CN113250092A - 中塔横向支撑施工方法及中塔横向支撑设备 - Google Patents

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CN113250092A
CN113250092A CN202110606645.XA CN202110606645A CN113250092A CN 113250092 A CN113250092 A CN 113250092A CN 202110606645 A CN202110606645 A CN 202110606645A CN 113250092 A CN113250092 A CN 113250092A
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CN202110606645.XA
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李栋
冯龙
朱朋刚
刘治国
张钦
杨枭
刘杰
赵常旭
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Third Engineering Co Ltd of China Railway 20th Bureau Group Co Ltd
Original Assignee
Third Engineering Co Ltd of China Railway 20th Bureau Group Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/14Towers; Anchors ; Connection of cables to bridge parts; Saddle supports

Abstract

本发明提供了一种中塔横向支撑设备及施工方法,在吊桥一侧安装第一中塔臂,在吊桥的另一侧安装第二中塔臂;在第一中塔臂与第二中塔臂之间的第一预设位置安装下层预埋件;在下层预埋件上安装第一托架组件;在第一中塔臂与第二中塔臂之间的第二预设位置安装中层预埋件;在中层预埋件上安装第二托架组件;在第一中塔臂与第二中塔臂之间的第三预设位置安装上层预埋件;在上层预埋件上安装第三托架组件;在第一中塔臂与第二中塔臂之间安装加固横梁。本发明技术方案通过对第一中塔臂和第二中塔臂进行加固,防止因中塔臂柱过重产生的弯矩超出中塔臂根部抗弯能力造成结构破坏。

Description

中塔横向支撑施工方法及中塔横向支撑设备
技术领域
本发明涉及吊桥铺设的施工技术领域,特别涉及一种中塔横向支撑施工方法及一种中塔横向支撑设备。
背景技术
悬索桥,又名吊桥,以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小荷载所引起的挠度变形。
悬索桥中最大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。由于塔架基本上不受侧向的力,它的结构可以做得相当纤细,此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。假如在计算时忽视悬索的重量的话,那么悬索形成一个抛物线。这样计算悬索桥的过程就变得非常简单了。老的悬索桥的悬索一般是铁链或联在一起的铁棍。现代的悬索一般是多股的高强钢丝。
塔架由下塔塔柱、中塔塔柱及上塔塔柱三部分组成,在建设吊桥的施工过程中,因中塔塔柱横向内倾角度较大,而中塔塔柱的重量较大,且吊桥的施工周期很长,随着时间的推移,中塔塔柱由于自重,会产生的弯矩超出中塔塔柱根部抗弯的承受能力,从而造成结构破坏,存在极大的安全隐患。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种中塔横向支撑施工方法,旨在解决现有技术中中塔塔柱由于自重,会产生的弯矩超出中塔塔柱根部抗弯的承受能力的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出一种中塔横向支撑施工方法,包括:
在吊桥一侧安装第一中塔臂,在吊桥的另一侧安装第二中塔臂;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第一预设位置安装下层预埋件;
在所述下层预埋件上安装第一托架组件;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第二预设位置安装中层预埋件;
在所述中层预埋件上安装第二托架组件;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第三预设位置安装上层预埋件;
