CN113102554A - 用于副车架前支座的校形工装 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车零部件辅助加工领域，具体公开了一种用于副车架前支座的校形工装，旨在提高对副车架前支座校形的效率和合格率。该校形工装通过设置驱动装置、变形量检测装置及控制器，在工作时可通过变形量检测装置实时检测副车架前支座的变形量实际值并反馈给控制器，进而控制器可根据变形量实际值与其内变形量预设值或变形量预设范围的关系对驱动装置施加在上底座组件上的下压力进行有效地在线控制，从而精确控制对副车架前支座的校形；整个过程不仅操作简单，校形效率高，而且能够有效改善副车架前支座的变形，校形精度高，大大提高了产品的合格率。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件辅助加工领域，具体涉及一种用于副车架前支座的校形工装。
背景技术
目前，副车架前支座由铝合金铸造而成，由于副车架前支座的形状不规则，低压铸造及热处理后会发生变形，影响产品合格率，因此需要增加校形工序；然而，传统的校形方式是通过工人用手对校形工装施加压力，以对副车架前支座进行校形；但是，工人只能根据经验控制施加的压力，不能准确控制压力，导致产品的合格率不高；而且，每次校形后需要取下校形工装后判断校形效果，若不满足要求需要重新安装上校形工装再次校形，无法在线判定校形结果是否满足要求，校形结果不能实时反馈，影响生产效率；另外，由于不同工人的熟练度不同，且易受到生理、环境等因素影响，导致产品的一致性不好。
发明内容
本发明提供了一种用于副车架前支座的校形工装，旨在提高对副车架前支座校形的效率和合格率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：用于副车架前支座的校形工装，包括上底座组件和下底座组件，所述上底座组件包括上底板和设置在上底板下侧面上的校形结构，所述下底座组件包括下底板和设置在下底板上侧面上的定位结构；所述上底座组件设置在下底座组件的上侧并可沿竖直方向上下运动；还包括驱动装置、变形量检测装置及控制器；所述驱动装置用于驱使上底座组件上下运动，所述变形量检测装置用于检测副车架前支座的变形量，所述控制器分别与驱动装置和变形量检测装置电性连接。
进一步的是，所述校形结构包括至少三根不处于同一竖向平面上的校形压柱。
进一步的是，所述定位结构包括两个对角设置的角定位座，所述角定位座俯视呈“L”形。
进一步的是，所述定位结构还包括用于定位副车架前支座侧部的侧定位座。
进一步的是，所述驱动装置为油压机，且该油压机的压柱处于上底板的上侧。
进一步的是，所述变形量检测装置为设置在下底板上侧面上的位移传感器。
进一步的是，该校形工装还包括导向定位组件；所述导向定位组件设置在下底座组件上，其能够导向并定位上底座组件。
进一步的是，所述导向定位组件包括至少两根设置竖直设置在下底板上的导杆，所述导杆的上端穿过上底板，且处于上底板与下底板之间的导杆杆段上套设有弹簧。
进一步的是，该校形工装工作时，所述变形量检测装置能够实时检测副车架前支座的变形量实际值并反馈给控制器，所述控制器接收到变形量实际值并与其内预设的变形量预设值或变形量预设范围进行比对；若变形量实际值小于变形量预设值或变形量预设范围，则控制器控制驱动装置增大对上底座组件的下压力；若变形量实际值大于变形量预设值或变形量预设范围，则控制器控制驱动装置减小对上底座组件的下压力。
本发明的有益效果是：该校形工装通过设置驱动装置、变形量检测装置及控制器，在工作时可通过变形量检测装置实时检测副车架前支座的变形量实际值并反馈给控制器，进而控制器可根据变形量实际值与其内变形量预设值或变形量预设范围的关系对驱动装置施加在上底座组件上的下压力进行有效地在线控制，从而精确控制对副车架前支座的校形；整个过程不仅操作简单，校形效率高，而且能够有效改善副车架前支座的变形，校形精度高，大大提高了产品的合格率。
附图说明
图1是本发明的实施结构示意图；
图2是装夹了副车架前支座的下底座组件的俯视图；
图3是本发明的三位轴侧图；
图4是副车架前支座的结构示意图；
图5是本发明装夹了副车架前支座的正视结构意图；
图6是本发明装夹了副车架前支座的右视结构意图；
图7是本发明装夹了副车架前支座的左视结构意图；
图中标记为：上底板11、校形压柱12、下底板21、角定位座22、侧定位座23、位移传感器30、控制器40、导杆51、弹簧52、副车架前支座60。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
结合图1、图2和图3所示，用于副车架前支座的校形工装，包括上底座组件和下底座组件，所述上底座组件包括上底板11和设置在上底板11下侧面上的校形结构，所述下底座组件包括下底板21和设置在下底板21上侧面上的定位结构；所述上底座组件设置在下底座组件的上侧并可沿竖直方向上下运动；还包括驱动装置、变形量检测装置及控制器40；所述驱动装置用于驱使上底座组件上下运动，所述变形量检测装置用于检测副车架前支座60的变形量，所述控制器40分别与驱动装置和变形量检测装置电性连接。
利用该校形工装对副车架前支座60进行校形时，将副车架前支座60定位固定在下底座组件的定位结构上，如图2所示；再将上底座组件安装在下底座组件的上侧，副车架前支座60处于上底座组件与下底座组件之间，且校形结构与副车架前支座60上部待校形部位对应，如图5、图6和图7所示；接着，再通过控制器40控制驱动装置驱动上底座组件向下压副车架前支座60，下压过程中可通过变形量检测装置实时检测副车架前支座的变形量实际值并反馈给控制器40，进而控制器40可根据变形量实际值与其内变形量预设值或变形量预设范围的关系对驱动装置施加在上底座组件上的下压力进行有效地在线控制，从而精确控制对副车架前支座的校形。
