CN113235330A - 小曲线半径线路内护轨支撑座组件 - Google Patents

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CN113235330A CN202110634931.7A CN202110634931A CN113235330A CN 113235330 A CN113235330 A CN 113235330A CN 202110634931 A CN202110634931 A CN 202110634931A CN 113235330 A CN113235330 A CN 113235330A
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concrete sleeper
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何宝君
何宝魁
常健
姚万强
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Abstract

本发明公开了一种小曲线半径线路内护轨支撑座组件，包括混凝土枕及安装其上的正线钢轨、UIC33槽型护轨；其中混凝土枕一侧沿着宽度方向设有两个平行的安装通孔；混凝土枕的安装通孔上装有内护轨支撑座组件，通过内护轨支撑座组件与UIC33槽型护轨固定连接。因此，有效解决了内股正线钢轨一侧没有扣压及护轨及不能调整的问题，同时增加列车行驶的安全系数。

Description

小曲线半径线路内护轨支撑座组件
技术领域
本发明属于铁路线路器材技术领域，尤其涉及小曲线半径线路内护轨支撑座组件。
背景技术
在冶金企业中，由于受到场地和条件的限制，导致很多地方线路的曲线半径很小，为了减小外股钢轨的侧磨，以及确保列车行驶的安全，通常的方法是增加内护轨。目前小曲线半径线路内护轨的实施方式是设计新的混凝土枕，采用道岔上护轮垫板的结构形式，并且护轨轨底不需要加工。由于这种结构方式的制造成本高，而且在内股钢轨一侧没有弹性扣压。当护轨磨损后，不能使用调整片进行调整，这就需要更换新的护轨来解决。
发明内容
鉴于上述现状，本发明提供了一种小曲线半径线路内护轨支撑座组件，以解决内股正线钢轨一侧没有扣压及护轨不能调整的问题。
本发明的技术解决方案是：一种小曲线半径线路内护轨支撑座组件，包括混凝土枕及安装其上的正线钢轨、UIC33槽型护轨；其中：
混凝土枕一侧沿着宽度方向设有两个平行的安装通孔；
混凝土枕的安装通孔上装有内护轨支撑座组件，通过内护轨支撑座组件与UIC33槽型护轨固定连接。
本发明中，所述内护轨支撑座组件，包括一个呈三角形支撑座，该三角形的支撑座具有两个支撑脚，以及与两个支撑脚安装配合的两个支撑座底板，在两个支撑脚及两个支撑座底板上带有相对应的半圆孔组成两个圆孔，在两个圆孔内装有两个钢管，通过两个钢管与混凝土枕上的两个安装通孔连接。
进一步地，所述支撑座的垂直端与倾斜端之间的夹角为30°。
本发明中，所述支撑座6一侧设有护轨凸台。该护轨凸台起承托UIC33槽型护轨的作用。
本发明中，在所述内护轨支撑座组件与UIC33槽型护轨之间设有调整片。当护轨磨损后，可以使用调整片进行调整，减少护轨更换的频率。
本发明中，在所述正线钢轨与混凝土枕之间设有轨下橡胶垫板。这样无需更换混凝土枕，通过轨下橡胶垫板进行调整，降低使用成本。
本发明所述的UIC33槽型护轨属国外的护轨型号。
本发明的有益效果是：
1、不需要重新设计混凝土枕模具，只需在原有正线混凝土枕的基础上增加两个圆孔；
2、曲线内的混凝土枕上采用与正线一样的扣件形式，无垫板设计；
3、护轨采用UIC33槽型护轨，当护轨磨损后，可以使用调整片进行调整，减少护轨更换的频率；
4、可调护轨可以确保在使用过程中，轮缘槽尺寸保持恒定，减少对外股钢轨的侧磨，并增加列车行驶的安全系数；
5、无新混凝土枕模具，枕木上无垫板设计，配件种类减少，成本更低廉。
附图说明
图1是本发明的视图；
图2是图1的A-A视图；
图3是图1中的内护轨支撑座组件视图；
图4是图1混凝土枕视图；
图5是图1具体使用参考实施例。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明专利的具体实施方式。
如图1至图4所示的一种小曲线半径线路内护轨支撑座组件，包括正线钢轨4安装在混凝土枕1的承轨槽内，通过弹性扣件15，固定在混凝土枕1上。（弹性扣件15包括螺母、弹条、轨距挡板、挡板座、平垫圈，属现有技术故省略具体表述）。在混凝土枕1的承轨槽与正线钢轨4之间设置轨下橡胶垫板14，在其中一根正线钢轨4的内侧设有UIC33槽型护轨3，所述的UIC33槽型护轨3通过T型螺栓及螺母6固定安装在内护轨支撑座组件B上，通过内护轨支撑座组件B与混凝土枕1安装连接。所述的内护轨支撑座组件B是安装在两根混凝土枕1之间的位置。本实施例所述内护轨支撑座组件B与混凝土枕1的安装方式是在所述混凝土枕1其中的一侧沿着宽度方向设有两个平行的安装通孔2（预制混凝土枕1时预留的两个安装孔），通过安装通孔2与内护轨支撑座组件B安装固定。本实施例中，所述内护轨支撑座组件B，包括一个呈三角形的支撑座5，该支撑座5具有第一支撑脚8、第二支撑脚8-1，以及与两个支撑脚安装配合的第一支撑座底板10、第二支撑座底板10-1，在两个支撑脚及两个支撑座底板上带有相对应的半圆孔组合后形成两个圆孔，在两个圆孔内装有两个高强度的钢管7，通过紧固螺栓及螺母9将钢管7在两个支撑脚及两个支撑座底板上，利用两个钢管7与混凝土枕1上的两个安装通孔2连接。上述中，所述三角形的支撑座5的垂直端与倾斜端之间的夹角为30°。
本实施例中，在所述内护轨支撑座组件B与UIC33槽型护轨3之间设有调整片13。该调整片13的作用以备现场调整轮缘槽使用，当护轨磨损超限后，可以使用护轨调整片进行调整，减少护轨更换的频率。
本发明中，通过正线钢轨4与混凝土枕1之间设置的轨下橡胶垫板14，无需更换原使用的混凝土枕1，通过轨下橡胶垫板14进行调整，即满足了使用要求，又降低了使用成本及劳动强度。
本发明中，所述支撑座5一侧设有护轨凸台11。该护轨凸台11起承托UIC33槽型护轨3的作用。
上述中的混凝土枕1在生产浇筑过程中，侧边预留出两个安装孔。
上述中，支撑座5与支撑座底板10紧固到高强度钢管7上后预留有缝隙，以确保可以紧固牢固，还可选择具有插孔螺栓。当拧紧螺栓后插上开口销防止螺母松动。
上述中，所述弹性扣件15也可重新设计，增加轨距调整范围，使轨距可以调整到1455mm。
见图5给出了具体参考实施例。实际应用时它是按照图1设置方式，是以UIC33槽型护轨3的长度，通过分布连接的内护轨支撑座组件B与多个混凝土枕1安装配合。

