CN113236244B - 一种电牵引采煤机导向滑靴 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电牵引采煤机导向滑靴，包括滑靴、右侧耐磨块、左侧耐磨块、加厚板、固体润滑油和连接板，滑靴滑动连接在齿轨上，右侧耐磨块插接在齿轨右侧的滑靴内，左侧耐磨块插接在齿轨左侧的滑靴内，加厚板固连在右侧耐磨块和左侧耐磨块顶部，固体润滑油间隔嵌入在右侧耐磨块和左侧耐磨块顶部平面内，连接板固连在右侧耐磨块和左侧耐磨块一侧，连接板为门字形板，齿轨穿过连接板中部空间，连接板顶部和侧边均固连有限位块，限位块抵接在滑靴顶端面和侧端面，本发明具有提高导向滑靴耐磨性的优点。
Description
技术领域
本发明涉及采煤机运动技术领域，尤其涉及一种电牵引采煤机导向滑靴。
背景技术
导向滑靴是指采煤机上安装在输送机齿轨或齿条上，内部设有行走齿轮且能够沿齿轨或齿条导向行走的滑靴。导向滑靴是一种导向装置,且支撑采煤机的大部分重量,有异物进入导向滑靴与齿轨之间会引起导向滑靴的耐磨层严重磨损。在采煤机行走轮工作时,使用一段时间后导向滑靴上、下、左、右耐磨层都会磨损,特别是上、下两面磨损尤为严重。导向滑靴对采煤机行走装置的正常工作起着非常重大的作用,必须严格限制导向滑靴导向上、下耐磨层的磨损量,以保证采煤机行走装置的正常工作,避免导向滑靴的磨损以及采煤机导向滑靴损坏，严重影响到采煤机的工作效率。而且耐磨层磨损后不能进行替换，导致整个导向滑靴报废，或者将耐磨层剩余部分打磨掉，然后通过热处理等方式再安装新的耐磨层到导向滑靴上。直接报废造成资源浪费，重新安装耐磨层又十分耗费人力和时间，十分不便。
因此，针对以上不足，需要提供一种电牵引采煤机导向滑靴。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是解决现有的导向滑靴耐磨层磨损严重，且不易替换耐磨层的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电牵引采煤机导向滑靴，包括滑靴、右侧耐磨块、左侧耐磨块、加厚板、固体润滑油和连接板，滑靴滑动连接在齿轨上，右侧耐磨块插接在齿轨右侧的滑靴内，左侧耐磨块插接在齿轨左侧的滑靴内，加厚板固连在右侧耐磨块和左侧耐磨块顶部，固体润滑油间隔嵌入在右侧耐磨块和左侧耐磨块顶部平面内，连接板固连在右侧耐磨块和左侧耐磨块一侧，连接板为门字形板，齿轨穿过连接板中部空间，连接板顶部和侧边均固连有限位块，限位块抵接在滑靴顶端面和侧端面。
作为对本发明的进一步说明，优选地，右侧耐磨块和左侧耐磨块选用硬度为53HRC的锰钢板制成，固体润滑油选用皂粉类润滑剂。
作为对本发明的进一步说明，优选地，右侧耐磨块和左侧耐磨块与加厚板之间涂有带色油层，带色油层也为皂粉类润滑剂，带色油层内填充有带色油墨。
作为对本发明的进一步说明，优选地，右侧耐磨块为倒L形，右侧耐磨块能抵接在齿轨两侧顶端面和侧面；左侧耐磨块为门字形，左侧耐磨块能抵接在齿轨顶端面、侧面和底端面。
作为对本发明的进一步说明，优选地，加厚板为长条状平板，加厚板厚度为1mm～5mm，加厚板材质与右侧耐磨块和左侧耐磨块相同，加厚板一端固连在连接板上。
作为对本发明的进一步说明，优选地，加厚板另一端伸出滑靴外，加厚板伸出端外套接有锁板，锁板底部勾住加厚板两侧，锁板顶部固连有限位块，限位块抵接在滑靴顶部。
作为对本发明的进一步说明，优选地，滑靴顶部转动连接有行走轮，行走轮上设有齿轮，行走轮与齿轨啮合。
