CN113123612A - 棚化工程钢结构吊装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种棚化工程钢结构吊装方法,包括主桁架桁架吊装单元划分吊装、主桁架安装工艺及措施、结构分段的脱胎、桁架分段调位、桁架分段就位、桁架对接措施、山墙桁架吊装措施、联系桁架及马道吊装、天窗吊装等。本发明施工质量好、工作效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种棚化工程钢结构吊装方法。
背景技术
现有的棚化工程钢结构吊装普遍存在操作复杂,质量不能得到有效保证以及工作效率低等问题,需要进一步加以改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种施工质量好、工作效率高的棚化工程钢结构吊装方法。
本发明的技术解决方案是:
一种棚化工程钢结构吊装方法,其特征是:包括下列步骤:
主桁架桁架吊装单元划分:屋盖主桁架分为5段吊装,屋面支撑及联系桁架各自作为一个吊装单元吊装;
屋面主桁架吊装采用三台履带吊吊装;山墙桁架和联系桁架各自作为一个独立吊装单元吊装;山墙桁架及联系桁架吊装采用300吨履带吊吊装;
主桁架安装工艺及措施:
主桁架吊装单元地面拼装完毕,采用300t履带吊将桁架吊装到高空拼装滑移支架上;依次按照从两侧往中间进行吊装,桁架分段吊装过程中,同时配套联系桁架及支撑吊装完;
结构分段的脱胎:安装时首先将需要吊装的桁架分段与周围的拼装胎架结构脱开,即结构分段的脱胎,脱胎使用300吨主吊机,汽车吊配合;绑扎点位置确定后,用钢索绑扎,将吊装分段与滑轮、手动葫芦和吊车挂钩连接起来,并检查各绳索是否牢固可靠;此外,应在吊装分段的两端系上缆风绳,在桁架分段提升时,人工拉紧缆风绳,以防止发生分段摆动或旋转;平稳、竖直、缓慢提升结构分段,使该桁架分段与周围的拼装胎架结构脱开,并将该桁架分段提升至距地面拼装结构2m高,后停止抬升起重臂;
在桁架分段脱胎阶段,必须尽量减少结构分段之间的碰撞,也就要求分段平稳缓慢起吊,要尽力杜绝构件之间的碰撞和摩擦,防止杆件发生不必要的变形;
桁架分段调位:桁架分段脱胎后,由履带式起重机将其吊到就近的平整场地放下;根据结构分段的安装就位角度,调节滑轮和手动葫芦,改变各条钢索的起吊长度,来调节吊装分段的倾斜角度,以满足其就位要求,此工序要保证绳索与起重机吊钩的中心线应通过桁架分段的重心;
桁架分段就位:桁架上高空胎架前,桁架的上下弦杆对口处设置角钢立杆和安全绳;吊装时在吊装构件的两端拉设溜绳;桁架上胎后,首先进行与胎架的牢固固定;后续吊装单元上胎后,采用吊车提挂,全站仪进行空间定位,人员挂安全带在桁架断口进行点焊固定,调整胎架调整段高度;桁架与胎架固定牢靠后吊车松钩进行下段吊装单元吊装,吊装全程进行全站仪空间杆件定位,辅助采用弦长及开档卷尺量测;
吊装采用钢丝绳接绑扎带绑扎弦腹杆节点,提前放出吊装单元重心位置,每片采用4个吊点,cad建模求出各带长度,确保吊起后构件呈设计最终就位状态;
桁架主弦杆上设置设置柔性爬梯,爬梯随桁架的拱度走向设置;每隔6m设置安全立杆,拉设安全绳,铺设双跳板形成安全通道;高空焊接采用吊笼作业,人员系挂安全带到安全绳上,在高空焊接部位搭设防风棚;
桁架对接措施:桁架拼装焊接完成后,进行打磨探伤、补刷底漆后进行吊装;桁架结构每侧各设置两块门型码板,吊装到位后,弦杆位置卡码板焊接;焊接过程中不可松钩,带弦杆对接口部分焊缝打底完成后,方可进行松钩;
第一段桁架就位后,通过三维定位坐标对上下部部位进行空间定位,三维坐标定位准确后,下部坐落下支座上,顶部与胎架顶部支撑连接牢固后,并拉设缆风绳进行临时固定后,吊车方可松勾;与其对应的桁架就位后,就近的履带吊配合进行两段桁架间联系桁架安装,以增强桁架的稳定性,并拉设缆风绳;不得让单榀桁架独立就位与支撑胎架上;