Claims (6)

1.一种小曲线半径线路内护轨支撑座组件，包括混凝土枕及安装其上的正线钢轨、UIC33槽型护轨；其特征是：
混凝土枕一侧沿着宽度方向设有两个平行的安装通孔；
混凝土枕的安装通孔上装有内护轨支撑座组件，通过内护轨支撑座组件与UIC33槽型护轨固定连接。
2.根据权利要求1所述的小曲线半径线路内护轨支撑座组件，其特征是：所述内护轨支撑座组件，包括一个呈三角形的支撑座，该支撑座具有两个支撑脚，以及与两个支撑脚安装配合的两个支撑座底板，在两个支撑脚及两个支撑座底板上带有相对应的半圆孔组成两个圆孔，在两个圆孔内装有两个钢管，通过两个钢管与混凝土枕上的两个安装通孔连接。
3.根据权利要求2所述的小曲线半径线路内护轨支撑座组件，其特征是：所述支撑座的垂直端与倾斜端之间的夹角为30°。
4.根据权利要求2所述的小曲线半径线路内护轨支撑座组件，其特征是：所述支撑座6一侧设有护轨凸台。
5.根据权利要求1所述的小曲线半径线路内护轨支撑座组件，其特征是：在所述内护轨支撑座组件与UIC33槽型护轨之间设有调整片。
6.根据权利要求1所述的小曲线半径线路内护轨支撑座组件，其特征是：在所述正线钢轨与混凝土枕之间设有轨下橡胶垫板。
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