在所述上层预埋件上安装第三托架组件;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间安装加固横梁。
可选地,在所述下层预埋件上安装第一托架组件的步骤具体包括:
在所述下层预埋件上安装底托;
将横撑安装托架安装在所述底托上。
可选地,将横撑安装托架安装在所述底托上的步骤具体包括:
将所述横撑安装托架的一端与所述第一中塔臂的侧壁连接;
调整所述第二中塔臂至预设位置;
将所述横撑安装托架的另一端与所述第二中塔臂的侧壁连接。
可选地,调整所述第二中塔臂至预设位置的步骤之后,还包括:
获取所述预设位置的预设信息;
检测所述第二中塔臂的位置信息,并计算所述位置信息与所述预设信息之间的误差值;
判断所述误差值是否小于预设误差;
根据判断结果确定调整所述中塔的侧边至所述预设位置。
可选地,在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第二预设位置安装中层预埋件的步骤之前,还包括:
在所述下层预埋件上安装用于支撑所述中层预埋件的立柱;
在所述下层预埋件上安装第一平面桁架钢管。
可选地,在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第三预设位置安装上层预埋件的步骤之后,还包括:
在所述中层预埋件上安装第二平面桁架钢管。
可选地,在在桥面一侧安装第一中塔臂,在吊桥的另一侧安装第二中塔臂的步骤之前,还包括:
安装塔座;
在所述塔座上安装下塔塔柱,在所述下塔塔柱上安装下塔横梁;
在所述下塔塔柱上安装所述第一中塔臂和所述第二中塔臂。
可选地,在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间安装加固横梁的步骤之后,还包括:
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂上安装上塔塔柱;
在所述上塔塔柱上安装上塔横梁。
可选地,在所述上塔塔柱上安装上塔横梁的步骤之后,还包括:
依序拆除所述第三托架组件、所述上层预埋件;
依序拆除所述第二托架组件、所述中层预埋件;
依序拆除所述第一托架组件、所述下层预埋件。
此外,为解决上述问题,本发明还提出一种中塔横向支撑设备,所述中塔横向支撑设备包括中塔及加固横梁,所述中塔包括所述第一中塔臂以及所述第二中塔臂,所述第一中塔臂与所述第二中塔臂相对设置在桥面两侧,所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间沿高度方向依序设有所述第一预设位置、所述第二预设位置以及所述第三预设位置,所述第一预设位置安装有所述下层预埋件,所述下层预埋件上设有所述第一托架组件,所述第二预设位置安装有所述中层预埋件,所述中层预埋件上设有所述第二托架组件,所述第三预设位置安装有所述上层预埋件,所述上层预埋件上设有所述第三托架组件,所述加固横梁的一端固定在所述第一中塔臂上,另一端固定在所述第二中塔臂上。
本发明技术方案沿所述第一中塔臂和所述第二中塔臂的高度方向上设置所述下层预埋件、所述中层预埋件及所述上层预埋件,并通过所述第一托架组件、所述第二托架组件及所述第三托架组件对所述第一中塔臂和所述第二中塔臂进行加固,从而防止在安装所述加固横梁后,因中塔臂臂过重产生的弯矩超出中塔柱根部抗弯能力造成结构破坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明中塔横向支撑施工方法第一实施例的流程示意图;
图2为本发明中塔横向支撑施工方法第二实施例的流程示意图;
图3为本发明中塔横向支撑施工方法第三实施例的流程示意图;
图4为本发明中塔横向支撑施工方法第四实施例的流程示意图;
图5为本发明中塔横向支撑施工方法第五实施例的流程示意图;
图6为本发明中塔横向支撑施工方法第六实施例的流程示意图;
图7为本发明中塔横向支撑设备的结构主视图;
图8为本发明中塔横向支撑设备的结构侧视图。
附图标号说明:
标号 名称 标号 名称
10 第一中塔臂 20 第二中塔臂
30 第一托架组件 31 底托
32 横撑安装托架 40 立柱
50 第二托架组件 60 第三托架组件
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出了一种中塔横向支撑施工方法,请参照图1,图1为本发明所述中塔横向支撑施工方法第一实施例的流程示意图,所述中塔横向支撑施工方法包括:
步骤S10:在吊桥一侧安装第一中塔臂10,在吊桥的另一侧安装第二中塔臂20;
步骤S20:在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间的第一预设位置安装下层预埋件;
步骤S30:在所述下层预埋件上安装第一托架组件30;
步骤S40:在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间的第二预设位置安装中层预埋件;
