CN113089497A - 一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体是一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法，包括汽车本体，汽车本体的一侧设置有支撑板，支撑板的顶部外壁通过螺栓连接有搅拌缸，支撑板的顶部外壁通过螺栓连接有支杆，支杆的顶端通过轴铰接有悬臂，搅拌缸的一侧外壁焊接有输料管，搅拌缸的一侧外壁开有出料口，搅拌缸通过出料口与输料管相通，输料管的内部通过轴承连接有转轴，转轴的外壁焊接有绞龙板，输料管的一侧外壁通过螺栓连接有第一电机。本发明利用混凝土从振动机构内进行流出实现浇筑，同时又通过外振动机构对混凝土进行振动，使得混凝土的浇筑和振动采用同一设备完成，因此实现了混凝土浇筑时振动方便的效果，同时节约了设备的购买成本。

Description

一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工设备技术领域，具体是一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁在进行施工时需要进行浇筑混凝土，使得混凝土凝固后成为桥梁的主体结构。

中国专利号201910877454.X公开了一种混凝土浇筑装置，包括塔吊本体，所述塔吊本体上设置有用于输送混凝土的折叠管，所述折叠管的一端与减震输送装置相连接，所述折叠管远离所述减震输送装置的一端设置有混凝土软管。本发明的混凝土浇筑装置，利用塔吊进行混凝土的浇筑，在浇筑过程中无需人工逐层搭建管道就可对较高楼层进行浇筑，浇筑完毕之后无需逐层拆卸管道，操作简单，使用方便，并扩大了高效浇筑混凝土的范围，减少了需要架设多条输送管的工作及材料，大大减小了工人的工作量，有利于提高工作效率，缩短施工时间。减震输送装置消除混凝土输送过程中输送管的震动，在输送过程中，折叠管不会肆意摆动，不影响塔吊本体的稳定性。

上述的201910877454.X中，虽然能够实现对高层进行浇筑的效果，但在桥梁施工时的混凝土的搅拌、浇筑和振动均需要采用不同的设备进行完成，导致施工时购买的成本较高，且现有技术的混凝土振动的设备对混凝土进行振动的效果较差，导致桥梁凝固后的结构不牢固，并且混凝土的搅拌需要人工进行检测，以及搅拌完成后需要人工进行浇筑，导致浪费人力。因此，亟需设计一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法来解决上述的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法，以解决上述背景技术中提出的购买设备成本较高、混凝土的振动效果较差、浪费人力的问题。

本发明的技术方案是：一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，包括汽车本体，所述汽车本体的一侧设置有支撑板，所述支撑板的顶部外壁通过螺栓连接有搅拌缸，所述支撑板的顶部外壁通过螺栓连接有支杆，所述支杆的顶端通过轴铰接有悬臂，所述搅拌缸的一侧外壁焊接有输料管，所述搅拌缸的一侧外壁开有出料口，所述搅拌缸通过出料口与输料管相通，所述输料管的内部通过轴承连接有转轴，所述转轴的外壁焊接有绞龙板，所述输料管的一侧外壁通过螺栓连接有第一电机，所述第一电机的输出轴一端与转轴通过花键连接，所述输料管的一端通过法兰连接有输送软管，所述输送软管远离输料管的一端通过法兰连接有振动机构；

所述振动机构包括内管，所述内管的外部套接有外管，所述外管的一侧外壁通过螺栓连接有振动电机，所述外管的外壁焊接有均匀分布的连接杆，所述连接杆的外壁设置有均匀分布的振子，所述内管的外壁焊接有上连接环和下连接环，所述外管位于上连接环和下连接环之间。

进一步地，所述支杆的一侧外壁通过轴铰接有液压缸，所述液压缸的伸缩杆一端与悬臂通过轴铰接。

进一步地，所述内管的外部套接有上弹簧，所述上弹簧位于上连接环和外管之间，所述外管内管的外部套接有下弹簧，所述下弹簧位于下连接环和外管之间。

进一步地，所述内管的外部套接有上波纹管，所述上波纹管的两端分别与上连接环和外管通过螺栓连接。

进一步地，所述内管的外部套接有下波纹管，所述下波纹管的两端分别与下连接环和外管通过螺栓连接。

进一步地，所述外管的内壁设置有储油腔，所述外管的内壁开有两个密封槽，两个所述密封槽内部均设置有密封环，两个所述密封环均套接在内管的外部，两个所述密封环位于储油腔的两侧。

