CN113246761A - 一种断电散热的新能源汽车充电枪头 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种断电散热的新能源汽车充电枪头,包括枪体、挡板、第一电线和第二电线,所述枪体的侧壁内部设有滑槽,所述滑槽的左端固定连接有弹簧,所述弹簧的右端固定连接有滑板。本发明通过在枪体的侧壁设有滑槽和通气孔,在滑槽内设有弹簧、滑板、磁塞和电磁块,在枪体内部的底侧设有挡板,在挡板上设有热敏电阻,通过充电枪头长时间充电产生的热量经热敏电阻的作用控制电磁块的磁力,通过电磁块对磁塞的磁斥力促使磁塞移动带动滑板和第二电线移动,促使第二电线与第一电线断开断电,避免枪体内部的温度过高仍持续充电造成电线等零件烧毁或发生电起火。

Description

一种断电散热的新能源汽车充电枪头
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种断电散热的新能源汽车充电枪头。
背景技术
随着人们生活水平的提高,节能环保也随之被人们高度重视,在国家的大力支持下,新能源电动汽车的发展也逐步广泛,电动汽车的使用离不开充电枪,充电枪的作用是赋予新能源充电汽车动力的源头。
为了驱动车子,新能源汽车采用的电池均为大功率充电电池,因此在对汽车充电时也需采用大功率的充电枪对其充电,在充电枪的使用中由于充电枪的输出功率过大会造成充电枪头的发热,长时间对汽车充电容易造成充电枪的损坏甚至将充电枪头烧毁引发电火灾,造成不必要的损失。
发明内容
针对背景技术中提出的现有充电枪头在使用过程中存在的不足,本发明提供了一种断电散热的新能源汽车充电枪头,具备可在充电枪内部的温度过高时断电,可对枪体内部进行快速散热的优点,解决了上述背景技术中提出的技术问题。
本发明提供如下技术方案:一种断电散热的新能源汽车充电枪头,包括枪体、挡板、第一电线和第二电线,所述枪体的侧壁内部设有滑槽,所述滑槽的左端固定连接有弹簧,所述弹簧的右端固定连接有滑板,所述滑板位于滑槽内部的右端面固定连接有磁塞,所述滑槽的右端固定连接有电磁块,所述枪体的侧壁位于滑槽的中部处开设有通气孔,所述枪体内腔的底部固定连接有挡板,所述挡板的中部镶嵌有热敏电阻,所述挡板位于枪体内腔的左端面固定连接有弹性气囊,所述弹性气囊位于通气孔的一侧开设有小气孔,所述第二电线与第一电线卡接。
优选的,所述通气孔贯穿滑槽将枪体的内部与外侧连通。
优选的,所述磁塞和电磁块的磁性相同,所述热敏电阻控制电磁块所需的电流大小。
优选的,所述热敏电阻为负温度系数电阻即温度越高电阻值越小,温度越低电阻值越大。
优选的,所述热敏电阻阻值最大时电磁块与磁塞之间的磁斥力小于弹簧的弹性势能。
优选的,所述第二电线设置为螺旋状,所述第二电线与滑板的中部固定套接。
优选的,所述弹性气囊的另一端与滑板固定连接,所述弹性气囊设置为只能左右伸缩。
本发明具备以下有益效果:
1、本发明通过在枪体的侧壁设有滑槽和通气孔,在滑槽内设有弹簧、滑板、磁塞和电磁块,在枪体内部的底侧设有挡板,在挡板上设有热敏电阻,通过充电枪头长时间充电产生的热量经热敏电阻的作用控制电磁块的磁力,通过电磁块对磁塞的磁斥力促使磁塞移动带动滑板和第二电线移动,促使第二电线与第一电线断开断电,避免枪体内部的温度过高仍持续充电造成电线等零件烧毁或发生电起火。
2、本发明通过电磁块促使磁塞移动打开通气孔,使枪体内部顶端高温气体与外界的空气流通促使枪体内部降温,通过滑板的移动使弹性气囊的空间增大促使弹性气囊内部的气体压力减小,由于弹性气囊内部的气压低于气囊外侧的气压,通过小气孔的作用促使通气孔处进入枪体内部的气流速度增快,增加了枪体内部的降温速度。
附图说明
图1为本发明枪体内部结构示意图;
图2为本发明通气孔打开时的状态结构示意图;
图3为本发明枪体通气孔处截面结构示意图;
图4为本发明图1中A处放大结构示意图。
图中:1、枪体;11、滑槽;12、弹簧;13、滑板;14、磁塞;15、电磁块;101、通气孔;2、挡板;21、热敏电阻;22、弹性气囊;221、小气孔;3、第一电线;4、充电头;5、第二电线。