CN113140424A

CN113140424A - 一种防过载驱动隔离开关

Info

Publication number: CN113140424A
Application number: CN202110404568.XA
Authority: CN
Inventors: 李岩; 刘玉娇; 李国亮; 袁强; 李苑红
Original assignee: State Grid Corp of China SGCC; Zaozhuang Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
Current assignee: State Grid Corp of China SGCC; Zaozhuang Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
Priority date: 2021-04-15
Filing date: 2021-04-15
Publication date: 2021-07-20
Anticipated expiration: 2041-04-15
Also published as: CN113140424B

Abstract

本发明公开了一种防过载驱动隔离开关，包括连接梁、支撑柱、支撑底座、固定柱A、固定柱B、绝缘子、固定闸组、开合闸组、接线柱、液压驱动架、传输管、液压箱，两个所述支撑柱分别固定于连接梁底端前后两部，两个所述支撑底座分别固定于支撑柱底端，所述固定柱A安装于连接梁顶端后部，所述固定柱B安装于连接梁顶端前部，所述绝缘子分别安装于固定柱A与固定柱B，所述固定闸组通过绝缘子安装于固定柱A，所述开合闸组通过绝缘子安装于固定柱B，所述接线柱分别安装于固定闸组顶端与开合闸组顶端，所述液压驱动架安装于开合闸组，所述传输管安装于液压驱动架底部，所述液压箱安装于传输管底部。本发明解决受到过多的驱动力以及驱动行程的问题。

Description

一种防过载驱动隔离开关

技术领域

本发明涉及一种隔离开关，尤其涉及一种防过载驱动隔离开关。

背景技术

在户外高压电力线路中，隔离开关是必不可少的设备，其主要作用是在检修维护时，隔离电源，形成可靠的绝缘间隙，形成明显的断开点，因为使用量大，工作可靠性相对较高，避免隔离开关受外力环境影响，隔离开关开合闸时受外力驱动，很难避免受到过多的驱动力以及驱动行程，会造成设备的磨损使使用寿命缩短，造成意外损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防过载驱动隔离开关，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种防过载驱动隔离开关，包括连接梁、支撑柱、支撑底座、固定柱A、固定柱B、绝缘子、固定闸组、开合闸组、接线柱、液压驱动架、传输管、液压箱，两个所述支撑柱分别固定于连接梁底端前后两部，两个所述支撑底座分别固定于支撑柱底端，所述固定柱A安装于连接梁顶端后部，所述固定柱B安装于连接梁顶端前部，所述绝缘子分别安装于固定柱A与固定柱B，所述固定闸组通过绝缘子安装于固定柱A，所述开合闸组通过绝缘子安装于固定柱B，所述接线柱分别安装于固定闸组顶端与开合闸组顶端，所述液压驱动架安装于开合闸组，所述传输管安装于液压驱动架底部，所述液压箱安装于传输管底部。

在上述技术方案基础上，所述开合闸组包括限位板、位移槽、转动槽、转动孔、传动轴、传动连杆、开合闸，两个所述限位板平行固定于绝缘子上端，且限位板中部垂直开有位移槽，所述转动槽开于位移槽后部，所述转动孔开于位移槽上侧，所述传动轴左右两端通过过盈连接转动孔连接两个限位板，两个所述传动连杆分别安装于传动轴左右两端，所述开合闸安装于两个限位板之间，且开合闸与传动连杆铰接。

在上述技术方案基础上，所述开合闸包括闸体、安装板、滑柱A、滑柱B，所述闸体前端固定安装板，两个所述滑柱A分别固定于安装板左右两端上部，且滑柱A与位移槽滑动连接，两个所述滑柱B分别固定于固定于安装板左右两端下部，且滑柱B与位移槽或转动槽滑动连接，且滑柱B外端与传动连杆铰接。

在上述技术方案基础上，所述液压驱动架包括液压底座、管体、液压柱A、防过载结构、液压柱B、传动板，所述管体安装于液压底座上部，所述液压柱A下部安装于管体，所述防过载结构安装于液压柱A顶端，所述液压柱B安装于防过载结构顶端，所述传动板固定于液压柱B顶端，且传动板啮合于传动轴。

在上述技术方案基础上，所述防过载结构包括固定台A、铰接柱、固定台B、释力柱、滑块、释力条A、释力条B、限位帽、弹簧，所述固定台A固定于液压柱A顶端后部，所述铰接柱侧端铰接于固定台A顶端前侧，所述固定台B底端前侧铰接于铰接柱，所述释力柱后端固定于铰接柱侧端前部，所述滑块与释力柱滑动连接，所述释力条A铰接固定台A下端前侧与滑块，所述释力条B铰接固定台B上端前侧与滑块，所述限位帽固定于释力柱前端，所述弹簧抵于滑块前端与限位帽后端。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过防过载结构将多余的驱动力与驱动行程释放，避免磨损，通过位移将绝缘点更为明显。

