锚定用井下装置，可以改善管柱受力状态，降低管柱疲劳损坏，控制管柱的伸缩，减少漏失，延长管柱的使用寿命。在有杆泵抽油生产过程中对管柱进行固定，可以减少冲程损失，提高泵效；在压裂、酸化等工艺中对管柱进行固定，可以提高井下工具及管柱的承压能力。

根据中国专利授权公告号为CN109356542B提供的“一种机械式卡瓦油管锚”，可以根据管内流体压力进行自动封装限位的结构，使得锚固件的装卸更加的方便，且无需像传统油管锚一样对限位件进行剪断等操作，可实现油管锚的重复利用，但是通过对上述援引的对比文件的分析发现现有技术中卡瓦片仅仅在卡瓦复位弹簧的作用下实现复位，收拢效果十分有限，可能出现锚固件不易拆卸的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有技术中卡瓦片仅仅在卡瓦复位弹簧的作用下实现复位，收拢效果十分有限，可能出现锚固件不易拆卸的问题，进而提出的一种机械式卡瓦油管锚。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种机械式卡瓦油管锚，包括中心管和依次套设在中心管外的上接头、下接头，所述上接头、下接头之间套设安装有卡瓦片，所述卡瓦片外套设安装有与之相匹配的收整机构，所述中心管的顶部安装有与上接头相匹配的卡限机构。

优选的，所述收整机构包括通过连接块固定在中心管前侧的传动箱体，所述卡瓦片的顶部套设有压抵套圈，所述卡瓦片的中部外壁对称安装有与压抵套圈下端面相抵设置的垫块，所述传动箱体内滑动安插有齿条杆，所述齿条杆的顶部套设有固定在压抵套圈外壁上的限位框体，所述卡瓦片的前侧转动安装有转轴，所述转轴的中部固定套接有齿轮，所述齿轮与齿条杆啮合连接。

优选的，所述转轴的前端开设有旋槽，所述旋槽为内六角凹槽。

优选的，所述齿条杆的底端贯穿安插有限位凸柱，所述传动箱体的前后两侧对称开设有供限位凸柱前后两端滑动安插的滑槽。

优选的，所述卡瓦片的外壁关于齿条杆左右对称固定有两个固定套筒，两个所述固定套筒内均滑动安插有立柱，两个所述立柱的顶部均通过固定块与压抵套圈的外壁相固定，两个所述立柱的底部均固定安装有防脱柱体。

优选的，两个所述立柱外均套设有弹簧，两个所述弹簧的首尾两端分别与两个立柱首尾两端的固定套筒、防脱柱体相抵设置。

优选的，所述卡限机构包括两个抵杆，所述中心管的顶端对称开设有分别与两个抵杆相匹配的两个竖槽，两个所述抵杆分别通过两个销轴转动连接在两个竖槽内，两个所述抵杆远离上接头的一端均固定有卡块，两个所述竖槽内分别开设有供两个卡块卡插的两个卡槽。

优选的，两个所述抵杆远离上接头的一端均固定连接有抵块，两个所述抵块分别与两个抵杆一体成型。

优选的，两个所述抵杆通过设置在中心管上方的弹性收紧套拉紧在一起。

与现有技术相比较，本发明提供的一种机械式卡瓦油管锚具有如下有益效果：

本发明提供的一种机械式卡瓦油管锚，通过电动工具旋动转轴进而带动齿轮从而实现压抵套圈的上移，实现对卡瓦片的强劲收拢，最大程度上保证锚固件的易拆卸特性。

本发明提供的一种机械式卡瓦油管锚，拆下两个抵杆外的弹性收紧套，下压上接头使得上接头压抵在卡瓦片的顶部，这时下偏两个抵杆，两个抵杆外的两个卡块卡插在两个竖槽内的两个卡槽内，实现对两个抵杆的稳固下放，两个抵杆的端部设置的两个抵块能实现对下压的上接头的卡限作用，提高上接头的安装紧固程度，避免上接头在卡瓦片顶部反作用力下意外崩脱出去。

附图说明

图1为本发明提出的一种机械式卡瓦油管锚的三维示意图；

图2为图1的下部结构放大图；

图3为图1的上部结构放大图；

图4为本发明中心管顶部的局部结构放大图；

图5为本发明齿条杆、传动箱体的连接情况示意图；

图6为图3中A处的放大图；

图7为图3中B处的放大图；

图8为本发明中心管、卡瓦片、下接头的正视图。

图中：1中心管、2上接头、3下接头、4卡瓦片、5压抵套圈、6固定块、7立柱、8固定套筒、9弹簧、10防脱柱体、11限位框体、12齿条杆、13齿轮、14转轴、15传动箱体、16弹性收紧套、17抵杆、18竖槽、19销轴、20旋槽、21连接块、22限位凸柱、23卡块、24抵块、25卡槽、26垫块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例一

参照图1-8所示，一种机械式卡瓦油管锚，包括中心管1和依次套设在中心管1外的上接头2、下接头3，上接头2、下接头3之间套设安装有卡瓦片4，卡瓦片4外套设安装有与之相匹配的收整机构，中心管1的顶部安装有与上接头2相匹配的卡限机构。