步骤S50:在所述中层预埋件上安装第二托架组件50;
步骤S60:在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间的第三预设位置安装上层预埋件;
步骤S70:在所述上层预埋件上安装第三托架组件60;
步骤S80:在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间安装加固横梁。
请同时参照图7及图8,在桥梁搭建的过程中,需设立多个塔柱进行固定。所述塔柱包括所述上塔、所述中塔及所述下塔三个部分,所述下塔设置在地基上,位于所述塔柱的最下方,所述上塔则位于所述塔柱的最上方,所述中塔则设置在所述下塔与所述上塔之间。其中,所述中塔包括所述第一中塔臂10以及所述第二中塔臂20,所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20相对设置在桥面两侧,所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间沿高度方向依序设有所述第一预设位置、所述第二预设位置以及所述第三预设位置,所述第一预设位置安装有所述下层预埋件,所述下层预埋件上设有所述第一托架组件30,所述第二预设位置安装有所述中层预埋件,所述中层预埋件上设有所述第二托架组件50,所述第三预设位置安装有所述上层预埋件,所述上层预埋件上设有所述第三托架组件60。本实施例中通过在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间设置所述第一托架组件30、所述第二托架组件50以及所述第三托架组件60,以对所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20进行临时固定,从而便于施工人员在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间安装所述加固横梁,防止所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20在施工的过程中发生晃动或者超重导致损坏的情况发生,所述加固横梁安装完毕后,所述加固横梁的一端固定在所述第一中塔臂10上,另一端固定在所述第二中塔臂20上。
以及所述第三安装托架的稳定性,通过对所述中塔臂的受力分析计算,将所述第一预设位置与所述第二预设位置之间的间距设置为12米,将所述第二预设位置与所述第三预设位置之间的间距设置为10.4米,所述第一预设位置与所述第一中塔臂10和/或所述第二中塔臂20底部之间的间距设置为12米,从而提高其稳定性。
本发明技术方案沿所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20的高度方向上设置所述下层预埋件、所述中层预埋件及所述上层预埋件,并通过所述第一托架组件30、第二托架组件50及第三托架组件60对所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20进行加固,从而防止在安装所述加固横梁后,因中塔臂柱过重产生的弯矩超出中塔柱根部抗弯能力造成结构破坏,同时便于控制中塔臂的线型不产生较大变形。
具体的,请参照图2,图2为本发明中塔横向支撑施工方法第二实施例的流程示意图,所述步骤S30包括:
步骤S31:在所述下层预埋件上安装底托31;
步骤S32:将横撑安装托架32安装在所述底托31上。
所述第一托架组件30包括底托31以及横撑安装托架32,所述底托31设置在所述下层预埋件上,所述横撑安装托架32设置在所述底托31上,在本实施例中,所述横撑安装托架32采用外径为63厘米、壁厚为10毫米(φ63cm、δ=10mm)的钢管焊接组成,由两根参数为φ63cm(δ=10mm)的钢管组成,两根钢管间用若干参数为φ20cm(δ=8mm)的钢管进行联结,加强刚度,其中参数为φ20cm(δ=8mm)的钢管间距约8m。
同理,所述第二托架组件50与所述第三托架组件60的结构均与所述第一托架组件30结构相似,通过底托31与横撑安装托架32组成,从而提高所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20在施工过程中的刚度以及稳定性。具体的,所述第二托架组件50的横撑安装托架32也采用参数为φ63cm(δ=10mm)的焊接钢管。支撑由两组四根参数为φ63cm(δ=10mm)的钢管组成,每组两根钢管间用组焊件联结,两组两根内侧钢管间用参数为φ20cm(δ=8mm)钢管联结,其中参数为φ20cm(δ=8mm)的钢管间距约8m。所述第三托架组件60的横撑安装托架32采用参数为φ63cm(δ=10mm)的焊接钢管。支撑由两个根参数为φ63cm(δ=10mm)钢管组成。
