CN113071451A - 一种踏面清扫装置及其摩擦块 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种踏面清扫装置及其摩擦块，该摩擦块包括摩擦块支架，所述摩擦块支架上布置有多根弹簧，每一所述弹簧的一端固定在摩擦块支架上，而弹簧的另一端安装有摩擦体，且所有摩擦体背离弹簧的表面均位于同一个弧面上。本发明将传统的摩擦块本体设计为多个单独的摩擦体，从而能够分散摩擦块作业时的热应力集中，防止摩擦块在使用过程中出现横向疲劳裂纹，且该多个摩擦体通过弹簧布置在同一个圆弧面上，可保证摩擦块与车轮踏面紧密接触。

Description

一种踏面清扫装置及其摩擦块
技术领域
本发明涉及轨道车辆转向架、踏面清扫的设计制造领域，具体涉及一种踏面清扫装置及其摩擦块。
背景技术
现有踏面清扫装置的摩擦块主要由摩擦块本体及其安装座组成，安装座连接在踏面清扫装置的端部，摩擦块本体的表面具有硬质金属颗粒，与踏面贴合后对车辆踏面表面进行清扫。
目前踏面清扫装置的摩擦块在使用过程中主要易出现沿摩擦块横向疲劳裂纹和摩擦块与踏面贴合不紧等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种踏面清扫装置及其摩擦块，以解决现有摩擦块在使用过程中出现的横向疲劳裂纹以及与踏面贴合不紧的问题。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种踏面清扫装置摩擦块，包括摩擦块支架，所述摩擦块支架上布置有多根弹簧，每一所述弹簧的一端固定在摩擦块支架上，而弹簧的另一端安装有摩擦体，且所有摩擦体背离弹簧的表面均位于同一个弧面上。
上述方案中，将传统的摩擦块本体设计为多个单独的摩擦体，该多个摩擦体通过弹簧布置在同一个弧面上，以适应车轮踏面外形，保证摩擦块与车轮踏面紧密接触。此外，多个摩擦体的设计还能够分散摩擦块作业时的热应力集中，防止摩擦块在使用过程中出现横向疲劳裂纹。
在一个具体的实施例中。每一所述弹簧的刚度与其长度成正比。
上述方案中，长度较长的弹簧其刚度越大，从而能保证摩擦体与车轮踏面的完全贴合。
在一个具体的实施例中。所有弹簧均匀分布在摩擦块支架上。
基于同一个发明构思，本发明还提供一种踏面清扫装置，包括摩擦块安装座，其特征在于，还包括上述的踏面清扫装置摩擦块，其中摩擦块支架固定安装在摩擦块安装座上。
本发明的有益效果是：本发明摩擦块分割为多个摩擦体，并通过弹簧不同的伸缩量来适应车轮踏面外形，可确保摩擦块始终与车轮踏面紧密接触；此外，多个摩擦体的设计还能够分散摩擦块作业时的热应力集中，防止摩擦块由于接触摩擦产生的热应力拉伸撕裂。
附图说明
图1是本发明的示意图；
图2是图1中A向的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1、2所示，一种踏面清扫装置摩擦块，由摩擦块支架2，多个弹簧3及安装于每个弹簧上的摩擦体4组成，该多个弹簧3按照一定序列排列均匀布置在摩擦块支架2上，所有摩擦体4背离弹簧3的表面均位于同一个与车轮踏面相适应的弧面(如圆弧面)上，以使得摩擦块与车轮踏面外形相适应。
在本实施例中，弹簧3的刚度与其长度成正比，即长度较长的弹簧刚度越大。
使用时，摩擦块支架2固定安装在摩擦块安装座1上，形成完整的踏面清扫装置。

Claims (4)

1.一种踏面清扫装置摩擦块，包括摩擦块支架(2)，其特征在于，所述摩擦块支架(2)上布置有多根弹簧(3)，每一所述弹簧(3)的一端固定在摩擦块支架(2)上，而弹簧(3)的另一端安装有摩擦体(4)，且所有摩擦体(4)背离弹簧(3)的表面均位于同一个弧面上。
2.如权利要求1所述的踏面清扫装置摩擦块，其特征在于，每一所述弹簧(3)的刚度与其长度成正比。
3.如权利要求1所述的踏面清扫装置摩擦块，其特征在于，所有弹簧(3)均匀分布在摩擦块支架(2)上。
4.一种踏面清扫装置，包括摩擦块安装座(1)，其特征在于，还包括如权利要求1～3任一项所述的踏面清扫装置摩擦块，其中摩擦块支架(2)固定安装在摩擦块安装座(1)上。
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