CN113235417A - 一种梳齿式桥梁伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁配件技术领域，且公开了一种梳齿式桥梁伸缩装置，包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板相对的一侧均固定连接有横板，两个横板的上端共同连接有梳齿机构，第一支撑板和第二支撑板的下端均开设有两个T形槽，第一支撑板和第二支撑板均通过T形槽连接有支撑机构，第一支撑板和第二支撑板相背的一侧均固定连接有支撑杆、连接杆和固定杆，支撑杆的一端设有弯折部，弯折部一端设有锚接部，连接杆和固定杆的一端均与弯折部固定连接。该梳齿式桥梁伸缩装置，可以在安装后对桥梁端头起到有效的连接作用，而且也能满足桥梁设计时的变形要求，同时也能够有效降低车辆通过时产生的胎噪和撞击力。

Description

一种梳齿式桥梁伸缩装置

技术领域

本发明涉及桥梁配件技术领域，具体为一种梳齿式桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞，安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，桥梁伸缩缝的两侧均需要通过锚固件与桥梁的伸缩缝连接，以增强桥梁伸缩缝和桥梁的连接，锚固装置本身也要承载一部分桥梁伸缩缝的受力，因而锚固装置的结构强度需要增强，以避免在伸缩缝反复伸缩发生形变时锚固装置与伸缩缝脱离，进而影响伸缩缝和桥梁的连接，对桥梁的正常使用造成威胁。

目前，桥梁伸缩缝装置虽然可以通过锚固安装在桥梁端头，满足桥面的变形要求，但是桥梁伸缩缝装置分别安装在桥梁的端头处，无直接的连接关系，无法对两端桥梁起到连接作用，而且伸缩缝之间的预留间隙虽然不会引起车辆跳动，但是车辆通过时会产生较大的胎噪声，而且也会对桥梁伸缩缝处形成较大的冲击力，使得伸缩缝装置变形损坏与桥面脱离。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种梳齿式桥梁伸缩装置，可以在安装后对桥梁端头起到有效的连接作用，而且也能满足桥梁设计时的变形要求，同时也能够有效降低车辆通过时产生的胎噪和撞击力等优点，解决了桥梁伸缩缝装置分别安装在桥梁的端头处，无直接的连接关系，无法对两端桥梁起到连接作用，而且伸缩缝之间的预留间隙虽然不会引起车辆跳动，但是车辆通过时会产生较大的胎噪声，而且也会对桥梁伸缩缝处形成较大的冲击力，使得伸缩缝装置变形损坏与桥面脱离的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：一种梳齿式桥梁伸缩装置，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板相对的一侧均固定连接有横板，两个所述横板的上端共同连接有梳齿机构，所述第一支撑板和第二支撑板的下端均开设有两个T形槽，所述第一支撑板和第二支撑板均通过T形槽连接有支撑机构，所述第一支撑板和第二支撑板相背的一侧均固定连接有支撑杆、连接杆和固定杆，所述支撑杆的一端设有弯折部，所述弯折部一端设有锚接部，所述连接杆和固定杆的一端均与弯折部固定连接。

优选的，所述梳齿机构包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板和第二盖板相对的一端分别设有第一斜梳齿和第二斜梳齿，所述第一斜梳齿与第二斜梳齿相配合，所述第一盖板和第二盖板的侧壁均开设有多个均匀分布的连接孔，多个所述连接孔的上下两端均开设有沉孔，所述连接孔内套接有第一螺栓，所述第一盖板和第二盖板均通过第一螺栓分别与两个横板的上端螺纹连接。

优选的，所述第一盖板和第二盖板的下端设有两个圆板，两个所述圆板的边缘处均固定连接有多个斜拉杆，多个所述斜拉杆呈X形分布，所述斜拉杆远离圆板的一端固定连接有套管，所述套管与第一螺栓套接，所述套管的上端管口处与沉孔套接，所述横板的上端开设有盲孔，所述套管的下端管口处与盲孔套接。

优选的，所述支撑机构包括两个固定架，两个所述固定架相对的一端均倾斜设有固定部，所述固定部上竖直开设有定位孔，两个所述固定架通过定位孔共同连接有倒U形结构的连接件，所述固定架的上端固定连接有两个T形连接块，且T形连接块与T形槽卡接，所述固定架的固定部开设有限位孔，所述限位孔与定位孔连通，所述限位孔内套接有限位销钉，所述连接件的竖直部侧壁开设有弧形槽，所述弧形槽与限位销钉的侧壁相配合。

优选的，所述第二支撑板的一侧固定连接有瓦楞板，所述瓦楞板的一端设有连接部，所述连接部的下端滑动连接有承载板，所述承载板的一端与第一支撑板的一侧固定连接，所述连接部的侧壁通过通孔套接有第二螺栓，所述第二螺栓穿过通孔并与承载板的侧壁螺纹连接。

