CN113085780A - 一种防盗控制方法和装置 - Google Patents

一种防盗控制方法和装置 Download PDF

Info

Publication number
CN113085780A
CN113085780A CN202110424355.3A CN202110424355A CN113085780A CN 113085780 A CN113085780 A CN 113085780A CN 202110424355 A CN202110424355 A CN 202110424355A CN 113085780 A CN113085780 A CN 113085780A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
state information
theft
driver
target distance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110424355.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113085780B (zh
Inventor
冯少婵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Group ORV Co ltd
Original Assignee
BAIC Group ORV Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAIC Group ORV Co ltd filed Critical BAIC Group ORV Co ltd
Priority to CN202110424355.3A priority Critical patent/CN113085780B/zh
Publication of CN113085780A publication Critical patent/CN113085780A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113085780B publication Critical patent/CN113085780B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/02—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
    • B60R25/021—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch
    • B60R25/0215—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch using electric means, e.g. electric motors or solenoids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/1001—Alarm systems associated with another car fitting or mechanism, e.g. door lock or knob, pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明提供了一种防盗控制方法和装置，所述方法包括：获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；将所述状态信息发送至云平台服务器；获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。本发明方案，通过获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息以及云平台服务器发送的车辆与驾驶员对应的移动终端之间的目标距离，在目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止，可以保证车辆在检测到驾驶员离开且距离车辆一段距离后，控制转向管柱锁止，防止车辆被盗。

