CN113089560A - 一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，包括喷淋装置，所述喷淋装置包括若干固定杆，所述固定杆均匀设置于外部洒水车的底部，所述固定杆外套设有螺纹筒，所述螺纹筒内壁设置有螺纹，且与固定杆之间有较大摩擦力，所述螺纹筒内部末端管道连接有水箱，所述螺纹筒末端套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮链条连接有电机，所述喷淋装置内部设置有驱动装置，所述喷淋装置末端设置有扇形喷头，所述扇形喷头两侧设置有调向装置，所述固定杆前方设置有探测装置，所述驱动装置包括驱动组一和驱动组二，所述驱动组一和驱动组二均包括若干驱动滚子和联动槽，本发明，具有可以节约用水并清除路面建筑施工土块的特点。

Description

一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置

技术领域

本发明涉及道路清洁技术领域，具体为一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置。

背景技术

在建筑施工场地附近的道路上经常会有建筑材料掉落，其中土块对于普通洒水车的喷洒强度难以冲散土块，若加大喷水强度，则会导致浪费水资源，而且在土块被车辆碾压过后，会导致土块被压实，更加难以清理。因此，设计可以节约用水并清除路面建筑施工土块的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，包括喷淋装置，所述喷淋装置包括若干固定杆，所述固定杆均匀设置于外部洒水车的底部，所述固定杆外套设有螺纹筒，所述螺纹筒内壁设置有螺纹，且与固定杆之间有较大摩擦力，所述螺纹筒内部末端管道连接有水箱，所述螺纹筒末端套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮链条连接有电机，所述喷淋装置内部设置有驱动装置，所述喷淋装置末端设置有扇形喷头，所述扇形喷头两侧设置有调向装置，所述固定杆前方设置有探测装置。

根据上述技术方案，所述驱动装置包括驱动组一和驱动组二，所述驱动组一和驱动组二均包括若干驱动滚子和联动槽，所述联动槽内设置有若干驱动弹性块，所述驱动滚子卡在驱动弹性块之间，所述驱动弹性块为中空结构，驱动组一的所述驱动滚子和联动槽分别设置于驱动齿轮内壁和螺纹筒末端表面，驱动组一的所述驱动弹性块较厚；

所述探测装置包括若干旋转板，所述旋转板上端旋转轴与洒水车底部固定连接，所述旋转板与洒水车底部之间设置有挤压囊，所述挤压囊和驱动组一的驱动弹性块内部管道连接，且内部均填充有液压油。

根据上述技术方案，所述挤压囊上端设置有出液管，所述出液管内部设置有弹性环囊和密封球，所述弹性环囊外壁与出液管内部固定连接，所述密封球密度较高，且表面套设有气囊，所述气囊与弹性环囊之间存在间隙，所述气囊之间相互管道连接，所述挤压囊通过出液管顶部管道口与驱动组一的驱动弹性块内部管道连接。

根据上述技术方案，驱动齿轮一侧的所述螺纹筒外设置有进液腔，进液腔内的所述螺纹筒外壁通过螺纹筒壳体内部与驱动组一的驱动弹性块内部管道连接，所述进液腔顶端与出液管顶端管道连接。

根据上述技术方案，所述调向装置包括两个调向组，所述调向组均包括旋转套，所述旋转套滑动设置于螺纹筒首端，所述旋转套一侧设置有滑杆，所述滑杆与洒水车底部固定连接，所述滑杆上滑动设置有调向滑块，所述调向滑块远离螺纹筒一侧和洒水车底部之间设置有弹簧，所述调向滑块和旋转套之间设置有L形杆，所述L形杆两端均为旋转轴，两个所述调向组中心对称设置于螺纹筒首端两侧，驱动组二的所述驱动滚子和联动槽方便设置于旋转套内壁和旋转套内的螺纹筒表面，驱动组二的所述驱动弹性块较薄，且靠近固定杆一侧设置有离心槽，所述离心槽中间设置有弹性膜，弹性膜远离固定杆一侧的所述离心槽内部与驱动组二的驱动弹性块内部管道连接，且内部填充有液压油，所述离心槽内部另一侧设置有配装块；

