CN113165568A - 用于车辆的厨房模块 - Google Patents

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CN113165568A CN202080006258.6A CN202080006258A CN113165568A CN 113165568 A CN113165568 A CN 113165568A CN 202080006258 A CN202080006258 A CN 202080006258A CN 113165568 A CN113165568 A CN 113165568A
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galley module
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L·帕克
E·斯蒂恩维克
C·埃尔德
A·布莱德索伊
曾睿康
K·贝诺伊特
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Abstract

本发明公开了一种用于车辆的厨房模块,该厨房模块包括用于提供结构支撑的框架系统、附连到该框架系统和该车辆的导轨系统,以及安装到该框架系统的多个厨房部件。该导轨系统被构造成允许该框架系统相对于该车辆移动。该多个厨房部件包括水槽、饮用水箱、废水箱、炉灶面、至少一个抽屉、工作台面、灯、任何其他合适的部件或它们的任何组合。该车辆可以是具有电池模块的电动车辆,可包括将该车辆的电源连接到该厨房模块的电延伸部。该电延伸部可联接到该导轨系统的致动器和炉灶面中的至少一者。

Description

用于车辆的厨房模块
相关申请的交叉引用
本申请要求2019年5月16日提交的美国临时专利申请号62/849114的权益,该临时专利申请的公开内容据此全文以引用方式并入本文。
引言
本公开涉及用于车辆的厨房模块,并且更具体地,涉及能够从车辆的储存装置接近的厨房模块。
用于越野和运动目的的车辆可用作交通工具、提供庇护所以及提供用于娱乐的附件。一些车辆包括储存装置,诸如载物区、SUV货物区或甚至车顶储存系统。车辆包括用于行驶的集成紧凑附件将是有利的。
发明内容
在一些实施方案中,本公开涉及用于车辆的厨房模块。该厨房模块包括框架系统和多个厨房部件。该框架系统提供结构支撑。在一些实施方案中,导轨系统附连到框架系统和车辆,并且被构造成允许框架系统相对于车辆移动。该多个厨房部件安装到该框架系统。例如,该多个厨房部件可以是水槽、饮用水箱、炉灶面、至少一个抽屉、工作台面、任何其他合适的部件或它们的任何组合中的任一者。例如,在一些实施方案中,水槽通过管件系统联接到饮用水箱。在另一个示例中,在一些实施方案中,炉灶面为感应炉灶面。在另一个示例中,在一些实施方案中,该至少一个抽屉包括被布置在导轨系统的导轨之间的末端抽屉。在另一个示例中,在一些实施方案中,工作台面包括可移除的至少一个区段。在另一个示例中,在一些实施方案中,工作台面包括通过能够相对于彼此旋转的铰链联接的至少两个部分。在另一个示例中,在一些实施方案中,该至少一个抽屉包括用于容纳另一个部件的凹陷部。在另一个示例中,在一些实施方案中,导轨系统包括导轨构件,该导轨构件被布置成相对于彼此滑动,从而允许框架系统相对于车辆轴向运动。在一些实施方案中,厨房模块在塌缩或收起时具有锥形或倾斜的横截面,以装配在后座与货物隔室或放置区之间。
在一些实施方案中,本公开涉及具有储存隔室和厨房模块的车辆。厨房模块包括用于提供结构支撑的框架系统、附连到框架系统和车辆的导轨系统,以及安装到框架系统的多个厨房部件。该导轨系统被构造成允许该框架系统相对于该车辆移动。该导轨系统附连到储存隔室的表面,并且厨房模块被布置成从储存隔室伸出并回缩到储存隔室中。
在一些实施方案中,车辆包括将车辆的电源连接到厨房模块的电延伸部。在一些实施方案中,车辆是电动车辆,并且车辆的电源包括电池模块,该电池模块还向车辆的电动传动系提供动力。在一些实施方案中,电延伸部联接到导轨系统的致动器和炉灶面中的至少一者。
在一些实施方案中,车辆包括将车辆的空气压缩机系统连接到厨房模块的空气压缩延伸部。
在一些实施方案中,车辆包括外面板,当厨房模块回缩到储存隔室中时,该外面板被布置成车辆外部的一部分。
在一些实施方案中,车辆包括乘员隔室和货物放置区。在一些此类实施方案中,储存隔室布置在乘员隔室和货物放置区之间。