优选的，所述瓦楞板的下端固定连接有连接板，且连接板的上端与瓦楞板的下端结构相同，所述连接板的上端设有橡胶条，所述橡胶条与瓦楞板的一端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种梳齿式桥梁伸缩装置，具备以下有益效果：

1、本发明在使用的时候，先将支撑机构固定在桥梁的端头，此时由支撑杆、连接杆和固定杆组成的锚固组件与桥梁端头的预留锚固件交错混合，然后插入连接钢筋并使用混凝土进行浇筑固定，进而可以将第一支撑板和第二支撑板分别安装在桥梁的端头处，安装后支撑机构与支撑杆、连接杆和固定杆组成的锚固组件共同对伸缩装置进行支撑固定，然后使用第二螺栓将瓦楞板安装固定在承载板上，固定后瓦楞板能够与承载板配合连接第一支撑板和第二支撑板，并且瓦楞板能够承接伸缩装置上渗入的雨水和泥沙，雨水和泥沙被瓦楞板导流至桥梁排水管道处，在第一支撑板和第二支撑板产生伸缩量时，瓦楞板能够产生形变，保持连接作用以及承接雨水和泥沙的作用，防止桥面伸缩缝处的雨水直接滴落，最后在第一支撑板和第二支撑板之间安装梳齿机构，使伸缩装置与桥面处于同一水平面。

2、本发明设置有的梳齿机构，在安装时，先将由斜拉杆、圆板和套管组成的连接组件放置在两个横板上，使套管处于横板上的盲孔内，此时的连接组件与横板配合对第一支撑板和第二支撑板进行定位连接，将第一盖板和第二盖板插接后放置横板上，此时第一盖板和第二盖板下端的沉孔与套管的上端管口处套接，然后使用第一螺栓穿过沉孔和套管与横板进行固定连接，此时即可完成对第一盖板和第二盖板的安装，且斜拉杆和套管配合能够对两个横板进行连接，在桥梁发生伸缩使，斜拉杆能发生形变与瓦楞板配合共同对伸缩装置起到固定连接的作用，在第一斜梳齿与第二斜梳齿相配合后，实现第一盖板和第二盖板之间的缝隙呈梳齿状交叉配合，第一斜梳齿与第二斜梳齿之间的缝隙呈倾斜设计，在车辆驶过伸缩缝装置时，车轮与第一斜梳齿逐渐分离并同时与相邻的第二斜梳齿接触，使得车轮能够被平稳过度，进而使车轮能够平稳驶过伸缩缝装置，且车轮与伸缩缝装置之间无撞击力产生，不产生额外的胎噪声。

3、本发明设置有的支撑机构，在使用时，固定架使用膨胀螺栓直接安装在桥梁端头，固定架上的两个T形连接块能够连接相邻的两个第一支撑板或是第二支撑板，进而能够连接并支撑由第一盖板、第一支撑板、第二盖板和第二支撑板组成的一个伸缩缝单元，然后将连接件插入到固定部上的定位孔内，此时连接件能够连接两个固定架，连接后将限位销钉插入到限位孔内，此时限位销钉穿过处于定位孔内的限位槽，从而能够使得连接环与固定架之间能够稳固连接，并且连接件不仅能够起到连接的作用，还能与瓦楞板共同对伸缩装置起到连接的作用，使得伸缩装置能够对相邻的两个桥梁端头起到连接限位的作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种梳齿式桥梁伸缩装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种梳齿式桥梁伸缩装置图1中第一盖板和第二盖板的结构示意图；

图3为本发明提出的一种梳齿式桥梁伸缩装置图1的剖视图；

图4为本发明提出的一种梳齿式桥梁伸缩装置图1中第一支撑板和横板的结构示意图；

图5为本发明提出的一种梳齿式桥梁伸缩装置图1中瓦楞板和第二支撑板的结构示意图；

图6为本发明提出的一种梳齿式桥梁伸缩装置图1中支撑机构的结构示意图。

图中：1、第一支撑板；2、第一盖板；3、第一斜梳齿；4、横板；5、连接板；6、瓦楞板；7、橡胶条；8、固定架；9、T形连接块；10、固定部；11、限位销钉；12、连接件；13、弯折部；14、支撑杆；15、固定杆；16、连接杆；17、第二支撑板；18、第二盖板；19、第二斜梳齿；20、沉孔；21、定位孔；22、限位孔；23、弧形槽；24、T形槽；25、承载板；26、第一螺栓；27、圆板；28、套管；29、斜拉杆；30、盲孔；31、第二螺栓；32、连接部；33、锚接部。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