附图说明

图1为本发明外观结构示意图。

图2为本发明开合闸组外观结构图。

图3为本发明开合闸组开闸结构示意图。

图4为本发明开合闸外观结构示意图。

图5为本发明液压驱动架外观结构示意图。

图6为本发明防过载结构外观结构示意图。

图中：1、连接梁，2、支撑柱，3、支撑底座，4、固定柱A，5、固定柱B，6、绝缘子，7、固定闸组，8、开合闸组，9、接线柱，10、液压驱动架，11、传输管，12、液压箱，13、限位板，14、位移槽，15、转动槽，16、转动孔，17、传动轴，18、传动连杆，19、开合闸，20、闸体，21、安装板，22、滑柱A，23、滑柱B，24、液压底座，25、管体，26、液压柱A，27、防过载结构，28、液压柱B，29、传动板，30、固定台A，31、铰接柱，32、固定台B，33、释力柱，34、滑块，35、释力条A，36、释力条B，37、限位帽，38、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细阐述。

如图1-6所示，一种防过载驱动隔离开关，包括连接梁1、支撑柱2、支撑底座3、固定柱A4、固定柱B5、绝缘子6、固定闸组7、开合闸组8、接线柱9、液压驱动架10、传输管11、液压箱12，两个所述支撑柱2分别固定于连接梁1底端前后两部，两个所述支撑底座3分别固定于支撑柱2底端，所述固定柱A4安装于连接梁1顶端后部，所述固定柱B5安装于连接梁1顶端前部，所述绝缘子6分别安装于固定柱A4与固定柱B5，所述固定闸组7通过绝缘子6安装于固定柱A4，所述开合闸组8通过绝缘子6安装于固定柱B5，所述接线柱9分别安装于固定闸组7顶端与开合闸组8顶端，所述液压驱动架10安装于开合闸组8，所述传输管11安装于液压驱动架10底部，所述液压箱12安装于传输管11底部。

所述开合闸组7包括限位板13、位移槽14、转动槽15、转动孔16、传动轴17、传动连杆18、开合闸19，两个所述限位板13平行固定于绝缘子6上端，且限位板13中部垂直开有位移槽14，所述转动槽15开于位移槽14后部，所述转动孔16开于位移槽14上侧，所述传动轴17左右两端通过过盈连接转动孔16连接两个限位板13，两个所述传动连杆18分别安装于传动轴17左右两端，所述开合闸19安装于两个限位板13之间，且开合闸19与传动连杆18铰接。

所述开合闸19包括闸体20、安装板21、滑柱A22、滑柱B23，所述闸体20前端固定安装板21，两个所述滑柱A22分别固定于安装板21左右两端上部，且滑柱A22与位移槽13滑动连接，两个所述滑柱B23分别固定于固定于安装板21左右两端下部，且滑柱B23与位移槽14或转动槽15滑动连接，且滑柱B23外端与传动连杆18铰接。

所述液压驱动架10包括液压底座24、管体25、液压柱A26、防过载结构27、液压柱B28、传动板29，所述管体25安装于液压底座24上部，所述液压柱A26下部安装于管体25，所述防过载结构27安装于液压柱A26顶端，所述液压柱B28安装于防过载结构27顶端，所述传动板29固定于液压柱B28顶端，且传动板29啮合于传动轴17。

所述防过载结构27包括固定台A30、铰接柱31、固定台B32、释力柱33、滑块34、释力条A35、释力条B36、限位帽37、弹簧38，所述固定台A30固定于液压柱A26顶端后部，所述铰接柱31侧端铰接于固定台A30顶端前侧，所述固定台B32底端前侧铰接于铰接柱31，所述释力柱33后端固定于铰接柱31侧端前部，所述滑块34与释力柱33滑动连接，所述释力条A35铰接固定台A30下端前侧与滑块34，所述释力条B36铰接固定台B32上端前侧与滑块34，所述限位帽37固定于释力柱33前端，所述弹簧38抵于滑块34前端与限位帽37后端。

