CN113233361A - 一种具有自锁结构的舷梯绞车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有自锁结构的舷梯绞车，包括收卷筒、驱动电机、偏心槽、活塞杆和双向丝杠，所述收卷筒左右两侧均固定有挡板，且收卷筒左右两端分别贴合左支架以及右支架，所述左支架焊接固定在底座左侧顶部，且左支架左侧密封安装有左端盖，所述右支架固定安装在底座右侧顶部，且右支架右侧密封安装有右端盖。该具有自锁结构的舷梯绞车，设置有偏心槽和活塞缸，齿圈转动时通过偏心槽与滑杆的配合推动活塞杆上下滑动，活塞杆推动活塞板沿活塞缸上下滑动，此时活塞缸内部的液压油经过通孔流动，关闭节流阀，即可锁定活塞板在活塞缸内的位置，继而起到锁定该舷梯绞车的作用，上述结构具有响应速度快，便于控制该舷梯绞车运行速度等优点。

Description

一种具有自锁结构的舷梯绞车

技术领域

本发明涉及舷梯绞车技术领域，具体为一种具有自锁结构的舷梯绞车。

背景技术

舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯，其通常采用绞车驱动，在实际使用中，现有的舷梯绞车为了防止海风腐蚀，采取了部分防腐蚀措施，但现有的舷梯绞车连接结构复杂，其连接部分防腐蚀性能差，导致现有的舷梯绞车使用寿命不长，并且现有的舷梯绞车通常采用电机抱闸装置作为自锁结构，但未经减速结构减速的电机输出轴转速较高，导致自锁响应慢，使用起来不够实用，现有的舷梯绞车通常采用单侧驱动，容易使得绞车受力不均，对输出轴的强度要求高，现有的舷梯绞车通常未设置有排线结构，容易导致缆绳在收卷筒上排列混乱，继而加剧了缆绳不必要的摩擦，降低了缆绳的使用寿命，针对上述问题，需要对现有设备进行修改。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自锁结构的舷梯绞车，以解决上述背景技术中提出的现有的舷梯绞车连接结构复杂，其连接部分防腐蚀性能差，导致现有的舷梯绞车使用寿命不长，并且现有的舷梯绞车通常采用电机抱闸装置作为自锁结构，但未经减速结构减速的电机输出轴转速较高，导致自锁响应慢，使用起来不够实用，现有的舷梯绞车通常采用单侧驱动，容易使得绞车受力不均，对输出轴的强度要求高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自锁结构的舷梯绞车，包括收卷筒、驱动电机、偏心槽、活塞杆和双向丝杠，

收卷筒，所述收卷筒左右两侧均固定有挡板，且收卷筒左右两端分别贴合左支架以及右支架，所述左支架焊接固定在底座左侧顶部，且左支架左侧密封安装有左端盖，所述右支架固定安装在底座右侧顶部，且右支架右侧密封安装有右端盖，同时右支架右侧与左支架左侧均开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有齿圈，所述收卷筒左端贯穿左支架与齿圈花键连接，且收卷筒右端贯穿右支架与另一个齿圈花键连接，所述收卷筒远离底座中心的一侧螺纹连接有压片，且压片靠近底座中心的一侧贴合齿圈内壁设置；

驱动电机，所述驱动电机固定安装在右端盖内部，且驱动电机与输出轴右端固定连接，所述输出轴左侧贯穿右支架以及收卷筒并与其转动连接，且输出轴左端贯穿旋转件并与其花键连接，同时旋转件转动安装在左端盖右侧，所述左端盖右侧与右端盖左侧均转动安装有行星轮，所述输出轴左右两侧均固定安装有太阳轮，且太阳轮通过行星轮与齿圈啮合连接；

