CN113137336A - 一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及风力发动机技术领域，且公开了一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，包括设备主体，所述设备主体的外侧活动安装有风力扇叶，所述风力扇叶的内侧活动连接有连接弹簧，所述连接弹簧远离风力扇叶的一端活动连接有安装板，所述安装板远离连接弹簧的一端活动连接有轴杆。该新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，新能源汽车在充电电源电量充满以后便可以使用充电电源的电量进行驱动，汽车自带的内置电源暂停使用，在充电电源电量使用完毕后，再次使用自己的内置电源，而充电电源则继续上述风力充电的过程，以便于下次使用，可以很大程度的提高新能源汽车的续航，也更加的节能环保。

Description

一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备
技术领域
本发明涉及风力发动机技术领域，具体为一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备。
背景技术
现代社会中，车辆的使用越来越多，现在电力发动的汽车也越来越多，这样可以节省大量的资源，但是电动汽车在没电的情况下就会很不方便，使用时间不长而且充电也很麻烦，在汽车行驶的过程中，相对的会产生风，利用风来当行驶的助力并能进行一定的发电可以提高汽车的续航能力，所以设计一种可以利用风能助力并发电的一种风力发动机时有必要，本装置在利用风力作为动力发动的同时可以进行风力发电，在电力作为动力的同时以风力作为助力，同时还可以发电，在电量储存满的情况下可选择单纯风力作为助力，当电量较低时，可选择风力作为动力的同时进行发电储存电力，也可选择单纯风力发电，这样在不骑行的时候可进行发电储存电力。因此，我们提出了一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备。
发明内容
技术方案
为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，包括设备主体，所述设备主体的外侧活动安装有风力扇叶，所述风力扇叶的内侧活动连接有连接弹簧，所述连接弹簧远离风力扇叶的一端活动连接有安装板，所述安装板远离连接弹簧的一端活动连接有轴杆，所述轴杆远离安装板的一端固定安装有固定块，所述安装板的内侧活动连接有安装弹簧，所述安装弹簧远离安装板的一端活动连接有支撑弹簧杆，所述支撑弹簧杆远离安装弹簧的一端活动连接有开关块，所述开关块的外侧固定连接有触发开关头，所述触发开关头的外侧活动连接有触发开关丝，所述设备主体的内部固定安装有充电机构，所述充电机构的内部设置有环绕电阻丝，所述充电机构的外侧固定连接有第一充电头，所述第一充电头的外侧搭接有充电电源，所述设备主体的外侧活动连接有子扇叶。
优选的，所述子扇叶的内侧活动连接有扇叶杆。
优选的，所述扇叶杆远离子扇叶的一端活动连接有连接螺杆。
优选的，所述连接螺杆的外侧活动连接有转接轴心。
优选的，所述转接轴心远离连接螺杆的一端固定连接有充电环绕丝。
优选的，所述充电环绕丝的外侧固定连接有第二充电头。
优选的，所述第一充电头以及第二充电头均设置有两组。
优选的，所述第一充电头以及第二充电头分别安装在充电电源的上下左右四侧，且均搭接在充电电源外表面。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，具备以下有益效果：
1、该新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，通过风力扇叶带动与之连接的连接弹簧开始转动，连接弹簧继而带动与之连接的安装弹簧同步转动，安装弹簧随即带动与之连接的支撑弹簧杆同步开始旋转，支撑弹簧杆继而向内侧推动与之连接的开关块，开关块继而向内侧推动触发开关头，触发开关头继而向内侧同步推动，压缩触发开关丝并抵接到一起，同时也推动充电机构向充电电源方向移动，带动第一充电头与充电电源搭接，对着两组触发开关头抵接到一起，内部电路导通，第一充电头利用风力扇叶产生的风力对与之搭接的充电电源进行充电。
2、该新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，通过子扇叶的转动也同步带动扇叶杆转动，扇叶杆随即带动连接螺杆转动，连接螺杆继而带动转接轴心同步运动并向外侧推动第二充电头，第二充电头也随即利用子扇叶产生的风力对充电电源进行充电。
3、该新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，新能源汽车在充电电源电量充满以后便可以使用充电电源的电量进行驱动，汽车自带的内置电源暂停使用，在充电电源电量使用完毕后，再次使用自己的内置电源，而充电电源则继续上述风力充电的过程，以便于下次使用，可以很大程度的提高新能源汽车的续航，也更加的节能环保。
附图说明
图1为本发明设备主体连接结构示意图；
图2为本发明图1中A区域结构放大示意图；
图3为本发明连接弹簧连接结构示意图；
图4为本发明充电机构连接结构示意图；
图5为本发明图4中B区域结构放大示意图；
图6为本发明子扇叶连接结构示意图；
图7为本发明转接轴心连接结构示意图。
图中：1、设备主体；2、风力扇叶；3、连接弹簧；4、安装板；5、轴杆；6、固定块；7、安装弹簧；8、支撑弹簧杆；9、开关块；10、触发开关头；11、触发开关丝；12、充电机构；13、环绕电阻丝；14、第一充电头；15、充电电源；16、子扇叶；17、扇叶杆；18、连接螺杆；19、转接轴心；20、充电环绕丝；21、第二充电头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，包括设备主体1，设备主体1的外侧活动安装有风力扇叶2，风力扇叶2的内侧活动连接有连接弹簧3，连接弹簧3远离风力扇叶2的一端活动连接有安装板4，安装板4远离连接弹簧3的一端活动连接有轴杆5，轴杆5远离安装板4的一端固定安装有固定块6，安装板4的内侧活动连接有安装弹簧7，安装弹簧7远离安装板4的一端活动连接有支撑弹簧杆8，支撑弹簧杆8远离安装弹簧7的一端活动连接有开关块9，开关块9的外侧固定连接有触发开关头10，触发开关头10的外侧活动连接有触发开关丝11，设备主体1的内部固定安装有充电机构12，充电机构12的内部设置有环绕电阻丝13，充电机构12的外侧固定连接有第一充电头14，第一充电头14的外侧搭接有充电电源15，设备主体1的外侧活动连接有子扇叶16。
