DE3810071C1

DE3810071C1 - Suspension bridge

Info

Publication number: DE3810071C1
Application number: DE19883810071
Authority: DE
Inventors: Willy Huenibach Ch Habegger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-03-25
Filing date: 1988-03-25
Publication date: 1989-03-16
Also published as: BR8802572A

Abstract

The invention relates to a suspension bridge with pillars arranged on each bank and with carrying cables which are guided over the pillars and from which transverse beams for the bridge elements are suspended. The tranverse beams have pendulum straps on both sides. Stay cables are also guided over the pillars on both banks and are connected to the pendulum straps. On completion of the final assembly of the roadway, the stay cables are subjected to prestress. A combined carrying cable/stay cable suspension bridge which can be constructed by rapid assembly and while taking into consideration large spans thus results. This suspension bridge is notable for a high loadability and a particularly stable roadway. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine demontierbare Hängebrücke gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a removable suspension bridge according to the Preamble of claim 1.

Grundsätzlich kennt man Hängebrücken mit zusätzlicher Schrägseilver spannung (vgl. FR-ZP 94 917 zu FR-PS 15 02 104). Es sind ferner Hängebrücken bekannt, bei denen es sich um endgültige Bauwerke handelt, deren Verankerungen mächtige Widerlager verlangen. Dabei ist die Versteifungskonstruktion als Fachwerkträger ausgebildet, welche mehrere Auflager erfordert. Der Bau derartiger Hängebrücken ist zeit-, personal- und auch in maschinentechnischer Hinsicht aufwen dig. Zur Vermeidung derartiger Nachteile ist eine Hängebrücke der eingangs beschriebenen Ausführungsform entwickelt worden (DE-PS 31 14 532), die sich durch einfache und schnelle Montage selbst in schwer zugänglichem Gelände sowie durch unproblematischen Transport ihrer Einzelteile auszeichnet. - Hier setzt die Erfindung ein.Basically one knows suspension bridges with additional stay cable voltage (see FR-ZP 94 917 for FR-PS 15 02 104). There are further Suspension bridges known to be final structures acts, the anchorages of which require powerful abutments. Here the stiffening structure is designed as a truss girder, which requires multiple supports. The construction of such suspension bridges is time, personnel and also in terms of machine technology dig. To avoid such disadvantages, a suspension bridge is the embodiment described above was developed (DE-PS 31 14 532), which is easy and quick to install itself in difficult to access terrain and unproblematic transport of their individual parts. - This is where the invention begins.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hängebrücke der ein gangs beschriebenen Art zu schaffen, welche beliebige Baulängen er möglicht und sich selbst bei großen Spannweiten durch eine hohe Trag kraft und stabile Fahrbahn auszeichnet sowie unverändert im Wege einer schnellen und einfachen Montage erstellt werden kann.The invention has for its object a suspension bridge gangs described type to create whatever length he possible and even with large spans due to a high support Powerful and stable road surface and unchanged in the way quick and easy assembly.

Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Hänge brücke durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 ange gebenen Merkmale. The invention solves this problem with a generic slope bridge through the in the characterizing part of claim 1 given characteristics.