在一些实施方案中,厨房模块包括水槽、饮用水箱、炉灶面、至少一个抽屉或工作台面中的至少一者。在一些实施方案中,厨房模块包括水槽和饮用水箱,并且水槽通过管件系统联接到饮用水箱。在一些实施方案中,厨房模块包括折叠起来以形成水平表面的工作台面。在一些实施方案中,厨房模块包括具有开口的外部主体表面,其中储存隔室在开口内。
在一些实施方案中,本公开涉及用于车辆的模块化厨房系统。模块化厨房系统可包括两个或更多个子模块,它们能够一起使用以形成模块化厨房系统。例如,子模块可包括水槽子模块、炉灶面子模块和冷却器或冰箱子模块中的一者或多者。在一些实施方案中,模块化厨房系统包括梭动件系统,子模块可安装并固定在该梭动件系统上。
在一些实施方案中,本公开涉及可从车辆的任一侧伸出的梭动件系统。在一些实施方案中,梭动件系统可从侧向储存隔室伸出,该侧向储存隔室包括车辆两侧上的盖。在一些实施方案中,梭动件系统可包括在每一侧上的释放机构和柄部,使得其可从任一侧被牵拉和回缩。在一些实施方案中,梭动件系统包括双向导轨系统,该双向导轨系统使得梭动件系统能够伸出车辆的两侧。
附图说明
参考以下附图详细描述了根据一个或多个各种实施方案的本公开。附图仅出于举例说明的目的而提供,并且仅示出典型的或示例性实施方案。提供这些附图以有利于理解本文所公开的概念,并且这些附图不应被认为是对这些概念的广度、范围或适用性的限制。应当指出的是,为了清楚起见和便于说明,这些附图未必按比例绘制。
图1示出了根据本公开的一些实施方案的具有厨房模块的例示性车辆的一部分的侧视图;
图2示出了根据本公开的一些实施方案的从车辆的储存隔室拉出的例示性厨房模块的侧面透视图;
图3示出了根据本公开的一些实施方案的图2的例示性厨房模块的侧面透视图,其中抽屉打开;
图4示出了根据本公开的一些实施方案的图2至图3的例示性厨房模块的侧面透视图(从与图3相对的一侧);
图5示出了根据本公开的一些实施方案的从车辆的储存隔室拉出的例示性厨房模块(类似于图2至图4的厨房模块)的一部分的顶部透视图;
图6示出了根据本公开的一些实施方案的例示性厨房模块(类似于图2至图5的厨房模块)的顶部透视图,其中灯布置在工作台面上方;
图7示出了根据本公开的一些实施方案的回缩并向下折叠的例示性厨房模块(类似于图2至图6的厨房模块)的侧面透视图;
图8示出了根据本公开的一些实施方案的拉出并向下折叠的例示性厨房模块(类似于图2至图7的厨房模块)的一部分的侧面透视图;
图9示出了根据本公开的一些实施方案的例示性厨房模块的顶部透视图,其中所有抽屉都处于伸出状态;
图10示出了根据本公开的一些实施方案的图9的例示性厨房模块的两个顶部透视图,其中导轨系统伸出;
图11示出了根据本公开的一些实施方案的例示性厨房模块的两个顶部透视图,其中导轨系统伸出;
图12示出了根据本公开的一些实施方案的具有例示性厨房模块的抽屉的框架系统的两个透视图;
图13示出了根据本公开的一些实施方案的具有例示性厨房模块的抽屉的导轨系统的三个端视图;
图14示出了根据本公开的一些实施方案的具有厨房模块的例示性车辆的框图;
图15示出了根据本公开的一些实施方案的在梭动件系统上从车辆的储存隔室拉出的例示性厨房模块的侧面透视图;
图16示出了根据本公开的一些实施方案的例示性梭动件系统的侧面透视图;并且
图17示出了根据本公开的一些实施方案的图16的例示性梭动件系统的外端的顶部透视图和底部透视图。
具体实施方式
图1示出了根据本公开的一些实施方案的具有厨房模块的例示性车辆100的一部分的侧视图。车辆100包括具有一定体积的储存隔室150和通向车辆100外部的开口152。储存隔室150具有轮廓形状(例如,当从车辆的侧面观察时),该轮廓形状具有侧壁153和拐角区域151,该侧壁和拐角区域大致对应于车辆外部处(例如,乘客隔室120后面以及后轮罩111和放置区102前面)的开口的形状。如图所示,储存隔室150布置在乘客隔室120(例如,具有座椅121和122,以及具有车辆控件的仪表盘)后面。储存隔室150包括开口152,该开口使用户能够接近厨房模块。例如,用户可在开口150处打开舱口或门,然后将厨房模块拉出到车辆100的侧面,以使用户能够接近厨房物品。在一些实施方案中,储存隔室150可具有在车辆左侧上的第一开口和在车辆右侧上的第二开口(例如,开口152是开口之一,而另一个开口在车辆100的相对侧上)。