所述扇形喷头包括喷管，所述喷管前端设置有两个夹板，两个所述夹板上下两端之间设置有若干叠板，所述夹板远离叠板一侧设置有推块，所述推块与洒水车底部滑动连接，且与调向滑块之间通过连杆固定连接。

根据上述技术方案，所述调向装置还包括转向滑块，所述转向滑块前后两端的左右两侧均设置有调向活塞，位于固定杆左右两侧的所述弹性环囊内部分别与转向滑块前端左右两侧的调向活塞内部管道连接，位于固定杆右左两侧调向组内的所述驱动弹性块内部与转向滑块后端左右两侧的调向活塞内部管道连接。

根据上述技术方案，所述喷淋装置的数量为二，位于后方喷淋装置内驱动组一的所述驱动弹性块较薄，位于后方喷淋装置内驱动组二(2-2)的所述驱动弹性块较厚。

根据上述技术方案，所述旋转板底端中间设置有滚轮，所述滚轮为弹性结构，所述滚轮中间设置有凹槽，所述凹槽内部设置有若干针头。

根据上述技术方案，所述滚轮由耐磨材料制成。

根据上述技术方案，所述水箱内设置有水位检测装置。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明中，在洒水车工作时，由电机通过驱动齿轮带动螺纹筒进行旋转，螺纹筒和固定杆组成螺纹泵，从水箱中抽取清洁水，输送至扇形喷头进行喷洒，探测装置对路面状况进行探测，当探测到较大的土块时，探测装置通过驱动装置调整该处的喷洒强度，并带动调向装置改变扇形喷头的喷洒方向，对土块进行集中喷洒，达到对建筑施工路面进行深度清洁的效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的调向装置结构示意图；

图3是本发明的驱动组二结构示意图；

图中：1、喷淋装置；11、固定杆；12、螺纹筒；13、驱动齿轮；14、扇形喷头；141、喷管；142、夹板；143、叠板；144、推块；15、进液腔；2、驱动装置；2-1、驱动组一；2-2、驱动组二；21、驱动滚子；22、联动槽；23、驱动弹性块；24、离心槽；25、弹性膜；26、配装块；3、调向装置；31、调向组；311、旋转套；312、滑杆；313、调向滑块；314、L形杆；32、转向滑块；33、调向活塞；4、探测装置；41、旋转板；42、挤压囊；43、出液管；44、弹性环囊；45、密封球；46、气囊。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供技术方案：一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，包括喷淋装置1，喷淋装置1包括若干固定杆11，固定杆11均匀设置于外部洒水车的底部，固定杆11外套设有螺纹筒12，螺纹筒12内壁设置有螺纹，且与固定杆11之间有较大摩擦力，螺纹筒12内部末端管道连接有水箱，螺纹筒12末端套设有驱动齿轮13，驱动齿轮13链条连接有电机，喷淋装置1内部设置有驱动装置2，喷淋装置1末端设置有扇形喷头14，扇形喷头14两侧设置有调向装置3，固定杆11前方设置有探测装置4，在洒水车工作时，由电机通过驱动齿轮13带动螺纹筒12进行旋转，螺纹筒12和固定杆11组成螺纹泵，从水箱中抽取清洁水，输送至扇形喷头14进行喷洒，探测装置4对路面状况进行探测，当探测到较大的土块时，探测装置4通过驱动装置2调整该处的喷洒强度，并带动调向装置3改变扇形喷头14的喷洒方向，对土块进行集中喷洒，达到对建筑施工路面进行深度清洁的效果；

驱动装置2包括驱动组一2-1和驱动组二2-2，驱动组一2-1和驱动组二2-2均包括若干驱动滚子21和联动槽22，联动槽22内设置有若干驱动弹性块23，驱动滚子21卡在驱动弹性块23之间，驱动弹性块23为中空结构，驱动组一2-1的驱动滚子21和联动槽22分别设置于驱动齿轮13内壁和螺纹筒12末端表面，驱动组一2-1的驱动弹性块23较厚；