偏心槽，所述偏心槽开设在齿圈外侧，且偏心槽内滑动安装有滑杆，所述左支架上侧与右支架上侧均固定安装有活塞缸，且活塞缸内部滑动连接有活塞板，所述活塞板表面开设有通孔，且通孔内部安装有节流阀，所述活塞杆顶部固定在活塞板底部，且活塞杆下侧贯穿左支架或右支架并设置在偏心槽内部，所述活塞杆下端与滑杆转动连接；

双向丝杠，所述双向丝杠设置在收卷筒前方，且双向丝杠左右两端分别与左支架以及右支架转动连接，所述双向丝杠前方设置有限位杆，且限位杆左右两端分别固定在左支架以及右支架上，所述限位杆与双向丝杠分别贯穿滑块前后两侧，且滑块上侧开设有导向孔，所述双向丝杠右侧固定有连接齿轮，且连接齿轮与收卷筒右侧的挡板啮合连接。

优选的，所述左端盖与左支架之间以及右端盖与右支架之间安装有静垫圈，且左支架与收卷筒左侧挡板之间以及右支架与收卷筒右侧挡板之间安装有动垫圈。

优选的，所述齿圈设置有两个，且两个齿圈以收卷筒中心线为中心呈对称式设置。

优选的，所述齿圈的中心线、输出轴的中心线与收卷筒的中心线重合。

优选的，所述齿圈靠近收卷筒的一侧转动安装有多个滚珠，且滚珠一侧贴合凹槽内壁设置。

优选的，所述压片的直径尺寸大于收卷筒的直径尺寸，且压片的中心线与收卷筒的中心线重合。

优选的，所述活塞缸设置有两个，且两个活塞缸以收卷筒中心线为中心呈对称式设置。

优选的，所述活塞板中心线与活塞缸中心线位于同一水平面上，且活塞板与活塞缸构成滑动密封连接。

优选的，所述双向丝杠、限位杆、滑块、连接齿轮、静垫圈以及动垫圈的材质均为聚四氟乙烯。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有自锁结构的舷梯绞车，

(1)设置有静垫圈和动垫圈，左支架与左端盖之间以及右支架与右端盖之间均安装有静垫圈，左支架与左侧挡板之间以及右支架与右侧挡板之间均安装有动垫圈，动垫圈的材质以及静垫圈的材质均为聚四氟乙烯，利用聚四氟乙烯耐腐蚀，摩擦系数低等特点，使该舷梯绞车的密封部件耐腐蚀，同时该舷梯绞车外侧部件喷涂有防腐蚀漆，利用上述结构与部件极大的降低了海风对该舷梯绞车内部的侵蚀，延长了该舷梯绞车的使用寿命；

(2)设置有行星轮、太阳轮和齿圈，输出轴两侧均固定安装有太阳轮，且每个太阳轮外侧均安装有对应的行星轮以及齿圈，驱动电机带动输出轴转动时通过太阳轮以及行星轮的配合带动齿圈转动，收卷筒两侧的齿圈同时带动收卷筒转动，使得该舷梯绞车运行时受力更加均匀，使用起来更具有实用性；

(3)设置有偏心槽和活塞缸，齿圈转动时通过偏心槽与滑杆的配合推动活塞杆上下滑动，活塞杆推动活塞板沿活塞缸上下滑动，此时活塞缸内部的液压油经过通孔流动，关闭节流阀，即可锁定活塞板在活塞缸内的位置，继而起到锁定该舷梯绞车的作用，通过节流阀控制通孔的流量也可控制活塞板上下滑动的速度，继而起到控制该舷梯绞车运行速度的作用，上述结构具有响应速度快，便于控制该舷梯绞车运行速度等优点；

(4)设置有双向丝杠、连接齿轮和滑块，缆绳穿过导向孔固定在收卷筒上，收卷筒转动时通过连接齿轮带动双向丝杠转动，双向丝杠推动滑块沿限位杆作用滑动，使得导向孔内的缆绳随之左右移动，便于控制缆绳的缠绕方向，避免缆绳缠绕过于混乱导致缆绳摩擦损坏的问题，提高了缆绳的使用寿命。

