CN113102560A

CN113102560A - 一种拉直机

Info

Publication number: CN113102560A
Application number: CN202110413055.5A
Authority: CN
Inventors: 曹威; 朱冠华
Original assignee: Guangdong Yan Aluminum Co ltd
Current assignee: Guangdong Yan Aluminum Co ltd
Priority date: 2021-04-16
Filing date: 2021-04-16
Publication date: 2021-07-13

Abstract

本发明提供了一种拉直机，包括路轨、前钳口、后钳口、动力装置和冷却装置，前钳口固定安装在路轨的一端，动力装置包括第一马达、液压泵以及油箱，第一马达用于驱动后钳口沿着路轨来回移动，液压泵为第一马达提供动力，液压泵的出油口与油箱连通，油箱的外侧设有温差发电模块，温差发电模块包括温差发电片、导热板和固定板，导热板与油箱的外壳固定连接，温差发电片设有热端和冷端，导热板与热端固定连接，冷端与固定板固定连接，冷却装置包括抽风机，温差发电片与抽风机电性连接，抽风机均匀地布置在路轨上。通过温差发电片将油箱里的热能转变为电能并用于对路轨上的板材进行降温，结构简单，节省能源，利用率高。

Description

一种拉直机

技术领域

本发明涉及加工设备技术领域，具体而言，涉及一种拉直机。

背景技术

现有的铝型材加工设备中，需要对铝型材进行拉直处理，需要用到拉直机，拉直机常用的动力装置一般是液压驱动，液压驱动需要消耗大量的液压油，液压油在驱动过程中不断的循环，温度会不断的升高，温度如果太高，会对机器设备产生损害，板材在拉直过程中由于摩擦也会产生热量，如果板材的温度过高会对板材的质量才生影响，针对这种情况，常用的手段就是降温。

一般的降温方式是冷却水循环降温，这样就需要提供额外的动力使冷却水不断的循环，会造成能量的浪费。

发明内容

基于此，为了解决采用冷却水降温需要额外的动力，造成能量浪费的问题，本发明提供了一种拉直机，其具体技术方案如下：

一种拉直机，包括路轨、前钳口、后钳口、动力装置和冷却装置，所述前钳口固定安装在所述路轨的一端，所述动力装置包括第一马达、液压泵以及油箱，所述第一马达用于驱动所述后钳口沿着所述路轨来回移动，所述液压泵为所述第一马达提供动力，所述液压泵的出油口与所述油箱连通，所述油箱的外侧设有温差发电模块，所述温差发电模块包括温差发电片、导热板和固定板，所述导热板与所述油箱的外壳固定连接，所述温差发电片设有热端和冷端，所述导热板与所述热端固定连接，所述冷端与所述固定板固定连接，所述冷却装置包括抽风机，所述温差发电片与所述抽风机电性连接，所述抽风机均匀地布置在所述路轨上。

本发明所具有的有益效果：通过所述温差发电片将所述油箱的热能转换为电能并对所述路轨上的板材进行降温，结构简单，节省能源，利用率高。

进一步地，所述动力装置还包括第一主动轮、第一链条、第一从动轮和滚轮轴，所述第一主动轮与所述第一马达的输出轴固定连接，所述滚轮轴穿过所述第一从动轮且与所述第一从动轮固定连接，所述第一链条与所述第一主动轮以及所述第一从动轮啮合。

进一步地，所述动力装置还包括挂钩板，所述挂钩板共有两个且分别位于所述路轨的两边，所述滚轮轴的两端分别与两个所述挂钩板固定连接。

进一步地，所述路轨的两侧分别设有齿条，所述挂钩板的底部设有齿条，所述路轨的齿条与所述挂钩板的齿条啮合。

进一步地，所述拉直机还包括上下料机构，所述上下料机构包括第二马达、上料板、第二主动轮、第二从动轮和第二链条，所述第二马达固定安装在所述上料板上，所述第二主动轮与所述第二马达的输出轴固定连接，所述第二链条与所述第二主动轮以及所述第二从动轮啮合。

进一步地，所述上下料结构还包括第一链轮轴和第二链轮轴，所述上料板包括第一上料板和第二上料板，所述第一链轮轴穿过所述第二主动轮且与所述第二主动轮固定连接，所述第一链轮轴的两端与所述第一上料板以及所述第二上料板固定连接，所述第二链轮轴穿过所述第二从动轮且与所述第二从动轮固定连接，所述第二链轮轴的两端与所述第一上料板以及所述第二上料板固定连接。