探测装置4包括若干旋转板41，旋转板41上端旋转轴与洒水车底部固定连接，旋转板41与洒水车底部之间设置有挤压囊42，挤压囊42和驱动组一2-1的驱动弹性块23内部管道连接，且内部均填充有液压油，在驱动组一2-1中，驱动齿轮13进行旋转时，会带动驱动滚子21挤压驱动弹性块23，由于驱动弹性块23较厚，被驱动滚子21压扁后会反过来顶住驱动滚子21，将驱动滚子21卡住，此时驱动滚子21可以推动驱动弹性块23，带动螺纹筒12进行旋转，此时螺纹筒12和固定杆11形成螺纹泵，进行输水喷洒，但是由于螺纹筒12与固定杆11之间摩擦力较大，在旋转过程中，会帮助驱动滚子21在压扁的驱动弹性块23上滚动，形成传动差，让扇形喷头14正常情况下喷洒时水压较小，当路面出现土块时，旋转板41会被土块顶起，按压挤压囊42，挤压囊42内的液压油流到驱动弹性块23中，使驱动弹性块23的强度增大，此时驱动弹性块23会增加顶住驱动滚子21的力度，帮助驱动齿轮13带动螺纹筒12进行旋转，减小传动差，此时由于螺纹筒12的加速，会形成较大的水压，增加扇形喷头14的喷洒强度，方便将土块分散，通过多个喷淋装置1组合，可以达到对路面进行自动检测，并根据路面不同区域状况自动进行喷洒方式调节的效果，对于整洁的路面常压喷洒，节约水资源，而对于出现土块的位置，进行加压喷洒，方便将土块冲散，解决了常用洒水车清洗建筑施工路段时，常压喷洒清洗不完全，高压喷洒清洗水消耗过快的问题；

挤压囊42上端设置有出液管43，出液管43内部设置有弹性环囊44和密封球45，弹性环囊44外壁与出液管43内部固定连接，密封球45密度较高，且表面套设有气囊46，气囊46与弹性环囊44之间存在间隙，气囊46之间相互管道连接，挤压囊42通过出液管43顶部管道口与驱动组一2-1的驱动弹性块23内部管道连接，在未出现土块或土块较小时，旋转板41旋转幅度较小，挤压囊42内变化不大，此时气囊46会将密封球45浮起，堵住出液管43顶部管道口，阻止挤压囊42内的液压油流出，避免对较小的土块进行增压，并阻止调向装置3做出反应，保证路面整体的清洁质量，而当路面出现较大土块时，此时位于土块上方的弹性环囊44均会按压挤压囊42，带动挤压囊42内部的液压油挤压气囊46，由于气囊46之间相互管道连接，使挤压囊42内部的液压油需要克服其他挤压囊之内的液压才能将气囊46压下，使仅有内部液压较高的挤压囊42，即土块最厚的部分导致旋转板41旋转最大的位置，其内部的气囊46被压下，导致密封球45整体密度降低，内部的液压可以输出改变驱动组一2-1的传动差，且土块越厚，输出的液压也越多，达到了仅有土块的厚度会影响扇形喷头14喷洒强度的效果，避免整体装置对较薄的土块做出反应做出方向及喷洒强度调整，保证路面整体的清洁质量并节约水，在喷洒强度调节时为根据土块的厚度进行调节，对于完整的土块，仅有最高处进行喷洒强度调节，以较小的喷洒强度进行冲刷，节约水的同时适应较松容易被冲散的土，而对于别碾压过的土块，顶部平整，会导致多个挤压囊42内部液压都为最高，其内部的液压油均会排出，大幅增加扇形喷头14的喷洒强度，适应较宽但很硬的被车碾压过的土块，起到根据土块类型，自动调节喷洒强度的效果；