作为对本发明的进一步说明，优选地，行走轮内插接有芯轴，芯轴贯穿滑靴顶部，芯轴内穿有螺纹杆，螺纹杆一端抵接在芯轴内壁，螺纹杆另一端伸出芯轴外并螺纹连接有轴盖，轴盖抵接在滑靴侧壁上。
作为对本发明的进一步说明，优选地，滑靴一侧芯轴外套接有采煤机的机身，行走轮转动以使滑靴带动机身沿齿轨长度方向移动。
(三)有益效果
本发明的上述技术方案具有如下优点：
本发明通过利用连接板和锁板对耐磨块进行位置固定，摒弃了传统的热处理连接方式，安装方便快捷，并且对耐磨块位置能够保持稳定；此外设置固体润滑油，可减轻耐磨块与齿轨之间的磨损，进一步提高耐磨块的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的总装效果图；
图2是本发明的后视图；
图3是本发明的侧视图；
图4是本发明的局部剖面图；
图5是本发明的右侧耐磨块截面图；
图6是图5中A的放大图；
图7是本发明的横截面图。
图中：1、滑靴；2、右侧耐磨块；3、左侧耐磨块；4、加厚板；5、固体润滑油；51、带色油层；6、连接板；61、锁板；62、限位块；7、齿轨；8、行走轮；81、芯轴；82、螺纹杆；83、轴盖；9、机身。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种电牵引采煤机导向滑靴，结合图1、图6和图7，包括滑靴1、右侧耐磨块2、左侧耐磨块3、加厚板4、固体润滑油5和连接板6，滑靴1滑动连接在齿轨7上，右侧耐磨块2插接在齿轨7右侧的滑靴1内，左侧耐磨块3插接在齿轨7左侧的滑靴1内，加厚板4固连在右侧耐磨块2和左侧耐磨块3顶部，固体润滑油5间隔嵌入在右侧耐磨块2和左侧耐磨块3顶部平面内，连接板6固连在右侧耐磨块2和左侧耐磨块3一侧。
结合图1、图7，滑靴1为常规的导向滑靴结构，滑靴1顶部转动连接有行走轮8，行走轮8内插接有芯轴81，芯轴81贯穿滑靴1顶部，以使行走轮8能够连接在滑靴1上。芯轴81内穿有螺纹杆82，螺纹杆82一端抵接在芯轴81内壁，螺纹杆82另一端伸出芯轴81外并螺纹连接有轴盖83，轴盖83抵接在芯轴81和滑靴1侧壁上，设置螺纹杆82和轴盖83用于固定芯轴81的位置，避免芯轴81沿轴线方向运动。滑靴1一侧芯轴81外套接有采煤机的局部机身9，行走轮8上设有齿轮，行走轮8与齿轨7啮合，行走轮8转动以使滑靴1带动机身9沿齿轨7长度方向移动，实现带动采煤机运动的作用。
结合图4、图7，右侧耐磨块2和左侧耐磨块3选用硬度为53HRC的锰钢板制成，其厚度均比现有的耐磨块加大5～9mm，右侧耐磨块2为倒L形，右侧耐磨块2能抵接在齿轨7两侧顶端面和侧面；左侧耐磨块3为门字形，左侧耐磨块3能抵接在齿轨7顶端面、侧面和底端面。通过设置不同形状的右侧耐磨块2和左侧耐磨块3，当由于地质条件的变化，采煤机需仰采工作时，右侧耐磨块2和左侧耐磨块3与齿轨7顶面接触，减少行走轮8与齿轨7的配合间隙，避免行走轮过度下移导致受力点从分度圆转移到齿根，进而不能产生有效的咬合而出现行走轮掰齿的问题，提高行走轮的使用寿命，同时耐磨块的硬度更高，耐磨性也有所增强，能够更长时间避免行走轮过度下移。
当采煤机在俯采工作时，左侧耐磨块3底部与齿轨7底部接触，此时在左侧耐磨块3的限制下，行走轮8即使上移也不会与齿轨7产生较大的配合间隙，有效避免行走轮8受力点从分度圆转移到齿尖而使行走轮8与齿轨7接触面减小，造成把齿尖磨损严重，容易导致行走轮8损坏的问题。