进一步地，所述上下料机构还包括上料油缸、缸轴、前座、滑块、导轨和安装板，所述滑块固定安装在所述第一上料板上，所述导轨固定安装在所述安装板上，所述安装板固定安装在所述后钳口上，所述滑块与所述导轨滑动连接，所述前座与所述第一上料板固定连接，所述缸轴的一端与所述前座固定连接，所述缸轴的另一端与所述上料油缸滑动连接。

进一步地，所述前钳口包括上牙板和下牙板，所述上牙板是弧形液压摆动，所述下牙板是液压斜滑轨式咬料。

进一步地，所述温差发电片共有多个，多个所述温差发电片布置在所述导热板上。

进一步地，所述导热板分布在所述油箱的四周。

附图说明

从以下结合附图的描述可以进一步理解本发明。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。

图1是本发明一实施例中的一种拉直机的整体结构示意图；

图2是本发明一实施例中的一种拉直机的后钳口的结构示意图；

图3是本发明一实施例中的一种拉直机的油箱的结构示意图；

图4是本发明一实施例中的一种拉直机的路轨的结构示意图；

图5是本发明一实施例中的一种拉直机的动力装置的结构示意图；

图6是本发明一实施例中的一种拉直机的上下料结构的结构示意图。

附图标记说明：

1、油箱；2、导热板；3、固定板；4、温差发电片；401、热端；402、冷端；6、抽风机；7、路轨；8、前钳口；9、后钳口；10、第一主动轮；11、第一链条；12、第一从动轮；13、滚轮轴；14、挂钩板；15、第一马达；16、上料板；17、第二主动轮；18、第二从动轮；19、第二链条；20、第二马达；21、滑块；22、导轨；23、安装板。

具体实施方式

为了使得本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1-6所示，本发明一实施例中的一种拉直机，包括路轨7、前钳口8、后钳口9、动力装置和冷却装置，所述前钳口8固定安装在所述路轨7的一端，所述动力装置包括第一马达15、液压泵以及油箱1，所述第一马达15用于驱动所述后钳口9沿着所述路轨7来回移动，所述液压泵为所述第一马达15提供动力，所述液压泵的出油口与所述油箱1连通，所述油箱1的外侧设有温差发电模块，所述温差发电模块包括温差发电片4、导热板2和固定板3，所述导热板2与所述油箱1的外壳固定连接，所述温差发电片4设有热端401和冷端402，所述导热板2与所述热端401固定连接，所述冷端402与所述固定板3固定连接，所述冷却装置包括抽风机6，所述温差发电片4与所述抽风机6电性连接，所述抽风机6均匀地布置在所述路轨7上。

通过所述温差发电片4将所述油箱1的热能转换为电能并对所述路轨7上的板材进行降温，结构简单，节省能源，利用率高。

在其中一个实施例中，所述动力装置还包括第一主动轮10、第一链条11、第一从动轮12和滚轮轴13，所述第一主动轮10与所述第一马达15的输出轴固定连接，所述滚轮轴13穿过所述第一从动轮12且与所述第一从动轮12固定连接，所述第一链条11与所述第一主动轮10以及所述第一从动轮12啮合；所述动力装置还包括挂钩板14，所述挂钩板14共有两个且分别位于所述路轨7的两边，所述滚轮轴13的两端分别与两个所述挂钩板14固定连接；所述路轨7的两侧分别设有齿条，所述挂钩板14的底部设有齿条，所述路轨7的齿条与所述挂钩板14的齿条啮合。所述后钳口9在所述第一马达15的驱动作用下沿着所述路轨7来回移动，且通过所述挂钩板14制动。

在其中一个实施例中，所述拉直机还包括上下料机构，所述上下料机构包括第二马达20、上料板16、第二主动轮17、第二从动轮18和第二链条19，所述第二马达20固定安装在所述上料板16上，所述第二主动轮17与所述第二马达20的输出轴固定连接，所述第二链条19与所述第二主动轮17以及所述第二从动轮18啮合；所述上下料结构还包括第一链轮轴和第二链轮轴，所述上料板16包括第一上料板和第二上料板，所述第一链轮轴穿过所述第二主动轮17且与所述第二主动轮17固定连接，所述第一链轮轴的两端与所述第一上料板以及所述第二上料板固定连接，所述第二链轮轴穿过所述第二从动轮18且与所述第二从动轮18固定连接，所述第二链轮轴的两端与所述第一上料板以及所述第二上料板固定连接。所述第二马达20带动所述第二主动轮17转动，进而带动所述第二从动轮18以及所述第二链条19转动，实现板材在所述上下料机构上的移动。