在例示性示例中,储存隔室(例如,储存隔室150)可包括一个或多个侧壁,该一个或多个侧壁可为横截面完全弯曲的连续壁、横截面包括弯曲部分和直线部分两者的连续壁,或者横截面具有直线部分和/或弯曲部分而且侧壁之间具有限定边缘的连续壁。例如,这些侧壁可由组装在一起的若干片面板材料构成。在另一个示例中,如果侧壁由若干零件构成,则可通过焊接或利用紧固件或胶水,或使用另一种连接部件的装置将这些零件连接在一起。在一些实施方案中,侧壁可由塑料、金属合金(诸如钢片材或铝合金片材等)、复合材料或其他合适的材料制成。在一些实施方案中,储存隔室的横截面可成形为大致矩形的形状(例如,正方形形状)。在一些实施方案中,储存隔室的横截面被成形为不对称形状(例如,在一个侧壁部分和相邻侧壁部分之间没有直角并且一个侧壁的横截面比其余侧壁长的多边形形状)。例如,如图所示,前侧壁包括朝向车辆的后部成角度的直线部分。后侧壁包括两个直线部分,其中下直线部分朝向车辆的后部成角度,并且上直线部分朝向车辆的前部成角度。在一些实施方案中,该非对称形状增加或最大化车辆的后座122、后轮罩111和放置区之间的储存隔室的体积。例如,如图所示,储存隔室的底部前部在后座122的座椅靠背下方延伸,并且储存隔室的最后部分在后轮罩111的一部分上方延伸。
图2示出了根据本公开的一些实施方案的从车辆的储存隔室(图2中未示出)拉出的例示性厨房模块200的侧面透视图。厨房模块200包括导轨系统210,该导轨系统在储存隔室内附连到车辆,从而允许厨房模块200的线性运动。在一些实施方案中,厨房模块200是售后附件和导轨系统210,其可安装到存储部件中的硬点(例如,经由螺栓)。在一些实施方案中,厨房模块200是工厂安装的选项。用户可通过在厨房模块200上施加力使得该厨房模块沿导轨系统210滑动或滚动,从而通过开口从储存隔室拉出厨房模块200。如图所示,厨房模块200包括水箱251(例如,饮用水、废水或每种水的多个水箱)、对应于水箱251的管件、工作台面260、水槽261(例如,布置在可移除盖262下方的工作台面260中,如图所示)、炉灶面265(例如,布置在工作台面260中用于加热平底锅,如图所示)和多个抽屉220(例如,包括末端抽屉221和电热水壶抽屉225),以及本公开的任何其他合适的部件。如图所示,工作台面260是两部分,其中后部部分(例如,包括水槽261和炉灶面265)被构造成向下折叠以穿过车辆中的开口装配。在一些实施方案中,厨房模块200可包括被构造成支撑厨房模块200的至少一些重量的支腿或支架(例如,当伸出时)。
根据本公开,厨房模块200可包括任何合适的形状。例如,在一些实施方案中,如图所示,厨房模块200是锥形的,在顶部处变窄并且在底部处变宽以适配在对应的储存隔室中(例如,以最大限度地利用货物放置区和后座之间的空间)。在另一个示例中,在一些实施方案中,厨房模块200可以是倾斜的,具有固定的宽度,但是沿循倾斜或弯曲的路径(例如,在车辆的前后轴线上从垂直方向倾斜或弯曲)以适配在对应的储存隔室中(例如,以最大限度地利用货物放置区和后座之间的空间)。根据本公开,厨房模块(例如,厨房模块200)可包括任何合适的横截面形状。
图3示出了根据本公开的一些实施方案的图2的例示性厨房模块200的侧面透视图,其中抽屉打开。图3还示出了车辆外部中的一部分以供参考,并且指示开口250,从该开口可接近厨房模块200。
图4示出了根据本公开的一些实施方案的图2至图3的厨房模块200的侧面透视图(从与图3相对的一侧)。图4还示出了车辆外部中的一部分以供参考,并且指示开口250,从该开口可接近厨房模块200。框架系统215在图4中示出,该框架系统形成厨房模块200的部件的结构支撑。在例示性示例中,水槽261可以是可塌缩的,向下折叠到凹陷部中(例如,以通过开口250并装配到储存隔室)。水槽261可为刚性的(例如,金属水池)并且被构造成向下折叠为刚性主体、柔性的并且能够自身压缩或折叠以实现较小的体积(例如,由塑料片或其他柔性材料形成)或者它们的组合。