Description

一种防盗控制方法和装置
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域，特别涉及一种防盗控制方法和装置。
背景技术
随着人们生活水平的逐步提高，对汽车的性能，比如，车辆安全性的要求也越来越高。现有技术中，汽车自身具有非常严密的防盗系统，当汽车发动机关闭、车门落锁后，汽车的防盗安全级别非常高。但是，当车主临时下车或者下车后忘记将发动机关闭，就有可能造成车辆或者车上物品被盗，同时也会造成汽车发动机的损伤，因此，需要一种防盗控制方法，综合给出防盗决策。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆防盗系统，用以解决现有技术中，车主临时停车或下车后发动机未关闭，导致车辆被盗的问题。
为了解决上述技术问题，本发明实施例提供如下技术方案：
本发明实施例提供一种防盗控制方法，应用于车辆防盗装置，所述方法包括：
获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
将所述状态信息发送至云平台服务器；
获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。
可选地，所述方法还包括：
在所述目标距离大于所述第一预设距离，且监测到所述车辆内不存在插入的启动钥匙时，控制所述车辆的车门落锁。
可选地，所述方法还包括：
在控制转向管柱锁止的预设时长后，控制所述车辆的发动机熄火。
可选地，所述方法还包括：
获取所述移动终端发送的解锁信息；
根据所述解锁信息，控制所述转向管柱解锁。
可选地，所述方法还包括：
在所述目标距离小于第二预设距离时，控制转向管柱锁止；
其中，所述第二预设距离小于所述第一预设距离。
可选地，所述获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息，包括：
根据设置于所述车辆的座椅上的压力检测模块检测到的压力信号，获取所述状态信息。
本发明实施例还提供一种防盗控制方法，应用于云平台服务器，所述方法包括：
接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
获取所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
将所述目标距离发送至所述车辆防盗装置。
可选地，所述方法还包括：
向所述移动终端发送用于提示所述车辆防盗装置开启的提示信息。
本发明实施例还提供一种防盗控制装置，所述装置包括：
第一获取模块，用于获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
第一发送模块，用于将所述状态信息发送至云平台服务器；
第二获取模块，用于获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
第一控制模块，用于在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。
可选地，所述装置还包括：
第二控制模块，用于在所述目标距离大于所述第一预设距离，且监测到所述车辆内不存在插入的启动钥匙时，控制所述车辆的车门落锁。
可选地，所述装置还包括：
第三控制模块，用于在控制转向管柱锁止的预设时长后，控制所述车辆的发动机熄火。
可选地，所述装置还包括：
解锁信息获取模块，用于获取所述移动终端发送的解锁信息；
第四控制模块，用于根据所述解锁信息，控制所述转向管柱解锁。
可选地，所述装置还包括：
第五控制模块，用于在所述目标距离小于第二预设距离时，控制转向管柱锁止；
其中，所述第二预设距离小于所述第一预设距离。
可选地，所述第一获取模块具体用于：
根据设置于所述车辆的座椅上的压力检测模块检测到的压力信号，获取所述状态信息。
本发明实施例还提供一种防盗控制装置，所述装置包括：
接收模块，用于接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
第三获取模块，用于获取所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
第二发送模块，用于将所述目标距离发送至所述车辆防盗装置。
可选地，所述装置还包括：
第三发送模块，用于向所述移动终端发送用于提示所述车辆防盗装置开启的提示信息。
本发明实施例还提供一种车辆防盗装置，包括收发器、处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令；所述处理器执行所述程序或指令时实现如上任一项所述的防盗控制方法。
本发明实施例还提供一种云平台服务器，包括：收发器、处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令；所述处理器执行所述程序或指令时实现如上所述的防盗控制方法。
本发明的有益效果是：
本发明，通过获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息以及云平台服务器发送的车辆与驾驶员对应的移动终端之间的目标距离，在目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止，可以保证车辆在检测到驾驶员离开且距离车辆一段距离后，控制转向管柱锁止，防止车辆被盗。
附图说明
图1表示本发明实施例提供的防盗控制方法的流程图之一；
图2表示本发明实施例提供的防盗控制方法的流程图之二；
图3表示本发明实施例提供的防盗控制方法的流程图之三；
图4表示本发明实施例提供的防盗控制装置的结构示意图之一；
图5表示本发明实施例提供的防盗控制装置的结构示意图之二。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。
本发明针对现有技术中，车主临时停车或下车后发动机未关闭，导致车辆被盗的问题，提供一种防盗控制方法和装置。
如图1所示，本发明实施例提供一种防盗控制方法，应用于车辆防盗装置，所述方法包括：
步骤101：获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息。
需要说明的是，本发明实施例提供的车辆防盗装置，由车辆防盗模块、转向管柱、无钥匙进入及启动系统(Passive Entry Passive Start，PEPS)、车辆网系统(TelematicsBOX，T-BOX)、云平台服务器、座椅上的压力检测模块、车门锁组成。
需要进一步说明的是，在本发明实施例中，以车辆防盗装置中的车辆防盗模块执行防盗控制方法为例进行说明。
在本发明实施例中，车辆防盗装置开启的触发条件是车辆电源处于ON档状态，也就是车辆上电状态。
在车辆防盗模块监测到驾驶座以及其他的座位上的乘员离开的状态信息的情况下，车辆防盗模块开始工作。
步骤102：将所述状态信息发送至云平台服务器。
在本发明实施例中，智能防盗模块监测到驾驶员即其他人员离开座位的状态信息后，将状态信息发送控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)总线，由CAN总线传输至T-BOX，T-BOX接收该状态信息后，将该状态信息发送至云平台服务器。
步骤103：获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离。
需要说明的是，移动终端可以为个人数字助理(personal digital assistant，PDA)、具有无线通信功能的手持设备、计算设备或连接到无线调制解调器的其它处理设备、车载设备、可穿戴设备等，在本发明实施例中，以移动终端为手机为例进行说明。
在本发明实施例中，云平台服务器接收所述状态信息后，计算车辆与车主手机之间的目标距离。
步骤104：在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。
在本发明实施例中，第一预设距离为预设的安全距离，当车辆与车主手机之间的目标距离小于安全距离时，车辆及车辆内的物品均在车主可控范围之内，所以，此时车辆防盗模块不下发任何指令操作车辆，避免给车主造成麻烦。当目标距离大于安全距离时，车辆防盗模块继续工作，控制转向管柱锁止，避免车辆被盗。
关于安全距离，需要说明的是，比如，车主只是下车在路边买东西或者是与他人交谈，此时，锁止转向管柱等操作会造成多此一举的麻烦，因此，设置安全距离，是为了更精准的判断，车主是否主观上忘记将发动机熄火或锁车，或者是车辆本身在客观条件下，是否安全。在本发明实施例中，安全距离设置为10米。
