CN113085604A - 充电显示结构、电动自行车及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种充电显示结构、电动自行车及方法，其应用于电动自行车，包括：充电器，所述充电器用于为电动自行车电池充电；电池管理单元，所述电池管理单元连接充电器，并获取充电信息；电动自行车中控单元，所述中控单元连接电池管理单元，所述中控单元接收电池管理单元发送的充电信息；所述中控单元包括显示装置，所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。本发明所述充电显示结构可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。

Description

充电显示结构、电动自行车及方法
技术领域
本发明属于电动自行车领域，更具体地说是一种用于电动自行车的充电显示结构，及使用该组件的电动自行车，和充电显示方法。
背景技术
在现代生活中，电动自行车已经成为人们在日常生活中必不可少的出行用品。
目前，锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动自行车领域，因此对锂离子电池的性能要求越来越高。
锂离子动力电池在生活、生产的方方面面都得到了大规模的应用。无论是日常生活中常见的电动汽车、电动工具、电动自行车，或是新兴技术例如新能源发电、智能电网中，锂离子动力电池都是其重要组成部分，为系统提供能源或存储多余能量。在大功率应用领域，相对于其他类型的储能电池，锂离子电池有一些显著的优势，具有高能量密度、高功率密度、循环寿命长、环保等特点。和同样能作为动力电池的镍氢电池相比，其单体电芯电压更高(约为镍氢电池的3倍)，功率密度更高(约为镍氢电池的2倍)，自放电率更低(约为镍氢电池的1/2)，且无记忆效应。
使用过程中，一般电动自行车的行驶里程为数十公里就需要充电，并且用户无法得知电池的剩余电量等信息，无法直观的监控电动自行车状态。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种充电显示结构，可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
为了解决以上技术问题，本发明提供了一种充电显示结构，其应用于电动自行车，包括：
充电器，所述充电器用于为电动自行车电池充电；
电池管理单元，所述电池管理单元连接充电器，并获取充电信息；
电动自行车中控单元，所述中控单元连接电池管理单元，所述中控单元接收电池管理单元发送的充电信息；
所述中控单元包括显示装置，所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
本发明所述充电显示结构的有益效果在于，可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
优选的，所述中控单元和电池管理单元通过CAN总线连接。
优选的，所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号。
优选的，所述显示装置为液晶显示屏；所述为显示装置显示的充电信息包括：充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
本发明还提供了一种电动自行车，包括：
充电器，所述充电器用于为电动自行车电池充电；
电池管理单元，所述电池管理单元连接充电器，并获取充电信息；
电动自行车中控单元，所述中控单元连接电池管理单元，所述中控单元接收电池管理单元发送的充电信息；
所述中控单元包括显示装置，所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
本发明所述电动自行车的有益效果在于，可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
优选的，所述中控单元和电池管理单元通过CAN总线连接。
优选的，所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号。
优选的，所述显示装置为液晶显示屏；所述为显示装置显示的充电信息包括：充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
本发明还提供了一种充电显示方法，其应用于电动自行车，包括以下步骤：
电池管理单元实时获取充电器的充电信息；
电池管理单元将所述充电信息发送给电动自行车中控单元；
所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
本发明所述充电显示方法的有益效果在于，可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
优选的，所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号；所述为显示装置显示的充电信息包括：充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明实施例所述充电显示结构示意图；
图2为本发明实施例所述充电显示界面示意图。
图中各附图标记：
101、充电器；
102、电池管理单元；
103、电动自行车中控单元。
具体实施方式
实施例一、
如图1所示，本发明所述充电显示结构，其应用于电动自行车，包括：
充电器101，所述充电器101用于为电动自行车电池充电；
电池管理单元102，所述电池管理单元102连接充电器101，并获取充电信息；所述电池管理单元102实时检测充电器101的充电电流和充电信号。
电动自行车中控单元103，所述中控单元103连接电池管理单元102，所述中控单元103接收电池管理单元102发送的充电信息；所述中控单元103和电池管理单元102通过CAN总线连接。
所述中控单元103包括显示装置，所述中控单元103通过显示装置显示所述充电信息。
如图2所示，所述显示装置为液晶显示屏；所述为显示装置显示的充电信息包括：充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
本发明所述充电显示结构可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
本发明的目的可通过以下方式来实现：一种电动自行车充电界面，可以显示充电时的状态。其特征是：首先，电动自行车充电时，电池检测到充电电流和充电信号(高电平)。然后，电池通过CAN通信方式将充电信号和当前充电状态一并发给中控，中控接收到指令和数据后显示充电界面。
本实施例所述充电显示结构可以包括显示单元，可用于显示由充电显示结构电量的信息或提供给充电显示结构的信息以及充电显示结构的各种图形充电显示结构接口，这些图形充电显示结构接口可以由图形、文本、图标、视频和其任意组合来构成。显示单元可包括显示面板，可选的，可以采用液晶显示器(LCD)、有机发光二极管(OLED)等形式来配置显示面板。进一步的，触敏表面可覆盖显示面板，当触敏表面检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给中控单元103以确定触摸事件的类型，随后中控单元103根据触摸事件的类型在显示面板上提供相应的视觉输出。触敏表面与显示面板可以是作为两个独立的部件来实现输入和输入功能，但是在某些实施例中，可以将触敏表面与显示面板集成而实现输入和输出功能。
中控单元103是充电显示结构的控制中心，利用各种接口和线路连接整个充电显示结构的各个部分，通过运行或执行存储在存储器内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，执行充电显示结构的各种功能和处理数据，从而对充电显示结构进行整体监控。可选的，中控单元103可包括一个或多个处理核心；优选的，中控单元103可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用中控单元103主要处理操作存储介质、充电显示结构界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到中控单元103中。
充电显示结构还包括给各个部件供电的电源，电源可以通过电源管理存储介质与中控单元逻辑相连，从而通过电源管理存储介质实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。电源还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电存储介质、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。
本发明所述电池荷电状态，SOC(State ofcharge)，用来反映电池的剩余容量，其数值上定义为剩余容量占电池容量的比值，常用百分数bai表示。其取值范围为0～1，当SOC＝0时表示电池放电完全，当SOC＝1时表示电池完全充满。电池SOC不能直接测量，只能通过电池端电压、充放电电流及内阻等参数来估算其大小。
实施例二、
本发明还提供了一种电动自行车，包括前述的充电显示结构。如图1所示，包括：
充电器，所述充电器用于为电动自行车电池充电；
电池管理单元，所述电池管理单元连接充电器，并获取充电信息；所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号。
电动自行车中控单元，所述中控单元连接电池管理单元，所述中控单元接收电池管理单元发送的充电信息；所述中控单元和电池管理单元通过CAN总线连接。
所述中控单元包括显示装置，所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
如图2所示，所述显示装置为液晶显示屏；所述为显示装置显示的充电信息包括：充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
本发明所述电动自行车可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
实施例三、
本发明还提供了一种充电显示方法，其应用于电动自行车，包括以下步骤：
S101、电池管理单元实时获取充电器的充电信息；
S102、电池管理单元将所述充电信息发送给电动自行车中控单元；
S103、所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
本发明所述充电显示方法可以增加电动自行车使用体验感，可以在电动自行车在充电过程中，显示充电时的状态。
所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号；所述为显示装置显示的充电信息包括：充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
本发明并不限于上文讨论的实施方式。以上对具体实施方式的描述旨在于为了描述和说明本发明涉及的技术方案。基于本发明启示的显而易见的变换或替代也应当被认为落入本发明的保护范围。以上的具体实施方式用来揭示本发明的最佳实施方法，以使得本领域的普通技术人员能够应用本发明的多种实施方式以及多种替代方式来达到本发明的目的。