图5示出了根据本公开的一些实施方案的从车辆的储存隔室拉出的例示性厨房模块500(例如,类似于图2至图4的厨房模块200)的一部分的顶部透视图。如图所示,厨房模块500包括工作台面260,该工作台面具有可移动、可移除或两者兼有的一个或多个工作台面区段。例如,如图所示,工作台面区段562被向后翻转以露出水槽561。如图所示,工作台面560是如图所示的两部分,并且包括允许工作台面沿铰链轴线599折叠的铰链(在图5中不可见)。联接到水箱551的水龙头569和相关联的管件(例如,软管、管材、阀门、过滤器、配件)通过托架568附连到水槽561并被布置成向水槽盆提供水(例如,如图所示用于洗碗)。在一些实施方案中,水龙头569和管件可为可回缩的、可断开连接的或两者兼具。例如,水龙头569可与工作台面560断开连接,并且软管可通过水箱551上方的工作台面560中的狭槽回缩。狭槽可被成形为接收水龙头569,使得水龙头569的下侧在完全回缩时可见。在一些实施方案中,水龙头569的下侧在完全回缩时与工作台面560的表面齐平。水槽561的水槽盆可包括排水管,但不是必须的(例如,水槽560可以是可移除的并且可以被“倾倒”)。在一些实施方案中,厨房模块500包括联接到水槽盆的废水箱,其中来自水槽盆的废水流入废水箱(例如,用于后续的倾倒或以其他方式处理)。在一些实施方案中,厨房模块500包括联接到水槽盆的废水排放软管,以将废水引导至地面上的期望位置或地面中的废水排放系统的格栅。
图6示出了根据本公开的一些实施方案的例示性厨房模块600(例如,类似于图2至图5的厨房模块200和500)的顶部透视图,其中灯675布置在工作台面660上方。在一些实施方案中,厨房模块包括被布置成照亮厨房模块的用户可接近表面的灯具和灯泡。例如,如图所示,厨房模块600包括柱670和671,这些柱被构造成旋转到如弯曲的黑色箭头所示的例示位置中。柱670和671用于将灯具(例如,灯675)挂在工作台面660上方。例如,绳、线、链条、线缆、电线或其他合适的构件可用于悬挂或以其他方式保持灯具。灯具可以是有线的(例如,由来自车辆的12VDC供电、来自DC-AC转换器的110VAC供电)、电池供电的或两者兼具。示出柱671的放大,示出了可用于保持灯具的特征部672(例如,诸如钩、孔、环的特征部)。图6所示的炉灶面665可抵靠炉灶面凹陷部666向下折叠,以用于将厨房模块600回缩到车辆中。在一些实施方案中,外面板626包括车辆外部的一部分(例如,布置在末端抽屉621上方,如图所示)。
图7示出了根据本公开的一些实施方案的回缩并向下折叠的例示性厨房模块700(例如,类似于图2至图6的厨房模块200、500和600)的侧面透视图。如图7所示,当厨房模块700回缩时(例如,在车辆的储存隔室中,在图7中未示出),其处于向下折叠的构型(例如,提供用于储存的紧凑性)。向下折叠模块可围绕铰链798被拉出和展开(例如,围绕轴线799旋转)以形成水平工作台面760(例如,包括可移除工作台面区段762)、炉灶面765和水槽761(例如,变得不那么紧凑但功能更强)。厨房模块700的部件可安装到框架系统715(例如,以提供结构刚度),该框架系统又安装到导轨系统710(例如,以提供轴向运动)。如图7所示,处于向下折叠构型的厨房模块700的前部包括向后成角度的相对较大的平坦表面。在一些实施方案中,该角度与储存隔室的前侧壁的角度相同(参见,例如图1的储存隔室150)。在一些实施方案中,厨房模块700的前部在回缩到储存隔室中时位于车辆后座的座椅靠背下方。
图8示出了根据本公开的一些实施方案的拉出并向下折叠的例示性厨房模块800(例如,类似于图2至图7的厨房模块200、500、600和700)的一部分的侧面透视图。图8示出了从水槽凹陷部部分移除的可移除的水槽861,以及在移除的水槽上方的可移除的工作台面区段。框架系统815保持厨房模块800的部件(例如,工作台面860和水槽861)的位置并约束其运动。在安装时,水槽861和工作台面860可经由铰链898旋转到水平位置。
图9示出了根据本公开的一些实施方案的例示性厨房模块900的顶部透视图,其中所有抽屉(例如,抽屉921-925)都处于伸出状态。如图所示,抽屉921为末端抽屉,抽屉924和925为铰接式抽屉,抽屉922和923为拉出式抽屉。如图所示,水槽961抵靠框架系统915向下塌缩以实现紧凑形状(例如,适配在储存隔室内)。在一些实施方案中,如图所示,水槽261是刚性的并且被构造成向下折叠为刚性主体。在一些实施方案中,水槽261是柔性的并且能够自身压缩、折叠或卷起以在不使用时实现较小的储存体积(例如,由塑料片或其他柔性材料形成)。
本文提供了例示性尺寸以示出可根据本公开实现的长度尺度。应当理解,厨房模块及其抽屉可包括根据本公开的任何合适的尺寸。
在例示性示例中,抽屉921可为140mm宽、70mm高和615mm深,并且可被布置在导轨系统910的导轨之间(例如,以使用导轨之间的空间作为储存装置)。在另一个例示性示例中,抽屉921可被构造成储存餐具、清洁用品和任何其他合适的设备,并且可包括一个或多个分隔件以分隔抽屉921内的体积。