本发明实施例，通过获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息以及云平台服务器发送的车辆与驾驶员对应的移动终端之间的目标距离，在目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止，可以保证车辆在检测到驾驶员离开且距离车辆一段距离后，控制转向管柱锁止，防止车辆被盗。
可选地，所述方法还包括：
在所述目标距离大于所述第一预设距离，且监测到所述车辆内不存在插入的启动钥匙时，控制所述车辆的车门落锁。
在本发明实施例中，在目标距离大于安全距离，也就是大于第一预设距离后，PEPS监测车辆的启动钥匙是否插在车内，当监测到启动钥匙不在车内时，车辆防盗模块控制锁止转向管柱，同时控制车门锁落锁。
还需要说明的是，当PEPS监测到启动钥匙在车内，车辆防盗模块也控制转向管柱锁止。
可选地，所述方法还包括：
在控制转向管柱锁止的预设时长后，控制所述车辆的发动机熄火。
在本发明实施例中，在PEPS监测到启动钥匙在车内，无论发动机是否已经熄火，车辆防盗模块均控制转向管柱锁止，以避免外人进入车辆，将车开走。同时，如果发动机没有熄火，则控制转向管柱锁止，并在预设时长后，控制发动机熄火，避免发动机长时间怠速运转，造成损坏。
当PEPS监测到启动钥匙不在车内时，车辆防盗模块也控制转向管柱锁止，同时控制车门落锁，并在预设时长后，控制发动机熄火。可以保护车辆不被外人开走以及保护发动机不会长时间怠速运转，还可以保护车内物品的安全。在本发明实施例中，预设时长为5分钟。
可选地，所述方法还包括：
获取所述移动终端发送的解锁信息；
根据所述解锁信息，控制所述转向管柱解锁。
在发明实施例中，车辆防盗模块控制转向管柱锁止后，需要用户通过手机上的应用程序发送解锁信息，根据解锁信息，将转向管柱唤醒，控制转向管柱解锁。
可选地，所述方法还包括：
在所述目标距离小于第二预设距离时，控制转向管柱锁止；
其中，所述第二预设距离小于所述第一预设距离。
在本发明实施例中，如果监测到目标距离小于第二预设距离，也就是监测到车主手机在车辆内部时，则只控制转向管柱锁止，防止外人将车辆开走，将损失降到最低。需要说明的是，第二预设距离小于第一预设距离，且第二预设距离与车辆尺寸有关。
可选地，所述获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息，包括：
根据设置于所述车辆的座椅上的压力检测模块检测到的压力信号，获取所述状态信息。
在本发明实施例中，车辆的驾驶座上设置有压力检测模块，在压力检测模块检测作为上的压力值从有到无(即驾驶员或乘员离开座位)的情况下，获取状态信息。
在车主临时下车或者长时间下车忘记将车辆熄火的情况下，有可能导致车辆内物品被盗、车辆被盗或者发动机损坏。通过本发明实施例提供的防盗控制方法，可以使用户在使用车辆时，将损失降到最低。
如图2所示，本发明实施例还提供一种防盗控制方法，应用于云平台服务器，所述方法包括：
步骤201：接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
步骤202：获取所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
步骤203：将所述目标距离发送至所述车辆防盗装置。
在本发明实施例中，在接收到车辆防盗模块发送的驾驶员离开座位，以及乘员离开座位的状态信息后，计算车主手机与车辆之间的目标距离，将目标距离发送至车辆防盗装置中的车辆防盗模块。
可选地，所述方法还包括：
向所述移动终端发送用于提示所述车辆防盗装置开启的提示信息。
在本发明实施例中，云平台服务器在接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息后，云平台服务器将状态信息以及所述车辆防盗装置开启的提示信息发送到车主手机，提醒车主。
本发明实施例提供的车辆防盗装置，可以识别出车主或者乘员是否在车内，以及车主是否带钥匙离开车辆，和车主是否与车辆距离安全距离等情况，综合给出车辆防盗决策，在不影响车主正常使用车辆的情况下，最大程度地保护车辆及车辆内部物品的安全。该车辆防盗装置具有使用性、实用性和可延续性。
下面结合图3，具体说明防盗控制方法：
在车辆上电状态下，车辆上的座椅压力检测模块检测到座位上的压力由有到无(即驾驶员或者乘员全部离开座位)的状态信息后，车辆防盗模块捕捉到该状态信息，车辆防盗模块开始工作。
车辆防盗模块将状态信息发送至CAN总线，由CAN总线传输至T-BOX，T-BOX获取状态信息后，将状态信息发送至云平台服务器，云平台服务器接收状态信息后，一方面将状态信息和防盗控制模块开启的提示信息发送至车主手机，提醒车主；另一方面，云平台服务器计算车主手机与车辆的距离，并将距离发送至车辆防盗模块。车辆防盗模块计算该距离小于安全距离时，车辆及车辆内的物品均在车主的可控范围内，此时，车辆防盗模块不下发任何指令操作车辆，以避免给车主造成解锁的麻烦。当车辆防盗模块计算该距离大于安全距离时，车辆防盗模块继续工作。由PEPS监测车辆的启动钥匙是否在车内，当监测到启动钥匙还在车内时，无论发动机是否已经熄火，车辆防盗模块均控制锁止转向管柱，以避免外人进入车辆，将车开走。同时，若发动机没有熄火，则在5分钟后，控制发动机熄火，避免发动机长时间怠速运转，造成损坏。当监测到启动钥匙不在车内时，车辆防盗模块也控制转向管柱锁止，同时，控制车门落锁，以及在5分钟后，控制发动机熄火，保护车辆不被外人开走以及保护发动机不会长时间怠速运转，还能保护车内物品安全。
如图4所示，本发明实施例还提供一种防盗控制装置，所述装置包括：
第一获取模块401，用于获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
第一发送模块402，用于将所述状态信息发送至云平台服务器；
第二获取模块403，用于获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
第一控制模块404，用于在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。
可选地，所述装置还包括：
第二控制模块，用于在所述目标距离大于所述第一预设距离，且监测到所述车辆内不存在插入的启动钥匙时，控制所述车辆的车门落锁。
可选地，所述装置还包括：
第三控制模块，用于在控制转向管柱锁止的预设时长后，控制所述车辆的发动机熄火。
可选地，所述装置还包括：
解锁信息获取模块，用于获取所述移动终端发送的解锁信息；
第四控制模块，用于根据所述解锁信息，控制所述转向管柱解锁。
可选地，所述装置还包括：
第五控制模块，用于在所述目标距离小于第二预设距离时，控制转向管柱锁止；
其中，所述第二预设距离小于所述第一预设距离。
可选地，所述第一获取模块401具体用于：
根据设置于所述车辆的座椅上的压力检测模块检测到的压力信号，获取所述状态信息。
需要说明的是，本发明实施例提供的防盗控制装置是能够执行上述的应用于车辆防盗装置的防盗控制方法的装置，则上述的应用于车辆防盗装置的防盗控制方法的所有实施例均适用于该装置，且能达到相同或者相似的技术效果。
如图5所示，本发明实施例还提供一种防盗控制装置，所述装置包括：
接收模块501，用于接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
第三获取模块502，用于获取所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
第二发送模块503，用于将所述目标距离发送至所述车辆防盗装置。
可选地，所述装置还包括：
第三发送模块，用于向所述移动终端发送用于提示所述车辆防盗装置开启的提示信息。
需要说明的是，本发明实施例提供的防盗控制装置是能够执行上述的应用于云平台服务器的防盗控制方法的装置，则上述的应用于云平台服务器的防盗控制方法的所有实施例均适用于该装置，且能达到相同或者相似的技术效果。
本发明实施例还提供一种车辆防盗装置，包括收发器、处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令；所述处理器执行所述程序或指令时实现如上任一项所述的防盗控制方法。
本发明实施例还提供一种云平台服务器，包括：收发器、处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令；所述处理器执行所述程序或指令时实现如上所述的防盗控制方法。
以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (12)