Bei der erfindungsgemäßen Hängebrücke bilden die Tragseile und die Schrägseile zwei voneinander unabhängige Tragwerke. Bei Beschä digung eines dieser Seile oder bei Versagen einer ihrer Verankerungen bleibt die erfindungsgemäße Hängebrücke mit reduzierter Last befahr bar. Bei unbelasteter Hängebrücke können defekte Seile ausgewechselt werden. - Die Schrägseile werden nach dem Einbau der Brückenele mente bzw. Fahrbahn angehängt und vorgespannt. Auf diese Weise ist es möglich, sämtliche Schrägseile mit einem leichten Montagekran auf zuziehen und von einem Montagepodest der Stützpfeiler aus zu mon tieren. Ein Besteigen der Tragseile ist nicht erforderlich. Ferner ge währleistet die nach Lehre der Erfindung kombinierte Tragseil/Schräg seil-Hängebrücke die Verwirklichung einer stabilen und steifen Fahr bahn, so daß die Geschwindigkeiten kleiner und mittlerer Fahrzeuge nicht begrenzt werden müssen. Die gesamte Fahrbahnkonstruktion ist verhältnismäßig massiv, so daß eine universelle Befahrbarkeit des Brückensystems gewährleistet ist, und zwar selbst bei verhältnismäßig großen Spannweiten. Aufgrund des verwirklichten Modular-Systems ist selbst bei beliebigen Baulängen Schnellmontage möglich.In the suspension bridge according to the invention, the suspension cables and the Stay cables two independent structures. When damaged one of these ropes or one of their anchorages fails remains the suspension bridge according to the invention with a reduced load bar. Defective ropes can be replaced when the suspension bridge is unloaded will. - The stay cables are installed after installing the bridge core elements or roadway attached and prestressed. That way it is possible to mount all stay cables with a light assembly crane close and from a mounting platform of the pillars to mon animals. It is not necessary to climb the suspension ropes. Furthermore ge ensures the combined suspension rope / incline according to the teaching of the invention rope suspension bridge the realization of a stable and rigid driving train, so the speeds of small and medium-sized vehicles do not need to be limited. The entire road structure is relatively massive, so that a universal passability of the Bridge system is guaranteed, even at proportionate large spans. Because of the realized modular system Fast assembly possible even with any length.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale werden im folgenden aufgeführt. Zweckmäßigerweise ist an jede Pendellasche ein Schrägseil von der einen Seite und ein Schrägseil von der anderen Seite angeschlossen, so daß sich die Pendellaschen im Wege der Vorspannung vertikal stel len. In diesem Zusammenhang sieht die Erfindung vor, daß die Pen dellaschen jeweils mit einem Laschenauge um die Längsachse der Quer träger für die Brückenelemente schwenkbar gelagert sind und mit einem über eine Schwenkachse an das Laschenauge angeschlossenen Laschenarm quer zur Längsachse der Querträger schwenkbar gelagert sind. Vorzugsweise weisen die Laschenarme endseitig schwenkbar ge lagerte Seilklemmen, z.B. Endmuffen, für die anzuschließenden Schrägseile auf, so daß einwandfreie Schrägseilmontage gewährleistet ist. - Weiter empfiehlt die Erfindung, daß die Stützpfeiler an ihren oberen Enden jeweils einen Seilsattel mit einem Doppelfutter für das betreffende Tragseil und Schrägseil aufweisen und ferner unterhalb des Doppelfutters zumindest eine Seilrolle für das Montageseil gelagert ist. Das Doppelfutter weist zweckmäßigerweise nebeneinander liegende kreisbogenförmig verlaufende Seilrillen und eine entsprechende Ab deckung auf, so daß eine schonende Seilauflage und -umlenkung ge währleistet ist. Das gilt nicht nur für das Tragseil und Schrägseil, sondern auch für das Montageseil, weil die Seilsättel vorzugsweise ein umgekehrt U-förmiges Montagegestell aufweisen, dessen U-Steg das Doppelfutter trägt und zwischen dessen U-Schenkeln eine oder mehrere Seilrollen gelagert sind, vorzugsweise eine Seilrolle am vorderen und hinteren Ende des Montagegestells. - Die Abhängekonstruktionen weisen jeweils einen Flaschenzug mit Gleitsattel zum Aufsetzen auf das betref fende Tragseil und zum Anschließen an das betreffende Montageseil auf, wobei das zwischengeschaltete Seilzuggerät an den Flaschenzug ange schlossen sowie um die Längsachse des betreffenden Querträgers schwenkbar gelagert ist. Dieses Seilzuggerät kann ferner selbst eine Seilrolle für das Flaschenzugseil tragen. Bei den Seilzuggeräten han delt es sich um eine Motorseilzugmaschine, mit welcher die richtige Höhe der Fahrbahn eingestellt werden kann. Denn regelmäßig muß die Fahrbahn vom Brückenkopf bis zur Brückenmitte auf und ab reguliert werden. Das ist vor allem auch im Bereich von Auf- und Abfahrram pen erforderlich. Die Flaschenzüge können mittels an den Gleitsätteln schwenkbar gelagerter Tragarme mit Gegenrollen für die Flaschenzug seile an die Gleitsättel angeschlossen sein, wobei die Tragarme ober halb der Gleitsättel eine Kranhakenausnehmung für Montagezwecke auf weisen. Ferner sieht die Erfindung vor, daß die Tragseile und Schrägseile unter Zwischenschaltung von Seilzuggeräten neben dem Ge ländeeinschnitt verankert sind, um bei im Erdreich nachgiebigen Seil verankerungen die Seilspannung regulieren zu können. Bei den Seil verankerungen kann es sich um Spundwandverankerungen oder andere in das Erdreich eingetriebene Verankerungen handeln. Allerdings fin den bevorzugt Nadelverankerungen Verwendung, wenn einerseits Fels anker oder Bohranker nicht eingesetzt werden können, andererseits im Wege der Schnellmontage auf aufwendige Betonfundamente verzichtet werden soll. Zweckmäßigerweise weisen die Nadelverankerungen kreuz weise angeordnete und ineinandergreifende Längs- und Querbalken mit Ankerbohrungen zum Eintreiben von nadelartigen Ankerstählen in das Erdreich auf, wobei die Längsbalken endseitig Seilanschlußeinrichtun gen, z.B. Anhängeösen besitzen.Further features essential to the invention are listed below. Advantageously, a stay cable from one side and a stay cable from the other side are connected to each pendulum bracket, so that the pendulum brackets are adjusted vertically by means of the pretension. In this context, the invention provides that the Pen dellaschen each with a lug eye about the longitudinal axis of the cross member for the bridge elements are pivotally mounted and are pivotally mounted transversely to the longitudinal axis of the cross member with a link arm connected to the link eye via a pivot axis. The link arms preferably have pivotally mounted cable clamps at the ends, for example end sleeves, for the stay cables to be connected, so that perfect stay cable installation is ensured. - The invention further recommends that the support pillars each have a cable saddle at their upper ends with a double lining for the supporting cable and stay cable in question and that at least one cable pulley for the assembly cable is mounted below the double lining. The double lining expediently has adjacent circular arc-shaped cable grooves and a corresponding cover, so that a gentle cable support and deflection is guaranteed GE. This applies not only to the support rope and stay cable, but also to the assembly rope, because the rope saddles preferably have an inverted U-shaped assembly frame, the U-web of which carries the double lining and one or more rope pulleys are mounted between its U-legs, preferably one Rope pulley at the front and rear end of the mounting frame. - The suspension structures each have a pulley with sliding saddle to be placed on the relevant suspension cable and for connection to the relevant assembly cable, the intermediate cable device being connected to the pulley system and being pivotally mounted about the longitudinal axis of the crossmember concerned. This cable device can also carry a pulley for the pulley cable itself. The wire rope hoist is a motorized wire rope hoist with which the correct height of the road can be set. Because the roadway must be regularly regulated up and down from the bridgehead to the middle of the bridge. This is especially necessary in the area of up and down ramps. The pulley blocks can be connected to the sliding calipers by means of support arms pivotably mounted on the sliding calipers with counter rollers for the pulley block, the supporting arms above the sliding calipers having a crane hook recess for assembly purposes. Furthermore, the invention provides that the suspension cables and stay cables are anchored with the interposition of cable pulling devices in addition to the Ge incision in order to be able to regulate the cable tension when the cable is flexible in the ground. The rope anchors can be sheet piling anchors or other anchors driven into the ground. However, the preferred needle anchors are used if, on the one hand, rock anchors or drill anchors cannot be used, on the other hand, complex concrete foundations are to be dispensed with by means of quick assembly. Expediently, the needle anchors have crosswise arranged and interlocking longitudinal and transverse beams with anchor holes for driving needle-like anchor steels into the ground, the longitudinal beams having cable connection devices at the ends, for example, attachment eyes.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbei spiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigtIn the following the invention is based on an embodiment game illustrating drawing explained in more detail. It shows

