CN113110193A - 一种变电站防风系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变电站防风系统。该系统包括风速检测模块、控制模块、机械传动模块、电源模块和防风杆；控制模块与风速检测模块连接，用于根据风速检测模块检测到的变电站周围的风速信号控制防风杆的使用状态；其中，控制模块包括落杆控制电路和落杆驱动电路，落杆控制电路用于在接收到风速信号时生成落杆控制信号，落杆驱动电路用于根据落杆控制信号生成第一驱动信号；机械传动模块与控制模块连接，用于根据第一驱动信号控制与机械传动模块连接的防风杆落杆，以对变电站的大门进行加固。相对于现有技术，本发明提供的技术方案能够实现在台风到达前控制防风杆自动落杆，提高了变电站抵抗台风等自然灾害的可靠性。

Description

一种变电站防风系统

技术领域

本发明涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种变电站防风系统。

背景技术

台风通常伴随着强烈大风和暴雨，极大地威胁着电力系统稳定性和安全性。变电站是电力传输系统中的重要节点，尤其是位于海边台风频发地区，其抵御台风的能力尤为重要。

变电站通常用防风杆对高压室大门进行加固，目前，变电站高压室大门两侧中部位置安装有放置防风杆的槽位。收到台风预警信息时，运维人员到达变电站现场，再由人力将防风杆抬至槽位，封闭高压室大门。然而，人力手动防风杆的效率较低，经常存在遗漏加固现象。

发明内容

本发明提供一种变电站防风系统，以提高变电站对台风等自然灾害的防护能力。

本发明提供的一种变电站防风系统，包括：风速检测模块、控制模块、机械传动模块、电源模块和防风杆；

所述控制模块与所述风速检测模块连接，用于根据所述风速检测模块检测到的所述变电站周围的风速信号控制所述防风杆的使用状态；

其中，所述控制模块包括落杆控制电路和落杆驱动电路，所述落杆控制电路的第一端与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述落杆控制电路的第二端与所述电源模块的第一组电源端的第二子电源端连接，所述落杆控制电路用于在接收到所述风速信号时生成落杆控制信号；所述落杆驱动电路的第一端与所述电源模块的第二组电源端连接，所述落杆驱动电路的第二端与所述机械传动模块连接，所述落杆驱动电路用于根据所述落杆控制信号生成第一驱动信号；

所述机械传动模块与所述控制模块连接，用于根据所述第一驱动信号控制与所述机械传动模块连接的防风杆落杆，以对所述变电站的大门进行加固。

可选地，还包括选择开关模块；

所述选择开关模块的第一端和第二端均与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述选择开关模块的第三端通过所述风速检测模块与所述落杆控制电路的第一端连接，所述选择开关模块的第四端与所述落杆控制电路的第一端连接，所述选择开关模块用于切换所述变电站防风系统的控制模式，其中，所述控制模式包括手动控制模式和自动控制模式。

可选地，所述选择开关模块包括第一开关和第二开关，其中，所述第一开关为联动开关；

所述第一开关的第一端和第二端均与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述第一开关的第三端通过所述第二开关与所述落杆控制电路的第一端连接，所述第一开关的第四端通过所述风速检测模块与所述落杆控制电路的第一端连接。

可选地，所述控制模块还包括抬杆控制电路和抬杆驱动电路，所述抬杆控制电路的第一端与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述抬杆控制电路的第二端与所述电源模块的第一组电源端的第二子电源端连接，所述抬杆控制电路用于在手动控制模式下生成抬杆控制信号；所述抬杆驱动电路的第一端与所述电源模块的第二组电源端连接，所述抬杆驱动电路的第二端与所述机械传动模块连接，所述抬杆驱动电路用于根据所述抬杆控制信号生成第二驱动信号；

所述机械传动模块还用于根据所述第二驱动信号控制与所述机械传动模块连接的防风杆抬杆。

可选地，所述控制模块包括合闸继电器和分闸继电器，所述合闸继电器包括合闸线圈、合闸常闭触点和第一合闸常开触点，所述分闸继电器包括分闸线圈、分闸常闭触点和第一分闸常开触点；