附图说明

图1为本发明主视剖面结构示意图；

图2为本发明左侧视剖面结构示意图；

图3为本发明左支架左侧视剖面结构示意图；

图4为本发明俯视剖面结构示意图；

图5为本发明收卷筒左侧视剖面结构示意图；

图6为本发明齿侧视剖面结构示意图；

图7为本发明图1中A处放大结构示意图。

图中：1、收卷筒，2、挡板，3、左支架，4、右支架，5、底座，6、左端盖，7、右端盖，8、凹槽，9、齿圈，10、滚珠，11、压片，12、驱动电机，13、输出轴，14、旋转件，15、行星轮，16、太阳轮，17、偏心槽，18、滑杆，19、活塞缸，20、活塞板，21、通孔，22、节流阀，23、活塞杆，24、双向丝杠，25、限位杆，26、滑块，27、导向孔，28、连接齿轮，29、静垫圈，30、动垫圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种具有自锁结构的舷梯绞车，如图1、图4和图6所示，收卷筒1左右两侧均固定有挡板2，且收卷筒1左右两端分别贴合左支架3以及右支架4，左支架3焊接固定在底座5左侧顶部，且左支架3左侧密封安装有左端盖6，左端盖6与左支架3之间以及右端盖7与右支架4之间安装有静垫圈29，且左支架3与收卷筒1左侧挡板2之间以及右支架4与收卷筒1右侧挡板2之间安装有动垫圈30，通过静垫圈29以及动垫圈30填充连接间隙，防止海风经过连接间隙侵入该舷梯绞车内部，右支架4固定安装在底座5右侧顶部，且右支架4右侧密封安装有右端盖7，同时右支架4右侧与左支架3左侧均开设有凹槽8，凹槽8内部转动连接有齿圈9，齿圈9设置有两个，且两个齿圈9以收卷筒1中心线为中心呈对称式设置，左右两个齿圈9同时带动收卷筒1转动，使收卷筒1受力更加均匀，齿圈9的中心线、输出轴13的中心线与收卷筒1的中心线重合，便于输出轴13通过太阳轮16与行星轮15的配合带动齿圈9转动，齿圈9靠近收卷筒1的一侧转动安装有多个滚珠10，且滚珠10一侧贴合凹槽8内壁设置，降低齿圈9与凹槽8内壁之间的摩擦力，使齿圈9转动更加流畅，收卷筒1左端贯穿左支架3与齿圈9花键连接，且收卷筒1右端贯穿右支架4与另一个齿圈9花键连接。

如图1、图2和图3所示，收卷筒1远离底座5中心的一侧螺纹连接有压片11，且压片11靠近底座5中心的一侧贴合齿圈9内壁设置，压片11的直径尺寸大于收卷筒1的直径尺寸，且压片11的中心线与收卷筒1的中心线重合，便于两个压片11配合挤压两个齿圈9，使收卷筒1上的挡板2与左支架3或右支架4贴合紧固，驱动电机12固定安装在右端盖7内部，且驱动电机12与输出轴13右端固定连接，输出轴13左侧贯穿右支架4以及收卷筒1并与其转动连接，且输出轴13左端贯穿旋转件14并与其花键连接，同时旋转件14转动安装在左端盖6右侧，左端盖6右侧与右端盖7左侧均转动安装有行星轮15，输出轴13左右两侧均固定安装有太阳轮16，且太阳轮16通过行星轮15与齿圈9啮合连接。