具体的,请参照图3,图3为本发明中塔横向支撑施工方法第三实施例的流程示意图,所述步骤S32包括:
步骤S321:将所述横撑安装托架32的一端与所述第一中塔臂10的侧壁连接;
步骤S322:调整所述第二中塔臂20至预设位置;
步骤S323:将所述横撑安装托架32的另一端与所述第二中塔臂20的侧壁连接。
施工时,在安装所述下层预埋件后,在所述下层预埋件上焊接所述底托31,将所述横撑安放在所述底托31上,首先将横撑安装托架32的一端与所述下层预埋件焊死,另一端安装千斤顶施加顶推力。边施加顶推力边进行空间位置监控,当中塔臂顶推到设计位置后,再对所述横撑安装托架32的另一端进行焊接锁定。
需要说明的是,本实施例中还需要对所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20的空间位置进行监控,因此步骤S322之后还包括:
步骤S324:获取所述预设位置的预设信息;
步骤S325:检测所述第二中塔臂20的位置信息,并计算所述位置信息与所述预设信息之间的误差值;
步骤S326:判断所述误差值是否小于预设误差;
步骤S327:根据判断结果确定调整所述中塔的侧边至所述预设位置。
在本实施例中,可通过在所述第一中塔臂10与是第二中塔臂20的外壁上设置若干全战以,从而通过全站仪对所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20的空间位置进行监测。通过获取所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20的位置信息,例如水平高度等参数,从而计算出当前监测位置与预设位置之间是否出现偏差,当出现偏差时则能够及时调整所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20的位置,避免出现安全隐患。
具体的,请参照图4,图4为本发明中塔横向支撑施工方法第四实施例的流程示意图,所述步骤S40之前包括:
步骤S90:在所述下层预埋件上安装用于支撑所述中层预埋件的立柱40;
步骤S100:在所述下层预埋件上安装第一平面桁架钢管。
在本实施例中,由于所述第一预设位置处,也即所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20的下层上的所述横撑安装托架32跨度较大,因此本实施例中还需在所述横撑安装托架32下设置所述立柱40以辅助所述横撑安装托架32进行固定,从而进一步提高其稳定性。具体的,所述立柱40采用参数为φ63cm(δ=10mm)的钢管,所述立柱40的底部支承于下塔的横梁或塔柱梁段箱形钢横梁顶面上,共设置两根所述立柱40,分别位于所述横撑安装托架32左右两侧。最后在所述下层预埋件上安装第一平面桁架钢管,以提高稳定性,便于施工人员进行施工。
同理在所述步骤S40之后包括:
步骤S110:在所述中层预埋件上安装第二平面桁架钢管。
也即在所述中层预埋件上也安装有所述第二平面桁架钢管以进一步以提高稳定性,便于施工人员进行施工。
具体的,请参照图5图5本发明中塔横向支撑施工方法第五实施例的流程示意图,所述步骤S10之前包括:
步骤S120:安装塔座;
步骤S130:在所述塔座上安装下塔塔柱,在所述下塔塔柱上安装下塔横梁;
步骤S140:在所述下塔塔柱上安装所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20。
所述步骤S80之后包括:
步骤S150:在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20上安装上塔塔柱;
步骤S160:在所述上塔塔柱上安装上塔横梁。
在桥梁搭建的过程中,需在桥面两侧设立多个塔柱进行固定。所述塔柱包括所述上塔、所述中塔及所述下塔三个部分,所述下塔设置在地基上,位于所述塔柱的最下方,所述上塔则位于所述塔柱的最上方。因此,在本实施例中,在开始施工时,首先在地基上设立下塔塔柱,再在所述下塔塔柱上设立中塔,也即所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20,最后再设立上塔塔柱,从而形成完整的塔柱,达到固定桥面的作用。
具体的,请参照图6图6本发明中塔横向支撑施工方法第七实施例的流程示意图,所述步骤S160之后包括:
步骤S170:依序拆除所述第三托架组件60、所述上层预埋件;
步骤S180:依序拆除所述第二托架组件50、所述中层预埋件;
步骤S190:依序拆除所述第一托架组件30、所述下层预埋件;
步骤S200:对所述上层预埋件、中层预埋件以及所述下层预埋件的拆除位置进行除锈、修复。