所述合闸线圈和所述分闸常闭触点依次串联连接在所述落杆控制电路中，所述第一合闸常开触点串联连接在所述电源模块的第二组电源端和所述机械传动模块连接的线路中；

所述分闸线圈和所述合闸常闭触点依次串联连接在所述抬杆控制电路中，所述第一分闸常开触点串联连接在所述电源模块的第二组电源端和所述机械传动模块连接的线路中。

可选地，所述合闸继电器还包括第二合闸常开触点，所述第二合闸常开触点的一端与所述合闸线圈连接，另一端与所述选择开关模块连接，所述第二合闸常开触点用于实现所述落杆控制电路的自保持；

所述分闸继电器还包括第二分闸常开触点，所述第二分闸常开触点的一端与所述分闸线圈连接，另一端与所述选择开关模块连接，所述第二分闸常开触点用于实现所述抬杆控制电路的自保持。

可选地，所述落杆控制电路还包括与所述合闸线圈串联连接的第一行程开关，所述第一行程开关用于在所述防风杆落到第一预设位置时断开所述落杆控制电路；

所述抬杆控制电路还包括与所述分闸线圈串联连接的第二行程开关，所述第二行程开关用于在所述防风杆抬到第二预设位置时断开所述抬杆控制电路。

可选地，所述风速检测模块包括风速测量传感器。

可选地，还包括延时模块，所述延时模块包括时间继电器的线圈和常开触点；

所述时间继电器的线圈的一端与所述第一开关的第四端连接，另一端通过所述风速检测模块与所述落杆控制电路的第一端连接，所述时间继电器的常开触点与所述风速检测模块并联。

可选地，所述机械传动模块包括三相电机。

本发明提供的变电站防风系统，通过控制模块接收风速检测模块输出的风速信号来控制防风杆的使用状态。控制模块包括落杆控制电路和落杆驱动电路，当风速检测模块检测到风速大于预设风速时，向落杆控制电路输出风速信号，落杆控制电路向落杆驱动电路输出落杆控制信号，落杆驱动电路根据接收到的落杆控制信号产生第一驱动信号，当机械传动模块接收到第一驱动信号时，控制与机械传动模块连接的防风杆落杆。相对于现有技术，本发明实施例提供的技术方案能够实现防风杆根据检测到的变电站周围的实时风速进行自动落杆，通过设置风速检测模块内置的预设风速，可以实现在台风到达前控制防风杆自动落杆，提高了变电站抵抗台风等自然灾害的可靠性。同时，通过设计防风杆自动落杆功能，有效避免了因遗漏落杆而导致供电事故的发生，有效提高了变电站应对台风等恶劣天气的自我防护能力，大大加强了变电站的安全稳定性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种变电站防风系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图；

图7为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图；

图8为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

图1为本发明实施例提供的一种变电站防风系统的结构示意图，参考图1，本发明实施例提供的变电站防风系统包括：风速检测模块10、控制模块20、机械传动模块30、电源模块40和防风杆50。

控制模块20与风速检测模块10连接，用于根据风速检测模块检测到的变电站周围的风速信号FS控制防风杆50的使用状态。

其中，控制模块20包括落杆控制电路210和落杆驱动电路220，落杆控制电路210的第一端A11与电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11连接，落杆控制电路210的第二端A12与电源模块40的第一组电源端的第二子电源端B12连接，落杆控制电路210用于在接收到风速信号FS时生成落杆控制信号LCS；落杆驱动电路220的第一端A21与电源模块40的第二组电源端B2连接，落杆驱动电路220的第二端A22与机械传动模块30连接，落杆驱动电路220用于根据落杆控制信号LCS生成第一驱动信号DRVS1。

