CN113120479B - 一种节能环保市政垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节能环保市政垃圾车，属于环保垃圾车技术领域。一种节能环保市政垃圾车，包括垃圾车主体，电机输出轴穿过机腔内壁延伸至空腔内部并套接有转盘，空腔内部下侧通过销轴转动连接有活动杆，压杆下端穿过通槽内部延伸至空腔内部并固设有限位杆，压杆下端穿出压力箱内壁延伸至垃圾处理箱内部并焊接有挤压块，垃圾处理箱内部前侧滑动连接有L型推块，L型推块后侧外壁对称开设有两个空槽B，结构间的紧密配合，使得垃圾中的水分或菜汤等液体被压出，避免了漏水污染气味过大的情况，同时，避免了垃圾车收集后到指定的地点进行焚烧，不仅需要来回的运送，费事费力，同时造成汽车的燃油消耗过大，造成能源浪费的情况，有效的节约了能源。
Description
技术领域
本发明涉及环保垃圾车技术领域，更具体地说，涉及一种节能环保市政垃圾车。
背景技术
垃圾车是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆。种类分为:压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等；现有的垃圾有些焚烧的需要用垃圾车将垃圾运送到指定的地点进行焚烧。现有技术公开号为CN212333630U的文献提供一种节能环保市政垃圾车，该装置通过设置喷水管、挡板、铰链、电动升缩杆、挡水帘、导水槽、漏水槽以及污水箱，使得垃圾收集箱变干净了，同时防止垃圾车上掉落的脏水或者垃圾在运输过程中形成二次污染，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置设置了喷水管对垃圾车进行清洗，而垃圾车还需运输垃圾，实际意义不大，该垃圾车不能对垃圾中的水分进行处理，造成漏水污染气味过大，影响行人，同时，该垃圾车收集后还需将垃圾运送到指定的地点进行焚烧，不仅需要来回的运送，费事费力，同时造成汽车的燃油消耗过大，造成能源浪费，鉴于此，我们提出一种节能环保市政垃圾车。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种节能环保市政垃圾车，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种节能环保市政垃圾车，包括垃圾车主体，所述垃圾车主体上侧前端设有集水箱，所述集水箱上侧设有垃圾处理箱，所述垃圾处理箱上侧后端设有带动压杆上下往复运动的压力箱，所述压力箱上侧中部开设有通槽，所述通槽上侧设有压杆，所述压杆对垃圾进行挤压脱水，所述压杆下端穿出压力箱内壁延伸至垃圾处理箱内部并焊接有挤压块，所述挤压块铰接有L型推块，所述L型推块将垃圾向焚烧箱中推动，所述垃圾处理箱上侧中部设有垃圾斗，所述垃圾处理箱内部底面后侧设有隔网，所述垃圾处理箱后侧连通有焚烧箱。
优选地，所述压力箱内部前侧开设有空腔，所述空腔后侧开设有机腔，所述机腔(602)内部设有电机，所述电机输出轴穿过机腔内壁延伸至空腔内部并套接有转盘，所述空腔内部下侧通过销轴转动连接有活动杆，所述转盘前侧对称设有两个调节柱，所述调节柱与限位杆抵触配合，所述压杆下端穿过通槽内部延伸至空腔内部并固设有限位杆，所述限位杆下方设有滑柱。
优选地，所述活动杆左侧上端焊接有斜杆，所述斜杆与调节柱抵触配合。
优选地，所述活动杆右端开设有方槽，所述方槽与滑柱滑动连接。
优选地，所述铰座A下侧通过销轴转动连接有拉杆，所述拉杆前端通过销轴与所述铰座B上侧转动连接。
优选地，所述弹簧前端通过挂钩与挂环A挂接，所述弹簧后端通过挂钩与挂环B挂接。
优选地，所述挤压块前侧中部对称开设有两个空槽A，所述空槽A上侧设有铰座A，所述垃圾处理箱内部前侧滑动连接有L型推块，所述L型推块后侧外壁对称开设有两个空槽B，所述空槽B内部底面固设有铰座B。