驱动齿轮13一侧的螺纹筒12外设置有进液腔15，进液腔15内的螺纹筒12外壁通过螺纹筒12壳体内部与驱动组一2-1的驱动弹性块23内部管道连接，进液腔15顶端与出液管43顶端管道连接，出液管43内排出的液压油会先进入进液腔15，由于进液腔15将该段螺纹筒12包裹住，无论螺纹筒12旋转至何处，螺纹筒12表面的管道口始终未导通状态，液压油可以随时进入或流出驱动组一2-1的所有驱动弹性块23内部，避免普通管道连接会导致管道缠绕至螺纹筒12表面，让装置损坏的问题；

调向装置3包括两个调向组31，调向组31均包括旋转套311，旋转套311滑动设置于螺纹筒12首端，旋转套311一侧设置有滑杆312，滑杆312与洒水车底部固定连接，滑杆312上滑动设置有调向滑块313，调向滑块313远离螺纹筒12一侧和洒水车底部之间设置有弹簧，调向滑块313和旋转套311之间设置有L形杆314，L形杆314两端均为旋转轴，两个调向组31中心对称设置于螺纹筒12首端两侧，驱动组二2-2的驱动滚子21和联动槽22方便设置于旋转套311内壁和旋转套311内的螺纹筒12表面，驱动组二2-2的驱动弹性块23较薄，且靠近固定杆11一侧设置有离心槽24，离心槽24中间设置有弹性膜25，弹性膜25远离固定杆11一侧的离心槽24内部与驱动组二2-2的驱动弹性块23内部管道连接，且内部填充有液压油，离心槽24内部另一侧设置有配装块26；

扇形喷头14包括喷管，喷管141前端设置有两个夹板142，两个夹板142上下两端之间设置有若干叠板143，夹板142远离叠板143一侧设置有推块144，推块144与洒水车底部滑动连接，且与调向滑块313之间通过连杆固定连接，在正常洒水时由于螺纹筒12旋转速度较小，配装块26离心力较小，对离心槽24内影响不大，驱动组二2-2内，驱动滚子21可以轻松压下驱动弹性块23，由于驱动弹性块23较薄，不会顶住驱动滚子21，使旋转套311和螺纹筒12之间无法传动，调向组31无变化，扇形喷头14正常大面积洒水，保证导读清洁质量，而当出现土块时，由于螺纹筒12旋转加速，配装块26由于离心力会将弹性膜25往远离固定杆11一侧挤压，并将离心槽24内的液压油挤到驱动弹性块23内，使驱动弹性块23强度增加，可以卡住驱动滚子21，此时螺纹筒12可以通过驱动组二2-2带动旋转套311进行旋转，旋转套311再通过L形杆314带动调向滑块313往靠近固定杆11一侧移动，当移动一端距离后，由于弹簧的弹力，会阻止调向滑块313继续移动，驱动组二2-2再次恢复空转，但调向滑块313会带动推块144推动夹板142，夹板142带动叠板143折起，缩小喷口，进一步增大喷洒强度，达到了在喷洒土块时，自动缩小喷洒范围大小的效果，进一步提升喷洒强度，避免喷洒过于扩散，喷洒强度不足无法冲碎土块，同时由于配装块26离心力与螺纹筒12转速有关，对于被碾压过的土块，由于螺纹筒12转速最快，此时配装块26离心力最大，调向滑块313可以移动的距离也最大，扇形喷头14可以更加集中，方便将压实的土块冲散，起到自适应土块类型的效果，普通土块使用较小的水压和较大的喷洒范围,适应普通土块较大的尺寸和较小的硬度，而碾压的土块使用较大的水压和较小的喷洒范围,适应碾压土块较小的尺寸和较大的硬度；