山墙桁架吊装措施:山墙桁架采用整榀吊装的形式安装,桁架起竖时采用底部采用50吨汽车吊溜尾,上部采用300吨履带吊一点绑扎吊装,桁架起竖后先对桁架底部支座,缓慢对接铰支座,插入销轴后调整桁架的垂直度,垂直度校正无误后及时连接顶部拉杆,与主桁架连接牢固后吊机才能松钩;
联系桁架及马道吊装:次桁架吊装时连同其附着的马道一起吊装,次桁架随着主桁架吊装过程,逐步配套进行吊装;
联系桁架及马道吊装:由于主桁架弦杆与次桁架杆件截面比较接近,两端相贯口对接时难以就位,同时避免在主桁架承载时对主弦杆动火,次桁架及支撑的对接采用预留牛腿的方式;
天窗吊装:天窗单层网壳安装步骤如下:(1)天窗支撑柱安装;(2)分块吊装桁架上部网壳;(3)分块吊装桁架上部网壳;(4)分块吊装桁架间网壳;吊装过程中为避免网壳变形,采用多点吊装;
吊装件主要为桁架等构件,单件重量在10t-58t,桁架吊装采用钢丝绳绑扎的方式。
主桁架吊点设置在屋盖上弦,共4个吊索,保证吊钩的平面位置与屋盖重心重合,保证吊索与水平面的夹角不小于45度;为保证吊装过程中屋盖不发生严重的晃动,在屋盖两端设置缆风绳,并在吊装过程中随时调整缆风绳的角度和长度。
本发明施工质量好、工作效率高。
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
具体实施方式
一种棚化工程钢结构吊装方法,包括下列步骤:
主桁架桁架吊装单元划分:屋盖主桁架分为5段吊装,屋面支撑及联系桁架各自作为一个吊装单元吊装;
屋面主桁架吊装采用三台履带吊吊装;山墙桁架和联系桁架各自作为一个独立吊装单元吊装;山墙桁架及联系桁架吊装采用300吨履带吊吊装;
主桁架安装工艺及措施:
主桁架吊装单元地面拼装完毕,采用300t履带吊将桁架吊装到高空拼装滑移支架上;依次按照从两侧往中间进行吊装,桁架分段吊装过程中,同时配套联系桁架及支撑吊装完;
结构分段的脱胎:安装时首先将需要吊装的桁架分段与周围的拼装胎架结构脱开,即结构分段的脱胎,脱胎使用300吨主吊机,汽车吊配合;绑扎点位置确定后,用钢索绑扎,将吊装分段与滑轮、手动葫芦和吊车挂钩连接起来,并检查各绳索是否牢固可靠;此外,应在吊装分段的两端系上缆风绳,在桁架分段提升时,人工拉紧缆风绳,以防止发生分段摆动或旋转;平稳、竖直、缓慢提升结构分段,使该桁架分段与周围的拼装胎架结构脱开,并将该桁架分段提升至距地面拼装结构2m高,后停止抬升起重臂;
在桁架分段脱胎阶段,必须尽量减少结构分段之间的碰撞,也就要求分段平稳缓慢起吊,要尽力杜绝构件之间的碰撞和摩擦,防止杆件发生不必要的变形;
桁架分段调位:桁架分段脱胎后,由履带式起重机将其吊到就近的平整场地放下;根据结构分段的安装就位角度,调节滑轮和手动葫芦,改变各条钢索的起吊长度,来调节吊装分段的倾斜角度,以满足其就位要求,此工序要保证绳索与起重机吊钩的中心线应通过桁架分段的重心;
桁架分段就位:桁架上高空胎架前,桁架的上下弦杆对口处设置角钢立杆和安全绳;吊装时在吊装构件的两端拉设溜绳;桁架上胎后,首先进行与胎架的牢固固定;后续吊装单元上胎后,采用吊车提挂,全站仪进行空间定位,人员挂安全带在桁架断口进行点焊固定,调整胎架调整段高度;桁架与胎架固定牢靠后吊车松钩进行下段吊装单元吊装,吊装全程进行全站仪空间杆件定位,辅助采用弦长及开档卷尺量测;
吊装采用钢丝绳接绑扎带绑扎弦腹杆节点,提前放出吊装单元重心位置,每片采用4个吊点,cad建模求出各带长度,确保吊起后构件呈设计最终就位状态;