1.一种防盗控制方法，应用于车辆防盗装置，其特征在于，所述方法包括：
获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
将所述状态信息发送至云平台服务器；
获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。
2.根据权利要求1所述的防盗控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述目标距离大于所述第一预设距离，且监测到所述车辆内不存在插入的启动钥匙时，控制所述车辆的车门落锁。
3.根据权利要求1所述的防盗控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在控制转向管柱锁止的预设时长后，控制所述车辆的发动机熄火。
4.根据权利要求1所述的防盗控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述移动终端发送的解锁信息；
根据所述解锁信息，控制所述转向管柱解锁。
5.根据权利要求1所述的防盗控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述目标距离小于第二预设距离时，控制转向管柱锁止；
其中，所述第二预设距离小于所述第一预设距离。
6.根据权利要求1所述的防盗控制方法，其特征在于，所述获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息，包括：
根据设置于所述车辆的座椅上的压力检测模块检测到的压力信号，获取所述状态信息。
7.一种防盗控制方法，应用于云平台服务器，其特征在于，所述方法包括：
接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
获取所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
将所述目标距离发送至所述车辆防盗装置。
8.根据权利要求7所述的防盗控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
向所述移动终端发送用于提示所述车辆防盗装置开启的提示信息。
9.一种防盗控制装置，其特征在于，所述装置包括：
第一获取模块，用于获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
第一发送模块，用于将所述状态信息发送至云平台服务器；
第二获取模块，用于获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
第一控制模块，用于在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。
10.一种防盗控制装置，其特征在于，所述装置包括：
接收模块，用于接收车辆防盗装置发送的车辆内驾驶员离开座位的状态信息；
第三获取模块，用于获取所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；
第二发送模块，用于将所述目标距离发送至所述车辆防盗装置。
11.一种车辆防盗装置，包括收发器、处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令；其特征在于，所述处理器执行所述程序或指令时实现如权利要求1至6中任一项所述的防盗控制方法。
12.一种云平台服务器，包括：收发器、处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令；其特征在于，所述处理器执行所述程序或指令时实现如权利要求7或8所述的防盗控制方法。
CN202110424355.3A 2021-04-20 2021-04-20 一种防盗控制方法和装置 Expired - Fee Related CN113085780B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110424355.3A CN113085780B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种防盗控制方法和装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110424355.3A CN113085780B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种防盗控制方法和装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113085780A true CN113085780A (zh) 2021-07-09
CN113085780B CN113085780B (zh) 2022-09-16