收整机构包括通过连接块21固定在中心管1前侧的传动箱体15，卡瓦片4的顶部套设有压抵套圈5，卡瓦片4的中部外壁对称安装有与压抵套圈5下端面相抵设置的垫块26，传动箱体15内滑动安插有齿条杆12，齿条杆12的顶部套设有固定在压抵套圈5外壁上的限位框体11，卡瓦片4的前侧转动安装有转轴14，转轴14的中部固定套接有齿轮13，齿轮13与齿条杆12啮合连接，转轴14的前端开设有旋槽20，旋槽20为内六角凹槽，齿条杆12的底端贯穿安插有限位凸柱22，传动箱体15的前后两侧对称开设有供限位凸柱22前后两端滑动安插的滑槽，通过电动工具旋动转轴14进而带动齿轮13从而实现压抵套圈5的上移，实现对卡瓦片4的强劲收拢，最大程度上保证锚固件的易拆卸特性。

卡限机构包括两个抵杆17，中心管1的顶端对称开设有分别与两个抵杆17相匹配的两个竖槽18，两个抵杆17分别通过两个销轴19转动连接在两个竖槽18内，两个抵杆17远离上接头2的一端均固定有卡块23，两个竖槽18内分别开设有供两个卡块23卡插的两个卡槽25，两个抵杆17远离上接头2的一端均固定连接有抵块24，两个抵块24分别与两个抵杆17一体成型，两个抵杆17通过设置在中心管1上方的弹性收紧套16拉紧在一起，拆下两个抵杆17外的弹性收紧套16，下压上接头2使得上接头2压抵在卡瓦片4的顶部，这时下偏两个抵杆17，两个抵杆17外的两个卡块23卡插在两个竖槽18内的两个卡槽25内，实现对两个抵杆17的稳固下放，两个抵杆17的端部设置的两个抵块24能实现对下压的上接头2的卡限作用，提高上接头2的安装紧固程度，避免上接头2在卡瓦片4顶部反作用力下意外崩脱出去。

实施例二

在实施例一的基础上，卡瓦片4的外壁关于齿条杆12左右对称固定有两个固定套筒8，两个固定套筒8内均滑动安插有立柱7，两个立柱7的顶部均通过固定块6与压抵套圈5的外壁相固定，两个立柱7的底部均固定安装有防脱柱体10，两个立柱7外均套设有弹簧9，两个弹簧9的首尾两端分别与两个立柱7首尾两端的固定套筒8、防脱柱体10相抵设置。

本实施例中：通过立柱7、固定套筒8、弹簧9的弹性复位能力实现由齿条杆12带动的压抵套圈5的上下稳定移动，提高压抵套圈5竖移时的规整度。

工作原理：

第一创新点实施步骤：

通过电动工具旋动转轴14进而带动齿轮13从而实现压抵套圈5的上移，实现对卡瓦片4的强劲收拢，最大程度上保证锚固件的易拆卸特性。

第二创新点实施步骤：

拆下两个抵杆17外的弹性收紧套16，下压上接头2使得上接头2压抵在卡瓦片4的顶部，这时下偏两个抵杆17，两个抵杆17外的两个卡块23卡插在两个竖槽18内的两个卡槽25内，实现对两个抵杆17的稳固下放，两个抵杆17的端部设置的两个抵块24能实现对下压的上接头2的卡限作用，提高上接头2的安装紧固程度，避免上接头2在卡瓦片4顶部反作用力下意外崩脱出去。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种机械式卡瓦油管锚，包括中心管(1)和依次套设在中心管(1)外的上接头(2)、下接头(3)，所述上接头(2)、下接头(3)之间套设安装有卡瓦片(4)，其特征在于，所述卡瓦片(4)外套设安装有与之相匹配的收整机构，所述中心管(1)的顶部安装有与上接头(2)相匹配的卡限机构；

所述收整机构包括通过连接块(21)固定在中心管(1)前侧的传动箱体(15)，所述卡瓦片(4)的顶部套设有压抵套圈(5)，所述卡瓦片(4)的中部外壁对称安装有与压抵套圈(5)下端面相抵设置的垫块(26)，所述传动箱体(15)内滑动安插有齿条杆(12)，所述齿条杆(12)的顶部套设有固定在压抵套圈(5)外壁上的限位框体(11)，所述卡瓦片(4)的前侧转动安装有转轴(14)，所述转轴(14)的中部固定套接有齿轮(13)，所述齿轮(13)与齿条杆(12)啮合连接；

所述转轴(14)的前端开设有旋槽(20)，所述旋槽(20)为内六角凹槽；

所述齿条杆(12)的底端贯穿安插有限位凸柱(22)，所述传动箱体(15)的前后两侧对称开设有供限位凸柱(22)前后两端滑动安插的滑槽；

所述卡瓦片(4)的外壁关于齿条杆(12)左右对称固定有两个固定套筒(8)，两个所述固定套筒(8)内均滑动安插有立柱(7)，两个所述立柱(7)的顶部均通过固定块(6)与压抵套圈(5)的外壁相固定，两个所述立柱(7)的底部均固定安装有防脱柱体(10)；

两个所述立柱(7)外均套设有弹簧(9)，两个所述弹簧(9)的首尾两端分别与两个立柱(7)首尾两端的固定套筒(8)、防脱柱体(10)相抵设置；

所述卡限机构包括两个抵杆(17)，所述中心管(1)的顶端对称开设有分别与两个抵杆(17)相匹配的两个竖槽(18)，两个所述抵杆(17)分别通过两个销轴(19)转动连接在两个竖槽(18)内，两个所述抵杆(17)远离上接头(2)的一端均固定有卡块(23)，两个所述竖槽(18)内分别开设有供两个卡块(23)卡插的两个卡槽(25)；

两个所述抵杆(17)远离上接头(2)的一端均固定连接有抵块(24)，两个所述抵块(24)分别与两个抵杆(17)一体成型；

两个所述抵杆(17)通过设置在中心管(1)上方的弹性收紧套(16)拉紧在一起。

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