桁架主弦杆上设置设置柔性爬梯,爬梯随桁架的拱度走向设置;每隔6m设置安全立杆,拉设安全绳,铺设双跳板形成安全通道;高空焊接采用吊笼作业,人员系挂安全带到安全绳上,在高空焊接部位搭设防风棚;
桁架对接措施:桁架拼装焊接完成后,进行打磨探伤、补刷底漆后进行吊装;桁架结构每侧各设置两块门型码板,吊装到位后,弦杆位置卡码板焊接;焊接过程中不可松钩,带弦杆对接口部分焊缝打底完成后,方可进行松钩;
第一段桁架就位后,通过三维定位坐标对上下部部位进行空间定位,三维坐标定位准确后,下部坐落下支座上,顶部与胎架顶部支撑连接牢固后,并拉设缆风绳进行临时固定后,吊车方可松勾;与其对应的桁架就位后,就近的履带吊配合进行两段桁架间联系桁架安装,以增强桁架的稳定性,并拉设缆风绳;不得让单榀桁架独立就位与支撑胎架上;
山墙桁架吊装措施:山墙桁架采用整榀吊装的形式安装,桁架起竖时采用底部采用50吨汽车吊溜尾,上部采用300吨履带吊一点绑扎吊装,桁架起竖后先对桁架底部支座,缓慢对接铰支座,插入销轴后调整桁架的垂直度,垂直度校正无误后及时连接顶部拉杆,与主桁架连接牢固后吊机才能松钩;
联系桁架及马道吊装:次桁架吊装时连同其附着的马道一起吊装,次桁架随着主桁架吊装过程,逐步配套进行吊装;
联系桁架及马道吊装:由于主桁架弦杆与次桁架杆件截面比较接近,两端相贯口对接时难以就位,同时避免在主桁架承载时对主弦杆动火,次桁架及支撑的对接采用预留牛腿的方式;
天窗吊装:天窗单层网壳安装步骤如下:(1)天窗支撑柱安装;(2)分块吊装桁架上部网壳;(3)分块吊装桁架上部网壳;(4)分块吊装桁架间网壳;吊装过程中为避免网壳变形,采用多点吊装;
吊装件主要为桁架等构件,单件重量在10t-58t,桁架吊装采用钢丝绳绑扎的方式。
主桁架吊点设置在屋盖上弦,共4个吊索,保证吊钩的平面位置与屋盖重心重合,保证吊索与水平面的夹角不小于45度;为保证吊装过程中屋盖不发生严重的晃动,在屋盖两端设置缆风绳,并在吊装过程中随时调整缆风绳的角度和长度。
Claims (2)
1.一种棚化工程钢结构吊装方法,其特征是:包括下列步骤:
主桁架桁架吊装单元划分:屋盖主桁架分为5段吊装,屋面支撑及联系桁架各自作为一个吊装单元吊装;
屋面主桁架吊装采用三台履带吊吊装;山墙桁架和联系桁架各自作为一个独立吊装单元吊装;山墙桁架及联系桁架吊装采用300吨履带吊吊装;
主桁架安装工艺及措施:
主桁架吊装单元地面拼装完毕,采用300t履带吊将桁架吊装到高空拼装滑移支架上;依次按照从两侧往中间进行吊装,桁架分段吊装过程中,同时配套联系桁架及支撑吊装完;
结构分段的脱胎:安装时首先将需要吊装的桁架分段与周围的拼装胎架结构脱开,即结构分段的脱胎,脱胎使用300吨主吊机,汽车吊配合;绑扎点位置确定后,用钢索绑扎,将吊装分段与滑轮、手动葫芦和吊车挂钩连接起来,并检查各绳索是否牢固可靠;此外,应在吊装分段的两端系上缆风绳,在桁架分段提升时,人工拉紧缆风绳,以防止发生分段摆动或旋转;平稳、竖直、缓慢提升结构分段,使该桁架分段与周围的拼装胎架结构脱开,并将该桁架分段提升至距地面拼装结构2m高,后停止抬升起重臂;
在桁架分段脱胎阶段,必须尽量减少结构分段之间的碰撞,也就要求分段平稳缓慢起吊,要尽力杜绝构件之间的碰撞和摩擦,防止杆件发生不必要的变形;
桁架分段调位:桁架分段脱胎后,由履带式起重机将其吊到就近的平整场地放下;根据结构分段的安装就位角度,调节滑轮和手动葫芦,改变各条钢索的起吊长度,来调节吊装分段的倾斜角度,以满足其就位要求,此工序要保证绳索与起重机吊钩的中心线应通过桁架分段的重心;
桁架分段就位:桁架上高空胎架前,桁架的上下弦杆对口处设置角钢立杆和安全绳;吊装时在吊装构件的两端拉设溜绳;桁架上胎后,首先进行与胎架的牢固固定;后续吊装单元上胎后,采用吊车提挂,全站仪进行空间定位,人员挂安全带在桁架断口进行点焊固定,调整胎架调整段高度;桁架与胎架固定牢靠后吊车松钩进行下段吊装单元吊装,吊装全程进行全站仪空间杆件定位,辅助采用弦长及开档卷尺量测;