Family

ID=76678917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110424355.3A Expired - Fee Related CN113085780B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种防盗控制方法和装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113085780B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113879250A (zh) * 2021-10-08 2022-01-04 北京汽车集团越野车有限公司 一种车辆防盗系统和具有其的车辆

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03148352A (ja) * 1989-11-02 1991-06-25 Nissan Motor Co Ltd 車両用キーレス制御装置
CN1465496A (zh) * 2002-06-18 2004-01-07 �ִ��Զ�����ʽ���� 车辆防盗装置
US20100075655A1 (en) * 2008-09-24 2010-03-25 Embarq Holdings Company,Llc System and method for controlling vehicle systems from a cell phone
CN103552542A (zh) * 2013-11-06 2014-02-05 中山弘博企业管理咨询有限公司 基于can总线的智能化锁止系统
CN105235645A (zh) * 2015-10-20 2016-01-13 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 一种基于gps定位与云端识别的汽车锁控制方法及装置
KR20160083979A (ko) * 2015-01-02 2016-07-13 송광섭 차량용 안전장치
CN106042828A (zh) * 2016-06-07 2016-10-26 东风汽车公司 车辆远程启动控制系统及方法
CN106296914A (zh) * 2016-08-08 2017-01-04 深圳市元征科技股份有限公司 车辆自动锁门窗系统
CN107776534A (zh) * 2017-10-18 2018-03-09 北京汽车研究总院有限公司 一种方向盘控制方法、装置及汽车
CN110103879A (zh) * 2019-03-18 2019-08-09 北京汽车集团有限公司 车内空间的监控方法、装置和车辆
CN110696770A (zh) * 2018-07-10 2020-01-17 广州小鹏汽车科技有限公司 一种车辆防盗方法、装置、可读介质和电动汽车
CN111391781A (zh) * 2020-03-27 2020-07-10 戴姆勒股份公司 用于锁车提示的通信系统及汽车
CN111661039A (zh) * 2020-05-14 2020-09-15 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种用于遥控泊车的车辆远程启动方法及系统