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种断电散热的新能源汽车充电枪头,包括枪体1,枪体1的侧壁内部设有滑槽11,滑槽11的左端固定连接有弹簧12,弹簧12的右端固定连接有滑板13,滑板13位于滑槽11内部的右端面固定连接有磁塞14,滑槽11的右端固定连接有电磁块15,枪体1的侧壁位于滑槽11的中部处开设有通气孔101,通气孔101贯穿滑槽11将枪体1的内部与外侧连通,保证了通气孔101打开时枪体1内部与外部可以连通进行散热,枪体1内腔的底部固定连接有挡板2,挡板2的中部镶嵌有热敏电阻21,磁塞14和电磁块15的磁性相同,热敏电阻21控制电磁块15所需的电流大小,热敏电阻21为负温度系数电阻即温度越高电阻值越小,温度越低电阻值越大,热敏电阻21阻值最大时电磁块15与磁塞14之间的磁斥力小于弹簧12的弹性势能,保证了枪体1内部温度过高时磁塞14和电磁块15之间的磁斥力大于弹簧12的弹性势能使磁塞14移动将通气孔101打开,挡板2位于枪体1内腔的左端面固定连接有弹性气囊22,弹性气囊22的另一端与滑板13固定连接,弹性气囊22设置为只能左右伸缩,确保滑板13在移动时能够通过对弹性气囊22的拉拽使弹性气囊22的内部空间增大,弹性气囊22位于通气孔101的一侧开设有小气孔221,枪体1右侧的中部固定连接有第一电线3,第一电线3与挡板2的中部固定连接,枪体1左端的中部固定连接有充电头4,充电头4位于枪体1内腔的一端中部固定连接有第二电线5,第二电线5设置为螺旋状,第二电线5与滑板13的中部固定套接,确保了滑板13在移动时可同时带动第一第二电线5与第一电线分离断电,避免枪体1内部温度过高时仍对汽车进行充电,第二电线5与第一电线3卡接。
其中当枪体1由于持续充电使内部的温度升高时,通过热敏电阻21的阻值变小促使电磁块15的磁力增大驱使电磁块15与磁塞14之间的磁斥力大于弹簧12的弹性势能,使磁塞14带动滑板13移动,通过滑板13的移动使第二电线5与卡接的第一电线3分离断电,避免枪体1内部发热仍持续对汽车进行充电造成电线的烧毁或发生电起火导致的损失,同时通过磁塞14的移动使通气孔101打开促使枪体1内部的气流与外部连通进行散热,并通滑板13对弹性气囊22的拉拽使弹性气囊22的内部空间增大,使弹性气囊22内部的气体压力减小,通过小气孔221的作用使通气孔101处的气流加速进入枪体1的内部,加速枪体1内部的降温。
本发明的使用方法(工作原理)如下:
首先使用充电枪对新能源电动汽车进行充电,当充电枪对汽车进行长时间充电使枪体1内部发热时,通过热敏电阻21的作用使电磁块15所需的电流量增大使电磁块15的磁力增大,通过电磁块15与磁塞14之间的磁斥力促使磁塞14克服弹簧12的弹性势能带动滑板13移动,通过滑板13的移动驱使卡接的第二电线5离开第一电线3断电,避免枪体1内部发热时仍继续对汽车进行充电造成电线的损毁或发生电起火,同时通过磁塞14的移动促使通气孔101打开使枪体1内部与外部的空气流通,达到散热效果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种断电散热的新能源汽车充电枪头,包括枪体(1)、挡板(2)、第一电线(3)和第二电线(5),其特征在于:所述枪体(1)的侧壁内部设有滑槽(11),所述滑槽(11)的左端固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的右端固定连接有滑板(13),所述滑板(13)位于滑槽(11)内部的右端面固定连接有磁塞(14),所述滑槽(11)的右端固定连接有电磁块(15),所述枪体(1)的侧壁位于滑槽(11)的中部处开设有通气孔(101),所述枪体(1)内腔的底部固定连接有挡板(2),所述挡板(2)的中部镶嵌有热敏电阻(21),所述挡板(2)位于枪体(1)内腔的左端面固定连接有弹性气囊(22),所述弹性气囊(22)位于通气孔(101)的一侧开设有小气孔(221),所述第二电线(5)与第一电线(3)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种断电散热的新能源汽车充电枪头,其特征在于:所述通气孔(101)贯穿滑槽(11)将枪体(1)的内部与外侧连通。
3.根据权利要求1所述的一种断电散热的新能源汽车充电枪头,其特征在于:所述磁塞(14)和电磁块(15)的磁性相同,所述热敏电阻(21)控制电磁块(15)所需的电流大小。
4.根据权利要求1所述的一种断电散热的新能源汽车充电枪头,其特征在于:所述热敏电阻(21)为负温度系数电阻即温度越高电阻值越小,温度越低电阻值越大。
5.根据权利要求1所述的一种断电散热的新能源汽车充电枪头,其特征在于:所述热敏电阻(21)阻值最大时电磁块(15)与磁塞(14)之间的磁斥力小于弹簧(12)的弹性势能。
6.根据权利要求1所述的一种断电散热的新能源汽车充电枪头,其特征在于:所述第二电线(5)设置为螺旋状,所述第二电线(5)与滑板(13)的中部固定套接。
7.根据权利要求1所述的一种断电散热的新能源汽车充电枪头,其特征在于:所述弹性气囊(22)的另一端与滑板(13)固定连接,所述弹性气囊(22)设置为只能左右伸缩。
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