Claims (10)

1.一种充电显示结构，其应用于电动自行车，其特征在于，包括：
充电器，所述充电器用于为电动自行车电池充电；
电池管理单元，所述电池管理单元连接充电器，并获取充电信息；
电动自行车中控单元，所述中控单元连接电池管理单元，所述中控单元接收电池管理单元发送的充电信息；
所述中控单元包括显示装置，所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
2.如权利要求1所述的充电显示结构，其特征在于，
所述中控单元和电池管理单元通过CAN总线连接。
3.如权利要求2所述的充电显示结构，其特征在于，
所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号。
4.如权利要求3所述的充电显示结构，其特征在于，
所述显示装置为液晶显示屏；
所述为显示装置显示的充电信息包括：
充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
5.一种电动自行车，其特征在于，包括：
充电器，所述充电器用于为电动自行车电池充电；
电池管理单元，所述电池管理单元连接充电器，并获取充电信息；
电动自行车中控单元，所述中控单元连接电池管理单元，所述中控单元接收电池管理单元发送的充电信息；
所述中控单元包括显示装置，所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
6.如权利要求5所述的电动自行车，其特征在于，
所述中控单元和电池管理单元通过CAN总线连接。
7.如权利要求6所述的电动自行车，其特征在于，
所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号。
8.如权利要求7所述的电动自行车，其特征在于，
所述显示装置为液晶显示屏；
所述为显示装置显示的充电信息包括：
充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
9.一种充电显示方法，其应用于电动自行车，其特征在于，包括以下步骤：
电池管理单元实时获取充电器的充电信息；
电池管理单元将所述充电信息发送给电动自行车中控单元；
所述中控单元通过显示装置显示所述充电信息。
10.如权利要求9所述的充电显示方法，其特征在于，
所述电池管理单元实时检测充电器的充电电流和充电信号；
所述为显示装置显示的充电信息包括：
充电电压、充电电流、充电状态、最高单体电压、电池荷电状态。
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