CN113236506B - 一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法,属于时滞系统故障检测技术领域。所述方法根据所建立的工业时滞系统的离散线性模型和获取的系统输出,设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器;再根据所设计的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器,估计工业时滞系统的状态向量对应的全对称多胞体;之后根据状态向量对应的全对称多胞体,计算工业时滞系统的输出向量对应的全对称多胞体的上下界;最后根据输出向量对应的上下界,确定工业时滞系统的故障情况,针对时滞系统,本申请通过在设计对应的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器时考虑了时滞项的作用,从而针对时滞系统能够得到更准确的状态估计和故障检测结果。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法,属于时滞系统故障检测技术领域。
背景技术
工业系统一般指工业控制系统,是由各种自动化控制组件以及对实时数据进行采集、监测的过程控制组件共同构成的确保工业基础设施自动化运行、过程控制与监控的业务流程管控系统。各类工业系统工作环境复杂,受各种不可控因素影响,系统易发生故障,因此对系统进行可行有效的故障检测,保证系统安全可靠的运行时非常有必要的。
实际应用中,随着系统日趋复杂化和规模化,系统噪声干扰难以满足特定的分布规律的要求,因此采用有效的基于集员滤波的故障检测方法对噪声未知但有界的系统进行故障检测是有着重要意义的。
但同时,在实际工业生产过程中,受信息传输等因素的影响,各类工业系统不可避免地会出现时滞的现象,给系统的稳定性能带来不利影响,同时也影响着系统状态估计和故障检测的结果。因此,如何减小系统时滞对状态估计和故障检测带来的影响,保证工业时滞系统的故障检测精确度是当前故障检测领域亟待解决的重要问题。
现有技术中,对于噪声未知但有界的工业系统,通常能够采用合适的基于集员滤波的故障检测方法对系统的故障进行检测,但是针对更复杂的时滞系统的故障检测,没有考虑时滞作用的算法在进行状态估计和故障检测过程中就忽略了时滞项,在迭代运算中不考虑此时滞项起到的作用,因此得到的结果肯定与原有的时滞系统肯定有出入,所以系统将会出现状态估计和故障检测结果不准确的情况。
发明内容
为了实现对工业时滞系统故障的准确检测,本发明提供了一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法,所述方法包括:
步骤101,根据工业时滞系统的工作原理,建立工业时滞系统的离散线性模型;
步骤102,获取工业时滞系统在工作状态下的输出向量;
步骤103,根据所建立的工业时滞系统的离散线性模型和工业时滞系统在工作状态下的输出向量,设计针对工业时滞系统的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器;
步骤104,根据所设计的针对工业时滞系统的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器,估计工业时滞系统的状态向量对应的全对称多胞体;
步骤105,根据状态向量对应的全对称多胞体,计算工业时滞系统的输出向量对应的全对称多胞体的上下界;
步骤106,根据输出向量对应的上下界,确定工业时滞系统的故障情况。
可选的,所述步骤101建立的建立工业时滞系统的离散线性模型为:
其中x(k),u(k)和y(k)分别表示工业时滞系统在k时刻的状态向量,输入向量和输出向量,k为离散时间;
w(k)和v(k)分别为过程噪声和测量噪声,并且均有界,分别为w(k)∈W和v(k)∈V,其中W为过程噪声w(k)对应的全对称多胞体,V为测量噪声v(k)对应的全对称多胞体;
A,B,C,D,F分别为对应的参数矩阵,Ah为时滞项参数矩阵,h为时滞时间常数。
可选的,所述步骤103包括:
当0≤k≤h时,工业时滞系统的系统时滞对状态估计结果没有影响,按式(2)~(8)设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器:
K(k)=R(k)S-1(k) (6)
L(k)=AK(k) (7)
其中,为的降维矩阵,为k时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,L(k)为k时刻的最优增益矩阵,Gv为测量噪声v(k)对应的全对称多胞体V的生成矩阵,Qv、S(k)、R(k)、K(k)为中间计算变量,“^”表示估计值符号;
当k>h时,工业时滞系统的系统时滞对状态估计结果存在影响,按式(9)~(20)设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器:
K1(k)=R1(k)S-1(k) (17)
K2(k)=R2(k)S-1(k) (18)
L(k)=AK1(k)+AhK2(k) (19)
其中“∑”表示累加符号,“∏”表示累乘符号,Gw为w(k)对应的全对称多胞体W的生成矩阵,为的降维矩阵,为k-h时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,为的降维矩阵,为k-h-i时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,L(k-i)为k-i时刻的最优增益矩阵,R1(k)、R2(k)、K1(k)、K2(k)为中间计算变量。
可选的,所述步骤104包括:
其中H1(k)、H1i(k)、H2(k)、H2i(k)、H3(k)、H3i(k)为中间计算变量,为状态向量x(k)的维度,r为全对称多胞体的生成矩阵的维度,为H1(k)的维度,为H2(k)的维度,为H3(k)的维度。
可选的,所述步骤105包括:
可选的,所述步骤106包括:
否则,表明该工业时滞系统在k时刻发生故障,此时故障检测信号f(k)=1;
可选的,所述工业时滞系统包括时滞风电机组桨距子系统。
可选的,所述方法应用于时滞风电机组桨距子系统时,所述步骤101之前还包括:
根据风电机组桨距子系统的工作原理,建立时滞风电机组桨距子系统的系统模型:
其中,β为桨距角,βa为桨速度,βr表示桨距参考值,ωn和ζ为时滞风电机组桨距子系统的自然频率和阻尼系数,“·”表示求导符号。
可选的,所述时滞风电机组桨距子系统表示为连续时间状态空间方程为:
其中x=[β,βα]T为时滞风电机组桨距子系统的状态向量,u=βr为时滞风电机组桨距子系统的输入向量,w和v分别表示时滞风电机组桨距子系统的系统的过程噪声和测量噪声。
本发明有益效果是:
本申请根据所建立的工业时滞系统的离散线性模型和获取的系统输出,设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器;再根据所设计的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器,估计工业时滞系统的状态向量对应的全对称多胞体;之后根据状态向量对应的全对称多胞体,计算工业时滞系统的输出向量对应的全对称多胞体的上下界;最后根据输出向量对应的上下界,确定工业时滞系统的故障情况,针对时滞系统,本申请通过在设计对应的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器时考虑了时滞项的作用,从而针对时滞系统能够得到更准确的状态估计和故障检测结果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一个实施例公开的一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法流程图。
图2是采用本申请提供的基于滤波的工业时滞系统故障检测方法对时滞风电机组桨距子系统进行故障估计时输出的上下界和实际输出曲线图。
图3是采用本申请提供的基于滤波的工业时滞系统故障检测方法对时滞风电机组桨距子系统进行故障检测的仿真曲线图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一:
本实施例提供一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法,参见图1,所述方法包括:
步骤101,根据工业时滞系统的工作原理,建立工业时滞系统的离散线性模型。
首先根据工业时滞系统的工作原理,建立工业时滞系统的系统模型。
设置合适的采样时间Ts对系统进行离散化,同时考虑系统时滞作用,建立工业时滞系统的离散线性模型:
其中x(k),u(k)和y(k)分别表示工业时滞系统在k时刻的状态向量、输入向量和输出向量,k为离散时间;
w(k)和v(k)分别为过程噪声和测量噪声,并且均有界,具体为w(k)∈W和v(k)∈V,其中W为过程噪声w(k)对应的全对称多胞体,V为测量噪声v(k)对应的全对称多胞体;
A,B,C,D,F分别为适当维度的参数矩阵,Ah为时滞项参数矩阵,h为时滞时间常数。
系统初始状态满足x(k-h)∈X(k-h)=<p(k-h),G(k-h)>, 0≤k≤h,其中X(k-h)为系统在k-h时刻的状态向量x(k-h)对应的全对称多胞体,p(k-h)和G(k-h)分别为X(k-h)的中心和生成矩阵。
步骤102,获取工业时滞系统在工作状态下的输出向量。
在预定时间范围内,获取工业时滞系统在工作状态下的测量数据。
预定时间范围为1至N,N为整数,N的值是预先设置的。
实际应用中,可选用合适的传感器或测量仪器获取系统测量数据。
将所测得的工作状态下的系统测量数据代入式(1)所示的离散线性模型中输出向量y(k)中,确定工作状态下工业时滞系统的输出向量y(k),k的取值范围为1至N,k为整数。
步骤103,根据步骤101所建立的工业时滞系统的离散线性模型和步骤102所获取的工作状态下工业时滞系统的输出向量y(k),设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器。
当0≤k≤h时,系统时滞对状态估计结果没有影响,按式(2)~(8)设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器:
K(k)=R(k)S-1(k) (6)
L(k)=AK(k) (7)
其中,为的降维矩阵,为k时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,L(k)为k时刻的最优增益矩阵,Gv为测量噪声v(k)对应的全对称多胞体V的生成矩阵,Qv、S(k)、R(k)、K(k)为中间计算变量,“^”表示估计值符号。
当k>h时,系统时滞对状态估计结果存在作用,按式(9)~(20)设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器:
K1(k)=R1(k)S-1(k) (17)
K2(k)=R2(k)S-1(k) (18)
L(k)=AK1(k)+AhK2(k) (19)
其中“∑”表示累加符号,“Π”表示累乘符号,Gw为w(k)对应的全对称多胞体W的生成矩阵,为的降维矩阵,为k-h时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,为的降维矩阵,为k-h-i时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,L(k-i)为k-i时刻的最优增益矩阵,R1(k)、R2(k)、K1(k)、K2(k)为中间计算变量。
步骤104,根据所设计的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器,估计工业时滞系统的状态向量对应的全对称多胞体。
步骤105,根据状态向量对应的全对称多胞体,计算工业时滞系统的输出向量对应的全对称多胞体的上下界。