在例示性示例中,抽屉922可为598mm宽、150mm高和230mm深。在另一个例示性示例中,抽屉922可被构造成储存炊具、矮锅、餐具、清洁用品、切板、扁平餐具和任何其他合适的设备,并且可包括一个或多个分隔件以分隔抽屉922内的体积。
在例示性示例中,抽屉923可为598mm宽、100mm高和185mm深。在另一个例示性示例中,抽屉923可被构造成储存炊具、器皿、香料、清洁用品、切板、扁平餐具和任何其他合适的设备,并且可包括一个或多个分隔件以分隔抽屉923内的体积。
在例示性示例中,抽屉924可为316mm宽、310mm高和160mm深。在另一个例示性示例中,抽屉924可被构造成储存平底锅、铸铁锅/盘、切板、烧烤/烤盘和任何其他合适的设备,并且可包括一个或多个分隔件以分隔抽屉924内的体积。
在例示性示例中,抽屉925可为329mm宽、310mm高和285mm深。在另一个例示性示例中,抽屉924可被构造成储存锅、高炊具、水壶和任何其他合适的设备,并且可包括一个或多个分隔件以分隔抽屉925内的体积。
图10示出了根据本公开的一些实施方案的图9的例示性厨房模块900的顶部透视图1000和1050,其中导轨系统910伸出。如图10所示,导轨系统910的导轨构件912被构造成相对于导轨构件911滑动(例如,该导轨构件附连到车辆)并且附连到厨房模块900的框架系统915(例如,被示出为未覆盖的)。这允许更大的储存空间,但可能对用户不太有吸引力,或者可能允许灰尘、水或砂砾进入导轨。在一些情况下,暴露的滑动件(例如,附连到框架系统915的导轨构件912)可为优选的。导轨系统可包括任何合适的导轨类型,并且可包括车轮轴承、滑动衬套、伸缩式部件、用于允许厨房模块线性运动的任何其他合适的部件或它们的任何组合。
图11示出了根据本公开的一些实施方案的例示性厨房模块1100的顶部透视图1150和1151,其中导轨系统1110伸出。如图11所示,附连到厨房模块1100的框架系统1115的导轨系统1110的导轨构件被覆盖(例如,由盖1113和1114覆盖,如图所示)。这允许防止灰尘、水或砂砾进入导轨,但储存空间可减小。在一些情况下,覆盖的滑动件可为优选的(例如,盖对于用户而言可为美观的,盖可提高导轨系统1110的耐久性)。如图所示,水槽1161抵靠框架系统1115向下塌缩以实现紧凑形状(例如,适配在储存隔室内)。
如图所示,厨房系统1100包括抽屉1121、1122、1123、1124和1125、盖1126和端盖1127。例如,厨房系统1100可与图9至图10的厨房系统900相同,其中添加了一些盖。
图12示出了根据本公开的一些实施方案的具有例示性厨房模块1200的抽屉(例如,包括抽屉1225)的框架系统1215的透视图1250和1251。厨房模块1200包括导轨系统1210、框架系统1215和抽屉1225(例如,具有水槽凹陷部1262)。如图12所示,抽屉1225包括被构造成在向下折叠构型中容纳水槽的水槽凹陷部1262。在一些实施方案中,厨房模块包括铰接的抽屉(例如,如图所示的抽屉1225)、导轨上的抽屉或它们的组合。
图13示出了根据本公开的一些实施方案的具有例示性厨房模块1300的抽屉1325的导轨系统1310的端视图1350、1351和1352。如图13所示,抽屉1325可围绕铰链点1330旋转,从而避免干扰导轨系统1310。例如,铰链点1330允许抽屉1325相对于框架系统1315旋转。
图14示出了根据本公开的一些实施方案的具有厨房模块1420的例示性车辆1400的框图。车辆1400包括电力系统1402、可选的压缩空气系统1404和厨房模块1420。在一些实施方案中,车辆1400是电动车辆。例如,车辆1400可包括向马达传动系以及辅助部件提供电能的电池模块、任何其他合适的模块或系统(例如,厨房模块1420)或它们的组合。如图14所示,厨房模块1420包括导轨系统1421、烹饪系统1422和水系统1423。
导轨系统1421将厨房模块1420的框架系统联接到车辆1400(例如,储存隔室)的一个或多个结构部件或系统。在一些实施方案中,导轨系统1421包括一个或多个致动器,该一个或多个致动器被构造成施加力或扭矩以机电地致动导轨机构。例如,用户可选择钥匙扣、按钮面板或仪表板控件上的按钮或托管车辆软件应用程序的智能电话的软按钮,以向电力系统提供指示,从而向致动器提供电力。在例示性示例中,用户可按压外面板附近的按钮,该按钮可向车辆的车载计算机提供信号,以致动导轨系统并且使厨房模块1400从储存隔室伸出。在一些实施方案中,一根或多根电缆从电力系统(例如,包括控制开关、熔断器或其他电子部件)延伸到导轨系统1421的致动器。