在其中一个实施例中，所述上下料机构还包括上料油缸、缸轴、前座、滑块21、导轨22和安装板23，所述滑块21固定安装在所述第一上料板16上，所述导轨22固定安装在所述安装板23上，所述安装板23固定安装在所述后钳口9上，所述滑块21与所述导轨22滑动连接，所述前座与所述第一上料板固定连接，所述缸轴的一端与所述前座固定连接，所述缸轴的另一端与所述上料油缸滑动连接。在所述上料油缸的驱动作用下，所述滑块21沿着所述导轨22滑动连接，所述前座带动所述第一上料板以及所述第二上料板上下移动，便于上料和卸料。

在其中一个实施例中，所述前钳口8包括上牙板和下牙板，所述上牙板是弧形液压摆动，所述下牙板是液压斜滑轨式咬料。

在其中一个实施例中，所述温差发电片4共有多个，多个所述温差发电片4布置在所述导热板2上。多个所述温差发电片4可以更好的将温差转化为电能。

在其中一个实施例中，所述导热板2分布在所述油箱1的四周。便于更好的导出所述油箱1的热量。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种拉直机，包括路轨，其特征在于：所述拉直机还包括前钳口、后钳口、动力装置和冷却装置，所述前钳口固定安装在所述路轨的一端，所述动力装置包括第一马达、液压泵以及油箱，所述第一马达用于驱动所述后钳口沿着所述路轨来回移动，所述液压泵为所述第一马达提供动力，所述液压泵的出油口与所述油箱连通，所述油箱的外侧设有温差发电模块，所述温差发电模块包括温差发电片、导热板和固定板，所述导热板与所述油箱的外壳固定连接，所述温差发电片设有热端和冷端，所述导热板与所述热端固定连接，所述冷端与所述固定板固定连接，所述冷却装置包括抽风机，所述温差发电片与所述抽风机电性连接，所述抽风机均匀地布置在所述路轨上。

2.如权利要求1所述的一种拉直机，其特征在于：所述动力装置还包括第一主动轮、第一链条、第一从动轮和滚轮轴，所述第一主动轮与所述第一马达的输出轴固定连接，所述滚轮轴穿过所述第一从动轮且与所述第一从动轮固定连接，所述第一链条与所述第一主动轮以及所述第一从动轮啮合。

3.如权利要求2所述的一种拉直机，其特征在于：所述动力装置还包括挂钩板，所述挂钩板共有两个且分别位于所述路轨的两边，所述滚轮轴的两端分别与两个所述挂钩板固定连接。

4.如权利要求3所述的一种拉直机，其特征在于：所述路轨的两侧分别设有齿条，所述挂钩板的底部设有齿条，所述路轨的齿条与所述挂钩板的齿条啮合。

5.如权利要求1所述的一种拉直机，其特征在于：所述拉直机还包括上下料机构，所述上下料机构包括第二马达、上料板、第二主动轮、第二从动轮和第二链条，所述第二马达固定安装在所述上料板上，所述第二主动轮与所述第二马达的输出轴固定连接，所述第二链条与所述第二主动轮以及所述第二从动轮啮合。

6.如权利要求5所述的一种拉直机，其特征在于：所述上下料结构还包括第一链轮轴和第二链轮轴，所述上料板包括第一上料板和第二上料板，所述第一链轮轴穿过所述第二主动轮且与所述第二主动轮固定连接，所述第一链轮轴的两端与所述第一上料板以及所述第二上料板固定连接，所述第二链轮轴穿过所述第二从动轮且与所述第二从动轮固定连接，所述第二链轮轴的两端与所述第一上料板以及所述第二上料板固定连接。

7.如权利要求6所述的一种拉直机，其特征在于：所述上下料机构还包括上料油缸、缸轴、前座、滑块、导轨和安装板，所述滑块固定安装在所述第一上料板上，所述导轨固定安装在所述安装板上，所述安装板固定安装在所述后钳口上，所述滑块与所述导轨滑动连接，所述前座与所述第一上料板固定连接，所述缸轴的一端与所述前座固定连接，所述缸轴的另一端与所述上料油缸滑动连接。

8.如权利要求1所述的一种拉直机，其特征在于：所述前钳口包括上牙板和下牙板，所述上牙板是弧形液压摆动，所述下牙板是液压斜滑轨式咬料。

9.如权利要求1所述的一种拉直机，其特征在于：所述温差发电片共有多个，多个所述温差发电片布置在所述导热板上。

10.如权利要求1所述的一种拉直机，其特征在于：所述导热板分布在所述油箱的四周。