CN113264096B - 一种土木工程用板材运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种土木工程用板材运输装置，属于土木工程设备技术领域，包括放置底座，放置底座顶部的两端对称分布设置有侧翼升降底座，侧翼升降底座的顶部设置有侧翼升降顶杆，侧翼升降顶杆的顶部设置有顶部连接件；放置底座顶部设置有顶部横槽，放置底座顶部的中间位置处对称分布设置有底部插板，底部插板的底部设置有移动底板，放置底座顶部的背面端设置有背板；底部插板上安装有连接柱，顶部连接件上安装有固定环，固定环内安装有柔性件，柔性件与固定环固定连接，柔性件的另一端与连接柱可拆卸连接；本发明装置通过侧翼升降底座与侧翼升降顶杆的升降配合，进而实现对高堆积板材的卡合，提高板材运输的稳定性。

Description

一种土木工程用板材运输装置

技术领域

本发明属于土木工程设备技术领域，具体为一种土木工程用板材运输装置。

背景技术

土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

而土木工程项目中，板材的使用是保证项目持续推进的重要内容，因此板材运输是土木工程中一项重要的工作。

现有的板材运输设备大多基于人力手动运输，需要浪费较多的人力，而相应的运输装置，当运输的板材过多时，容易出现板材运输的不稳定，进而造成不必要的损失，且传统的运输设备容易受到外界环境的干扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种土木工程用板材运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种土木工程用板材运输装置，包括放置底座，所述放置底座顶部的两端对称分布设置有侧翼升降底座，所述侧翼升降底座的顶部设置有侧翼升降顶杆，所述侧翼升降顶杆的顶部设置有顶部连接件；

所述放置底座顶部设置有顶部横槽，所述放置底座顶部的中间位置处对称分布设置有底部插板，所述底部插板的底部设置有移动底板，所述放置底座顶部的背面端设置有背板；

所述底部插板上安装有连接柱，所述顶部连接件上安装有固定环，所述固定环内安装有柔性件，所述柔性件与固定环固定连接，所述柔性件的另一端与连接柱可拆卸连接。

进一步的，所述侧翼升降顶杆在侧翼升降底座上下移动，所述侧翼升降底座上安装有限位筒，所述限位筒的高度大于侧翼升降顶杆的高度，所述限位筒适于限制顶部连接件的旋转方向；

所述底部插板的外端安装有下位板，所述下位板上设置有下凹槽，所述顶部连接件的一侧设置有顶部卡板，所述顶部卡板下设置有上位板，所述上位板下设置有上凹槽，所述上凹槽与下凹槽一一对应设置，所述下凹槽和上凹槽之间适于安装有板材。

进一步的，所述上凹槽和下凹槽倾斜设置，所述上凹槽与下凹槽内均安装有固定轮，所述固定轮安装在上凹槽或下凹槽的内壁上；

所述上凹槽与下凹槽内均开设有安装槽，所述固定轮安装在安装槽内，所述安装槽内安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与安装槽内壁固定连接，所述第一弹簧的另一端适于抵接在板材上；

所述下位板和上位板外均设置有单向板，所述单向板内安装有扭簧，所述扭簧的一端与下位板或上位板固定连接，所述扭簧的另一端与单向板固定连接。

进一步的，所述放置底座底部的两端设置有减震底槽，所述减震底槽的内部设置有减震弹簧件，所述减震弹簧件的底部安装有减震抵板，所述减震弹簧件与减震抵板固定连接，所述放置底座底部的两端对称分布设置有移动支脚，所述移动支脚的底部适于通过轮轴安装有移动底轮。

进一步的，所述底部插拔上设置有多两组，两组所述底部插板的上相对称设置有多个卡板，所述卡板适于横向卡接板材，所述下位板和上位板均设置有多组，多组所述下位板和纵向板之间适于卡接板材。

进一步的，所述顶部横槽内安装有弹性伸缩件，所述弹性伸缩件与顶部横槽的内壁固定连接，所述移动底板设置有两组，两组所述移动底板的底部均安装在顶部横槽内，两组所述移动底板与弹性伸缩件的两端固定连接。