如图14所示,厨房模块1420包括烹饪系统1422,该烹饪系统可包括具有加热烹饪容器的一个或多个“燃烧器”的炉灶面。在一些实施方案中,烹饪系统1422包括一个或多个感应烹饪表面、一个或多个欧姆加热元件或它们的组合。在一些实施方案中,一根或多根电缆从电力系统(例如,包括控制开关、熔断器或其他电子部件)延伸到烹饪系统1422。在一些实施方案中,烹饪系统1422可包括用于调节由炉灶面提供的烹饪热量的电子部件(例如,具有用户可调节的控件)。
如图14所示,厨房模块1422包括水系统1423,该水系统向水槽提供水、管理废水或两者。在一些实施方案中,水系统1423包括一个或多个水箱、一个或多个泵、一个或多个过滤器、相关联的管件、水龙头、排水管、任何其他合适的部件或它们的任何组合。在一些实施方案中,一根或多根电缆从电力系统(例如,包括控制开关、熔断器或其他电子部件)延伸到水系统1423以为一个或多个电动液体泵(例如,将水泵送到水槽或从水槽泵送水)供电。在一些实施方案中,车辆1400包括空气压缩机系统(例如,压缩空气系统1404),并且一个或多个压缩空气管线从空气压缩机系统延伸到水系统1423以为一个或多个气动液体泵供电,或者向水箱施加压力以使液体流动。在例示性示例中,空气压缩机管线可联接到水箱的自由板区域,或联接到水箱内的囊状物,并且当压缩空气流向水箱或其中的囊状物时,液体被泵送出水箱并泵送到水槽或其他合适的分配器。
图15示出了根据本公开的一些实施方案的在梭动件上从车辆的储存隔室拉出的例示性厨房模块1500的侧面透视图。厨房模块1500包括储存隔室1592内的附连到车辆的梭动件系统1510(例如,其可以是导轨系统或以其他方式包括导轨系统),从而允许厨房模块1500的线性运动(例如,离开开口1591)。例如,梭动件系统1510可包括内部导轨系统或安装在梭动件系统1510的水平部分下侧上的导轨系统。在一些实施方案中,厨房模块1500包括具有子模块1501和子模块1502的梭动件系统1510。如图所示,子模块1501是具有水龙头1569、工作台面1563和水槽凹陷部1567的水槽子模块(例如,用于在水槽1561塌缩或向下折叠为刚性主体或为柔性部件时容纳水槽1561)。如图所示,子模块1502是具有炉灶面1565、工作台面1560和炉灶面凹陷部1566(例如,用于在炉灶面1565塌缩或向下折叠时容纳炉灶面1565)的炉灶面模块。例如,子模块1501和1502可以是可移除的、可交换的或者以其他方式与梭动件系统1510分离。在另一个示例中,子模块1501和1502可经由闩锁系统(例如,相应的闩锁1511和1512)连接到梭动件系统1510(例如,根据需要),以用于储存在储存隔室1592中或在梭动件系统1510伸出储存隔室1592之后。在一些实施方案中,厨房模块1500是工厂安装的选项(例如,预组装有梭动件系统和子模块)。在一些实施方案中,厨房模块1500是售后选项(例如,梭动件系统和/或子模块被单独提供以用于组装)。为了举例说明,用户可通过在厨房模块1500或梭动件系统1510上施加力,通过开口1591从储存隔室1592拉出厨房模块1500或梭动件系统1510(例如,如果未安装子模块)。如图所示,厨房模块1500包括水箱1551(例如,其本身可以是可连接到梭动件系统1510的子模块)和对应于水箱1551的管件。如图所示,包括车辆外部的一部分的盖1590如图15中的虚线箭头所示折叠。在一些实施方案中,当盖1590向下折叠到基本上水平(如图所示)时,厨房模块1500或其梭动件系统1510可放置在盖1590的内表面上。例如,当伸出时,盖1590可支撑厨房模块1500的重量的至少一些。
如图所示,梭动件系统1510包括支腿1570。支腿1570被构造成在伸出时支撑厨房模块1500的至少一些重量。例如,厨房模块1500在从储存隔室1592伸出时可以是悬臂式的,并且支腿1570可减少厨房模块1500的近车辆部分上的负载。在另一个示例中,厨房模块1500的重量和任何用户施加的力可由支腿1570、盖1590、导轨系统或梭动件系统1510的一部分或它们的组合支撑。在一些实施方案中,支腿1570在垂直方向上可伸缩(例如,使得其在收起或折叠时缩短)。在一些实施方案中,支腿1570可折叠或以其他方式塌缩(例如,抵靠梭动件系统1510的水平部分的底部)。如图所示,机构1573(例如,柄部形状的按钮,当其被按下时,释放梭动件系统1510以移动,如图所示)沿其行进通道锁定和释放梭动件系统1510。例如,梭动件系统1510可包括提供稳定位置(例如,每六英寸锁定一次)的一个或多个制动装置。在图16至图17的上下文中提供了梭动件系统1510的更多细节。在例示性示例中,本公开的厨房模块中的任一个厨房模块可包括导轨系统、梭动件系统或它们的组合。