调向装置3还包括转向滑块32，转向滑块32前后两端的左右两侧均设置有调向活塞33，位于固定杆11左右两侧的弹性环囊44内部分别与转向滑块32前端左右两侧的调向活塞33内部管道连接，位于固定杆11右左两侧调向组31内的驱动弹性块23内部与转向滑块32后端左右两侧的调向活塞33内部管道连接，在出液管43内的气囊46之一被压扁时，其余的气囊46会发生膨胀，位于土块一侧的出液管43内，有被顶起的旋转板41较多，大部分气囊46会被内部的液压阻止膨胀，少量挤压弹性环囊44，而远离土块一侧的出液管43内，有被顶起的旋转板41较少，较少的液压让气囊46膨胀较大，大幅挤压弹性环囊44，两侧挤压弹性环囊44内的液压油流出，通过调向活塞33带动转向滑块32移动，转向滑块32再通过调向活塞33抽出土块一侧的调向组31内驱动弹性块23内的液压油，并增加另一侧调向组31内驱动弹性块23内的液压油，使靠近土块一侧的夹板142旋转幅度较小，而远离土块一侧的夹板142旋转幅度较大，达到自动调整扇形喷头14喷洒方向的效果，让喷口缩小后的扇形喷头14对准土块中心进行喷洒，集中冲刷土块中间，对于普通土块，配合较大的喷洒范围可以很好地将土块粉碎，对于碾压的土块，配合较小的喷洒范围可以将土块中间较硬的部分冲刷击碎，起到自适应土块类型，确保将土块击碎，提高清洁质量的效果；

喷淋装置1的数量为二，位于后方喷淋装置1内驱动组一2-1的驱动弹性块23较薄，位于后方喷淋装置1内驱动组二2-2的驱动弹性块(23)较厚，通过将第二组的驱动弹性块23厚度交换，可以在第一组喷淋装置1清洗玩厚对路面进行一次质检，路面无土块使，由于驱动组一2-1的驱动弹性块23较薄，不会带动螺纹筒12旋转，而当出现为清洗干净的土块时，才会带动螺纹筒12旋转，此时由于驱动组二2-2的驱动弹性块23较厚，会带动扇形喷头14对土块位置集中高强度喷洒，达到了自动质检路面清洗状况的效果，若路面整洁则不进行洒水，节约用水，而当出现土块时则会高强度对齐冲击，适应被多次碾压后，内部十分坚硬的碾压土块被第一次清洗后剩余的部分，可以将其彻底冲洗干净；

旋转板41底端中间设置有滚轮，滚轮为弹性结构，滚轮中间设置有凹槽，凹槽内部设置有若干针头，在洒水车前进时，由滚轮与地面发生滚动，以达到保护旋转板41底端免受磨损的效果，而当滚过土块时，配合出液管43，旋转板41需要对挤压囊42达到一定挤压力才会排出挤压囊42内的液压油，对应的，滚轮也会对土块产生一定的挤压力，滚轮受挤压变形，露出凹槽内的针头，达到在土块上扎出多个凹坑的效果，凹坑让土块可以更容易受到水的冲刷，起到提升冲刷效果的作用；

滚轮由耐磨材料制成，增加滚轮的耐用度；

水箱内设置有水位检测装置，水位检测装置用于帮助司机随时掌握水位，及时补水。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，包括喷淋装置(1)，其特征在于：所述喷淋装置(1)包括若干固定杆(11)，所述固定杆(11)均匀设置于外部洒水车的底部，所述固定杆(11)外套设有螺纹筒(12)，所述螺纹筒(12)内壁设置有螺纹，且与固定杆(11)之间有较大摩擦力，所述螺纹筒(12)内部末端管道连接有水箱，所述螺纹筒(12)末端套设有驱动齿轮(13)，所述驱动齿轮(13)链条连接有电机，所述喷淋装置(1)内部设置有驱动装置(2)，所述喷淋装置(1)末端设置有扇形喷头(14)，所述扇形喷头(14)两侧设置有调向装置(3)，所述固定杆(11)前方设置有探测装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述驱动装置(2)包括驱动组一(2-1)和驱动组二(2-2)，所述驱动组一(2-1)和驱动组二(2-2)均包括若干驱动滚子(21)和联动槽(22)，所述联动槽(22)内设置有若干驱动弹性块(23)，所述驱动滚子(21)卡在驱动弹性块(23)之间，所述驱动弹性块(23)为中空结构，驱动组一(2-1)的所述驱动滚子(21)和联动槽(22)分别设置于驱动齿轮(13)内壁和螺纹筒(12)末端表面，驱动组一(2-1)的所述驱动弹性块(23)较厚；