机械传动模块30与控制模块20连接，用于根据第一驱动信号DRVS1控制与机械传动模块30连接的防风杆50落杆，以对变电站的大门进行加固。

具体地，本发明实施例提供的变电站防风系统可以用于在发生台风等自然灾害时对变电站的环境参数进行检测，并基于检测结果对变电站的相应部位进行加固，从而提高变电站的防灾能力。风速检测模块10用来检测变电站周围环境的风速，风速检测模块10可以设置在变电站内的最高建筑物的顶部，以便准确地检测到实时的风速信号FS。控制模块20能够接收风速检测模块10输出的风速信号FS，并根据风速信号FS控制防风杆50进行动作，如控制防风杆50进行落杆。在本实施例中，风速信号FS可以为风速检测模块10检测到变电站处的风速大于预设风速时输出的信号。其中，防风杆50设置在变电站的预设门处，如设置在高压室的大门处。防风杆50可以由机械传动模块30进行驱动，当风速检测模块10检测到风速大于预设风速时，输出风速信号FS至控制模块20，控制模块20根据接收到的风速信号FS生成驱动信号，机械传动模块30根据接收到的驱动信号驱动机械传动模块30动作，使得防风杆50落杆，以对高压室的大门进行加固。

在本实施例中，控制模块20可以包括落杆控制电路210和落杆驱动电路220。落杆控制电路210串联在电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11和第二子电源端B12之间，风速检测模块10可以与落杆控制电路210连接，当风速检测模块10检测到风速大于预设风速时，落杆控制电路210生成落杆控制信号LCS。落杆驱动电路220可以与落杆控制电路210电连接或无线连接，以接收落杆控制信号LCS，在落杆控制信号LCS的作用下，落杆驱动电路220输出第一驱动信号DRVS1，机械传动模块30根据接收到的第一驱动信号DRVS1驱动防风杆50落杆，以对高压室大门进行加固。其中，电源模块40能够为控制模块20和机械传动模块30提供电源电压。

本发明实施例提供的变电站防风系统，通过控制模块接收风速检测模块输出的风速信号来控制防风杆的使用状态。控制模块包括落杆控制电路和落杆驱动电路，当风速检测模块检测到风速大于预设风速时，向落杆控制电路输出风速信号，落杆控制电路向落杆驱动电路输出落杆控制信号，落杆驱动电路根据接收到的落杆控制信号产生第一驱动信号，当机械传动模块接收到第一驱动信号时，控制与机械传动模块连接的防风杆落杆。相对于现有技术，本发明实施例提供的技术方案能够实现防风杆根据检测到的变电站周围的实时风速进行自动落杆，通过设置风速检测模块内置的预设风速，可以实现在台风到达前控制防风杆自动落杆，提高了变电站抵抗台风等自然灾害的可靠性。同时，通过设计防风杆自动落杆功能，有效避免了因遗漏落杆而导致供电事故的发生，有效提高了变电站应对台风等恶劣天气的自我防护能力，大大加强了变电站的安全稳定性。

需要说明的是，防风杆50可以根据实际需求进行灵活配置，通常至少设置在变电站内的重要建筑物的门窗处。

作为本发明实施例的一种可选实施方式，本发明实施例提供的变电站防风系统可以包括自动模式和手动模式。图2为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，在上述技术方案的基础上，参考图2，该变电站防风系统还包括选择开关模块60；选择开关模块60的第一端a和第二端b均与电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11连接，选择开关模块60的第三端c通过风速检测模块10与落杆控制电路210的第一端A11连接，选择开关模块60的第四端d与落杆控制电路210的第一端A11连接，选择开关模块60用于切换变电站防风系统的控制模式，其中，控制模式包括手动控制模式和自动控制模式。

具体地，选择开关模块60包括四个端口，通过设置其第一端a和第四端d导通，可以将变电站防风系统配置为手动模式，通过设置其第二端b和第三端c导通，可以将变电站防风系统配置为自动模式。通过设置选择开关模块60，可以灵活配置变电站防风系统的控制方式，有利于增强变电站防风系统的可靠性。

图3为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，并具体示出了选择开关模块的结构。参考图3，选择开关模块60包括第一开关K1和第二开关K2，其中，第一开关K1为联动开关；第一开关K1的第一端和第二端均与电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11连接，第一开关K1的第三端通过第二开关K2与落杆控制电路210的第一端A11连接，第一开关K1的第四端通过风速检测模块10与落杆控制电路210的第一端A11连接。