根据本公开,子模块可包括任何合适的形状。例如,在一些实施方案中,子模块可以是锥形的,在顶部处变窄并且在底部处变宽以适配在对应的储存隔室中(例如,以最大限度地利用货物放置区和后座之间的空间)。在另一个示例中,在一些实施方案中,子模块可以是倾斜的,具有固定的宽度,但是沿循倾斜或弯曲的路径(例如,在车辆的前后轴线上从垂直方向倾斜或弯曲)以适配在对应的储存隔室中(例如,以最大限度地利用货物放置区和后座之间的空间)。此外,子模块1501和1502仅仅是例示性的,并且根据本公开可以使用任何其他类型的子模块。例如,可提供冷却器或冰箱子模块作为厨房模块1500的一部分。在一些实施方案中,子模块是可互换的,并且被选择或用作厨房模块1500的一部分的特定子模块可由用户选择。
图16示出了根据本公开的一些实施方案的例示性梭动件系统1600的侧面透视图。图17示出了根据本公开的一些实施方案的图16的例示性梭动件系统的外端的顶部透视图和底部透视图。如图所示,梭动件系统1600包括支腿1670(例如,伸缩式构件1671和1672)、平台1601、闩锁1651、连接器1650、柄部1602、释放机构1673和释放机构1674。如图所示,梭动件系统1600包括贯通特征结构1675(例如,用于清除撞针或盖诸如图15的盖1590的其他特征结构),该贯通特征结构可包括柔性橡胶护套。支腿1670的构件1671和1672被构造成相对于彼此伸出和回缩,并且可包括一个或多个位置制动装置。支腿1670被构造成当拉动释放机构1674时向上折叠到平台1601的下侧。在一些实施方案中,释放机构1674可包括棘轮或其他制动装置以限定一个或多个位置。当压下释放机构1673时,梭动件系统1600可从储存隔室回缩或伸出(例如,完全或部分地)。用户可向柄部1602施加力以拉动或推动梭动件系统1600(例如,用于伸出或回缩)。在例示性示例中,本公开的例示性厨房模块中的任一个厨房模块可包括一个或多个柄部。在一些实施方案中,平台1601沿储存隔室的沟槽滑动以允许伸出和回缩。在一些实施方案中,平台1601包括导轨系统,该导轨系统允许平台1601从储存隔室伸出和回缩。在一些实施方案中,梭动件系统可包括连接到车辆的一个或多个静止部件(例如,螺栓连接到储存隔室中)。在一些实施方案中,梭动件系统1600包括或连接到保留在储存隔室中的静止部件。例如,静止部件可联接到电气系统、流体系统或两者,以向梭动件系统1600提供功能。在一些实施方案中,梭动件系统1600可包括被配置为向厨房模块提供电力或其他资源的轨道系统或导管。
闩锁1651被配置为从平台1601固定和释放子模块。闩锁1651可由用户、控制系统或它们的组合手动操作(例如,柄部杠杆或其他合适的机构)、自动操作(例如,系紧致动器或机电闩锁)、控制。梭动件系统可包括以任何合适的构型布置的任何合适数量的闩锁。
连接器1650可包括电连接器、配件(例如,用于水、冷却剂、空气或其他合适的流体)或它们的组合。例如,在一些实施方案中,连接器1650包括电端子,该电端子被配置为提供或接收12VDC、120VAC、传感器信号、控制信号、电功率或任何其他合适的电压或特性的信号或它们的任何组合。为了举例说明,连接器1650可包括塑料,该塑料具有一个或多个对准特征结构以与子模块的对应特征结构对准。为了进一步举例说明,子模块可包括配合连接器,该配合连接器配合到连接器1650中的一个或多个连接器,以将子模块的电气系统、流体系统、任何其他合适的系统或它们的任何组合联接到梭动件系统(例如,车辆)的接口系统。梭动件系统可包括任何合适数量的连接器,用于联接以任何合适的构型布置的任何合适的系统。在一些实施方案中,当安装子模块时,连接器1650不需要与配合连接器接合。例如,在一些实施方案中,子模块可以但不需要盖连接器1650。在另一个示例中,用户可将配合连接器接合到连接器1650中的一个或多个连接器(例如,子模块可允许在安装时接近连接器1650)。
在例示性示例中,导轨系统或梭动件系统可手动操作、自动操作或它们的组合。例如,在一些实施方案中,用户可推动和拉动导轨系统或梭动件系统的一部分以回缩或伸出系统。在另一个示例中,用户可推动按钮或以其他方式提供指示(例如,在钥匙扣或触摸屏上)以使致动器回缩或伸出导轨系统或梭动件系统。