Fig. 1 bis 8 in schematischer Ansicht die Montage einer erfindungs gemäßen Hängebrücke, Fig. 1 to 8 in a schematic view the installation of a modern suspension bridge Invention,

Fig. 9 Pendellasche und Seilzuggerät an einem Querträger in Stirnansicht, Fig. 9 pendulum flap and pull device to a cross member in front view,

Fig. 10 eine Pendellasche ohne Querträger in Seitenansicht, Fig. 10 is a pendulum flap without cross member in side view;

Fig. 11 eine Abhängekonstruktion mit Seilzuggerät auf einen Querträger, Fig. 11 shows a construction with suspension cable unit on a cross-member,

Fig. 12 ausschnittsweise eine Stirnansicht auf einen Gleitsattel für den Gegenstand der Fig. 11, Fig. 12 a section of a front view of a sliding caliper of the object of Fig. 11,

Fig. 13 das obere Ende eines Stützpfeilers mit Seilsattel, Mon tagebühne und Montagekern für die Abhängekonstruk tionen in Seitenansicht, Fig. 13 days stage, the upper end of a support pillar with rope saddle, Mon and Assembly for Abhängekonstruk functions in side view,

Fig. 14 einen Vertikalschnitt durch den Seilsattel nach Fig. 13 gemäß Schnitt A-A, Fig. 14 is a vertical section through the cable saddle according to Fig. 13 according to the section AA,

Fig. 15 eine Nadelverankerung in schematischer Darstellung und Fig. 15 is a needle anchor in a schematic representation and

Fig. 16 eine böschungsseitige Verankerung von verschiedenen Trag- und Schrägseilen. Fig. 16 anchoring on the embankment of various suspension and stay cables.