步骤106,根据输出向量对应的上下界,确定工业时滞系统的故障情况。
实施例二:
本实施例提供一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法,以应用于时滞风电机组桨距子系统为例进行仿真实验如下,以验证本申请所提出的基于滤波的工业时滞系统故障检测方法的正确性和可行性:
根据风电机组桨距子系统的工作原理,建立桨距子系统的系统模型:
其中,β为桨距角,βa为桨速度,βr表示桨距参考值,ωn和ζ为已知的系统参数,分别表示系统的自然频率和阻尼系数,“·”表示求导符号。
根据桨距子系统的系统模型,将桨距子系统表示为连续时间状态空间方程为:
其中x=[β,βα]T为状态向量,u=βr为输入向量,w和v分别表示系统的过程噪声和测量噪声。
设置采样时间Ts=0.01s对系统进行离散化,同时考虑系统时滞作用,可建立时滞风电机组桨距子系统线性离散模型为:
其中x(k),u(k)和y(k)分别表示桨距子系统在k时刻的状态向量,输入向量和输出向量,k为离散时间;
A,B,C,D,F分别为适当维度的参数矩阵,当系统处于正常状态时,取ωn=11.11rad/s,ζ=0.6,可得离散化后的各参数矩阵具体为:
当时滞风电机组桨距子系统处于工作状态下,给定系统输入u(k)=βr(k)=1.5sin(6k)+7;
实际应用中,可利用桨距角测量仪和角速度测量器测量桨距子系统中的桨距角和角速度的大小。
设置在k∈[60,115]时时滞风电机组桨距子系统发生参数故障。
图2展示了采用本申请提出的基于滤波的工业时滞系统故障检测方法对时滞风电机组桨距子系统进行故障估计所得到的估计输出的上下界和时滞风电机组桨距子系统的真实输出之间的关系。由图2可以看出,时滞风电机组桨距子系统的真实输出大约在k=60时超出基于最优全对称多胞体卡尔曼滤波算法估计出的上下界,并且在k=120左右时回到基于最优全对称多胞体卡尔曼滤波算法估计出的上下界之内,表明时滞风电机组桨距子系统大约在k=60时发生故障,并且在k=120左右故障结束,回到正常的工作状态。
图3展示了采用本申请提出的基于滤波的工业时滞系统故障检测方法对时滞风电机组桨距子系统进行故障的故障检测结果。图3所示的仿真曲线显示在k∈[60,120]时时滞风电机组桨距子系统故障指示信号为1,表明时滞风电机组桨距子系统此时发生了故障,故障检测时间与实际故障发生时间接近,表明本申请提出的一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法能够有效对时滞系统进行故障检测的处理,正确检测出时滞系统的故障。
本发明实施例中的部分步骤,可以利用软件实现,相应的软件程序可以存储在可读取的存储介质中,如光盘或硬盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于滤波的工业时滞系统故障检测方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤101,根据工业时滞系统的工作原理,建立工业时滞系统的离散线性模型;
步骤102,获取工业时滞系统在工作状态下的输出向量;
步骤103,根据所建立的工业时滞系统的离散线性模型和工业时滞系统在工作状态下的输出向量,设计针对工业时滞系统的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器;
步骤104,根据所设计的针对工业时滞系统的最优全对称多胞体卡尔曼滤波器,估计工业时滞系统的状态向量对应的全对称多胞体;
步骤105,根据状态向量对应的全对称多胞体,计算工业时滞系统的输出向量对应的全对称多胞体的上下界;
步骤106,根据输出向量对应的上下界,确定工业时滞系统的故障情况;
所述步骤101建立的建立工业时滞系统的离散线性模型为:
其中x(k),u(k)和y(k)分别表示工业时滞系统在k时刻的状态向量,输入向量和输出向量,k为离散时间;
w(k)和v(k)分别为过程噪声和测量噪声,并且均有界,分别为w(k)∈W和v(k)∈V,其中W为过程噪声w(k)对应的全对称多胞体,V为测量噪声v(k)对应的全对称多胞体;
A,B,C,D,F分别为对应的参数矩阵,Ah为时滞项参数矩阵,h为时滞时间常数;
所述步骤103包括:
当0≤k≤h时,工业时滞系统的系统时滞对状态估计结果没有影响,按式(2)~(8)设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器:
K(k)=R(k)S-1(k) (6)
L(k)=AK(k) (7)
其中, 为的降维矩阵,为k时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,L(k)为k时刻的最优增益矩阵,Gv为测量噪声v(k)对应的全对称多胞体V的生成矩阵,Qv、S(k)、R(k)、K(k)为中间计算变量,“^”表示估计值符号;
当k>h时,工业时滞系统的系统时滞对状态估计结果存在影响,按式(9)~(20)设计最优全对称多胞体卡尔曼滤波器:
K1(k)=R1(k)S-1(k) (17)
K2(k)=R2(k)S-1(k) (18)
L(k)=AK1(k)+AhK2(k) (19)
其中“∑”表示累加符号,“Π”表示累乘符号,Gw为w(k)对应的全对称多胞体W的生成矩阵, 为的降维矩阵,为k-h时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵, 为的降维矩阵,为k-h-i时刻状态向量对应的全对称多胞体的生成矩阵,L(k-i)为k-i时刻的最优增益矩阵,R1(k)、R2(k)、K1(k)、K2(k)为中间计算变量;
所述步骤104包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述工业时滞系统包括时滞风电机组桨距子系统。
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