CN113118800A - 一种商用车空压机部件加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种商用车空压机部件加工夹具,涉及空压机技术领域。本发明包括底座,底座的上侧设置有电机、连接座、第一连接件,电机的输出端设置有加工组件;连接座的一侧设置有限位组件,且限位组件与加工组件配合,第一连接件的上侧设置有滑动组件,滑动组件的上侧放置有夹持组件;滑动组件与限位组件配合。本发明通过这样的加工夹具的设计,数控加工中心可以加工到多个位置,省去了多种机床加工的成本以及加工精度不稳定的风险。
Description
技术领域
本发明属于空压机技术领域,特别是涉及一种商用车空压机部件加工夹具。
背景技术
商用车空压机部件曲轴箱是一种典型的箱体零件,他的作用是容纳和支撑其内的所有零部件,保证它们之间的正确位置,是彼此之间能协调地运转和工作。气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。气缸体和曲轴箱通常铸成一体,称为汽缸体-曲轴箱,这种汽缸体是汽车发动机中比较通用的结构。此种结构形式的刚度与强度较好,制造工艺简单,发动机拆装也比较方便,空压机部件的精度对箱体内零部件的装配精度有决定性影响,它的质量,将直接影响着整机的使用性能、工作精度和寿命。曲轴箱零件是一种典型的、相对复杂的、加工技术要求较高的空压机部件。曲轴箱箱盖、箱体主要加工部分是分割面、轴承孔、缸孔、通孔和螺纹孔。其中轴承孔及箱盖上缸孔要在箱盖、箱体合箱后再进行镗孔及铣削端面的加工。其结构有多种孔、面,而且要求都相对较高。曲轴箱的分割面与轴承孔,箱盖左右两侧缸孔精度要求较高。
现有工艺生产过程中,没有把各主要表面及孔的粗精加工工序分开,由于空压机部件的精度、性能对商用车的稳定性有着一定的影响,而商用车的质量也影响着乘坐人员的安全,商用车空压机部件从毛坯到成品需要加工的面以及孔比较多,而且不在同一平面、同一角度,并且这些平面以及孔都有尺寸的关联限制。如果在不同的机床加工,势必要设计各种不同的工装夹具,每次加工使用不同的夹具会导致每次的定位基准以及基准面不同,加工精度无法得到保证,相关联的尺寸也无法稳定,而且还会增加多种机床和工装夹具的投入成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种商用车空压机部件加工夹具,通过设置的第一限位件、第二限位件,当启动电机时,电机的输出端带动第一限位件、第二限位件相向移动,从而对夹具进行夹持,减少了夹具在加工时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性,空压机部件放入夹具后,压板压紧部件后数控加工中心开始加工部件,然后开始旋转,夹具也会跟着旋转,夹具带着部件进行旋转,这样部件的各个加工面就好旋转到需要加工的位置,通过这样的加工夹具的设计,数控加工中心可以加工到多个位置,省去了多种机床加工的成本以及加工精度不稳定的风险,解决了上述现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种商用车空压机部件加工夹具,包括底座,底座的上侧设置有电机、连接座、第一连接件,电机的输出端设置有加工组件;连接座的一侧设置有限位组件,且限位组件与加工组件配合,第一连接件的上侧设置有滑动组件,滑动组件的上侧放置有夹持组件;滑动组件与限位组件配合。
可选的,加工组件包括:第三限位板,且第三限位板的下端装设在底座的上侧,第三限位板的上端装设在连接座的下侧,连接座的下侧安装有两第一连接块,连接座的上侧安装有第二固定板、第一连接板、第一连接件、第六连接块。
可选的,第二固定板的一侧安装有第四固定板,第一连接板的一侧安装有第二连接板,第二连接板的上侧安装有第六固定块,第六固定块的一侧安装有第二固定杆,第二固定杆的一侧安装有第二固定座,第一连接件的一侧安装有第五固定块、第一限位块,且第一限位块装设在第五固定块的下侧,第一限位块的一侧开设有第三凹槽,第三凹槽的内部安装有第六连接块。
可选的,第六连接块的上侧安装有第四固定块,第四固定块的一侧开设有第一凹槽,第四固定块的另一侧开设有第四凹槽。
可选的,限位组件包括:第七连接块,第七连接块的一侧安装有第五连接件,第五连接件的一侧开设有第二凹槽,第二凹槽的内部安装有第三连接件,第三连接件的一端安装有第六连接块。