优选地，所述焚烧箱后侧连通有收集箱。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1.本发明通过在电机输出轴穿过机腔内壁延伸至空腔内部并套接有转盘，空腔内部下侧通过销轴转动连接有活动杆，压杆下端穿过通槽内部延伸至空腔内部并固设有限位杆，压杆下端穿出压力箱内壁延伸至垃圾处理箱内部并焊接有挤压块，垃圾处理箱内部前侧滑动连接有L型推块，L型推块后侧外壁对称开设有两个空槽B，结构间的紧密配合，使得该装置可以对收集后的垃圾进行收集后，通过L型推块的斜面部分滑下，再通过挤压块进行挤压，使得垃圾中的水分或菜汤等液体被压出，避免了漏水污染气味过大的情况，同时，进行压缩，使得后期的焚烧更加的充分，同时通过L型推块的推动，将其堆到焚烧箱内部进行直接焚烧后对灰烬进行收集，避免了垃圾车收集后到指定的地点进行焚烧，不仅需要来回的运送，费事费力，同时造成汽车的燃油消耗过大，造成能源浪费的情况，有效的节约了能源。
2.本发明通过在垃圾处理箱上侧中部设有垃圾斗，垃圾斗外壁前端对称焊接有两个挂环A，垃圾斗下侧铰链有斗板，斗板外侧中部对称焊接有两个挂环B，斗板外侧中部对称设有弹簧，斗板的设置，当垃圾放到垃圾斗内时，由于重力的作用其实可以推开斗板，掉落后，由于弹簧的设置，使得斗板自动关闭，有效的避免了垃圾的气味挥发到外界，影响行人及居民的情况。
3.本发明通过在垃圾处理箱内部底面后侧设有隔网，隔网下侧呈线性等间距开设有多个通孔，垃圾处理箱后侧连通有焚烧箱，焚烧箱后侧连通有收集箱，收集箱后侧铰链有箱门，通过挤压块的下压，对垃圾内的水分进行处理，使得液体通过通孔到达集水箱内部，而隔网的设计，有效的避免了垃圾堵塞通孔的情况，同时，避免了有垃圾漏到集水箱的情况。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的整体结构展开图；
图3为本发明的垃圾处理箱内部结构剖面图；
图4为本发明的压力箱内部结构剖面图；
图5为本发明的A结构放大图；
图6为本发明的B结构放大图；
图7为本发明的C结构放大图。
图中标号说明：1、垃圾车主体；2、滚轮；3、集水箱；4、出水口；5、垃圾处理箱；501、L型推块；502、空槽B；503、铰座B；504、垃圾斗；505、斗板；506、挂环A；507、挂环B；508、弹簧；509、隔网；5010、通孔；6、压力箱；601、空腔；602、机腔；603、电机；604、转盘；605、调节柱；606、通槽；607、压杆；608、限位杆；609、滑柱；6010、活动杆；6011、斜杆； 6012、方槽；7、挤压块；701、空槽A；702、铰座A；703、拉杆；8、焚烧箱；9、收集箱；10、箱门。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案：
一种节能环保市政垃圾车，包括垃圾车主体1，垃圾车主体1底面四角处设有滚轮2，垃圾车主体1上侧前端设有集水箱3，集水箱3右侧后端设有出水口4，集水箱3上侧设有垃圾处理箱5，垃圾处理箱5上侧后端设有压力箱 6，压力箱6内部前侧开设有空腔601，空腔601后侧开设有机腔602，机腔 602内部设有电机603，电机603输出轴穿过机腔602内壁延伸至空腔601内部并套接有转盘604，空腔601内部下侧通过销轴转动连接有活动杆6010，压力箱6上侧中部开设有通槽606，通槽606上侧设有压杆607，压杆607下端穿过通槽606内部延伸至空腔601内部并固设有限位杆608，限位杆608下方设有滑柱609，压杆607下端穿出压力箱6内壁延伸至垃圾处理箱5内部并焊接有挤压块7，挤压块7前侧中部对称开设有两个空槽A 701，空槽A 701 上侧设有铰座A 702，垃圾处理箱5内部前侧滑动连接有L型推块501，L型推块501后侧外壁对称开设有两个空槽B 502，空槽B 502内部底面固设有铰座B 503，垃圾处理箱5上侧中部设有垃圾斗504，垃圾斗504外壁前端对称焊接有两个挂环A 506，垃圾斗504下侧铰链有斗板505，斗板505外侧中部对称焊接有两个挂环B 507，斗板505外侧中部对称设有弹簧508，垃圾处理箱5内部底面后侧设有隔网509，隔网509下侧呈线性等间距开设有多个通孔 5010，垃圾处理箱5后侧连通有焚烧箱8，焚烧箱8后侧连通有收集箱9，收集箱9后侧铰链有箱门10。