In den Figuren ist eine Hängebrücke mit an jeder Böschungsseite zwei angeordneten Stützpfeilern 1 und zwei über die Stützpfeiler 1 geführten, endseitig verankerten Tragseilen 2 und mit an den Tragseilen 2 höhen verstellbar aufgehängten Querträgern 3 dargestellt. Diese Querträger 3 tragen die Brückenelemente 4, wobei die Querträger 3 über Abhänge konstruktionen 5 unter Zwischenschaltung von Seilzuggeräten 6 an die Tragseile 2 angeschlossen sind und die Verbindungsstellen der Ab hängekonstruktionen 5 zu den Tragseilen 2 mittels Montageseil 7 in der Länge der Brückenelemente 4 entsprechenden Abstände gehalten sind. Mit Hilfe der dicht unter den Tragseilen 2 geführten Montage seile 7 ist der jeweils fertiggestellte Brückenabschnitt dem Montage fortschritt entsprechend von einer Böschungsseite zur gegenüberliegen den Böschungsseite vorrückbar. Die Querträger 3 weisen beidseitig Pendellaschen 8 auf. Auf beiden Seiten sind Schrägseile 9 von ihren Verankerungsstellen 10 über die Stützpfeiler 1 geführt und an die Pendellaschen 8 angeschlossen. Die Schrägseile 9 sind nach erfolgter Endmontage mit Vorspannung beaufschlagt und die Pendellaschen 8 in Vertikalstellung aufgerichtet. An jede Pendellasche 8 ist ein Schrägseil 9 von der einen Seite und ein Schrägseil 9 von der anderen Seite an geschlossen. Die Pendellaschen 8 sind jeweils mit einem Laschenauge 11 um die Längsachse 12 der Querträger 3 schwenkbar gelagert und mit einem über eine Schwenkachse 13 an das Laschenauge 11 ange schlossen Laschenarm 14 quer zur Längsachse 12 der Querträger 3 schwenkbar gelagert. Die Laschenarme 14 weisen endseitig schwenkbar gelagerte Seilklemmen 15, nämlich Endmuffen für die anzuschließenden Schrägseile 9 auf.In the figures, a suspension bridge is shown with two supporting pillars 1 arranged on each side of the slope and two supporting ropes 2 guided at the ends, anchored over the supporting pillars 1 , and with cross members 3 suspended on the supporting ropes 2 so that they can be adjusted in height. This cross member 3 carry the bridge elements 4 , the cross member 3 via suspension structures 5 with the interposition of cable pulls 6 are connected to the support cables 2 and the junctions from the suspension structures 5 to the support cables 2 by means of assembly cable 7 in the length of the bridge elements 4 corresponding distances are. With the help of the assembly ropes 7 guided close under the support ropes 2 , the respectively completed bridge section can be advanced according to the assembly progress from one slope side to the opposite side of the slope side. The cross members 3 have pendulum straps 8 on both sides. Stay cables 9 are guided on both sides from their anchoring points 10 via the support pillars 1 and connected to the pendulum brackets 8 . After the final assembly, the stay cables 9 are pretensioned and the pendulum brackets 8 are erected in the vertical position. A stay cable 9 is closed from one side and a stay cable 9 from the other side to each pendulum bracket 8 . The pendulum brackets 8 are each pivotally mounted with a lug eye 11 about the longitudinal axis 12 of the cross member 3 and with a link arm 14 connected to the lug eye 11 via a pivot axis 13 pivotally mounted transversely to the longitudinal axis 12 of the cross member 3 . The link arms 14 have cable clamps 15 which are pivotally mounted at the ends, namely end sleeves for the stay cables 9 to be connected.

Die Stützpfeiler 1 besitzen an ihren oberen Enden jeweils einen Seil sattel 6 mit einem Doppelfutter 17 für das Tragseil 2 und das Schräg seil 9 und unterhalb des Doppelfutters 17 zumindest eine Seilrolle 18 für das Montageseil 7. Das Doppelfutter 17 weist zwei nebeneinander liegende kreisbogenförmig verlaufende Seilrillen 19 mit einer entspre chenden Abdeckung 20 auf. Die Seilsättel 6 besitzen ein umgekehrt U-förmiges Montagegestell 21, dessen U-Steg 22 das Doppelfutter 17 trägt und zwischen dessen U-Schenkeln 23 am vorderen und hinteren Ende die Seilrolle 18 für das Montageseil 7 gelagert ist. Das Montage gestell 21 dient zum Anschluß des betreffenden Seilsattels 16 an einen Stützpfeiler 1. The support pillars 1 have at their upper ends a rope saddle 6 with a double lining 17 for the supporting rope 2 and the inclined rope 9 and below the double lining 17 at least one rope pulley 18 for the assembly rope 7 . The double lining 17 has two adjacent circular arcuate cable grooves 19 with a corre sponding cover 20 . The cable saddles 6 have an inverted U-shaped mounting frame 21 , the U-web 22 carries the double lining 17 and the cable pulley 18 for the mounting cable 7 is mounted between the U-legs 23 at the front and rear ends. The mounting frame 21 is used to connect the cable saddle 16 in question to a support pillar 1 .

