CN113247146B - 一种用于安装前翼子板装饰件的结构及安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于安装前翼子板装饰件的结构，包括：压块，具有第一端和第二端，其中第一端具有将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上的按压面；以及柄部，与压块连接，以控制压块旋转，其中，当压块旋转至呈水平状时按压面将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上。本发明提供的用于安装前翼子板装饰件的结构成本低、使用方便，有效地提高了前翼子板装饰件的安装效率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆装饰件的安装领域，具体涉及一种辅助安装前翼子板装饰件的结构。
背景技术
车辆装饰件可由隔音棉来制作，隔音棉可以起到隔音的作用，同时也可以让顾客非直观的看到车辆内部的机械结构，从而改善顾客的外观感知。在将隔音棉粘贴到车辆前翼子板内壁时，由于安装空间的尺寸小于常规手工操作空间最低值6cm，因此需要一个新的安装工具以解决通过人手进行安装操作时空间不足的问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的第一目的是：提供一种用于安装前翼子板装饰件的结构，以解决通过人手进行安装操作时空间不足的问题。
本发明的第二目的是：提供一种前翼子板装饰件的安装方法，以解决通过人手进行安装操作时空间不足的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于安装前翼子板装饰件的结构，包括：压块，具有第一端和第二端，其中第一端具有将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上的按压面；以及柄部，与压块连接，以控制压块旋转，其中，当压块旋转至呈水平状时按压面将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上。
可选地，柄部进一步包括：柄部本体，通过第一轴连接在压块的第一端和第二端之间；动手柄，可旋转地设置在柄部本体上；缆绳，一端设置在压块的第二端并且另一端设置在动手柄上，通过动手柄的旋转、经过缆绳来控制压块的旋转；以及第一弹性件，设置在第一轴上并且两端分别连接压块和柄部本体。
可选地，柄部本体上固定设置有静手柄，静手柄位于动手柄下方，以在手握静手柄和动手柄使静手柄和动手柄实现夹合动作时提供旋转动手柄的支撑力。
可选地，静手柄和动手柄之间设置有第二弹性件，以在手握使静手柄和动手柄夹合时被压缩并且在松手时使静手柄和动手柄分离。
可选地，柄部本体上设置有定位本发明结构的定位件。
可选地，压块包括两个侧面，其中第一轴设置在两个侧面之间。
可选地，柄部本体包括两个侧面，设置于两个侧面之间有与第一轴平行的第三轴和第四轴。
可选地，缆绳以S字形状绕过第三轴和第四轴。
可选地，前翼子板装饰件为隔音棉。
另一方面，本发明还提供了一种前翼子板装饰件的安装方法，该方法包括：手握紧静手柄和动手柄使静手柄和动手柄夹合，通过缆绳使压块旋转呈竖直状；并且通过定位件将根据本发明的结构插入并定位在前翼子板装饰件的安装位置附近；松手使得静手柄和动手柄在第二弹性件的作用下分离并且压块在第一弹性件的作用下旋转至呈水平状，将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上；再次握紧静手柄和动手柄使静手柄和动手柄夹合，使压块旋转至呈竖直状；并且交替重复松手和握紧，使得压块不断拍打前翼子板装饰件直至前翼子板装饰件牢固地粘贴在前翼子板内壁上。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于安装前翼子板装饰件的结构，包括：压块，具有第一端和第二端，其中第一端具有将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上的按压面；以及柄部，与压块连接，以控制压块旋转，其中，当压块旋转至呈水平状时按压面将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上。本发明提供的用于安装前翼子板装饰件的结构成本低、使用方便，有效地提高了前翼子板装饰件的安装效率。
附图说明