结合图5、图6，固体润滑油5选用皂粉类润滑剂，具体可与金属拉丝所用的皂粉润滑剂材料相同，通过加压或与润滑脂混合注入右侧耐磨块2和左侧耐磨块3顶部已开好的孔洞中。在实际使用时，右侧耐磨块2和左侧耐磨块3产生磨损后，固体润滑油5也开始和齿轨7接触，在摩擦作用下，皂粉颗粒等覆盖在齿轨7和右侧耐磨块2和左侧耐磨块3相接面处，可减少一定的磨损量，有效延长右侧耐磨块2和左侧耐磨块3的使用寿命，。此外右侧耐磨块2和左侧耐磨块3与加厚板4之间涂有带色油层51，带色油层51也为皂粉类润滑剂，带色油层51内填充有带色油墨或具有荧光粉的带色油墨，油墨颜色与齿轨7表面颜色不同。当右侧耐磨块2和左侧耐磨块3磨损过度后，带色油层51开始与齿轨7接触，此时齿轨7上留有带色的轨迹线痕迹，工人在检修过程中只要发现了带色的轨迹线痕迹，说明右侧耐磨块2和左侧耐磨块3已经磨损严重需要对导向滑靴进行维护，鉴别形式方便快捷，无需额外的电子设备进行测算评估，节省检修成本。
结合图3、图4，加厚板4为长条状平板，加厚板4厚度为1mm～5mm，加厚板4材质与右侧耐磨块2和左侧耐磨块3相同，加厚板4一端也固连在连接板6上。连接板6为门字形板，齿轨7穿过连接板6中部空间，连接板6顶部和侧边均固连有限位块62，限位块62抵接在滑靴1顶端面和侧端面。通过设置加厚板4，当带色油层51警示右侧耐磨块2和左侧耐磨块3产生磨损时，加厚板4能够暂时替代右侧耐磨块2和左侧耐磨块3的作用，避免齿轨7之间和滑靴1接触造成滑靴1磨损而提高维护成本。设置限位块62配合加厚板4能够稳定卡接右侧耐磨块2和左侧耐磨块3的位置，避免右侧耐磨块2和左侧耐磨块3在垂直滑靴1长度方向的水平或竖直方向移动。
结合图1、图2，加厚板4另一端伸出滑靴4外，加厚板4伸出端外套接有锁板61，锁板61底部勾住加厚板4两侧，锁板61顶部固连有限位块62，限位块62抵接在滑靴1顶部。设置锁板61通过与加厚板4的过盈配合，进一步限制右侧耐磨块2和左侧耐磨块3的移动，使右侧耐磨块2和左侧耐磨块3能够稳定固定在滑靴1内。当右侧耐磨块2和左侧耐磨块3产生较大磨损后，通过敲击的方式将锁板61敲下，随后即可通过提拉连接板6将磨损后的右侧耐磨块2和左侧耐磨块3以及加厚板4取出，并向滑靴1内插入新的右侧耐磨块2和左侧耐磨块3和加厚板4，再将连接板6套在加厚板4外，通过敲击的方式使连接板6与滑靴1抵接。采用上述更换方法，过程简单方便，无需任何热处理的连接方式，节省人力物力。
通过采用上述新式的导向滑靴并应用到MG650/1560-WD交流电牵引采煤机上后，产生如下技术效果：
在使用时间上：导向滑靴技术改造前，由于齿轨7和滑靴1都受到磨损，从行走轮8最低7天更换一次，最高30天更换一次。导向滑靴技术改造后，行走轮8使用时间为60天更换一次，有效的减少行走轮8的更换次数。
在经济效益上：导向滑靴技术改造前，使用寿命平均为18天，一年365天。365÷18＝20个，一年采煤机平均更换前行走轮8和滑靴1各20个，每个行走轮8单价为61660元、滑靴1单价为32500元，共计94160元，20×94160＝1883200元，前、后行走轮同时更换需要1883200×2＝3766400元，换行走轮8和滑靴1一年费用则需要376.64万元。
导向滑靴技术改造后，每年一共更换前、后行走轮8共12个12×61660＝739920元，滑靴1为改造使用的不发生费用，换行走轮8一年费用为73.992万元。则导向滑靴技术改造前、后费用能够节约302万元。