进一步的，所述弹性伸缩件包括固定壳和移动柱，所述固定壳与顶部横槽的内壁固定连接，所述移动柱设置有两组，两组所述移动柱适于安装在固定壳内，所述固定壳内安装有第二弹簧，所述第二弹簧的两端适于分别与两组移动柱固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本土木工程用板材运输装置，通过侧翼升降底座与侧翼升降顶杆的升降配合，进而实现顶部卡板对高堆积板材的卡合，提高了板材运输的稳定性；其次，采用柔性件进一步对板材进行限制位置，当运输板材高度不高时，底部插板通过弹性伸缩件件对底部卡板内夹持的板材进行卡合固定，进一步的保证了板材运输的稳定性；上位板和下位板之间安装固定轮和单向板，固定轮让安装板材方便，单向板让板材只能单向进入，需要手动拨动固定轮方可拆卸板材。

再有的是，通过减震底槽内部设置有的减震弹簧件，利用减震弹簧件的弹性进而降低外界环境对于设备造成的不良影响，保证了设备的稳定性。

附图说明

图1为本发明的实施例1的正视方向沿背板截面的剖视图；

图2为本发明的实施例1的正视方向沿顶部连接件截面的剖视图；

图3为本发明的实施例2的正视图；

图4为本发明的实施例2的上位板结构图；

图5为本发明的实施例2顶部横槽的剖视图；

图6为本发明的实施例2的上位板剖视图；

图7为本发明的实施例2的减震底槽处的局部剖视图。

图中：1、放置底座；2、侧翼升降底座；3、侧翼升降顶杆；4、顶部连接件；5、顶部横槽；6、底部插板；7、移动底板；8、背板；

9、连接柱；10、固定环；11、柔性件；12、限位筒；13、下位板；14、上位板；15、板材；16、固定轮；17、安装槽；18、第一弹簧；19、单向板；

20、扭簧；21、减震底槽；22、减震弹簧件；23、减震抵板；24、移动支脚；25、移动底轮；26、卡板；

27、弹性伸缩件；28、固定壳；29、移动柱；30、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图2，为本发明提供的一种实施例，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种土木工程用板材运输装置，包括放置底座1，放置底座1顶部的两端对称分布设置有侧翼升降底座2，侧翼升降底座2的顶部设置有侧翼升降顶杆3，侧翼升降顶杆3的顶部设置有顶部连接件4；

放置底座1顶部设置有顶部横槽5，放置底座1顶部的中间位置处对称分布设置有底部插板6，底部插板6的底部设置有移动底板7，放置底座1顶部的背面端设置有背板8；

底部插板6上安装有连接柱9，顶部连接件4上安装有固定环10，固定环10内安装有柔性件11，柔性件11与固定环10固定连接，柔性件11的另一端与连接柱9可拆卸连接。

侧翼升降顶杆3在侧翼升降底座2上下移动，通过在侧翼升降底座2上安装有限位筒12，限位筒12的高度大于侧翼升降顶杆3的高度，限位筒12适于限制顶部连接件4的旋转方向，保证顶部连接件4的方向；柔性件11的中间部分，与限位筒12连接保证对板材的保护效果。

实施例2

如图3至图7所示，为本发明的另一种实施例，进一步的，为了便捷安装板材和起到保护效果，通过在底部插板6的外端安装有下位板13，下位板13上设置有下凹槽，顶部连接件4的一侧设置有顶部卡板12，顶部卡板下设置有上位板14，上位板14下设置有上凹槽，上凹槽与下凹槽一一对应设置，下凹槽和上凹槽之间适于安装有板材15。

进一步的，通过上凹槽和下凹槽倾斜设置，板材15斜置，形成三角形结构，相互抵接具有一定稳定性，上凹槽与下凹槽内均安装有固定轮16，固定轮16安装在上凹槽或下凹槽的内壁上；

上凹槽与下凹槽内均开设有安装槽17，固定轮16安装在安装槽17内，安装槽17内安装有第一弹簧18，第一弹簧18的一端与安装槽17内壁固定连接，第一弹簧18的另一端适于抵接在板材15上；

下位板13和上位板14外均设置有单向板19，单向板19内安装有扭簧20，扭簧20的一端与下位板13或上位板14固定连接，扭簧20的另一端与单向板19固定连接。

进一步的，放置底座1底部的两端设置有减震底槽21，减震底槽21的内部设置有减震弹簧件22，减震弹簧件22的底部安装有减震抵板23，减震弹簧件22与减震抵板23固定连接，放置底座1底部的两端对称分布设置有移动支脚24，移动支脚24的底部适于通过轮轴安装有移动底轮25。

进一步的，底部插拔6上设置有多两组，两组底部插板6的上相对称设置有多个卡板26，卡板26适于横向卡接板材15，下位板13和上位板14均设置有多组，多组下位板13和纵向板之间适于卡接板材15。