结合附图，从以下的详细描述中，将更清楚地理解本发明的上述以及其他目的、特征和其他优点，其中：
图1是示出根据本发明的实施例的结构的前方透视图；
图2是示出前翼子板装饰件的安装位置的示图；
图3是示出根据本发明的实施例的结构的工作时的剖切图；
图4是示出根据本发明的实施例的结构的手柄被握紧时的示图；
图5是示出根据本发明的实施例的结构的手柄被松开时的示图。
图中：1：压块；2：第一端；3：第二端；4：第一轴；5：第二轴；6：缆绳；7：柄部本体；8：定位件；9：第三轴；10：第四轴；11：动手柄；12：第五轴；13：第二弹性件；14：静手柄；15：第一弹性件；16：前翼子板装饰件；17：前翼子板。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
一方面，本发明提供了一种用于安装前翼子板装饰件的结构，包括：压块，具有第一端和第二端，其中第一端具有将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上的按压面；以及柄部，与压块连接，以控制压块旋转，其中，当旋转过程中压块与柄部夹角为直角时第一端将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上。
如图1所示，压块1共由四个面组成，分别是两个侧面，一个顶面以及设置在压块右端的按压面，压块1的左端未设置面，上述的四个面共同限定出一个空腔，其中，按压面用于对前翼子板装饰件16进行按压以将在前翼子板装饰件16牢固地粘贴车辆前翼子板17内壁上。压块1的右端为第一端2，压块1的左端为第二端3。在压块1的空腔中设置有第一轴4，在压块1的的空腔中靠左的位置，设置有第二轴5，第一轴4与第二轴5的两端分别与压块1的两个侧面连接且垂直于压块1的两个侧面。
在压块1的下方设置有柄部，柄部进一步包括柄部本体7、动手柄11、缆绳6和第一弹性件15。
具体地，柄部本体7由左面、以及两个侧面组成，且三个面共同形成一个空腔，在柄部空腔中从上至下依次设置有与第一轴4平行且与第一轴4位于同一平面的的第三轴9、第四轴10以及第五轴12。上述第三轴9、第四轴10以及第五轴12的两端都与柄部本体7的侧面连接且垂直于柄部本体7的两个侧面。柄部本体7的两个侧面的上端分别对称地设置有孔，该孔与压块1空腔中的第一轴4配合以连接压块1和柄部本体7。
具体地，在柄部空腔的下端处，设置有条状的动手柄11，动手柄11的左端设置有孔，该孔与第五轴12配合使得动手柄11被设置在柄部本体7的空腔中，且可以以第五轴12为旋转中心在柄部本体7的空腔中旋转。
具体地，动手柄11的右端设置有缆绳6，缆绳6的一端设置在第二轴5上并且另一端设置在动手柄11的右端。如图3所示，柄部本体7的左面设置有孔以使缆绳6通过。在柄部本体7的空腔中，缆绳6以S字形状绕过第三轴9的右侧和第四轴10的左侧从而将缆绳6固定在柄部本体7的空腔中。
进一步地，如图3所示，在第一轴4上还设置有第一弹性件15，在本发明实施例中，该第一弹性件15为扭簧，扭簧的两端分别连接压块1的顶面和柄部本体7的左面。
此外，在柄部本体7的空腔中还设置有条状的静手柄14，静手柄14位于动手柄11的下方，以在手握静手柄14和动手柄11使二者实现夹合动作时提供旋转动手柄11的支撑力。
具体地，在静手柄14和动手柄11之间设置有第二弹性件13，在本发明实施例中，该第二弹性件13为圆柱螺旋弹簧，其在手握使静手柄14和动手柄11夹合时被压缩并且在在松手时使静手柄14和动手柄11分离。
通过动手柄11的旋转、经过缆绳6可控制压块1以第一轴4为中心的旋转动作，在旋转过程中，当压块1与柄部本体7的角度约为90度时，即图1、3-5中的水平状，压块1的第一端1的按压面就可将前翼子板装饰件16按压粘贴在前翼子板17内壁上。
进一步地，柄部本体7上设置有定位本发明的结构的定位件8。该定位件8通过螺栓连接或者卡扣连接的方式被固定在柄部本体7的侧面上，在安装前翼子板装饰件16时，将定位件8卡在前翼子板翻边处以起到定位根据本发明实施例的结构的作用。
此外，轮胎胎噪是车内常见的噪声源且胎噪是不可避免的，胎噪一般是由轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生的，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。在本发明的实施例中，前翼子板装饰件16可以使用隔音棉来制作，以有效降低噪音的传导。
另一方面，本发明还提供一种前翼子板装饰件16的安装方法，该方法包括以下步骤：