进一步地，所述振子包括振头，所述振头与连接杆之间焊接有弹簧子，所述弹簧子的外部套接有金属软管，所述金属软管的两端分别与连接杆和振头焊接。

进一步地，所述搅拌缸的底部内壁通过轴承连接有搅拌轴，所述搅拌轴的两侧外壁焊接有搅拌杆，所述支撑板的底部外壁通过螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出轴一端与搅拌轴通过花键连接。

进一步地，所述搅拌缸的一侧外壁通过螺栓连接有控制器，所述搅拌缸的一侧外壁设置粘度传感器，所述粘度传感器的一端延伸至搅拌缸的内部，所述搅拌缸的一侧外壁通过螺栓连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器与粘度传感器均与控制器通过导线呈电性连接，所述控制器与第一电机通过导线呈电性连接。

一种桥梁施工用混凝土浇筑方法，包括以下步骤：

S1.搅拌：把混凝土原料装入搅拌缸内部，接通减速电机内的电源，使得搅拌轴带动搅拌杆对混凝土原料进行搅拌；

S2.浇筑：接通第一电机的电源，使得绞龙板对搅拌缸内部的混凝土原料进行输送，并通过输送软管进行流出，使得混凝土进行浇筑；

S3.振动：接通振动电机的电源，使得振动机构通过振子和连接杆对混凝土进行边浇筑边振动。

本发明通过改进在此提供一种桥梁施工用混凝土浇筑装置浇筑方法，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

(1)本发明利用混凝土从振动机构内进行流出实现浇筑，同时又通过外振动机构对混凝土进行振动，使得混凝土的浇筑和振动采用同一设备完成，因此实现了混凝土浇筑时振动方便的效果，同时节约了设备的购买成本。

(2)本发明利用上弹簧和下弹簧使得外管带动连接杆和振子进行振动，而且振子的振头又能通过弹簧子进行高频振动，因此实现了混凝土浇筑时振动效果更好，使得混凝土凝固后的结构更加牢固，进而提高了桥梁的质量。

(3)本发明利用减速电机带动搅拌杆对混凝土进行搅拌，使得混凝土的搅拌和浇筑采用同一设备进行完成，进而实现了节约设备的购买成本，并且通过控制器和粘度传感器进行自动控制，实现混凝土浇筑时自动化的效果，进而节省了人力。

(4)本发明利用上波纹管和下波纹管对内管进行保护，同时通过外管内部的储油腔能够注入润滑油，使得振动机构使用的寿命更长，因此实现了延长混凝土浇筑装置使用寿命的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的振动机构结构示意图；

图3是本发明的连接杆结构示意图；

图4是本发明的振子结构示意图；

图5是本发明的绞龙板结构示意图；

图6是本发明的A处放大图；

图7是本发明的控制流程图；

图8是本发明的浇筑流程图。

附图标记说明：

1汽车本体、2支撑板、3搅拌缸、4搅拌轴、5支杆、6悬臂、7液压缸、8输料管、9第一电机、10输送软管、11振动机构、12内管、13外管、14连接杆、15振子、16上波纹管、17上弹簧、18下波纹管、19下弹簧、20振头、21弹簧子、22金属软管、23储油腔、24密封槽、25密封环、26转轴、27绞龙板、28减速电机、29振动电机、30出料口、31上连接环、32下连接环、33控制器、34粘度传感器、35蜂鸣器、36搅拌杆。

具体实施方式

下面将结合附图1至图8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明通过改进在此提供一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，如图1-图7所示，包括汽车本体1，汽车本体1的一侧设置有支撑板2，支撑板2的顶部外壁通过螺栓连接有搅拌缸3，混凝土的原料倒入搅拌缸3内部进行搅拌，支撑板2的顶部外壁通过螺栓连接有支杆5，支杆5的顶端通过轴铰接有悬臂6，搅拌缸3的一侧外壁焊接有输料管8，搅拌缸3的一侧外壁开有出料口30，搅拌缸3通过出料口30与输料管8相通，输料管8的内部通过轴承连接有转轴26，转轴26的外壁焊接有绞龙板27，利用绞龙板27的转动对搅拌完成的混凝土进行输送，输料管8的一侧外壁通过螺栓连接有第一电机9，第一电机9的型号为YL8S-2，第一电机9的输出轴一端与转轴26通过花键连接，利用第一电机9带动绞龙板27进行转动，输料管8的一端通过法兰连接有输送软管10，输送软管10远离输料管8的一端通过法兰连接有振动机构11，使得混凝土通过振动机构11内部进行流出，并通过振动机构11进行振动；