本发明的工作原理：合闸时，液压箱12通过传输管11启动液压驱动架10，液压柱A通过防过载结构27下拉液压柱B28，传动板29啮合转动传动轴17顺时针转动，传动连杆18将滑柱A22沿位移槽14抬升，滑柱B23随之沿位移槽14至转动槽15时，滑柱B23滑动至转动槽15顶端，开合闸19沿滑柱A22顺时针旋转至固定闸组7与之合闸，线路接通，防过载结构27受阻，液压柱B28将固定台B32沿铰接柱33向前旋转，释力条B36与释力条A35推动滑块34沿释力柱33向前滑动，释放多余驱动力，停止液压箱12。开闸时，液压箱12通过传输管11启动液压驱动架10，液压柱A通过防过载结构27抬升液压柱B28，固定台啊30与固定台B32沿铰接柱31复位，传动板29啮合转动传动轴17逆时针转动，传动连杆18将滑动柱B23沿转动槽15滑至位移槽14，滑柱A22与滑柱B23滑至位移槽14底端，开合闸19随滑柱A22逆时针旋转下滑与固定闸组7分闸，形成绝缘点。

以上所述为本发明较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种防过载驱动隔离开关，包括连接梁（1）、支撑柱（2）、支撑底座（3）、固定柱A（4）、固定柱B（5）、绝缘子（6）、固定闸组（7）、开合闸组（8）、接线柱（9）、液压驱动架（10）、传输管（11）、液压箱（12），其特征在于：两个所述支撑柱（2）分别固定于连接梁（1）底端前后两部，两个所述支撑底座（3）分别固定于支撑柱（2）底端，所述固定柱A（4）安装于连接梁（1）顶端后部，所述固定柱B（5）安装于连接梁（1）顶端前部，所述绝缘子（6）分别安装于固定柱A（4）与固定柱B（5），所述固定闸组（7）通过绝缘子（6）安装于固定柱A（4），所述开合闸组（8）通过绝缘子（6）安装于固定柱B（5），所述接线柱（9）分别安装于固定闸组（7）顶端与开合闸组（8）顶端，所述液压驱动架（10）安装于开合闸组（8），所述传输管（11）安装于液压驱动架（10）底部，所述液压箱（12）安装于传输管（11）底部。

2.根据权利要求1所述的一种防过载驱动隔离开关，其特征在于：所述开合闸组（7）包括限位板（13）、位移槽（14）、转动槽（15）、转动孔（16）、传动轴（17）、传动连杆（18）、开合闸（19），两个所述限位板（13）平行固定于绝缘子（6）上端，且限位板（13）中部垂直开有位移槽（14），所述转动槽（15）开于位移槽（14）后部，所述转动孔（16）开于位移槽（14）上侧，所述传动轴（17）左右两端通过过盈连接转动孔（16）连接两个限位板（13），两个所述传动连杆（18）分别安装于传动轴（17）左右两端，所述开合闸（19）安装于两个限位板（13）之间，且开合闸（19）与传动连杆（18）铰接。

3.根据权利要求2或1所述的一种防过载驱动隔离开关，其特征在于：所述开合闸（19）包括闸体（20）、安装板（21）、滑柱A（22）、滑柱B（23），所述闸体（20）前端固定安装板（21），两个所述滑柱A（22）分别固定于安装板（21）左右两端上部，且滑柱A（22）与位移槽（13）滑动连接，两个所述滑柱B（23）分别固定于固定于安装板（21）左右两端下部，且滑柱B（23）与位移槽（14）或转动槽（15）滑动连接，且滑柱B（23）外端与传动连杆（18）铰接。

4.根据权利要求1或2所述的一种防过载驱动隔离开关，其特征在于：所述液压驱动架（10）包括液压底座（24）、管体（25）、液压柱A（26）、防过载结构（27）、液压柱B（28）、传动板（29），所述管体（25）安装于液压底座（24）上部，所述液压柱A（26）下部安装于管体（25），所述防过载结构（27）安装于液压柱A（26）顶端，所述液压柱B（28）安装于防过载结构（27）顶端，所述传动板（29）固定于液压柱B（28）顶端，且传动板（29）啮合于传动轴（17）。

5.根据权利要求4所述的一种防过载驱动隔离开关，其特征在于：所述防过载结构（27）包括固定台A（30）、铰接柱（31）、固定台B（32）、释力柱（33）、滑块（34）、释力条A（35）、释力条B（36）、限位帽（37）、弹簧（38），所述固定台A（30）固定于液压柱A（26）顶端后部，所述铰接柱（31）侧端铰接于固定台A（30）顶端前侧，所述固定台B（32）底端前侧铰接于铰接柱（31），所述释力柱（33）后端固定于铰接柱（31）侧端前部，所述滑块（34）与释力柱（33）滑动连接，所述释力条A（35）铰接固定台A（30）下端前侧与滑块（34），所述释力条B（36）铰接固定台B（32）上端前侧与滑块（34），所述限位帽（37）固定于释力柱（33）前端，所述弹簧（38）抵于滑块（34）前端与限位帽（37）后端。