如图1、图4和图7所示，偏心槽17开设在齿圈9外侧，且偏心槽17内滑动安装有滑杆18，左支架3上侧与右支架4上侧均固定安装有活塞缸19，且活塞缸19内部滑动连接有活塞板20，活塞缸19设置有两个，且两个活塞缸19以收卷筒1中心线为中心呈对称式设置，两个活塞缸19同时起到对收卷筒1的锁止，是收卷筒1锁定更加稳固，活塞板20中心线与活塞缸19中心线位于同一水平面上，且活塞板20与活塞缸19构成滑动密封连接，使活塞杆23在活塞缸19内滑动更加流畅，同时活塞缸19内的液压油经过活塞板20上的通孔21流动，活塞板20表面开设有通孔21，且通孔21内部安装有节流阀22，活塞杆23顶部固定在活塞板20底部，且活塞杆23下侧贯穿左支架3或右支架4并设置在偏心槽17内部，活塞杆23下端与滑杆18转动连接。

如图4和图5所示，双向丝杠24设置在收卷筒1前方，且双向丝杠24左右两端分别与左支架3以及右支架4转动连接，双向丝杠24、限位杆25、滑块26、连接齿轮28、静垫圈29以及动垫圈30的材质均为聚四氟乙烯，聚四氟乙烯具有低摩擦系数，耐腐蚀等特点，双向丝杠24前方设置有限位杆25，且限位杆25左右两端分别固定在左支架3以及右支架4上，限位杆25与双向丝杠24分别贯穿滑块26前后两侧，且滑块26上侧开设有导向孔27，双向丝杠24右侧固定有连接齿轮28，且连接齿轮28与收卷筒1右侧的挡板2啮合连接。

工作原理：在使用该具有自锁结构的舷梯绞车时，首先将收卷筒1贯穿左支架3及其内部的齿圈9，转动压片11，使收卷筒1与左支架3之间连接紧固，同理，转动另一个压片11，使收卷筒1右端与右支架4之间连接紧固，将右支架4固定安装在底座5右侧，转动螺栓将左端盖6固定安装在左支架3上，将右端盖7通过另一组螺栓固定安装在右支架4上，此时输出轴13贯穿右支架4、收卷筒1以及左支架3，同时输出轴13左端插入旋转件14内部，旋转件14起到支撑输出轴13的作用，该舷梯绞车连接部件少，同时在连接间隙处填充有静垫圈29以及动垫圈30，聚四氟乙烯材质的静垫圈29以及动垫圈30耐海风腐蚀，极大的提高了该舷梯绞车的耐腐蚀性能，延长了舷梯绞车的使用寿命，接通外部电源，启动驱动电机12，驱动电机12带动输出轴13转动，输出轴13通过两组行星轮15以及两个太阳轮16同时带动两个齿圈9转动，两个齿圈9同时带动收卷筒1转动，使收卷筒1受力更加均匀，使收卷筒1转动更加稳定，在齿圈9转动的同时推动滑杆18在偏心槽17内滑动，同时偏心槽17通过活塞杆23推动活塞板20上下滑动，活塞缸19内部上下两侧的液压油经过通孔21流通，关闭节流阀22，使活塞板20位置固定，起到锁定该舷梯绞车的作用，该自锁结构响应速度快，调整节流阀22，继而调整活塞缸19内部上下两侧的液压油的流通速度，便于控制该舷梯绞车的运行速度，收卷筒1转动时通过连接齿轮28带动双向丝杠24转动，双向丝杠24推动滑块26沿限位杆25左右往复滑动，同时滑块26上的导向孔27推动缆绳左右移动，便于控制缆绳在收卷筒1上缠绕的方向，避免缆绳缠绕过于混合导致磨损加剧的问题，延迟了缆绳的使用寿命，这就完成了全部工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有自锁结构的舷梯绞车，包括收卷筒(1)、驱动电机(12)、偏心槽(17)、活塞杆(23)和双向丝杠(24)，其特征在于：