首先，如图4所示，手握紧静手柄14和动手柄11使静手柄14和动手柄11夹合，通过缆绳6对压块1的第二端3施加向下的力，使压块1绕第一轴4旋转且压块1的第一端2抬起，压块1与柄部本体7大致呈竖直状。此时，第二弹性件13处于被压缩状态。
将根据本发明实施例的结构沿着图2中箭头所示的方向插入安装空间中，通过将定位件8卡在前翼子板翻边上从而将根据本发明实施例的结构定位在前翼子板装饰件16的安装位置附近。
如图5所示，松手使得静手柄14和动手柄11在第二弹性件13的作用下分离并且压块1在第一弹性件15的作用下旋转至呈水平状，将前翼子板装饰件16按压在前翼子板17内壁上。此时，第二弹性件13处于伸展状态；再次握紧静手柄14和动手柄11使静手柄14和动手柄11夹合，此时压块1旋转至呈竖直状；并且交替重复松手和握紧动作，使得压块1不断拍打前翼子板装饰件16直至前翼子板装饰件16牢固粘贴在前翼子板17内壁上。
综上所述，本发明提供了一种用于安装前翼子板装饰件的结构，包括：压块，具有第一端和第二端，其中第一端具有将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上的按压面；以及柄部，与压块连接，以控制压块旋转，其中，当压块旋转至呈水平状时按压面将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上。本发明提供的用于安装前翼子板装饰件的结构成本低、使用方便，有效地提高了前翼子板装饰件的安装效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种用于安装前翼子板装饰件的结构，其特征在于，包括：
压块，具有第一端和第二端，其中所述第一端具有将所述前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上的按压面；以及
柄部，与所述压块连接，以控制所述压块旋转，其中，当所述压块旋转至呈水平状时所述按压面将所述前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上，
其特征在于，
所述柄部进一步包括：
柄部本体，通过第一轴连接在所述压块的所述第一端和所述第二端之间；
动手柄，可旋转地设置在所述柄部本体上；
缆绳，一端设置在所述压块的第二端并且另一端设置在所述动手柄上，通过所述动手柄的旋转、经过所述缆绳来控制所述压块的旋转；以及
第一弹性件，设置在所述第一轴上并且两端分别连接所述压块和所述柄部本体，
所述柄部本体上固定设置有静手柄，所述静手柄位于所述动手柄下方，以在手握所述静手柄和所述动手柄使所述静手柄和所述动手柄实现夹合动作时提供旋转所述动手柄的支撑力，
所述静手柄和所述动手柄之间设置有第二弹性件，以在手握使所述静手柄和所述动手柄夹合时被压缩并且在松手时使所述静手柄和所述动手柄分离，
所述柄部本体上设置有定位所述结构的定位件。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，
所述压块包括两个侧面，其中所述第一轴设置在所述两个侧面之间。
3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，
所述柄部本体包括两个侧面，其中与所述第一轴平行的第三轴和第四轴都设置在所述两个侧面之间。
4.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，
所述缆绳以S字形状绕过所述第三轴和所述第四轴。
5.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，
所述前翼子板装饰件为隔音棉。
6.一种前翼子板装饰件的安装方法，其特征在于，所述方法包括：
手握紧静手柄和动手柄使所述静手柄和所述动手柄夹合，通过缆绳使压块旋转呈竖直状；
并且通过定位件将根据权利要求1-5任一项所述的结构插入并定位于所述前翼子板装饰件的安装位置附近；
松手使得所述静手柄和所述动手柄在所述第二弹性件的作用下分离并且所述压块在所述第一弹性件的作用下旋转至呈水平状，将前翼子板装饰件按压在前翼子板内壁上；
再次握紧所述静手柄和所述动手柄使所述静手柄和所述动手柄夹合，使所述压块旋转至呈竖直状；并且
交替重复所述松手和所述握紧，使得所述压块不断拍打所述前翼子板装饰件直至所述前翼子板装饰件牢固地粘贴在所述前翼子板内壁上。
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