Die Abhängekonstruktionen 5 weisen jeweils einen Flaschenzug 24 mit Gleitsattel 25 zum Aufsetzen auf das betreffende Tragseil 2 und zum Anschließen an das betreffende Montageseil 7 auf. Das zwischengeschal tete Seilzuggerät 6 ist an den Flaschenzug 24 angeschlossen und kann selbst auch eine Seilrolle 26 für das Flaschenzugseil tragen. Ferner ist das Seilzuggerät 6 um die Längsachse 12 des betreffenden Quer trägers 3 schwenkbar gelagert. Die Flaschenzüge 24 sind mittels an den Gleitsätteln 25 schwenkbar gelagerter Tragarme 27 mit Gegenrollen 28 für die Flaschenzugseile an die Gleitsättel 25 angeschlossen. Die Tragarme 27 weisen oberhalb der Gleitsättel 25 eine Kranhakenaus nehmung 29 für die Montage auf.The suspension constructions 5 each have a block and tackle 24 with a sliding saddle 25 for mounting on the relevant supporting cable 2 and for connection to the relevant mounting cable 7 . The interposed cable device 6 is connected to the pulley 24 and can also carry a pulley 26 for the pulley cable. Furthermore, the cable device 6 is pivotally mounted about the longitudinal axis 12 of the relevant cross member 3 . The pulleys 24 are connected by means of pivotally mounted to the support arms 25 Gleitsätteln 27 with counter-rollers 28 for the reeving cables at the Gleitsättel 25th The support arms 27 have a crane hook recess 29 above the sliding saddles 25 for assembly.

Die Tragseile 2 und Schrägseile 9 sind unter Zwischenschaltung von Seilzuggeräten 30 auf den Talrändern verankert. Die Seilverankerun gen sind bei dem Ausführungsbeispiel als Nadelverankerungen 31 ausgebildet. Die Nadelverankerungen 31 weisen kreuzweise angeordnete Längs- und Querbalken 32, 33 mit Ankerbohrungen 34 zum Eintreiben von nadelartigen Ankerstählen 35, z.B. Chrom/Nickel-Nadeln, in das Erdreich auf. Die Längsbalken 32 besitzen endseitig Seilanschlußein richtungen, z.B. Anhängeösen 36 für die anzuschließenden Seile.The support cables 2 and stay cables 9 are anchored to the valley rims with the interposition of cable pulling devices 30 . The Seilankankerun conditions are designed as needle anchors 31 in the embodiment. The needle anchors 31 have crosswise arranged longitudinal and transverse beams 32 , 33 with anchor holes 34 for driving needle-like anchor steels 35 , for example chrome / nickel needles, into the ground. The longitudinal beams 32 have ends Seilanschlußein directions, such as towing eyes 36 for the cables to be connected.

Die Montage einer erfindungsgemäßen Hängebrücke verläuft im wesent lichen wie folgt:The assembly of a suspension bridge according to the invention proceeds essentially as follows:

Es wird vorausgesetzt, daß das auf dem gegenüberliegenden Talrand benötigte Material mit Hilfe von Fahrzeugen, Helikoptern, einer Materialbahn oder dergleichen hinübergebracht werden kann. Da bei handelt es sich um solche Bauteile wie Stützpfeiler 1, Seilveranke rungen leere Seilhaspel 37 Antriebsaggregate für die Seilhaspel 37 und Seilzugmaschinen. - Je nach Geländetyp und Bodenqualität wird zunächst die zweckmäßigste Art der Seilverankerung ausgewählt. So bald die geeignete Baustelle gefunden ist, kann mit Hilfe einer Rakete 38 ein Kunststoffseil 39 auf die andere Seite geschossen oder auf andere Weise herübertransportiert, zwischen den vorgesehenen Stand orten für die Stützpfeiler 1 gespannt und anhand von Markierungen an diesem Kunststoffseil 39 die Spannweite provisorisch bestimmt werden. Aus einem Katalog ist die nächst längere Spannweite und die zuge hörige Höhe der Stützpfeiler 1 abzulesen. Das Aufrichten der Stütz pfeiler 1 und das Setzen der Seilverankerungen erfolgt gleichzeitig, ebenso wie die Bereitstellung voller Seilhaspel 40 auf der einen Seite sowie der Haspelantrieb für das Seilziehen auf der anderen Seite. So bald die Stützpfeiler 1 errichtet sind, können nacheinander paarweise die Tragseile 2 und Montageseile 7 zum anderen Talrand gezogen wer den. Diese Seile 2, 7 werden mit Hilfe von Seilzugmaschinen auf die in einer Montageanleitung angegebenen Höhe gespannt und definitiv an die bereitliegende Seilverankerung angeschlossen. Dann sind die Trag seile 2 auf den Seilsätteln 16 der Stützpfeiler 1 festzuklemmen und die Montagelängsabspannungen der Stützpfeiler 1 zu lockern.It is assumed that the material required on the opposite edge of the valley can be brought over by means of vehicles, helicopters, a material web or the like. Since it is such components as support pillar 1 , anchoring stanchions empty cable reel 37 drive units for the cable reel 37 and cable tractors. - Depending on the type of terrain and soil quality, the most appropriate type of rope anchoring is selected first. As soon as the suitable construction site is found, a plastic rope 39 can be shot to the other side or transported in another way with the aid of a rocket 38, stretched between the intended locations for the pillars 1 and provisionally determined the span on the basis of markings on this plastic rope 39 will. The next longer span and the associated height of the pillars 1 can be read from a catalog. The erection of the support pillar 1 and the setting of the cable anchorages takes place simultaneously, as does the provision of full cable reel 40 on one side and the reel drive for the cable pulling on the other side. As soon as the pillars 1 are erected, the support ropes 2 and assembly ropes 7 can be pulled in pairs to the other edge of the valley. These ropes 2 , 7 are tensioned to the height specified in the assembly instructions with the aid of rope tractors and are definitely connected to the rope anchorage at the ready. Then the support ropes 2 are clamped onto the saddles 16 of the support pillars 1 and the longitudinal tensioning of the support pillars 1 is loosened.

Auf dem als Basisseite dienenden Talrand ist inzwischen eine Montage Rollenbahn 41 für den Zusammenbau der Brückenelemente 4 und Quer träger 3 bereit. Die Brückenelemente 4 werden mittels eines Mobilkrans von einem Transportfahrzeug auf die Rollenbahn 41 aufgelegt, mit einer Unterkonstruktion 42 versehen und an den Querträgern 3 ange lenkt. Beide Enden jedes Querträgers 3 sind mit einem Seilzuggerät 6 mit Seilrolle 26 ausgerüstet, ferner mit den Pendellaschen 8 für den Anschluß der Schrägseile 9, soweit das erforderlich ist. Für die Ver bindung zwischen den Tragseilen 2 und der zu errichtenden Fahrbahn steht eine Montagebühne 43 an den Stützpfeilern 1 zur Verfügung. Nachdem eine Bodenmannschaft die Flaschenzüge 24 an den Querträgern 3 mit Flaschenzugseil, Gegenrollen 28 und Gleitsätteln 25 komple tiert hat, werden mit Hilfe von Montagekränen die Gleitsättel 25 mit samt den Gegenrollen 28 hochgezogen und auf die Tragseile 2 aufge setzt. Von der Montagebühne 43 aus werden Sicherungsbügel montiert und die Gleitsättel 25 an die Montageseile 7 angeklemmt. Nunmehr kön nen die Seilzuggeräte 6 in Betrieb gesetzt werden. Sie ziehen die Fla schenzugseile an bis sich das vordere Ende des betreffenden Brücken elementes 4 von der Rollenbahn 41 abhebt. Mit weiteren Seilzugma schinen auf der gegenüberliegenden Seite werden an dem betreffenden Brückenelement 4 und an den Gleitsätteln 25 befestigte Zugseile 45 ge zogen, so daß das Brückenelement 4 sich um seine Länge auf der Rol lenbahn 41 bis zu einem Anschlag vorwärt bewegt. Gleichzeitig werden die annähernd vertikalen Flaschenzugseile weiter gekürzt, um die horizontale Lage des Brückelementes 4 möglichst beizubehalten.On the bottom of the valley serving as a base, an assembly roller conveyor 41 is now ready for the assembly of the bridge elements 4 and 3 cross members. The bridge elements 4 are placed by means of a mobile crane from a transport vehicle on the roller conveyor 41 , provided with a substructure 42 and steered to the cross members 3 . Both ends of each crossmember 3 are equipped with a cable pulling device 6 with a pulley 26 , furthermore with the pendulum brackets 8 for the connection of the stay cables 9 , insofar as this is necessary. For the connection between the support cables 2 and the roadway to be erected, an assembly platform 43 is available on the support pillars 1 . After a ground crew has the pulleys 24 on the cross members 3 with pulley rope, counter rollers 28 and sliding calipers 25 , the sliding saddles 25 are pulled up with the counter rollers 28 and fitted onto the supporting cables 2 with the help of assembly cranes. Safety brackets are mounted from the assembly platform 43 and the sliding saddles 25 are clamped onto the assembly cables 7 . Now the cable pulling devices 6 can be put into operation. You pull the Fla cords to until the front end of the relevant bridge element 4 stands out from the roller conveyor 41 . With further Seilzugma machines on the opposite side are attached to the relevant bridge element 4 and on the sliding calipers 25 attached pull cables 45 ge, so that the bridge element 4 moves by its length on the roller lenbahn 41 until it stops. At the same time, the approximately vertical pulley ropes are further shortened in order to maintain the horizontal position of the bridge element 4 as much as possible.