具体地，第一开关K1为联动开关，用于切换变电站防风系统的控制模式，第二开关K2为手动控制开关，在手动控制模式下，通过手动控制第二开关K2可以导通或关断落杆控制电路210。示例性地，以第一开关K1的第一端作为开关选择模块60的第一端a，第一开关K1的第二端作为开关选择模块60的第二端b，第一开关K1的第四端作为开关选择模块60的第三端，第二开关K2的第一端与第一开关K1的第三端连接，第二开关K2的第二端作为开关选择模块60的第四端d。电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11可以为第一组电源端的正极，第二子电源端B12可以为第一组电源端的负极。当第一开关K1中与第二开关K2连接的一个子开关闭合时，与之连接的另一个子开关断开，此时为手动控制模式，通过控制第二开关K2导通落杆控制电路210与电源模块40之间的导电回路，实现手动落杆。当第一开关K1中与第二开关K2连接的一个子开关断开时，与之连接的另一个子开关闭合，此时为自动控制模式，通过风速检测模块10控制落杆控制电路210与电源模块40之间的导电回路，实现自动落杆。例如，在自动控制模式下，当风速检测模块10检测到变电站处的风速大于预设风速时，风速检测模块10导通并输出风速信号FS，落杆控制电路210与电源模块40之间形成通路，落杆控制电路210生成落杆控制信号LCS，落杆驱动电路220根据落杆控制信号LCS输出第一驱动信号DRVS1，机械传动模块30控制防风杆50落杆。在手动控制模式下，风速检测模块10不接入系统中，当工作人员确定台风将要来临时，手动闭合第二开关K2，使得落杆控制电路210通过第二开关K2与电源模块40之间形成通路，落杆控制电路210生成落杆控制信号LCS，落杆驱动电路220根据落杆控制信号LCS输出第一驱动信号DRVS1，机械传动模块30控制防风杆50落杆。

在本实施例中，第二开关K2可以为按键开关，也可以为旋转把手，本发明实施例对此不作具体限制。

作为本发明实施例提供的另一种可选实施方式，图4为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，在上述各技术方案的基础上，参考图4，控制模块20还包括抬杆控制电路230和抬杆驱动电路240，抬杆控制电路230的第一端A31与电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11连接，抬杆控制电路230的第二端A32与电源模块40的第一组电源端的第二子电源端B12连接，抬杆控制电路230用于在手动控制模式下生成抬杆控制信号TCS；抬杆驱动电路240的第一端A41与电源模块40的第二组电源端B2连接，抬杆驱动电路240的第二端A42与机械传动模块30连接，抬杆驱动电路240用于根据抬杆控制信号TCS生成第二驱动信号DRVS2；机械传动模块30还用于根据第二驱动信号DRVS2控制与机械传动模块30连接的防风杆50抬杆。

具体地，抬杆控制电路230与落杆控制电路210的连接方式相同，在本实施例中，抬杆控制电路230仅在手动模式下才能与电源模块40形成通路，也即防风杆50的抬杆操作须通过手动来进行操作。在手动模式下，通过第二开关K2来控制防风杆50抬杆或落杆，以第二开关K2为按键开关为例，第二开关K2处于中间位置时，抬杆控制电路230和落杆控制电路210均处于断路状态；当第二开关K2抬起时，抬杆控制电路230通过第二开关K2和第一开关K1与电源模块40形成通路，抬杆控制电路230生成抬杆控制信号TCS，抬杆驱动电路240根据接收到的抬杆控制信号TCS生成第二驱动信号DRVS2并输出至机械传动模块30，机械传动模块30根据接收到的第二驱动信号DRVS2驱动防风杆50抬杆。

本发明实施例通过设置手动控制防风杆抬杆，有利于保护变电站和变电站防风系统的安全。当变电站防风系统根据风速检测模块10检测到实际风速大于预设风速时落杆控制电路210结合落杆驱动电路220控制与机械传动模块30连接的防风杆50落杆，以对变电站内重要建筑的大门进行加固。当风力减弱需要开启大门时，由工作人员到现场确定周围环境安全后手动控制抬杆控制电路230和抬杆驱动电路240，进而控制与机械传动模块30连接的防风杆50抬杆。