可选的,加工组件包括:空压机本体,空压机本体的输出端安装有第三固定板、第六固定板、第二连接块、第三固定块,第三固定板的一侧安装有第七限位板,第六固定板的一侧安装有第八限位板,第八限位板的一侧安装有第五连接块,第三固定块的一侧安装有第四连接块,第四连接块的一侧安装有第四限位板,第二连接块的一侧安装有第七固定板,第七固定板的一侧安装有第六限位板。
可选的,滑动组件包括:第四连接板、第一固定座、第一滑动杆,且第四连接板装设在电机的输出端上,第一固定座的内部开设有开口,且电机位于开口内,第一固定座的一侧安装有第二固定块,第二固定块的一侧安装有第一限位板,第一限位板的下侧安装有第四连接件。
可选的,第四限位板的一侧安装有第二限位板,第二限位板的一侧安装有第三连接板,第三连接板的上侧安装有第一固定块,第一固定块的一侧安装有第五固定板,第五固定板的一侧安装有第六连接件,第六连接件的一侧安装有第三固定座,第三固定座的一侧安装有第一连接件。
可选的,第一滑动杆的一端安装有第一固定杆,第一滑动杆的下侧安装有第一限位件,第一限位件的下侧安装有第一滑动件。
可选的,第一滑动件的一侧安装有第二限位件,第二限位件的上侧安装有第二固定杆。
本发明的实施例具有以下有益效果:
本发明的一个实施例通过设置的第一限位件、第二限位件,当启动电机时,电机的输出端带动第一限位件、第二限位件相向移动,从而对夹具进行夹持,减少了夹具在加工时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性,空压机部件放入夹具后,压板压紧部件后数控加工中心开始加工部件,然后开始旋转,夹具也会跟着旋转,夹具带着部件进行旋转,这样部件的各个加工面就好旋转到需要加工的位置,通过这样的加工夹具的设计,数控加工中心可以加工到多个位置,省去了多种机床加工的成本以及加工精度不稳定的风险。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明一实施例的空压机内部结构示意图;
图2为本发明一实施例的第一固定座结构示意图;
图3为本发明一实施例的第二固定杆结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
空压机本体1,第一固定板2,第一连接板3,第二连接板4,第一固定杆5,第二固定板6,第一连接件7,第一L形板8,第三连接板9,第一滑动杆10,第二固定杆11,第一固定块12,第二固定块13,第一连接块14,第四连接板15,第二连接块16,第三固定板17,第三连接块18,第四连接块19,第四固定板20,第四连接块21,第五连接块22,第一连接件23,第五固定板24,第一固定块25,第二固定杆26,第六固定板27,第七固定板28,第一固定座29,第三固定块30,第二L形板31,第二连接件32,第一滑动件33,第一限位件34,第二限位件35,第二滑动件36,电机37,第二固定座38,第三滑动件39,第一连接块40,第三连接件41,第六连接块42,第七连接块43,第四固定块44,第五固定块45,第四连接件46,第六固定块47,第六连接块48,第五连接件49,第三固定座50,第六连接件51,第四滑动件52,第五滑动件53,第七连接件54,第七固定块55,第一限位板56,第二限位板57,第三限位板58,第六滑动件59,底座60,连接座61,第一凹槽62,第二凹槽63,第一限位块64,第三凹槽65,第四限位板66,第五限位板67,第六限位板68,第七限位板69,第八限位板70,第四凹槽71。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明,本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。
请参阅图1-3所示,在本实施例中提供了一种商用车空压机部件加工夹具,包括:底座60,底座60的上侧设置有电机37、连接座61、第一连接件23,电机37的输出端设置有加工组件;连接座61的一侧设置有限位组件,且限位组件与加工组件配合,第一连接件23的上侧设置有滑动组件,滑动组件的上侧放置有夹持组件;滑动组件与限位组件配合。