控制器40根据接收到的变形量实际值对驱动装置的控制方式可以为多种，例如：控制器40将接收到变形量实际值与其内预设的变形量预设值或变形量预设范围进行比对；若变形量实际值小于变形量预设值或变形量预设范围，则控制器40控制驱动装置增大对上底座组件的下压力；若变形量实际值大于变形量预设值或变形量预设范围，则控制器40控制驱动装置减小对上底座组件的下压力。
其中，上底座组件主要用于对副车架前支座60进行校形，其具有的校形结构可以为多种，优选与副车架前支座60成品的上侧表面相适配；为了简化校形结构并保证校形效果，结合图5、图6和图7所示，校形结构包括至少三根不处于同一竖向平面上的校形压柱12。通常使各校形压柱12竖直设置，并分别与副车架前支座60变形较大的点位相对应。
下底座组件主要用于对副车架前支座60进行定位固定，其具有的定位结构可以为多种，优选与副车架前支座60成品的下侧表面相适配；为了简化定位结构并保证定位效果，结合图2和图3所示，定位结构包括两个对角设置的角定位座22，所述角定位座22俯视呈“L”形。具体的，定位结构还包括用于定位副车架前支座60侧部的侧定位座23。侧定位座23可以阻挡在副车架前支座60的侧部，也可以对副车架前支座60的侧部进行支撑。
驱动装置主要用于驱使上底座组件上下运动，其可以为多种，例如：气压缸、液压缸等；驱动装置优选为油压机，且该油压机的压柱处于上底板11的上侧。
变形量检测装置主要用于检测副车架前支座60的变形量，以精确控制对副车架前支座60的校形效果；变形量检测装置可以为多种，例如：摄像头、红外传感器、应变式传感器等；具体的，再如图1所示，变形量检测装置优选为设置在下底板21上侧面上的位移传感器30。位移传感器30具有结构简单、安装方便、成本较低等优点。
作为本发明的一种优选方案，该校形工装还包括导向定位组件；所述导向定位组件设置在下底座组件上，其能够导向并定位上底座组件。导向定位组件主要用于对上底座组件在竖直方向进行导向，并确保对其进行竖向定位以保证校形结构的校形效果。导向定位组件可以为多种，例如：竖向导杆、竖向导轨、竖向导槽等等。
为了简化结构并保证导向效果，再结合图1和图3所示，所述导向定位组件包括至少两根设置竖直设置在下底板21上的导杆51，所述导杆51的上端穿过上底板11，且处于上底板11与下底板21之间的导杆51杆段上套设有弹簧52。
具体的，如图3所示，导向定位组件包括四根呈矩形分布于下底板21上的导杆51。
Claims (9)
1.用于副车架前支座的校形工装，包括上底座组件和下底座组件，所述上底座组件包括上底板(11)和设置在上底板(11)下侧面上的校形结构，所述下底座组件包括下底板(21)和设置在下底板(21)上侧面上的定位结构；所述上底座组件设置在下底座组件的上侧并可沿竖直方向上下运动；其特征在于：还包括驱动装置、变形量检测装置及控制器(40)；所述驱动装置用于驱使上底座组件上下运动，所述变形量检测装置用于检测副车架前支座(60)的变形量，所述控制器(40)分别与驱动装置和变形量检测装置电性连接。
2.如权利要求1所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：所述校形结构包括至少三根不处于同一竖向平面上的校形压柱(12)。
3.如权利要求1所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：所述定位结构包括两个对角设置的角定位座(22)，所述角定位座(22)俯视呈“L”形。
4.如权利要求3所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：所述定位结构还包括用于定位副车架前支座(60)侧部的侧定位座(23)。
5.如权利要求1所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：所述驱动装置为油压机，且该油压机的压柱处于上底板(11)的上侧。
6.如权利要求1所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：所述变形量检测装置为设置在下底板(21)上侧面上的位移传感器(30)。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：还包括导向定位组件；所述导向定位组件设置在下底座组件上，其能够导向并定位上底座组件。
8.如权利要求7所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：所述导向定位组件包括至少两根设置竖直设置在下底板(21)上的导杆(51)，所述导杆(51)的上端穿过上底板(11)，且处于上底板(11)与下底板(21)之间的导杆(51)杆段上套设有弹簧(52)。
9.如权利要求7所述的用于副车架前支座的校形工装，其特征在于：该校形工装工作时，所述变形量检测装置能够实时检测副车架前支座(60)的变形量实际值并反馈给控制器(40)，所述控制器(40)接收到变形量实际值并与其内预设的变形量预设值或变形量预设范围进行比对；若变形量实际值小于变形量预设值或变形量预设范围，则控制器(40)控制驱动装置增大对上底座组件的下压力；若变形量实际值大于变形量预设值或变形量预设范围，则控制器(40)控制驱动装置减小对上底座组件的下压力。
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