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03148352A (ja) * 1989-11-02 1991-06-25 Nissan Motor Co Ltd 車両用キーレス制御装置
CN1465496A (zh) * 2002-06-18 2004-01-07 �ִ��Զ�����ʽ���� 车辆防盗装置
US20100075655A1 (en) * 2008-09-24 2010-03-25 Embarq Holdings Company,Llc System and method for controlling vehicle systems from a cell phone
CN103552542A (zh) * 2013-11-06 2014-02-05 中山弘博企业管理咨询有限公司 基于can总线的智能化锁止系统
KR20160083979A (ko) * 2015-01-02 2016-07-13 송광섭 차량용 안전장치
CN105235645A (zh) * 2015-10-20 2016-01-13 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 一种基于gps定位与云端识别的汽车锁控制方法及装置
CN106042828A (zh) * 2016-06-07 2016-10-26 东风汽车公司 车辆远程启动控制系统及方法
CN106296914A (zh) * 2016-08-08 2017-01-04 深圳市元征科技股份有限公司 车辆自动锁门窗系统
CN107776534A (zh) * 2017-10-18 2018-03-09 北京汽车研究总院有限公司 一种方向盘控制方法、装置及汽车
CN110696770A (zh) * 2018-07-10 2020-01-17 广州小鹏汽车科技有限公司 一种车辆防盗方法、装置、可读介质和电动汽车
CN110103879A (zh) * 2019-03-18 2019-08-09 北京汽车集团有限公司 车内空间的监控方法、装置和车辆
CN111391781A (zh) * 2020-03-27 2020-07-10 戴姆勒股份公司 用于锁车提示的通信系统及汽车
CN111661039A (zh) * 2020-05-14 2020-09-15 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种用于遥控泊车的车辆远程启动方法及系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113879250A (zh) * 2021-10-08 2022-01-04 北京汽车集团越野车有限公司 一种车辆防盗系统和具有其的车辆

Also Published As

Publication number Publication date
CN113085780B (zh) 2022-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1712438B1 (en) Vehicle theft prevention system
EP3297874B1 (en) Independent vehicle security method and apparatus
US8884739B2 (en) Vehicle security apparatus and system which prevents unauthorized use of a vehicle by immobilization
CN101987611B (zh) 车辆语音防盗和启动控制系统
US20160244022A1 (en) Vehicle control action sequence for operator authentication
CN109484356A (zh) 一种车辆远程启动功能的控制方法
CN107215309B (zh) 一种基于手机app的车门紧急闭锁系统及控制方法
CN210666917U (zh) 一种基于人脸识别的低能耗汽车解锁系统
US10155499B1 (en) Methods and apparatus to facilitate vehicle locking
CN202669750U (zh) 基于蓝牙通信的汽车防盗系统
EP2784754A1 (en) Hands-free system and method for opening trunk
CN113085780B (zh) 一种防盗控制方法和装置
CN112248966A (zh) 一种基于电子换挡器的防盗方法及其系统
JP2008279885A (ja) エンジン始動システム
US10391974B2 (en) Antitheft security system and method for a motor vehicle
CN108860057A (zh) 具有警报触发的机动车辆的防盗方法和系统
CN112477806B (zh) 车辆控制方法、车辆及存储介质
GB2387875A (en) Vehicle immobiliser system
JP2002188505A (ja) 車両用エンジン制御装置
CN110861608A (zh) 智能手机配对车载蓝牙自动感应防盗方法
US11034328B2 (en) Vehicle theft deterrent utilizing driver identification seatbelt system
CN107323421A (zh) 一种多功能汽车智能安防系统
WO2023232686A1 (en) Vehicle immobiliser
JP2017105258A (ja) 車両用電源システム
CN116612555A (zh) 数字钥匙防滥解锁方法及装置、智能设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20220916