作为本发明实施例提供的另一种可选实施方式，图5为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，在上述各技术方案的基础上，参考图5，控制模块20包括合闸继电器和分闸继电器，合闸继电器包括合闸线圈KM1、合闸常闭触点KM11和第一合闸常开触点KM12，分闸继电器包括分闸线圈KM2、分闸常闭触点KM21和第一分闸常开触点KM22。

合闸线圈KM1和分闸常闭触点KM21依次串联连接在落杆控制电路210中，第一合闸常开触点KM12串联连接在电源模块40的第二组电源端B2和机械传动模块30连接的线路中。

分闸线圈KM2和合闸常闭触点KM11依次串联连接在抬杆控制电路230中，第一分闸常开触点KM22串联连接在电源模块40的第二组电源端B2和机械传动模块30连接的线路中。

具体地，机械传动模块30可以包括三相电机，通过控制三相电机正转或反转来实现防风杆50的落杆或抬杆。当变电站防系统处于自动控制模式下时，则第一开关K1中与第二开关K2连接的一个子开关断开，与之连接的另一个子开关闭合。当风速检测模块10检测到实际风速大于预设风速时，风速检测模块10闭合输出风速信号FS，落杆控制电路210与电源模块40之间形成通路，因此合闸线圈KM1得电，则合闸常闭触点KM11断开，第一合闸常开触点KM12闭合；由于分闸线圈KM2失电，因此分闸常闭触点KM21闭合，第一分闸常开触点KM22断开。由于第一合闸常开触点KM12闭合，因此落杆驱动电路220导通，在电源模块40的第二组电源端B2输出的电源电压的作用下控制三相电机正转，防风杆50落杆。此时，落杆控制信号LCS可以为合闸线圈KM1得电信号。

当需要防风杆50抬杆时，通过开关选择模块60切换为手动控制模式，则第一开关K1中与第二开关K2连接的一个子开关闭合，与之连接的另一个子开关断开。控制第二开关K2使得抬杆控制电路230与电源模块40形成通路，则合闸线圈KM1失电，分闸线圈KM2得电，因此分闸常闭触点KM21断开，第一分闸常开触点KM22闭合，抬杆驱动电路240导通，在电源模块40的第二组电源端B2输出的电源电压的作用下控制三相电机反转，防风杆50抬杆。此时，抬杆控制信号TCS可以为分闸线圈KM2得电信号。

图6为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，在上述各技术方案的基础上，参考图6，合闸继电器还包括第二合闸常开触点KM13，第二合闸常开触点KM13的一端与合闸线圈KM1连接，另一端与选择开关模块60连接，第二合闸常开触点KM13用于实现落杆控制电路210的自保持。

分闸继电器还包括第二分闸常开触点KM23，第二分闸常开触点KM23的一端与分闸线圈KM2连接，另一端与选择开关模块60连接，第二分闸常开触点KM23用于实现抬杆控制电路230的自保持。

继续参考图6，落杆控制电路210还包括与合闸线圈KM1串联连接的第一行程开关KL1，第一行程开关KL1用于在防风杆50落到第一预设位置时断开落杆控制电路210。

抬杆控制电路230还包括与分闸线圈KM2串联连接的第二行程开关KL2，第二行程开关KL2用于在防风杆50抬到第二预设位置时断开抬杆控制电路230。

具体地，在手动控制模式下，第二合闸常开触点KM13连接在第一开关K1的第三端和合闸线圈KM1之间，第二合闸常开触点KM13在合闸线圈KM1失电前一直处于闭合状态，使得落杆控制电路210一直导通直到第一行程开关KL1动作后切断落杆控制电路210，防止防风杆50落杆不到位。其中，第一行程开关KL1在防风杆50落到预设位置之前一直处于闭合状态，当防风杆50落到预设位置时，第一行程开关KL1断开，使得落杆控制电路210所在回路断开连接，合闸线圈KM1失电，因此第一合闸常开触点KM12断开，机械传动模块30停止工作，防止防风杆50在落杆到预设位置时继续落杆造成防风杆损坏。同理，第二行程开关KL2和第二分闸常开触点KM23的工作原理与第一行程开关KL1和第二合闸常开触点KM13的工作原理相同，在此不再赘述。