在例示性示例中,在一些实施方案中,储存隔室可包括在车辆的每一侧上的开口,并且因此,厨房模块(或其导轨系统或梭动件系统)可从车辆的任一侧伸出(例如,储存隔室可包括两个盖,并且是车辆中的贯穿凹陷部)。例如,梭动件系统(例如,包括双向行进导轨系统)可包括在每一侧上的释放机构和柄部,使得其可从任一侧被拉动和回缩。
前述内容只是举例说明本公开的原理,并且在不脱离本公开的范围的情况下,本领域的技术人员可做出各种修改。上述实施方案是出于举例说明而非限制的目的而呈现的。本公开还可采用除本文明确描述的那些形式之外的许多形式。因此,应当强调的是,本公开不限于明确公开的方法、系统和装置,而是旨在包括其变型和修改,这些变型和修改在以下权利要求书的实质内。

Claims (20)

1.一种用于车辆的厨房模块,所述厨房模块包括:
框架系统,所述框架系统用于提供结构支撑;和
多个厨房部件,所述多个厨房部件安装到所述框架系统,其中:
当处于储存构型时,所述厨房模块包括锥形的横截面形状或倾斜的横截面形状,并且
所述多个厨房部件中的至少一个厨房部件能够抵靠所述框架系统塌缩。
2.根据权利要求1所述的厨房模块,其中所述多个厨房部件包括以下中的至少一者:
水槽;
饮用水箱;
炉灶面;
至少一个抽屉;或者
工作台面。
3.根据权利要求2所述的厨房模块,其中所述水槽通过管件系统联接到所述饮用水箱。
4.根据权利要求2所述的厨房模块,还包括连接到所述框架系统的导轨系统,其中所述至少一个抽屉包括布置在所述导轨系统的导轨之间的末端抽屉。
5.根据权利要求2所述的厨房模块,其中所述工作台面包括可移除的至少一个区段。
6.根据权利要求2所述的厨房模块,其中所述工作台面包括通过铰链联接的至少两个部分,其中所述至少两个部分能够相对于彼此旋转。
7.根据权利要求2所述的厨房模块,其中所述至少一个抽屉包括用于容纳另一个部件的凹陷部。
8.根据权利要求2所述的厨房模块,还包括:
导轨系统,所述导轨系统连接到所述框架系统,其中所述导轨系统包括导轨构件,所述导轨构件被布置成相对于彼此滑动,从而允许所述框架系统的运动;和
支腿,所述支腿被构造成支撑所述厨房模块中的至少一些。
9.一种用于车辆的厨房模块,所述厨房模块包括:
框架系统,所述框架系统用于提供结构支撑;
导轨系统,所述导轨系统连接到所述框架系统并且能够连接到所述车辆;和
多个厨房部件,所述多个厨房部件安装到所述框架系统。
10.一种车辆,包括:
储存隔室;和
厨房模块,所述厨房模块包括:
框架系统,所述框架系统用于提供结构支撑,
导轨系统,所述导轨系统附连到所述框架系统和所述车辆,并且被构造成允许所述框架系统相对于所述车辆移动,和
多个厨房部件,所述多个厨房部件安装到所述框架系统;
其中所述导轨系统附连到所述储存隔室的表面,并且其中所述厨房模块被布置成从所述储存隔室伸出并回缩到所述储存隔室中。
11.根据权利要求10所述的车辆,还包括将所述车辆的电源连接到所述厨房模块的电延伸部。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中所述车辆包括电动车辆,并且其中所述车辆的所述电源包括电池模块,所述电池模块还向所述车辆的电动传动系提供动力。
13.根据权利要求11所述的车辆,其中所述电延伸部联接到所述导轨系统的致动器和炉灶面中的至少一者。
14.根据权利要求10所述的车辆,还包括将所述车辆的空气压缩机系统连接到所述厨房模块的空气压缩延伸部。
15.根据权利要求10所述的车辆,其中所述车辆还包括外面板,当所述厨房模块回缩到所述储存隔室中时,所述外面板被布置成所述车辆外部的一部分。
16.根据权利要求10所述的车辆,还包括:
乘员隔室;和
货物放置区,其中所述储存隔室布置在乘员隔室和货物放置区之间。
17.根据权利要求10所述的车辆,其中所述厨房模块包括以下中的至少一者:
水槽;
饮用水箱;
炉灶面;
至少一个抽屉;或者
工作台面。
18.根据权利要求10所述的车辆,其中所述厨房模块包括水槽和饮用水箱,并且其中所述水槽通过管件系统联接到所述饮用水箱。
19.根据权利要求10所述的车辆,还包括折叠起来以形成水平表面的工作台面。
20.根据权利要求10所述的车辆,还包括具有开口的外部主体表面,其中所述储存隔室在所述开口内。
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