振动机构11包括内管12，内管12的外部套接有外管13，外管13的一侧外壁通过螺栓连接有振动电机29，振动电机29的型号为YBZ-110，利用振动电机29带动外管13进行振动，外管13的外壁焊接有均匀分布的连接杆14，连接杆14的外壁设置有均匀分布的振子15，内管12的外壁焊接有上连接环31和下连接环32，外管13位于上连接环31和下连接环32之间。

进一步地，支杆5的一侧外壁通过轴铰接有液压缸7，液压缸7的型号为HOB1250-600，液压缸7的伸缩杆一端与悬臂6通过轴铰接，利用液压缸7使得悬臂6的角度能够进行调节。

进一步地，内管12的外部套接有上弹簧17，上弹簧17位于上连接环31和外管13之间，内管12的外部套接有下弹簧19，下弹簧19位于下连接环32和外管13之间，利用上弹簧17和下弹簧19使得外管13的振动效果更好。

进一步地，内管12的外部套接有上波纹管16，上波纹管16的两端分别与上连接环31和外管13通过螺栓连接，利用上波纹管16对内管12起到防护的作用。

进一步地，内管12的外部套接有下波纹管18，下波纹管18的两端分别与下连接环32和外管13通过螺栓连接，利用下波纹管18对内管12起到防护的作用。

进一步地，外管13的内壁设置有储油腔23，储油腔23内部可以填充黄油，外管13的内壁开有两个密封槽24，两个密封槽24内部均设置有密封环25，利用密封环25使得黄油不会流出，两个密封环25均套接在内管12的外部，两个密封环25位于储油腔23的两侧。

进一步地，振子15包括振头20，振头20与连接杆14之间焊接有弹簧子21，利用弹簧子21使得振头20的振动效果更好，弹簧子21的外部套接有金属软管22，金属软管22的两端分别与连接杆14和振头20焊接，利用金属软管22对弹簧子21起到保护的作用。

进一步地，搅拌缸3的底部内壁通过轴承连接有搅拌轴4，搅拌轴4的两侧外壁焊接有搅拌杆36，支撑板2的底部外壁通过螺栓连接有减速电机28，减速电机28的型号为CH-28，减速电机28的输出轴一端与搅拌轴4通过花键连接，利用减速电机28带动搅拌轴4进行转动，从而使得搅拌杆36对混凝土进行搅拌。

进一步地，搅拌缸3的一侧外壁通过螺栓连接有控制器33，控制器33的型号为N6400，搅拌缸3的一侧外壁设置粘度传感器34，粘度传感器34的型号为SV-250，粘度传感器34的一端延伸至搅拌缸3的内部，搅拌缸3的一侧外壁通过螺栓连接有蜂鸣器35，蜂鸣器35的型号为XB2BSMC，蜂鸣器35与粘度传感器34均与控制器33通过导线呈电性连接，控制器33与第一电机9通过导线呈电性连接，使得当混凝土搅拌完成达到理想的粘度时，粘度传感器34把电信号传递给控制器33，通过控制器33控制蜂鸣器35进行发出声音，以及控制第一电机9进行转动，使得第一电机9带动转轴26和绞龙板27进行转动，从而通过绞龙板27把搅拌缸3内部从出料口30进入输料管8内部的混凝土进行输送浇筑。