在本实施例中，风速检测模块10包括风速测量传感器，风速测量传感器的数量可以为多个，可以选择多个风向在高压室屋顶进行多点布置，多个风速测量传感器之间通过串并联的方式连接以提高自动控制的准确性，有利于减少因一个风速测量传感器故障或测量误差导致的误动。风速检测模块10可设置在风控回路中，以控制落杆控制电路210导通。图7为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，参考图7，该系统还包括延时模块70，延时模块70包括时间继电器的线圈KT和常开触点KT1；时间继电器的线圈KT的一端与第一开关K1的第四端连接，另一端通过风速检测模块10与落杆控制电路210的第一端A11连接，时间继电器的常开触点KT1与风速检测模块10并联。

具体地，设定风速检测模块10在检测到实际风速大于10.2m/s时闭合，当风速检测模块10闭合后，通过时间继电器设置延时一段时间(如30s)后，时间继电器的常开触点KT1闭合，落杆控制电路210导通。这样设置的目的是为了防止风速大小波动带来的误差导致落杆控制电路210误动作。

图8为本发明实施例提供的另一种变电站防风系统的结构示意图，图8示出了变电站防风系统的具体结构，以图8所示结构为例具体说明本发明实施例提供的变电站防风系统的工作原理。参考图7和图8，电压U+和U-分别对应电源模块40的第一组电源端的第一子电源端B11和第二子电源端B12，三相电压UA、UB和UC对应电源模块40的第二组电源端B2输出的电压。第一断路器DQ1和第二断路器QF2用于防止浪涌电压损害系统，急停开关SB用于在出现紧急情况是手动停止整个系统运行，提高系统的安全可靠性。

当变电站防系统处于自动控制模式下时，则第一开关K1中与第二开关K2连接的一个子开关断开，与之连接的另一个子开关闭合。当风速检测模块10检测到实际风速大于预设风速时，风速检测模块10闭合输出风速信号FS，合闸线圈KM1得电，分闸线圈KM2失电，则合闸常闭触点KM11断开，分闸常闭触点KM21闭合，因此落杆控制电路210导通。由于合闸线圈KM1得电，则第一合闸常开触点KM12闭合，电源模块40输出的三相电压正向加载至三相电机M上，三相电机M正转驱动防风杆50落杆。当防风杆50落杆至第一预设位置(如刚好全部落入待加固的大门的凹槽中)时，第一行程开关KL1断开，落杆控制电路210与电源模块40之间断开连接，合闸线圈KM1失电，第一合闸常开触点KM12断开，三相电机M停止驱动防风杆50落杆。

当需要防风杆50抬杆时，通过开关选择模块60切换为手动控制模式，则第一开关K1中与第二开关K2连接的一个子开关闭合，与之连接的另一个子开关断开。控制第二开关K2使得抬杆控制电路230与电源模块40形成通路，则合闸线圈KM1失电，分闸线圈KM2得电，因此分闸常闭触点KM21断开，第一分闸常开触点KM22闭合，抬杆驱动电路240导通，电源模块40输出的三相电压反向加载至三相电机M上，三相电机M反转驱动防风杆50抬杆。当防风杆50抬杆至第二预设位置时，第二行程开关KL2断开，抬杆控制电路230与电源模块40之间断开连接，分闸线圈KM2失电，第一分闸常开触点KM22断开，三相电机M停止驱动防风杆50抬杆。

防风杆50手动落杆的工作原理与手动抬杆的工作原理相反，在此不再赘述。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种变电站防风系统，其特征在于，包括：风速检测模块、控制模块、机械传动模块、电源模块和防风杆；

所述控制模块与所述风速检测模块连接，用于根据所述风速检测模块检测到的所述变电站周围的风速信号控制所述防风杆的使用状态；

其中，所述控制模块包括落杆控制电路和落杆驱动电路，所述落杆控制电路的第一端与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述落杆控制电路的第二端与所述电源模块的第一组电源端的第二子电源端连接，所述落杆控制电路用于在接收到所述风速信号时生成落杆控制信号；所述落杆驱动电路的第一端与所述电源模块的第二组电源端连接，所述落杆驱动电路的第二端与所述机械传动模块连接，所述落杆驱动电路用于根据所述落杆控制信号生成第一驱动信号；