结构间的紧密配合，使得该装置可以对收集后的垃圾进行收集后，通过L型推块501的斜面部分滑下，再通过挤压块7进行挤压，使得垃圾中的水分或菜汤等液体被压出，避免了漏水污染气味过大的情况，同时，进行压缩去除垃圾中的水分，使得后期的焚烧更加的充分，同时通过L型推块501的推动，将其堆到焚烧箱8内部进行直接焚烧后对灰烬进行收集，避免了垃圾车收集后到指定的地点进行焚烧，不仅需要来回的运送，费事费力，同时造成汽车的燃油消耗过大，造成能源浪费的情况，有效的节约了能源。
具体的，转盘604前侧对称设有两个调节柱605，调节柱605与限位杆608抵触配合，活动杆6010左侧上端焊接有斜杆6011，斜杆6011与调节柱 605抵触配合。通过斜杆6011与调节柱605抵触配合，使得在调节柱605转动过程中拨动斜杆6011，使得活动杆6010可以升高，从而使得压杆607抬起。斜杆6011与调节柱605脱离后，另一个调节柱605与限位杆608接触，使得调节柱605对限位杆608进行下推，从而使得压杆607下降，配合挤压块7 自带的重力，使其对垃圾进行充分的挤压。
再进一步的，活动杆6010右端开设有方槽6012，方槽6012与滑柱609 滑动连接。活动杆6010前方槽6012的设置，使得滑柱609可以自动地适应弧形轨迹的位移。
更进一步的，铰座A 702下侧通过销轴转动连接有拉杆703，拉杆703前端通过销轴与铰座B 503上侧转动连接。通过拉杆703的设置，使得挤压块7 通过压杆607的拉动抬起时，使得拉杆703拉动L型推块501推动垃圾，使得垃圾在隔网509上聚集。
值得说明的是，弹簧508前端通过挂钩与挂环A 506挂接，弹簧508后端通过挂钩与挂环B 507挂接。弹簧508的设置，由于斗板505的设置，当垃圾放到垃圾斗504内时，由于重力的作用其实可以推开斗板505，掉落后，由于弹簧508的设置，使得斗板505自动关闭。
本实施例中涉及到的焚烧箱8采用山东贝特尔环保科技有限公司生产的型号为HT/T18-1996的小型垃圾焚烧炉，其配套液压系统和、电磁阀以及管路也可由厂家提供，除此之外，本发明中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
工作原理：当需要该节能环保市政垃圾车时，首先，通过电机603的转动，通过调节柱605转动过程中拨动斜杆6011，使得活动杆6010以销轴为中心转动，从而使得活动杆6010可以升高，从而使得压杆607抬起，随着转盘604转动，调节柱605与斜杆6011脱离，通过另一调节柱605对限位杆608 进行下推，从而使得压杆607下降，配挤压块7自带的重力，使其对垃圾进行充分的挤压，同时，由于挤压块7与L型推块501的铰接配合，使得在压杆607上升时，拉杆703拉动L型推块501推动垃圾，从而使得挤压脱水后的垃圾可以被推到焚烧箱8内进行焚烧处理，同时，由于垃圾处理箱5上侧中部设有垃圾斗504，垃圾斗504外壁前端对称焊接有两个挂环A 506，垃圾斗504下侧铰链有斗板505，斗板505外侧中部对称焊接有两个挂环B 507，而弹簧508前端通过挂钩与挂环A 506挂接，弹簧508后端通过挂钩与挂环B 507挂接。弹簧508的设置，由于斗板505的设置，当垃圾放到垃圾斗504内时，由于重力的作用其实可以推开斗板505，掉落后，由于弹簧508的设置，使得斗板505自动关闭，从而在不投放垃圾时对垃圾斗504内部进行封闭，避免散发异味。