所述探测装置(4)包括若干旋转板(41)，所述旋转板(41)上端旋转轴与洒水车底部固定连接，所述旋转板(41)与洒水车底部之间设置有挤压囊(42)，所述挤压囊(42)和驱动组一(2-1)的驱动弹性块(23)内部管道连接，且内部均填充有液压油。

3.根据权利要求2所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述挤压囊(42)上端设置有出液管(43)，所述出液管(43)内部设置有弹性环囊(44)和密封球(45)，所述弹性环囊(44)外壁与出液管(43)内部固定连接，所述密封球(45)密度较高，且表面套设有气囊(46)，所述气囊(46)与弹性环囊(44)之间存在间隙，所述气囊(46)之间相互管道连接，所述挤压囊(42)通过出液管(43)顶部管道口与驱动组一(2-1)的驱动弹性块(23)内部管道连接。

4.根据权利要求3所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：驱动齿轮(13)一侧的所述螺纹筒(12)外设置有进液腔(15)，进液腔(15)内的所述螺纹筒(12)外壁通过螺纹筒(12)壳体内部与驱动组一(2-1)的驱动弹性块(23)内部管道连接，所述进液腔(15)顶端与出液管(43)顶端管道连接。

5.根据权利要求4所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述调向装置(3)包括两个调向组(31)，所述调向组(31)均包括旋转套(311)，所述旋转套(311)滑动设置于螺纹筒(12)首端，所述旋转套(311)一侧设置有滑杆(312)，所述滑杆(312)与洒水车底部固定连接，所述滑杆(312)上滑动设置有调向滑块(313)，所述调向滑块(313)远离螺纹筒(12)一侧和洒水车底部之间设置有弹簧，所述调向滑块(313)和旋转套(311)之间设置有L形杆(314)，所述L形杆(314)两端均为旋转轴，两个所述调向组(31)中心对称设置于螺纹筒(12)首端两侧，驱动组二(2-2)的所述驱动滚子(21)和联动槽(22)方便设置于旋转套(311)内壁和旋转套(311)内的螺纹筒(12)表面，驱动组二(2-2)的所述驱动弹性块(23)较薄，且靠近固定杆(11)一侧设置有离心槽(24)，所述离心槽(24)中间设置有弹性膜(25)，弹性膜(25)远离固定杆(11)一侧的所述离心槽(24)内部与驱动组二(2-2)的驱动弹性块(23)内部管道连接，且内部填充有液压油，所述离心槽(24)内部另一侧设置有配装块(26)；

所述扇形喷头(14)包括喷管(141)，所述喷管(141)前端设置有两个夹板(142)，两个所述夹板(142)上下两端之间设置有若干叠板(143)，所述夹板(142)远离叠板(143)一侧设置有推块(144)，所述推块(144)与洒水车底部滑动连接，且与调向滑块(313)之间通过连杆固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述调向装置(3)还包括转向滑块(32)，所述转向滑块(32)前后两端的左右两侧均设置有调向活塞(33)，位于固定杆(11)左右两侧的所述弹性环囊(44)内部分别与转向滑块(32)前端左右两侧的调向活塞(33)内部管道连接，位于固定杆(11)右左两侧调向组(31)内的所述驱动弹性块(23)内部与转向滑块(32)后端左右两侧的调向活塞(33)内部管道连接。

7.根据权利要求6所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述喷淋装置(1)的数量为二，位于后方喷淋装置(1)内驱动组一(2-1)的所述驱动弹性块(23)较薄，位于后方喷淋装置(1)内驱动组二(2-2)的所述驱动弹性块(23)较厚。

8.根据权利要求7所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述旋转板(41)底端中间设置有滚轮，所述滚轮为弹性结构，所述滚轮中间设置有凹槽，所述凹槽内部设置有若干针头。

9.根据权利要求8所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述滚轮由耐磨材料制成。

10.根据权利要求9所述的一种多通道连续稳压供水型自动喷淋装置，其特征在于：所述水箱内设置有水位检测装置。

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