所述机械传动模块与所述控制模块连接，用于根据所述第一驱动信号控制与所述机械传动模块连接的防风杆落杆，以对所述变电站的大门进行加固。

2.根据权利要求1所述变电站防风系统，其特征在于，还包括选择开关模块；

所述选择开关模块的第一端和第二端均与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述选择开关模块的第三端通过所述风速检测模块与所述落杆控制电路的第一端连接，所述选择开关模块的第四端与所述落杆控制电路的第一端连接，所述选择开关模块用于切换所述变电站防风系统的控制模式，其中，所述控制模式包括手动控制模式和自动控制模式。

3.根据权利要求2所述变电站防风系统，其特征在于，所述选择开关模块包括第一开关和第二开关，其中，所述第一开关为联动开关；

所述第一开关的第一端和第二端均与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述第一开关的第三端通过所述第二开关与所述落杆控制电路的第一端连接，所述第一开关的第四端通过所述风速检测模块与所述落杆控制电路的第一端连接。

4.根据权利要求2所述变电站防风系统，其特征在于，所述控制模块还包括抬杆控制电路和抬杆驱动电路，所述抬杆控制电路的第一端与所述电源模块的第一组电源端的第一子电源端连接，所述抬杆控制电路的第二端与所述电源模块的第一组电源端的第二子电源端连接，所述抬杆控制电路用于在手动控制模式下生成抬杆控制信号；所述抬杆驱动电路的第一端与所述电源模块的第二组电源端连接，所述抬杆驱动电路的第二端与所述机械传动模块连接，所述抬杆驱动电路用于根据所述抬杆控制信号生成第二驱动信号；

所述机械传动模块还用于根据所述第二驱动信号控制与所述机械传动模块连接的防风杆抬杆。

5.根据权利要求4所述变电站防风系统，其特征在于，所述控制模块包括合闸继电器和分闸继电器，所述合闸继电器包括合闸线圈、合闸常闭触点和第一合闸常开触点，所述分闸继电器包括分闸线圈、分闸常闭触点和第一分闸常开触点；

所述合闸线圈和所述分闸常闭触点依次串联连接在所述落杆控制电路中，所述第一合闸常开触点串联连接在所述电源模块的第二组电源端和所述机械传动模块连接的线路中；

所述分闸线圈和所述合闸常闭触点依次串联连接在所述抬杆控制电路中，所述第一分闸常开触点串联连接在所述电源模块的第二组电源端和所述机械传动模块连接的线路中。

6.根据权利要求5所述变电站防风系统，其特征在于，所述合闸继电器还包括第二合闸常开触点，所述第二合闸常开触点的一端与所述合闸线圈连接，另一端与所述选择开关模块连接，所述第二合闸常开触点用于实现所述落杆控制电路的自保持；

所述分闸继电器还包括第二分闸常开触点，所述第二分闸常开触点的一端与所述分闸线圈连接，另一端与所述选择开关模块连接，所述第二分闸常开触点用于实现所述抬杆控制电路的自保持。

7.根据权利要求5所述变电站防风系统，其特征在于，所述落杆控制电路还包括与所述合闸线圈串联连接的第一行程开关，所述第一行程开关用于在所述防风杆落到第一预设位置时断开所述落杆控制电路；

所述抬杆控制电路还包括与所述分闸线圈串联连接的第二行程开关，所述第二行程开关用于在所述防风杆抬到第二预设位置时断开所述抬杆控制电路。

8.根据权利要求1所述变电站防风系统，其特征在于，所述风速检测模块包括风速测量传感器。

9.根据权利要求3所述变电站防风系统，其特征在于，还包括延时模块，所述延时模块包括时间继电器的线圈和常开触点；

所述时间继电器的线圈的一端与所述第一开关的第四端连接，另一端通过所述风速检测模块与所述落杆控制电路的第一端连接，所述时间继电器的常开触点与所述风速检测模块并联。

10.根据权利要求1所述变电站防风系统，其特征在于，所述机械传动模块包括三相电机。

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