进一步的，顶部横槽5内安装有弹性伸缩件27，弹性伸缩件27与顶部横槽5的内壁固定连接，移动底板7设置有两组，两组移动底板7的底部均安装在顶部横槽5内，两组移动底板7与弹性伸缩件27的两端固定连接。

进一步的，弹性伸缩件27包括固定壳28和移动柱29，固定壳28与顶部横槽5的内壁固定连接，移动柱29设置有两组，两组移动柱29适于安装在固定壳28内，固定壳28内安装有第二弹簧30，第二弹簧30的两端适于分别与两组移动柱29固定连接。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (2)

1.一种土木工程用板材运输装置，包括放置底座(1)，其特征在于：所述放置底座(1)顶部的两端对称分布设置有侧翼升降底座(2)，所述侧翼升降底座(2)的顶部设置有侧翼升降顶杆(3)，所述侧翼升降顶杆(3)的顶部设置有顶部连接件(4)；

所述放置底座(1)顶部设置有顶部横槽(5)，所述放置底座(1)顶部的中间位置处对称分布设置有底部插板(6)，所述底部插板(6)的底部设置有移动底板(7)，所述放置底座(1)顶部的背面端设置有背板(8)；

所述底部插板(6)上安装有连接柱(9)，所述顶部连接件(4)上安装有固定环(10)，所述固定环(10)内安装有柔性件(11)，所述柔性件(11)与固定环(10)固定连接，所述柔性件(11)的另一端与连接柱(9)可拆卸连接；

所述侧翼升降顶杆(3)在侧翼升降底座(2)上下移动，所述侧翼升降底座(2)上安装有限位筒(12)，所述限位筒(12)的高度大于侧翼升降顶杆(3)的高度，所述限位筒(12)适于限制顶部连接件(4)的旋转方向；

所述底部插板(6)的顶端安装有下位板(13)，所述下位板(13)上设置有下凹槽，所述顶部连接件(4)的一侧设置有顶部卡板，所述顶部卡板下设置有上位板(14)，所述上位板(14)下设置有上凹槽，所述上凹槽与下凹槽一一对应设置，所述下凹槽和上凹槽之间适于安装有板材(15)；

所述上凹槽和下凹槽倾斜设置，所述上凹槽与下凹槽内均安装有固定轮(16)，所述固定轮(16)安装在上凹槽和下凹槽的内壁上；

所述上凹槽与下凹槽内均开设有安装槽(17)，所述固定轮(16)安装在安装槽(17)内，所述安装槽(17)内安装有第一弹簧(18)，所述第一弹簧(18)的一端与安装槽(17)内壁固定连接，所述第一弹簧(18)的另一端适于抵接在固定轮(16)上；

所述下位板(13)和上位板(14)外均设置有单向板(19)，所述单向板(19)内安装有扭簧(20)，所述扭簧(20)的一端与下位板(13)或上位板(14)固定连接，所述扭簧(20)的另一端与单向板(19)固定连接；

所述底部插板(6)设置有两组，两组所述底部插板(6)上相对称设置有多个卡板(26)，所述卡板(26)适于横向卡接板材(15)，所述下位板(13)和上位板(14)均设置有多个，多组所述下位板(13)和上位板(14)之间适于卡接板材(15)；

所述顶部横槽(5)内安装有弹性伸缩件(27)，所述弹性伸缩件(27)与顶部横槽(5)的内壁固定连接，所述移动底板(7)设置有两组，两组所述移动底板(7)的底部均安装在顶部横槽(5)内，所述移动底板(7)与弹性伸缩件(27)的两端固定连接；

所述弹性伸缩件(27)包括固定壳(28)和移动柱(29)，所述固定壳(28)与顶部横槽(5)的内壁固定连接，所述移动柱(29)设置有两组，两组所述移动柱(29)适于安装在固定壳(28)内，所述固定壳(28)内安装有第二弹簧(30)，所述第二弹簧(30)的两端适于分别与两组移动柱(29)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用板材运输装置，其特征在于：所述放置底座(1)底部的两端设置有减震底槽(21)，所述减震底槽(21)的内部设置有减震弹簧件(22)，所述减震弹簧件(22)的底部安装有减震抵板(23)，所述减震弹簧件(22)与减震抵板(23)固定连接，所述放置底座(1)底部的两端对称分布设置有移动支脚(24)，所述移动支脚（24）的顶部与减震抵板（23）相连接，所述移动支脚(24)的底部适于通过轮轴安装有移动底轮(25)。

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