而且如果在生产时间内损坏，行走轮8更换时间为8小时左右，影响生产原煤8000吨，按每吨原煤248元/吨计算，8000×248＝1984000，生产直接损失1984万元。而导向滑靴技术改造后，无论是行走轮8的更换还是耐磨块的更换，其更换时间均能控制在半小时之内，一年则能够节约1984+302＝2286万元，产生的经济效益也十分高。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种电牵引采煤机导向滑靴，其特征在于：包括滑靴(1)、右侧耐磨块(2)、左侧耐磨块(3)、加厚板(4)、固体润滑油(5)和连接板(6)，滑靴(1)滑动连接在齿轨(7)上，右侧耐磨块(2)插接在齿轨(7)右侧的滑靴(1)内，左侧耐磨块(3)插接在齿轨(7)左侧的滑靴(1)内，右侧耐磨块(2)和左侧耐磨块(3)选用硬度为53HRC的锰钢板制成，右侧耐磨块(2)为倒L形，右侧耐磨块(2)能抵接在齿轨(7)两侧顶端面和侧面；左侧耐磨块(3)为门字形，左侧耐磨块(3)能抵接在齿轨(7)顶端面、侧面和底端面；加厚板(4)固连在右侧耐磨块(2)和左侧耐磨块(3)顶部，固体润滑油(5)间隔嵌入在右侧耐磨块(2)和左侧耐磨块(3)顶部平面内，固体润滑油(5)选用皂粉类润滑剂；右侧耐磨块(2)和左侧耐磨块(3)与加厚板(4)之间涂有带色油层(51)，带色油层(51)也为皂粉类润滑剂，带色油层(51)内填充有带色油墨；连接板(6)固连在右侧耐磨块(2)和左侧耐磨块(3)一侧，连接板(6)为门字形板，齿轨(7)穿过连接板(6)中部空间，连接板(6)顶部和侧边均固连有限位块(62)，限位块(62)抵接在滑靴(1)顶端面和侧端面。
2.根据权利要求1所述的一种电牵引采煤机导向滑靴，其特征在于：加厚板(4)为长条状平板，加厚板(4)厚度为1mm～5mm，加厚板(4)材质与右侧耐磨块(2)和左侧耐磨块(3)相同，加厚板(4)一端固连在连接板(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种电牵引采煤机导向滑靴，其特征在于：加厚板(4)另一端伸出滑靴(1)外，加厚板(4)伸出端外套接有锁板(61)，锁板(61)底部勾住加厚板(4)两侧，锁板(61)顶部固连有限位块(62)，限位块(62)抵接在滑靴(1)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种电牵引采煤机导向滑靴，其特征在于：滑靴(1)顶部转动连接有行走轮(8)，行走轮(8)上设有齿轮，行走轮(8)与齿轨(7)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种电牵引采煤机导向滑靴，其特征在于：行走轮(8)内插接有芯轴(81)，芯轴(81)贯穿滑靴(1)顶部，芯轴(81)内穿有螺纹杆(82)，螺纹杆(82)一端抵接在芯轴(81)内壁，螺纹杆(82)另一端伸出芯轴(81)外并螺纹连接有轴盖(83)，轴盖(83)抵接在滑靴(1)侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种电牵引采煤机导向滑靴，其特征在于：滑靴(1)一侧芯轴(81)外套接有采煤机的机身(9)，行走轮(8)转动以使滑靴(1)带动机身(9)沿齿轨(7)长度方向移动。
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