在所述加固横梁施工完毕后,需要对托架组件以及预埋件进行拆除。依序由高到低对所述第三托架组件60、所述上层预埋件、所述第二托架组件50、所述中层预埋件、所述第一托架组件30以及所述下层预埋件进行拆除。
可以理解,在施工时,需在所述中塔臂或者说塔柱整体的表面设置一些预埋件。主塔预埋件根据设计及施工需要分为永久预埋件和临时施工预埋件两种,此外,还有一些其他预埋钢筋。临时施工预埋件包括:塔吊基础预埋件、塔吊附着预埋件、施工电梯基础预埋件、施工电梯附着预埋件、塔区梁段拼装架设支架预埋件、桥面吊机预埋件(可能有)、塔梁临时固结预埋件、钢梁滑移装置预埋件、液压爬模爬锥、混凝土泵管安装预埋件(利用液压爬模爬锥)、横梁(下、中、上)支架托架预埋件、中塔柱临时横撑预埋件等。
临时预埋件一般采用预埋液压模板爬锥的方法,并在塔柱混凝土外壁上设置连接钢板(锚板),通过高强螺栓把锚板固定于塔壁上。预埋件拆除之后,混凝土表面可以进行修补,不会影响混凝土外观质量。预埋件全部采用预埋爬锥的方法,采用高强螺栓进行联结,预埋件拆除后,将预埋爬锥取出,表面进行封闭。
由于预埋件需要设置在墙体内,因此预埋件外露部分必须进行防腐处理,以防止锈蚀污染主塔。预埋件安装前,对表面进行除锈、涂装处理,防止在使用过程中产生锈蚀,对混凝土表面造成污染。主塔施工前将所有需要预留的预埋件进行汇总。确定好每个节段施工时预埋件种类及数量,并绘制出详细的预埋件位置图。每个节段施工时要仔细检查预埋件的设置情况,防止多埋或少埋。施工时保证附属设施预埋件位置的准确性,不得遗漏有关预埋件,预埋件外露部分必须进行防腐处理,以防止锈蚀污染主塔。
此外,为解决上述问题,本发明还提出一种中塔横向支撑设备,请参照图7~图8,所述中塔横向支撑设备包括中塔及加固横梁,所述中塔包括所述第一中塔臂10以及所述第二中塔臂20,所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20相对设置在桥面两侧,所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间沿高度方向依序设有所述第一预设位置、所述第二预设位置以及所述第三预设位置,所述第一预设位置安装有所述下层预埋件,所述下层预埋件上设有所述第一托架组件30,所述第二预设位置安装有所述中层预埋件,所述中层预埋件上设有所述第二托架组件50,所述第三预设位置安装有所述上层预埋件,所述上层预埋件上设有所述第三托架组件60,所述加固横梁的一端固定在所述第一中塔臂10上,另一端固定在所述第二中塔臂20上。
在桥梁搭建的过程中,需设立多个塔柱进行固定。所述塔柱包括所述上塔、所述中塔及所述下塔三个部分,所述下塔设置在地基上,位于所述塔柱的最下方,所述上塔则位于所述塔柱的最上方,所述中塔则设置在所述下塔与所述上塔之间。其中,所述中塔包括所述第一中塔臂10以及所述第二中塔臂20,所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20相对设置在桥面两侧,所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间沿高度方向依序设有所述第一预设位置、所述第二预设位置以及所述第三预设位置,所述第一预设位置安装有所述下层预埋件,所述下层预埋件上设有所述第一托架组件30,所述第二预设位置安装有所述中层预埋件,所述中层预埋件上设有所述第二托架组件50,所述第三预设位置安装有所述上层预埋件,所述上层预埋件上设有所述第三托架组件60。本实施例中通过在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间设置所述第一托架组件30、所述第二托架组件50以及所述第三托架组件60,以对所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20进行临时固定,从而便于施工人员在所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20之间安装所述加固横梁,防止所述第一中塔臂10与所述第二中塔臂20在施工的过程中发生晃动或者超重导致损坏的情况发生,所述加固横梁安装完毕后,所述加固横梁的一端固定在所述第一中塔臂10上,另一端固定在所述第二中塔臂20上。
以及所述第三安装托架的稳定性,通过对所述中塔臂的受力分析计算,将所述第一预设位置与所述第二预设位置之间的间距设置为12米,将所述第二预设位置与所述第三预设位置之间的间距设置为10.4米,所述第一预设位置与所述第一中塔臂10和/或所述第二中塔臂20底部之间的间距设置为12米,从而提高其稳定性。