本实施例一个方面的应用为:在需要使用空压机时,首先把待夹持的夹具放置在第一L形板8的上侧,然后滑动第一限位件34、第二限位件35,第二限位件35和第一限位件34相互远离,第二限位件35和第一限位件34对第一L形板8上侧的的夹具进行限位,然后启动电机37,电机37的输出端带动第二固定杆26转动,第二固定杆26对夹具进行加工,从而完成夹具的加工,在需要取出加工好的夹具时,反向启动电机37即可取出加工好的夹具时。需要注意的是,本申请中所涉及的电机37可通过蓄电池供电或外接电源。
通过设置的第一限位件34、第二限位件35,当启动电机37时,电机37的输出端带动第一限位件34、第二限位件35相向移动,从而对夹具进行夹持,减少了夹具在加工时晃动的情况发生,从而提高了装置的稳定性,空压机部件放入夹具后,压板压紧部件后数控加工中心开始加工部件,然后开始旋转,夹具也会跟着旋转,夹具带着部件进行旋转,这样部件的各个加工面就好旋转到需要加工的位置,通过这样的加工夹具的设计,数控加工中心可以加工到多个位置,省去了多种机床加工的成本以及加工精度不稳定的风险。
本实施例的加工组件包括:第三限位板58,且第三限位板58的下端装设在底座60的上侧,第三限位板58的上端装设在连接座61的下侧,连接座61的下侧安装有两第一连接块14,连接座61的上侧安装有第二固定板6、第一连接板3、第一连接件23、第六连接块42。
本实施例的第二固定板6的一侧安装有第四固定板20,第一连接板3的一侧安装有第二连接板4,第二连接板4的上侧安装有第六固定块47,第六固定块47的一侧安装有第二固定杆26,第二固定杆26的一侧安装有第二固定座38,第一连接件23的一侧安装有第五固定块45、第一限位块64,且第一限位块64装设在第五固定块45的下侧,第一限位块64的一侧开设有第三凹槽65,第三凹槽65的内部安装有第六连接块48。
本实施例的第六连接块42的上侧安装有第四固定块44,第四固定块44的一侧开设有第一凹槽62,第四固定块44的另一侧开设有第四凹槽71。
本实施例的限位组件包括:第七连接块43,第七连接块43的一侧安装有第五连接件49,第五连接件49的一侧开设有第二凹槽63,第二凹槽63的内部安装有第三连接件41,第三连接件41的一端安装有第六连接块42。
本实施例的加工组件包括:空压机本体1,空压机本体1的输出端安装有第三固定板17、第六固定板27、第二连接块16、第三固定块30,第三固定板17的一侧安装有第七限位板69,第六固定板27的一侧安装有第八限位板70,第八限位板70的一侧安装有第五连接块22,第三固定块30的一侧安装有第四连接块21,第四连接块21的一侧安装有第四限位板66,第二连接块16的一侧安装有第七固定板28,第七固定板28的一侧安装有第六限位板68。
本实施例的滑动组件包括:第四连接板15、第一固定座29、第一滑动杆10,且第四连接板15装设在电机37的输出端上,第一固定座29的内部开设有开口,且电机37位于开口内,第一固定座29的一侧安装有第二固定块13,第二固定块13的一侧安装有第一限位板56,第一限位板56的下侧安装有第四连接件46。
本实施例的第四限位板66的一侧安装有第二限位板57,第二限位板57的一侧安装有第三连接板9,第三连接板9的上侧安装有第一固定块25,第一固定块25的一侧安装有第五固定板24,第五固定板24的一侧安装有第六连接件51,第六连接件51的一侧安装有第三固定座50,第三固定座50的一侧安装有第一连接件7。
本实施例的第一滑动杆10的一端安装有第一固定杆5,第一滑动杆10的下侧安装有第一限位件34,第一限位件34的下侧安装有第一滑动件33。
本实施例的第一滑动件33的一侧安装有第二限位件35,第二限位件35的上侧安装有第二固定杆11,通过设置的第二限位件35,便于连接。
上述实施例可以相互结合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
Claims (10)
1.一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,包括:底座(60),底座(60)的上侧设置有电机(37)、连接座(61)、第一连接件(23),电机(37)的输出端设置有加工组件;
连接座(61)的一侧设置有限位组件,且限位组件与加工组件配合,第一连接件(23)的上侧设置有滑动组件,滑动组件的上侧放置有夹持组件;
滑动组件与限位组件配合。