一种桥梁施工用混凝土浇筑方法，如图8所示，包括以下步骤：

S1.搅拌：把混凝土原料装入搅拌缸3内部，接通减速电机28内的电源，使得搅拌轴4带动搅拌杆36对混凝土原料进行搅拌；

S2.浇筑：接通第一电机9的电源，使得绞龙板27对搅拌缸3内部的混凝土原料进行输送，并通过输送软管10进行流出，使得混凝土进行浇筑；

S3.振动：接通振动电机29的电源，使得振动机构11通过振子15和连接杆14对混凝土进行边浇筑边振动。

本发明的工作原理为：当需要对混凝土进行浇筑时，把混凝土的原料按比例放进搅拌缸3的内部，通过导线接通减速电机28的电源，使得减速电机28带动搅拌轴4进行转动，搅拌轴4的转动带动搅拌杆36对搅拌缸3内部的混凝土进行搅拌，当混凝土搅拌完成达到理想的粘度时，粘度传感器34把电信号传递给控制器33，通过控制器33控制蜂鸣器35进行发出声音，以及控制第一电机9进行转动，使得第一电机9带动转轴26和绞龙板27进行转动，从而通过绞龙板27把搅拌缸3内部从出料口30进入输料管8内部的混凝土进行输送，进而使得混凝土通过输送软管10流入内管12内部，并经过内管12进行流出浇筑，通过导线接通振动电机29的电源，使得振动电机29带动外管13在内管12的外部进行上下振动，外管13通过连接杆14带动振子15内部的弹簧子21进行振动，使得弹簧子21带动振头20进行振动，使得振头20和连接杆14能够对浇筑的混凝土进行振动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：包括汽车本体(1)，所述汽车本体(1)的一侧设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部外壁通过螺栓连接有搅拌缸(3)，所述支撑板(2)的顶部外壁通过螺栓连接有支杆(5)，所述支杆(5)的顶端通过轴铰接有悬臂(6)，所述搅拌缸(3)的一侧外壁焊接有输料管(8)，所述搅拌缸(3)的一侧外壁开有出料口(30)，所述搅拌缸(3)通过出料口(30)与输料管(8)相通，所述输料管(8)的内部通过轴承连接有转轴(26)，所述转轴(26)的外壁焊接有绞龙板(27)，所述输料管(8)的一侧外壁通过螺栓连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴一端与转轴(26)通过花键连接，所述输料管(8)的一端通过法兰连接有输送软管(10)，所述输送软管(10)远离输料管(8)的一端通过法兰连接有振动机构(11)；

所述振动机构(11)包括内管(12)，所述内管(12)的外部套接有外管(13)，所述外管(13)的一侧外壁通过螺栓连接有振动电机(29)，所述外管(13)的外壁焊接有均匀分布的连接杆(14)，所述连接杆(14)的外壁设置有均匀分布的振子(15)，所述内管(12)的外壁焊接有上连接环(31)和下连接环(32)，所述外管(13)位于上连接环(31)和下连接环(32)之间。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述支杆(5)的一侧外壁通过轴铰接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的伸缩杆一端与悬臂(6)通过轴铰接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述内管(12)的外部套接有上弹簧(17)，所述上弹簧(17)位于上连接环(31)和外管(13)之间，所述内管(12)的外部套接有下弹簧(19)，所述下弹簧(19)位于下连接环(32)和外管(13)之间。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述内管(12)的外部套接有上波纹管(16)，所述上波纹管(16)的两端分别与上连接环(31)和外管(13)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述内管(12)的外部套接有下波纹管(18)，所述下波纹管(18)的两端分别与下连接环(32)和外管(13)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述外管(13)的内壁设置有储油腔(23)，所述外管(13)的内壁开有两个密封槽(24)，两个所述密封槽(24)内部均设置有密封环(25)，两个所述密封环(25)均套接在内管(12)的外部，两个所述密封环(25)位于储油腔(23)的两侧。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述振子(15)包括振头(20)，所述振头(20)与连接杆(14)之间焊接有弹簧子(21)，所述弹簧子(21)的外部套接有金属软管(22)，所述金属软管(22)的两端分别与连接杆(14)和振头(20)焊接。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述搅拌缸(3)的底部内壁通过轴承连接有搅拌轴(4)，所述搅拌轴(4)的两侧外壁焊接有搅拌杆(36)，所述支撑板(2)的底部外壁通过螺栓连接有减速电机(28)，所述减速电机(28)的输出轴一端与搅拌轴(4)通过花键连接。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述搅拌缸(3)的一侧外壁通过螺栓连接有控制器(33)，所述搅拌缸(3)的一侧外壁设置粘度传感器(34)，所述粘度传感器(34)的一端延伸至搅拌缸(3)的内部，所述搅拌缸(3)的一侧外壁通过螺栓连接有蜂鸣器(35)，所述蜂鸣器(35)与粘度传感器(34)均与控制器(33)通过导线呈电性连接，所述控制器(33)与第一电机(9)通过导线呈电性连接。

10.一种桥梁施工用混凝土浇筑方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.搅拌：把混凝土原料装入搅拌缸(3)内部，接通减速电机(28)内的电源，使得搅拌轴(4)带动搅拌杆(36)对混凝土原料进行搅拌；

S2.浇筑：接通第一电机(9)的电源，使得绞龙板(27)对搅拌缸(3)内部的混凝土原料进行输送，并通过输送软管(10)进行流出，使得混凝土进行浇筑；

S3.振动：接通振动电机(29)的电源，使得振动机构(11)通过振子(15)和连接杆(14)对混凝土进行边浇筑边振动。

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