吊装采用钢丝绳接绑扎带绑扎弦腹杆节点,提前放出吊装单元重心位置,每片采用4个吊点,cad建模求出各带长度,确保吊起后构件呈设计最终就位状态;
桁架主弦杆上设置设置柔性爬梯,爬梯随桁架的拱度走向设置;每隔6m设置安全立杆,拉设安全绳,铺设双跳板形成安全通道;高空焊接采用吊笼作业,人员系挂安全带到安全绳上,在高空焊接部位搭设防风棚;
桁架对接措施:桁架拼装焊接完成后,进行打磨探伤、补刷底漆后进行吊装;桁架结构每侧各设置两块门型码板,吊装到位后,弦杆位置卡码板焊接;焊接过程中不可松钩,带弦杆对接口部分焊缝打底完成后,方可进行松钩;
第一段桁架就位后,通过三维定位坐标对上下部部位进行空间定位,三维坐标定位准确后,下部坐落下支座上,顶部与胎架顶部支撑连接牢固后,并拉设缆风绳进行临时固定后,吊车方可松勾;与其对应的桁架就位后,就近的履带吊配合进行两段桁架间联系桁架安装,以增强桁架的稳定性,并拉设缆风绳;不得让单榀桁架独立就位与支撑胎架上;
山墙桁架吊装措施:山墙桁架采用整榀吊装的形式安装,桁架起竖时采用底部采用50吨汽车吊溜尾,上部采用300吨履带吊一点绑扎吊装,桁架起竖后先对桁架底部支座,缓慢对接铰支座,插入销轴后调整桁架的垂直度,垂直度校正无误后及时连接顶部拉杆,与主桁架连接牢固后吊机才能松钩;
联系桁架及马道吊装:次桁架吊装时连同其附着的马道一起吊装,次桁架随着主桁架吊装过程,逐步配套进行吊装;
联系桁架及马道吊装:由于主桁架弦杆与次桁架杆件截面比较接近,两端相贯口对接时难以就位,同时避免在主桁架承载时对主弦杆动火,次桁架及支撑的对接采用预留牛腿的方式;
天窗吊装:天窗单层网壳安装步骤如下:(1)天窗支撑柱安装;(2)分块吊装桁架上部网壳;(3)分块吊装桁架上部网壳;(4)分块吊装桁架间网壳;吊装过程中为避免网壳变形,采用多点吊装;
吊装件主要为桁架等构件,单件重量在10t-58t,桁架吊装采用钢丝绳绑扎的方式。
2.根据权利要求1所述的棚化工程钢结构吊装方法,其特征是:主桁架吊点设置在屋盖上弦,共4个吊索,保证吊钩的平面位置与屋盖重心重合,保证吊索与水平面的夹角不小于45度;为保证吊装过程中屋盖不发生严重的晃动,在屋盖两端设置缆风绳,并在吊装过程中随时调整缆风绳的角度和长度。
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Cited By (2)
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CN114000635A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-02-01 | 中铁建工集团有限公司 | 基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺 |
CN115977313A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-04-18 | 北京建工集团山西建设有限公司 | 大跨度钢桁架结构及吊装方法 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114000635B (zh) * | 2021-11-12 | 2022-11-15 | 中铁建工集团有限公司 | 基于金属屋面骨架滑移安装的装配工艺 |
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