Von hinten wird ein neuer Querträger 3 und ein neues Brückenelement 4 auf die Rollenbahn 41 gebracht und zusammengebaut. Der Querträger 3 zwischen dem ersten und zweiten Brückenelement 4 wird wiederum mit Flaschenzügen 24 und Gleitsätteln 25 an den Tragseilen 2 aufgehängt.From the rear, a new cross member 3 and a new bridge element 4 are brought onto the roller conveyor 41 and assembled. The cross member 3 between the first and second bridge element 4 is in turn suspended with pulleys 24 and sliding saddles 25 on the supporting cables 2 .

Mit Hilfe der Montagekräne werden nunmehr die Schrägseile 9 von Verankerungsstelle 10 her zu den Gleitsätteln 25 hochgezogen und mit tels Handzuggeräten brückenseitig wieder abwärts gezogen, wo sie an die Pendellaschen 8 des betreffenden Querträgers 3 mittels Bolzen an geschlossen werden. Dann erfolgt das Vorziehen des Fahrbahnabschnit tes um die Länge des betreffenden Brückenelementes 4, unter gleich zeitigem Verkürzen der vertikalen Flaschenzugseile. With the help of the assembly cranes, the stay cables 9 are now pulled up from the anchoring point 10 to the sliding callipers 25 and pulled down again on the bridge side with means of hand-held devices, where they are connected to the pendulum brackets 8 of the relevant cross member 3 by means of bolts. Then the advancement of the Fahrbahnabschnit tes by the length of the bridge element 4 in question , with simultaneous shortening of the vertical pulley ropes.

In gleicher Weise wird in mehreren Etappen die Fahrbahn bis zum ge genüberliegenden Talrand gezogen. Anschließend werden die Flaschen züge 24 mittels der Seilzuggeräte 6 so einreguliert, daß die mon tierte Fahrbahn eine gewünschte Wölbung aufweist. Nunmehr können bereits Fußgänger und leichte Fahrzeuge die Hängebrücke benutzen.In the same way, the road is pulled in several stages to the opposite edge of the valley. Then the bottle trains 24 are adjusted by means of the cable devices 6 so that the mounted roadway has a desired curvature. Pedestrians and light vehicles can now use the suspension bridge.

Während der Fahrbahnmontage sind die Seilzugverankerungen für die Schrägseile 9 fertiggestellt worden. Auf der gegenüberliegenden Bö schungsseite werden die betreffenden Schrägseile 9 von ihren Anker stellen her über die Seilsättel 16 der Stützpfeiler 1 gezogen und im schlaffen Zustand an die Pendellaschen 8 der Querträger 3 angeschlos sen. Zum Ziehen der Schrägseile 9 dienen Motorwinden auf dem ande ren Talrand.The cable anchorings for the stay cables 9 were completed during the roadway assembly. On the opposite Bungs side, the stay cables 9 in question are drawn from their anchors over the cable saddles 16 of the support pillar 1 and in the slack state to the pendulum brackets 8 of the cross members 3 are ruled out. To pull the stay cables 9 are motor winches on the other side of the valley.

Die letzte Operation besteht darin, die Schrägseile 9 gleichzeitig auf der einen Seite und auf der gegenüberliegenden Seite mit Hilfe von seitlich ansetzbaren Seilzugmaschinen so zu regulieren, daß die Pen dellaschen 8 an den Querträgern 3 der erstellten Fahrbahn vertikal stehen und die Schrägseile 9 mit einer Zugkraft von einigen Tonnen vorgespannt sind. So werden sie definitiv an die bereitgelegten Seil verankerungen angeschlossen. Nunmehr ist die erfindungsgemäße Hän gebrücke für den Vollast-Verkehr bereit.The last operation is to regulate the stay cables 9 simultaneously on one side and on the opposite side with the aid of cable pullers that can be attached laterally so that the pen plates 8 on the cross members 3 of the created roadway are vertical and the stay cables 9 with a tensile force are biased by a few tons. So they are definitely connected to the rope anchors provided. The suspension bridge according to the invention is now ready for full-load traffic.