通过风力扇叶2带动与之连接的连接弹簧3开始转动，连接弹簧3继而带动与之连接的安装弹簧7同步转动，安装弹簧7随即带动与之连接的支撑弹簧杆8同步开始旋转，支撑弹簧杆8继而向内侧推动与之连接的开关块9，开关块9继而向内侧推动触发开关头10，触发开关头10继而向内侧同步推动，压缩触发开关丝11并抵接到一起，同时也推动充电机构12向充电电源15方向移动，带动第一充电头14与充电电源15搭接，对着两组触发开关头10抵接到一起，内部电路导通，第一充电头14利用风力扇叶2产生的风力对与之搭接的充电电源15进行充电。
子扇叶16的内侧活动连接有扇叶杆17，扇叶杆17远离子扇叶16的一端活动连接有连接螺杆18，连接螺杆18的外侧活动连接有转接轴心19，转接轴心19远离连接螺杆18的一端固定连接有充电环绕丝20，充电环绕丝20的外侧固定连接有第二充电头21；通过子扇叶16的转动也同步带动扇叶杆17转动，扇叶杆17随即带动连接螺杆18转动，连接螺杆18继而带动转接轴心19同步运动并向外侧推动第二充电头21，第二充电头21也随即利用子扇叶16产生的风力对充电电源15进行充电。
第一充电头14以及第二充电头21均设置有两组，第一充电头14以及第二充电头21分别安装在充电电源15的上下左右四侧，且均搭接在充电电源15外表面；新能源汽车在充电电源15电量充满以后便可以使用充电电源15的电量进行驱动，汽车自带的内置电源暂停使用，在充电电源15电量使用完毕后，再次使用自己的内置电源，而充电电源15则继续上述风力充电的过程，以便于下次使用，可以很大程度的提高新能源汽车的续航，也更加的节能环保。
工作原理：在使用时，将设备主体1安装于新能源汽车的内部，在汽车高速行驶时，汽车行驶的外界风力将会带动风力扇叶2以及子扇叶16同步开始转动，风力扇叶2随即带动与之连接的连接弹簧3开始转动，连接弹簧3继而带动与之连接的安装弹簧7同步转动，安装弹簧7随即带动与之连接的支撑弹簧杆8同步开始旋转，支撑弹簧杆8继而向内侧推动与之连接的开关块9，开关块9继而向内侧推动触发开关头10，触发开关头10继而向内侧同步推动，压缩触发开关丝11并抵接到一起，同时也推动充电机构12向充电电源15方向移动，带动第一充电头14与充电电源15搭接，对着两组触发开关头10抵接到一起，内部电路导通，第一充电头14利用风力扇叶2产生的风力对与之搭接的充电电源15进行充电；同时，子扇叶16的转动也同步带动扇叶杆17转动，扇叶杆17随即带动连接螺杆18转动，连接螺杆18继而带动转接轴心19同步运动并向外侧推动第二充电头21，第二充电头21也随即利用子扇叶16产生的风力对充电电源15进行充电；新能源汽车在充电电源15电量充满以后便可以使用充电电源15的电量进行驱动，汽车自带的内置电源暂停使用，在充电电源15电量使用完毕后，再次使用自己的内置电源，而充电电源15则继续上述风力充电的过程，以便于下次使用，可以很大程度的提高新能源汽车的续航，也更加的节能环保。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)的外侧活动安装有风力扇叶(2)，所述风力扇叶(2)的内侧活动连接有连接弹簧(3)，所述连接弹簧(3)远离风力扇叶(2)的一端活动连接有安装板(4)，所述安装板(4)远离连接弹簧(3)的一端活动连接有轴杆(5)，所述轴杆(5)远离安装板(4)的一端固定安装有固定块(6)，所述安装板(4)的内侧活动连接有安装弹簧(7)，所述安装弹簧(7)远离安装板(4)的一端活动连接有支撑弹簧杆(8)，所述支撑弹簧杆(8)远离安装弹簧(7)的一端活动连接有开关块(9)，所述开关块(9)的外侧固定连接有触发开关头(10)，所述触发开关头(10)的外侧活动连接有触发开关丝(11)，所述设备主体(1)的内部固定安装有充电机构(12)，所述充电机构(12)的内部设置有环绕电阻丝(13)，所述充电机构(12)的外侧固定连接有第一充电头(14)，所述第一充电头(14)的外侧搭接有充电电源(15)，所述设备主体(1)的外侧活动连接有子扇叶(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述子扇叶(16)的内侧活动连接有扇叶杆(17)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述扇叶杆(17)远离子扇叶(16)的一端活动连接有连接螺杆(18)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述连接螺杆(18)的外侧活动连接有转接轴心(19)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述转接轴心(19)远离连接螺杆(18)的一端固定连接有充电环绕丝(20)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述充电环绕丝(20)的外侧固定连接有第二充电头(21)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述第一充电头(14)以及第二充电头(21)均设置有两组。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备，其特征在于：所述第一充电头(14)以及第二充电头(21)分别安装在充电电源(15)的上下左右四侧，且均搭接在充电电源(15)外表面。
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