2.如权利要求1所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,加工组件包括:第三限位板(58),且第三限位板(58)的下端装设在底座(60)的上侧,第三限位板(58)的上端装设在连接座(61)的下侧,连接座(61)的下侧安装有两第一连接块(14),连接座(61)的上侧安装有第二固定板(6)、第一连接板(3)、第一连接件(23)、第六连接块(42)。
3.如权利要求2所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,第二固定板(6)的一侧安装有第四固定板(20),第一连接板(3)的一侧安装有第二连接板(4),第二连接板(4)的上侧安装有第六固定块(47),第六固定块(47)的一侧安装有第二固定杆(26),第二固定杆(26)的一侧安装有第二固定座(38),第一连接件(23)的一侧安装有第五固定块(45)、第一限位块(64),且第一限位块(64)装设在第五固定块(45)的下侧,第一限位块(64)的一侧开设有第三凹槽(65),第三凹槽(65)的内部安装有第六连接块(48)。
4.如权利要求3所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,第六连接块(42)的上侧安装有第四固定块(44),第四固定块(44)的一侧开设有第一凹槽(62),第四固定块(44)的另一侧开设有第四凹槽(71)。
5.如权利要求4所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,限位组件包括:第七连接块(43),第七连接块(43)的一侧安装有第五连接件(49),第五连接件(49)的一侧开设有第二凹槽(63),第二凹槽(63)的内部安装有第三连接件(41),第三连接件(41)的一端安装有第六连接块(42)。
6.如权利要求5所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,加工组件包括:空压机本体(1),空压机本体(1)的输出端安装有第三固定板(17)、第六固定板(27)、第二连接块(16)、第三固定块(30),第三固定板(17)的一侧安装有第七限位板(69),第六固定板(27)的一侧安装有第八限位板(70),第八限位板(70)的一侧安装有第五连接块(22),第三固定块(30)的一侧安装有第四连接块(21),第四连接块(21)的一侧安装有第四限位板(66),第二连接块(16)的一侧安装有第七固定板(28),第七固定板(28)的一侧安装有第六限位板(68)。
7.如权利要求6所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,滑动组件包括:第四连接板(15)、第一固定座(29)、第一滑动杆(10),且第四连接板(15)装设在电机(37)的输出端上,第一固定座(29)的内部开设有开口,且电机(37)位于开口内,第一固定座(29)的一侧安装有第二固定块(13),第二固定块(13)的一侧安装有第一限位板(56),第一限位板(56)的下侧安装有第四连接件(46)。
8.如权利要求7所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,第四限位板(66)的一侧安装有第二限位板(57),第二限位板(57)的一侧安装有第三连接板(9),第三连接板(9)的上侧安装有第一固定块(25),第一固定块(25)的一侧安装有第五固定板(24),第五固定板(24)的一侧安装有第六连接件(51),第六连接件(51)的一侧安装有第三固定座(50),第三固定座(50)的一侧安装有第一连接件(7)。
9.如权利要求8所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,第一滑动杆(10)的一端安装有第一固定杆(5),第一滑动杆(10)的下侧安装有第一限位件(34),第一限位件(34)的下侧安装有第一滑动件(33)。
10.如权利要求9所述的一种商用车空压机部件加工夹具,其特征在于,第一滑动件(33)的一侧安装有第二限位件(35),第二限位件(35)的上侧安装有第二固定杆(11)。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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