收卷筒(1)，所述收卷筒(1)左右两侧均固定有挡板(2)，且收卷筒(1)左右两端分别贴合左支架(3)以及右支架(4)，所述左支架(3)焊接固定在底座(5)左侧顶部，且左支架(3)左侧密封安装有左端盖(6)，所述右支架(4)固定安装在底座(5)右侧顶部，且右支架(4)右侧密封安装有右端盖(7)，同时右支架(4)右侧与左支架(3)左侧均开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部转动连接有齿圈(9)，所述收卷筒(1)左端贯穿左支架(3)与齿圈(9)花键连接，且收卷筒(1)右端贯穿右支架(4)与另一个齿圈(9)花键连接，所述收卷筒(1)远离底座(5)中心的一侧螺纹连接有压片(11)，且压片(11)靠近底座(5)中心的一侧贴合齿圈(9)内壁设置；

驱动电机(12)，所述驱动电机(12)固定安装在右端盖(7)内部，且驱动电机(12)与输出轴(13)右端固定连接，所述输出轴(13)左侧贯穿右支架(4)以及收卷筒(1)并与其转动连接，且输出轴(13)左端贯穿旋转件(14)并与其花键连接，同时旋转件(14)转动安装在左端盖(6)右侧，所述左端盖(6)右侧与右端盖(7)左侧均转动安装有行星轮(15)，所述输出轴(13)左右两侧均固定安装有太阳轮(16)，且太阳轮(16)通过行星轮(15)与齿圈(9)啮合连接；

偏心槽(17)，所述偏心槽(17)开设在齿圈(9)外侧，且偏心槽(17)内滑动安装有滑杆(18)，所述左支架(3)上侧与右支架(4)上侧均固定安装有活塞缸(19)，且活塞缸(19)内部滑动连接有活塞板(20)，所述活塞板(20)表面开设有通孔(21)，且通孔(21)内部安装有节流阀(22)，所述活塞杆(23)顶部固定在活塞板(20)底部，且活塞杆(23)下侧贯穿左支架(3)或右支架(4)并设置在偏心槽(17)内部，所述活塞杆(23)下端与滑杆(18)转动连接；

双向丝杠(24)，所述双向丝杠(24)设置在收卷筒(1)前方，且双向丝杠(24)左右两端分别与左支架(3)以及右支架(4)转动连接，所述双向丝杠(24)前方设置有限位杆(25)，且限位杆(25)左右两端分别固定在左支架(3)以及右支架(4)上，所述限位杆(25)与双向丝杠(24)分别贯穿滑块(26)前后两侧，且滑块(26)上侧开设有导向孔(27)，所述双向丝杠(24)右侧固定有连接齿轮(28)，且连接齿轮(28)与收卷筒(1)右侧的挡板(2)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述左端盖(6)与左支架(3)之间以及右端盖(7)与右支架(4)之间安装有静垫圈(29)，且左支架(3)与收卷筒(1)左侧挡板(2)之间以及右支架(4)与收卷筒(1)右侧挡板(2)之间安装有动垫圈(30)。

3.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述齿圈(9)设置有两个，且两个齿圈(9)以收卷筒(1)中心线为中心呈对称式设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述齿圈(9)的中心线、输出轴(13)的中心线与收卷筒(1)的中心线重合。

5.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述齿圈(9)靠近收卷筒(1)的一侧转动安装有多个滚珠(10)，且滚珠(10)一侧贴合凹槽(8)内壁设置。

6.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述压片(11)的直径尺寸大于收卷筒(1)的直径尺寸，且压片(11)的中心线与收卷筒(1)的中心线重合。

7.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述活塞缸(19)设置有两个，且两个活塞缸(19)以收卷筒(1)中心线为中心呈对称式设置。

8.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述活塞板(20)中心线与活塞缸(19)中心线位于同一水平面上，且活塞板(20)与活塞缸(19)构成滑动密封连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的舷梯绞车，其特征在于：所述双向丝杠(24)、限位杆(25)、滑块(26)、连接齿轮(28)、静垫圈(29)以及动垫圈(30)的材质均为聚四氟乙烯。

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