本发明技术方案沿所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20的高度方向上设置所述下层预埋件、所述中层预埋件及所述上层预埋件,并通过所述第一托架组件30、第二托架组件50及第三托架组件60对所述第一中塔臂10和所述第二中塔臂20进行加固,从而防止在安装所述加固横梁后,因中塔臂柱过重产生的弯矩超出中塔柱根部抗弯能力造成结构破坏,同时便于控制中塔臂的线型不产生较大变形。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是在本发明的发明构思下,利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种中塔横向支撑施工方法,其特征在于,包括:
在桥面一侧安装第一中塔臂,在吊桥的另一侧安装第二中塔臂;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第一预设位置安装下层预埋件;
在所述下层预埋件上安装第一托架组件;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第二预设位置安装中层预埋件;
在所述中层预埋件上安装第二托架组件;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第三预设位置安装上层预埋件;
在所述上层预埋件上安装第三托架组件;
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间安装加固横梁。
2.根据权利要求1所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,在所述下层预埋件上安装第一托架组件的步骤具体包括:
在所述下层预埋件上安装底托;
将横撑安装托架安装在所述底托上。
3.根据权利要求2所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,将横撑安装托架安装在所述底托上的步骤具体包括:
将所述横撑安装托架的一端与所述第一中塔臂的侧壁连接;
调整所述第二中塔臂至预设位置;
将所述横撑安装托架的另一端与所述第二中塔臂的侧壁连接。
4.根据权利要求3所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,调整所述第二中塔臂至预设位置的步骤之后,还包括:
获取所述预设位置的预设信息;
检测所述第二中塔臂的位置信息,并计算所述位置信息与所述预设信息之间的误差值;
判断所述误差值是否小于预设误差;
根据判断结果确定调整所述中塔的侧边至所述预设位置。
5.根据权利要求1所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第二预设位置安装中层预埋件的步骤之前,还包括:
在所述下层预埋件上安装用于支撑所述中层预埋件的立柱;
在所述下层预埋件上安装第一平面桁架钢管。
6.根据权利要求1所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间的第三预设位置安装上层预埋件的步骤之后,还包括:
在所述中层预埋件上安装第二平面桁架钢管。
7.根据权利要求1所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,在在桥面一侧安装第一中塔臂,在吊桥的另一侧安装第二中塔臂的步骤之前,还包括:
安装塔座;
在所述塔座上安装下塔塔柱,在所述下塔塔柱上安装下塔横梁;
在所述下塔塔柱上安装所述第一中塔臂和所述第二中塔臂。
8.根据权利要求1所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间安装加固横梁的步骤之后,还包括:
在所述第一中塔臂与所述第二中塔臂上安装上塔塔柱;
在所述上塔塔柱上安装上塔横梁。
9.根据权利要求8所述的中塔横向支撑施工方法,其特征在于,在所述上塔塔柱上安装上塔横梁的步骤之后,还包括:
依序拆除所述第三托架组件、所述上层预埋件;
依序拆除所述第二托架组件、所述中层预埋件;
依序拆除所述第一托架组件、所述下层预埋件。
10.一种中塔横向支撑设备,其特征在于,所述中塔横向支撑设备包括中塔及加固横梁,所述中塔包括所述第一中塔臂以及所述第二中塔臂,所述第一中塔臂与所述第二中塔臂相对设置在桥面两侧,所述第一中塔臂与所述第二中塔臂之间沿高度方向依序设有所述第一预设位置、所述第二预设位置以及所述第三预设位置,所述第一预设位置安装有所述下层预埋件,所述下层预埋件上设有所述第一托架组件,所述第二预设位置安装有所述中层预埋件,所述中层预埋件上设有所述第二托架组件,所述第三预设位置安装有所述上层预埋件,所述上层预埋件上设有所述第三托架组件,所述加固横梁的一端固定在所述第一中塔臂上,另一端固定在所述第二中塔臂上。
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