参照附图1-6,一种梳齿式桥梁伸缩装置，包括第一支撑板1和第二支撑板17，第一支撑板1和第二支撑板17相对的一侧均固定连接有横板4，两个横板4的上端共同连接有梳齿机构，第一支撑板1和第二支撑板17的下端均开设有两个T形槽24，第一支撑板1和第二支撑板17均通过T形槽24连接有支撑机构，第二支撑板17的一侧固定连接有瓦楞板6，瓦楞板6的一端设有连接部32，连接部32的下端滑动连接有承载板25，承载板25的一端与第一支撑板1的一侧固定连接，连接部32的侧壁通过通孔套接有第二螺栓31，第二螺栓31穿过通孔并与承载板25的侧壁螺纹连接，瓦楞板6的下端固定连接有连接板5，且连接板5的上端与瓦楞板6的下端结构相同，连接板5的上端设有橡胶条7，橡胶条7与瓦楞板6的一端固定连接，第一支撑板1和第二支撑板17相背的一侧均固定连接有支撑杆14、连接杆16和固定杆15，支撑杆14的一端设有弯折部13，弯折部13一端设有锚接部33，连接杆16和固定杆15的一端均与弯折部13固定连接。

本发明在使用的时候，先将支撑机构固定在桥梁的端头，此时由支撑杆14、连接杆16和固定杆15组成的锚固组件与桥梁端头的预留锚固件交错混合，然后插入连接钢筋并使用混凝土进行浇筑固定，进而可以将第一支撑板1和第二支撑板17分别安装在桥梁的端头处，安装后支撑机构与支撑杆14、连接杆16和固定杆15组成的锚固组件共同对伸缩装置进行支撑固定，然后使用第二螺栓31将瓦楞板6安装固定在承载板25上，固定后瓦楞板6能够与承载板25配合连接第一支撑板1和第二支撑板17，并且瓦楞板6能够承接伸缩装置上渗入的雨水和泥沙，雨水和泥沙被瓦楞板6导流至桥梁排水管道处，在第一支撑板1和第二支撑板17产生伸缩量时，瓦楞板6能够产生形变，保持连接作用以及承接雨水和泥沙的作用，防止桥面伸缩缝处的雨水直接滴落，最后在第一支撑板1和第二支撑板17之间安装梳齿机构，使伸缩装置与桥面处于同一水平面。

实施例2：基于实施例1有所不同的是；

参照附图2-5,梳齿机构包括第一盖板2和第二盖板18，第一盖板2和第二盖板18相对的一端分别设有第一斜梳齿3和第二斜梳齿19，第一斜梳齿3与第二斜梳齿19相配合，第一盖板2和第二盖板18的侧壁均开设有多个均匀分布的连接孔，多个连接孔的上下两端均开设有沉孔20，连接孔内套接有第一螺栓26，第一盖板2和第二盖板18均通过第一螺栓26分别与两个横板4的上端螺纹连接，第一盖板2和第二盖板18的下端设有两个圆板27，两个圆板27的边缘处均固定连接有多个斜拉杆29，多个斜拉杆29呈X形分布，斜拉杆29远离圆板27的一端固定连接有套管28，套管28与第一螺栓26套接，套管28的上端管口处与沉孔20套接，横板4的上端开设有盲孔30，套管28的下端管口处与盲孔30套接。

本发明设置有的梳齿机构，在安装时，先将由斜拉杆29、圆板27和套管28组成的连接组件放置在两个横板4上，使套管28处于横板4上的盲孔30内，此时的连接组件与横板4配合对第一支撑板1和第二支撑板17进行定位连接，将第一盖板2和第二盖板18插接后放置横板4上，此时第一盖板2和第二盖板18下端的沉孔20与套管28的上端管口处套接，然后使用第一螺栓26穿过沉孔20和套管28与横板4进行固定连接，此时即可完成对第一盖板2和第二盖板18的安装，且斜拉杆29和套管28配合能够对两个横板4进行连接，在桥梁发生伸缩使，斜拉杆29能发生形变与瓦楞板6配合共同对伸缩装置起到固定连接的作用，在第一斜梳齿3与第二斜梳齿19相配合后，实现第一盖板2和第二盖板18之间的缝隙呈梳齿状交叉配合，第一斜梳齿3与第二斜梳齿19之间的缝隙呈倾斜设计，在车辆驶过伸缩缝装置时，车轮与第一斜梳齿3逐渐分离并同时与相邻的第二斜梳齿19接触，使得车轮能够被平稳过度，进而使车轮能够平稳驶过伸缩缝装置，且车轮与伸缩缝装置之间无撞击力产生，不产生额外的胎噪声。

