CN113231867A - 电主轴用打刀缸 - Google Patents

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黄佳南
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    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/155—Arrangements for automatic insertion or removal of tools, e.g. combined with manual handling

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Abstract

本发明公开了一种电主轴用打刀缸，油缸筒,其设置有油缸内腔和油缸内孔，所述油缸内腔与所述油缸内孔连接，所述油缸筒的后端盖设有密封所述油缸内腔的油缸后盖；活塞，装配在油缸筒内，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向移动；在所述油缸筒内腔的底端面均匀设置多个弹簧和一复位孔，所述弹簧能够在所述活塞复位时保持所述活塞在各个方向上受的弹簧力一致。相较于传统的油缸，本发明通过设置弹簧辅助支撑活塞，保证活塞不会自动下落，避免电主轴工作时因活塞下落与内部旋转件产生干涉而造成不可修复性的后果，有效提高电主轴工作的稳定性。

Description

电主轴用打刀缸
技术领域
本发明属于机床技术领域，尤其涉及一种电主轴用打刀缸。
背景技术
传统的油缸，打刀时通过液压油推动活塞，活塞推动拉杆部件完成打刀动作；打刀完成后，由气压或者液压进行复位完成夹刀动作，复位后必须保证复位介质持续供给，且保压阀正常工作，否则活塞可能出现自动下落。如果活塞出现下落，电主轴处于工作状态，活塞与旋转部件产生干涉，必然会损坏主轴。
发明内容
本发明的目的是提供一种电主轴用打刀缸，解决活塞出现下落，电主轴处于工作状态，活塞与旋转部件产生干涉，必然会损坏主轴的技术问题。
为解决上述问题，本发明的第一方面提供了一种电主轴用打刀缸，包括：
油缸筒,其设置有油缸内腔和油缸内孔，所述油缸内腔与所述油缸内孔连接，所述油缸筒的后端盖设有密封所述油缸内腔的油缸后盖；
活塞，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向移动；
在所述油缸筒内腔的底端面均匀设置多个弹簧和一复位孔，所述弹簧能够在所述活塞复位时保持所述活塞在各个方向上受的弹簧力一致。
一方面，在使用气压或者液压复位的同时，还在油缸筒内腔的底端面设置弹簧孔，在弹簧孔内放置弹簧，辅助支撑活塞，防止活塞自动下落。另一方面，油缸筒内腔端面的弹簧孔位以均布的方式设置，支撑活塞时在各方向上提供的弹簧力一致，防止活塞因受力不均产生卡死。
在一实施方式中，所述弹簧力大于所述活塞复位时向下下落的力。
在一实施方式中，所述弹簧的材质为不锈钢。当复位气压中带有水汽时，防止弹簧因生锈产生锈蚀而无法正常工作。
在一实施方式中，所述油缸筒的内腔的底端面设置有与所述弹簧一对一对应的弹簧孔。
在一实施方式中，所述油缸后盖上设置有夹刀孔，用于适配接头配件。油缸后盖设置的夹刀孔，可根据实际需要，灵活选用接头配件，适配复位介质（液压油或者气压）。
附图说明
图1是本发明实施例的电主轴用打刀缸的结构示意图；
图2是本发明实施例的电主轴用打刀缸的结构示意图。
附图标记：
1、油缸筒，2、活塞，3、油缸后盖，11、油缸内腔，12、油缸内孔，13、弹簧孔，14、复位孔，15、第一开式平挡圈，16、第一O型密封圈，17、弹簧，21、第二开式平挡圈，22、第二O型密封圈，23、第三开式平挡圈，24、第三O型密封圈，31、打刀孔，32、夹刀孔，33、第四O型密封圈，34、第五O型密封圈，35、油管接头，36、快插接头，37、螺钉。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