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种节能环保市政垃圾车，包括垃圾车主体(1)，其特征在于：所述垃圾车主体(1)上侧前端设有集水箱(3)，所述集水箱(3)上侧设有垃圾处理箱(5)，所述垃圾处理箱(5)上侧后端设有带动压杆(607)上下往复运动的压力箱(6)，所述压力箱(6)上侧中部开设有通槽(606)，所述通槽(606)上侧设有压杆(607)，所述压杆(607)对垃圾进行挤压脱水，所述压杆(607)下端穿出压力箱(6)内壁延伸至垃圾处理箱(5)内部并焊接有挤压块(7)，所述挤压块(7)铰接有L型推块(501)，所述L型推块(501)将垃圾向焚烧箱中推动，所述垃圾处理箱(5)上侧中部设有垃圾斗(504)，所述垃圾处理箱(5)内部底面后侧设有隔网(509)，所述垃圾处理箱(5)后侧连通有焚烧箱(8)；
所述压力箱(6)内部前侧开设有空腔(601)，所述空腔(601)后侧开设有机腔(602)，所述机腔(602)内部设有电机(603)，所述电机(603)输出轴穿过机腔(602)内壁延伸至空腔(601)内部并套接有转盘(604)，所述空腔(601)内部下侧通过销轴转动连接有活动杆(6010)，所述转盘(604)前侧对称设有两个调节柱(605)，所述调节柱(605)与限位杆(608)抵触配合，所述压杆(607)下端穿过通槽(606)内部延伸至空腔(601)内部并固设有限位杆(608)，所述限位杆(608)下方设有滑柱(609)；
所述活动杆(6010)左侧上端焊接有斜杆(6011)，所述斜杆(6011)与调节柱(605)抵触配合。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保市政垃圾车，其特征在于：所述活动杆(6010)右端开设有方槽(6012)，所述方槽(6012)与滑柱(609)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保市政垃圾车，其特征在于：所述挤压块(7)前侧中部对称开设有两个空槽A(701)，空槽A(701)上侧设有铰座A(702)；L型推块(501)后侧外壁对称开设有两个空槽B(502)，空槽B(502)内部底面固设有铰座B(503)；铰座A(702)下侧通过销轴转动连接有拉杆(703)，所述拉杆(703)前端通过销轴与所述铰座B(503)上侧转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保市政垃圾车，其特征在于：所述垃圾斗(504)外壁前端对称焊接有两个挂环A(506)，垃圾斗(504)下侧铰链有斗板(505)，斗板(505)外侧中部对称焊接有两个挂环B(507)，斗板(505)外侧中部对称设有弹簧(508)；弹簧(508)前端通过挂钩与挂环A(506)挂接，所述弹簧(508)后端通过挂钩与挂环B(507)挂接。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保市政垃圾车，其特征在于：所述挤压块(7)前侧中部对称开设有两个空槽A(701)，所述空槽A(701)上侧设有铰座A(702)，所述垃圾处理箱(5)内部前侧滑动连接有L型推块(501)，所述L型推块(501)后侧外壁对称开设有两个空槽B(502)，所述空槽B(502)内部底面固设有铰座B(503)。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保市政垃圾车，其特征在于：所述焚烧箱(8)后侧连通有收集箱(9)。
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