实施例3：基于实施例1有所不同的是；

参照附图6，支撑机构包括两个固定架8，两个固定架8相对的一端均倾斜设有固定部10，固定部10上竖直开设有定位孔21，两个固定架8通过定位孔21共同连接有倒U形结构的连接件12，固定架8的上端固定连接有两个T形连接块9，且T形连接块9与T形槽24卡接，固定架8的固定部10开设有限位孔22，限位孔22与定位孔21连通，限位孔22内套接有限位销钉11，连接件12的竖直部侧壁开设有弧形槽23，弧形槽23与限位销钉11的侧壁相配合。

本发明设置有的支撑机构，在使用时，固定架8使用膨胀螺栓直接安装在桥梁端头，固定架8上的两个T形连接块9能够连接相邻的两个第一支撑板1或是第二支撑板17，进而能够连接并支撑由第一盖板2、第一支撑板1、第二盖板18和第二支撑板17组成的一个伸缩缝单元，然后将连接件12插入到固定部10上的定位孔21内，此时连接件12能够连接两个固定架8，连接后将限位销钉11插入到限位孔22内，此时限位销钉11穿过处于定位孔21内的弧形槽23，从而能够使得连接件12与固定架8之间能够稳固连接，并且连接件12不仅能够起到连接的作用，还能与瓦楞板6共同对伸缩装置起到连接的作用，使得伸缩装置能够对相邻的两个桥梁端头起到连接限位的作用。

需要说明的是，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种梳齿式桥梁伸缩装置，包括第一支撑板(1)和第二支撑板(17)，其特征在于：所述第一支撑板(1)和第二支撑板(17)相对的一侧均固定连接有横板(4)，两个所述横板(4)的上端共同连接有梳齿机构，所述第一支撑板(1)和第二支撑板(17)的下端均开设有两个T形槽(24)，所述第一支撑板(1)和第二支撑板(17)均通过T形槽(24)连接有支撑机构，所述第一支撑板(1)和第二支撑板(17)相背的一侧均固定连接有支撑杆(14)、连接杆(16)和固定杆(15)，所述支撑杆(14)的一端设有弯折部(13)，所述弯折部(13)一端设有锚接部(33)，所述连接杆(16)和固定杆(15)的一端均与弯折部(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述梳齿机构包括第一盖板(2)和第二盖板(18)，所述第一盖板(2)和第二盖板(18)相对的一端分别设有第一斜梳齿(3)和第二斜梳齿(19)，所述第一斜梳齿(3)与第二斜梳齿(19)相配合，所述第一盖板(2)和第二盖板(18)的侧壁均开设有多个均匀分布的连接孔，多个所述连接孔的上下两端均开设有沉孔(20)，所述连接孔内套接有第一螺栓(26)，所述第一盖板(2)和第二盖板(18)均通过第一螺栓(26)分别与两个横板(4)的上端螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述第一盖板(2)和第二盖板(18)的下端设有两个圆板(27)，两个所述圆板(27)的边缘处均固定连接有多个斜拉杆(29)，多个所述斜拉杆(29)呈X形分布，所述斜拉杆(29)远离圆板(27)的一端固定连接有套管(28)，所述套管(28)与第一螺栓(26)套接，所述套管(28)的上端管口处与沉孔(20)套接，所述横板(4)的上端开设有盲孔(30)，所述套管(28)的下端管口处与盲孔(30)套接。

4.根据权利要求1所述的一种梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述支撑机构包括两个固定架(8)，两个所述固定架(8)相对的一端均倾斜设有固定部(10)，所述固定部(10)上竖直开设有定位孔(21)，两个所述固定架(8)通过定位孔(21)共同连接有倒U形结构的连接件(12)，所述固定架(8)的上端固定连接有两个T形连接块(9)，且T形连接块(9)与T形槽(24)卡接，所述固定架(8)的固定部(10)开设有限位孔(22)，所述限位孔(22)与定位孔(21)连通，所述限位孔(22)内套接有限位销钉(11)，所述连接件(12)的竖直部侧壁开设有弧形槽(23)，所述弧形槽(23)与限位销钉(11)的侧壁相配合。

5.根据权利要求1所述的一种梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述第二支撑板(17)的一侧固定连接有瓦楞板(6)，所述瓦楞板(6)的一端设有连接部(32)，所述连接部(32)的下端滑动连接有承载板(25)，所述承载板(25)的一端与第一支撑板(1)的一侧固定连接，所述连接部(32)的侧壁通过通孔套接有第二螺栓(31)，所述第二螺栓(31)穿过通孔并与承载板(25)的侧壁螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种梳齿式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述瓦楞板(6)的下端固定连接有连接板(5)，且连接板(5)的上端与瓦楞板(6)的下端结构相同，所述连接板(5)的上端设有橡胶条(7)，所述橡胶条(7)与瓦楞板(6)的一端固定连接。

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