图1、2是本发明的电主轴用打刀缸的结构示意图。
如图1-2所示，本发明的电主轴用打刀缸包括：油缸筒1,其设置有油缸内腔11和油缸内孔12，所述油缸内腔11与所述油缸内孔12连接，所述油缸筒1的后端盖设有密封所述油缸内腔11的油缸后盖3；
活塞2，装配在油缸筒1内，套设在所述油缸内腔11中且穿过所述油缸内孔12，能够沿所述油缸筒1轴向移动；
在所述油缸筒1内腔的底端面均匀设置多个弹簧17和一复位孔14，所述弹簧17能够在所述活塞2复位时保持所述活塞2在各个方向上受的弹簧力一致。
传统的油缸使用气压或者液压进行复位，完成夹刀动作。本发明在使用气压或者液压复位的同时，还在油缸筒内腔端面设置弹簧孔，放置弹簧，辅助支撑活塞，防止活塞自动下落。油缸筒内腔端面的弹簧孔位以均布的方式设置，支撑活塞2时在各方向上提供的弹簧力一致，防止活塞因受力不均产生卡死。
在一实施方式中，所述弹簧力大于所述活塞复位时向下下落的力，使得活塞能够稳定复位。
在一实施方式中，所述弹簧17的材质为不锈钢。弹簧材质为不锈钢，当复位气压中带有水汽时，防止弹簧因生锈产生锈蚀而无法正常工作。
在一实施方式中，所述油缸筒1的内腔的底端面设置有与所述弹簧17一对一对应的弹簧孔13。
在一实施方式中，油缸后盖3上设置有夹刀孔32，用于适配接头配件。油缸后盖3设置的夹刀孔32，可根据实际需要，灵活选用接头配件，适配复位介质（液压油或者气压）。
在一实施方式中，快插接头36，设置在夹刀孔32处。
在一实施方式中，油缸内孔12上设置有第一密封圈沟槽，第一O型密封圈16及第一开式平挡圈15设置在该第一密封圈沟槽中。
在一实施方式中，活塞2为中空凸台结构，活塞2上设置有活塞内孔以及第二密封圈沟槽，第二开式平挡圈21和第二O型密封圈22设置在该第二密封圈沟槽中。其中，油缸后盖3套设于活塞内孔中。
在一实施方式中，活塞内孔与活塞大外圆侧面设置有第三密封圈沟槽，第三开式平挡圈23和第三O型密封圈24设置在该第三密封圈沟槽中。
在一实施方式中，油缸后盖3顶端面开设有与油缸内腔11连通的打刀孔31，进油孔处设置有油管接头35。
本发明中所述的第一O型密封圈、第二O型密封圈、第三O型密封圈均采用橡胶或者尼龙材料制成。
本发明的油缸结构通过螺钉37连接，密封件密封，组成油缸部件，可以单独进行油缸气密性测试，保证油缸装配后不出现液压油渗漏的现象。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (5)

1.一种电主轴用打刀缸，其特征在于，包括：油缸筒,其设置有油缸内腔和油缸内孔，所述油缸内腔与所述油缸内孔连接，所述油缸筒的后端盖设有密封所述油缸内腔的油缸后盖；
活塞，装配在油缸筒内，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向移动；
在所述油缸筒内腔的底端面均匀设置多个弹簧和一复位孔，所述弹簧能够在所述活塞复位时保持所述活塞在各个方向上受的弹簧力一致。
2.根据权利要求1所述的电主轴用打刀缸，其特征在于，所述弹簧力大于所述活塞复位时向下下落的力。
3.根据权利要求1所述的电主轴用打刀缸，其特征在于，所述弹簧的材质为不锈钢。
4.根据权利要求1或2所述的电主轴用打刀缸，其特征在于，所述油缸筒的内腔的底端面设置有与所述弹簧一对一对应的弹簧孔。
5.根据权利要求3所述的电主轴用打刀缸，其特征在于，所述油缸后盖上设置有夹刀孔，用于适配接头配件。
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