Die beschriebene Bauweise und Montagefolge erlaubt den Einsatz meh rerer Arbeitsgruppen zur Erziehung kurzer Bauzeiten. Es sind keine Arbeiten in schwebender, absturzgefährdeter Position auszuführen. Die Brücke kann bereits einige Stunden vor ihrer endgültigen Fertigstel lung kleinerer Verkehrslasten aufnehmen. - Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.The construction and assembly sequence described allows the use meh Other working groups for the education of short construction times. There are not any Carry out work in a suspended position where there is a risk of falling. The Bridge can be completed a few hours before its final completion absorb smaller traffic loads. - The disassembly takes place in reverse order.

Claims

1.Detachable suspension bridge with ordered support structures on both sides of the incision, with support ropes that are supported on the support structures and span the incision, the ends of which are anchored, and with cross members that can be adjusted in height on the support ropes and that support bridge elements, with the cross members using suspension constructions with intermediate connection of cable devices are connected to the suspension cables and the connec tion points of the suspension structures on the suspension cables are held by means of assembly cables in the length of the bridge elements corresponding distances, characterized in that the support structures are supporting pillars ( 1 ) over which the suspension cables ( 2 ) are guided are that the cross member ( 3 ) at their ends have pendulum lugs ( 8 ) that stay cables ( 9 ) from Ver anchorages ( 10 ) from the support pillars ( 1 ) and connected to the pendulum brackets ( 8 ) on both sides and that the bevel gseile ( 9 ) with pre-tension and the pendulum brackets ( 8 ) are erected.

2. Suspension bridge according to claim 1, characterized in that a stay cable ( 9 ) from one side and a stay cable ( 9 ) from the other side is connected to each pendulum bracket ( 8 ).

3. Suspension bridge according to claim 1 or 2, characterized in that the pendulum brackets ( 8 ) are each pivotably mounted with a bracket eye ( 11 ) about the longitudinal axis ( 12 ) of the cross member ( 3 ) and with a via a pivot axis ( 13 ) to the Tab eye ( 11 ) attached tab arm ( 14 ) transverse to the longitudinal axis ( 12 ) of the cross member ( 3 ) are pivotally mounted.

4. Suspension bridge according to claim 3, characterized in that the tab arms ( 14 ) pivotally mounted cable clamps ( 15 ), for example end sleeves, for the stay cables ( 9 ) to be connected.

5. Suspension bridge according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support pillars ( 1 ) at their upper ends each have a cable saddle ( 16 ) with a double lining ( 17 ) for the support cable ( 2 ) and the stay cable ( 9 ) and have at least one rope pulley ( 18 ) for the assembly rope ( 7 ) below the double liner ( 17 ).

6. Suspension bridge according to claim 5, characterized in that the double lining ( 17 ) has two adjacent circular arc running rope grooves ( 19 ) and a corresponding cover ( 20 ).

7. suspension bridge according to claim 5 or 6, characterized in that the cable saddles ( 16 ) have an inverted U-shaped mounting frame ( 21 ), the U-web ( 22 ) carries the double lining ( 17 ) and between the U-legs ( 23 ) one or more rope pulleys ( 18 ) are mounted.

8. Suspension bridge according to one of claims 1 to 7, characterized in that the suspension structures ( 5 ) each have a block and tackle ( 24 ) with sliding saddle ( 25 ) for mounting on the support cable ( 2 ) and for connection to the mounting cable ( 7 ) , and that the Seilzugge advises ( 6 ) to the pulley ( 24 ) connected and about the longitudinal axis ( 12 ) of the relevant cross member ( 3 ) is pivotally mounted.

9. suspension bridge according to claim 8, characterized in that the pulleys ( 24 ) by means of on the sliding calipers ( 25 ) pivotally mounted bearing arms ( 27 ) with counter roller ( 28 ) for the pulley cables are connected to the sliding calipers ( 25 ) and the supporting arms ( 27 ) have a crane hook recess ( 29 ) above half of the sliding saddles ( 25 ).

10. Suspension bridge according to one of claims 1 to 9, characterized in that the supporting cables ( 2 ) and stay cables ( 9 ) are anchored with the interposition of cable pulling devices next to the incision in the terrain.

11. Suspension bridge according to claim 10, characterized in that the cable anchors are constructed as sheet pile or needle anchors ( 31 ) or transverse beams buried in the ground.

12. Suspension bridge according to claim 11, characterized in that the needle anchors ( 31 ) crosswise arranged longitudinal and transverse beams ( 32 , 33 ) with anchor holes ( 34 ) for driving needle-type anchor steels ( 35 ) in the ground and the Längsbal ken ( 32 ) have rope connection devices at the end, for example attachment eyes ( 36 ).

13. Suspension bridge according to claim 10, characterized in that the Rope anchorages are designed as rock or drill anchors.