CN113059462A - 一种除锈打磨装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于除锈打磨装置技术领域，公开了一种除锈打磨装置，包括车体、调节机构、减震连接装置和除锈机构，车体底部设置有第一磨机安装部；调节机构包括支架、调节杆和调节块，支架固定安装于车体上；调节杆竖直穿设于车体和支架，且与车体和支架转动连接，调节杆外周设置有外螺纹；调节块上设置有调节杆安装孔，调节杆与调节杆安装孔螺纹连接，调节杆转动时，能够带动调节块在支架与车体间上下移动；减震连接装置的一端与调节块固定连接；除锈机构安装于减震连接装置的另一端。该除锈打磨装置能够同时进行除锈与打磨作业，除锈强度统一且效果好；能够有效减少从除锈机构传至作业人员处的振动，避免操作人员长时间接触振动，防范振动病的发生。

Description

一种除锈打磨装置
技术领域
本发明涉及除锈打磨装置技术领域，尤其涉及一种除锈打磨装置。
背景技术
海上设备长期处于湿度大、盐分高的特殊环境下，其设施结构及设备的腐蚀速率明显高于常规环境，导致海上设备防腐工作强度大、频次高，加大了海上作业人员的工作强度。目前，海上防腐作业主要有两种方式，其一是针对腐蚀面积大、腐蚀严重区域需要彻底防腐，通常采用喷砂方式，作业工程量大，需要配套其他附属工具及材料，且作业成本高、扬尘大，对现场环境影响大；其二是利用针枪、磨机等，针对局部腐蚀区域进行除锈、打磨作业，由于各作业人员对针枪、磨机使用力度的不同，导致区域内打磨程度不同，日后的腐蚀集中爆发于打磨不足的地方，作业人员长时蹲姿作业易疲劳，针枪振动大易使手部麻痹导致作业人员患上振动病，且长期近距离接触打磨产生的粉尘易患尘肺病，严重影响海上作业人员的生命安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种除锈打磨装置，能够同时进行除锈与打磨作业，除锈强度统一且效果好；能够有效减少从除锈机构传至作业人员处的振动，避免操作人员长时间接触振动。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种除锈打磨装置，包括：
车体，所述车体底部设置有第一磨机安装部，用于安装磨机；
调节机构，所述调节机构包括：
支架，所述支架固定安装于所述车体上；
调节杆，所述调节杆竖直穿设于所述车体和所述支架，且与所述车体和所述支架转动连接，所述调节杆外周设置有外螺纹；以及
调节块，所述调节块上设置有调节杆安装孔，所述调节杆与所述调节杆安装孔螺纹连接，所述调节杆转动时，能够带动所述调节块在所述支架与所述车体间上下移动；
减震连接装置，所述减震连接装置的一端与所述调节块固定连接；以及
除锈机构，安装于所述减震连接装置的另一端。
作为本发明的一种优选结构，所述除锈机构包括转接件和第一除锈头，所述转接件与所述减震连接装置的另一端固定连接，所述转接件和所述除锈头通过紧固件固定连接，所述除锈头上设置有第一针枪安装部和第二磨机安装部，所述第一针枪安装部和所述第二磨机安装部分别用于安装针枪和磨机。
作为本发明的一种优选结构，所述减震连接装置包括减震弹簧、螺纹孔板、锁止螺帽和丝杆，所述减震弹簧的两端分别与所述调节块和所述螺纹孔板固定连接；所述丝杆的一端固定安装于所述转接件，所述螺纹孔板和所述锁止螺帽分别与所述丝杆螺纹连接。
作为本发明的一种优选结构，所述除锈机构包括第二除锈头，所述第二除锈头包括连接件和多个第二针枪安装部，所述连接件固定安装于所述减震连接装置的另一端，多个所述第二针枪安装部固定安装于所述连接件上，所述第二针枪安装部用于安装针枪。
作为本发明的一种优选结构，所述支架包括有滑杆，所述滑杆与所述调节杆平行且间隔设置，所述调节块上设置有滑杆孔，所述滑杆与所述滑杆孔滑动连接。
作为本发明的一种优选结构，所述调节杆的两端分别设置有限位块。
作为本发明的一种优选结构，所述车体上设置有把手。
作为本发明的一种优选结构，所述车体上间隔设置有多个配重部，所述配重部包括装配杆和配重块，所述装配杆固定安装于所述车体上，所述配重块上设置有装配杆通孔，所述装配杆插装于所述装配杆通孔内。
作为本发明的一种优选结构，所述车体上还设置有供气装置，所述供气装置包括气管支架和总气管，所述气管支架固定安装于所述车体上，所述总气管安装于所述气管支架上。
作为本发明的一种优选结构，所述车体底部安装有多个万向轮。
本发明的有益效果：本发明的除锈打磨装置包括车体、调节机构、减震连接装置和除锈机构，装置整体移动方便，可单人站立操作，不易疲劳，舒适度高，作业人员与打磨处有一定的距离，减少粉尘的吸入；调节机构能够调节移动除锈机构的高度，进而调节除锈机构与甲板间的间距，除锈、打磨效果好，除锈强度统一，避免后期锈蚀集中于薄弱点处爆发；减震连接装置可有效减少从除锈机构传至作业人员处的振动，避免操作人员长时间接触振动，防范振动病的发生；此外，该装置能够同时进行除锈与打磨作业，大幅提升作业效率。
附图说明
图1是本发明实施例一所述的除锈打磨装置的结构示意图；
图2是本发明实施例一所述的除锈打磨装置的局部结构示意图；
图3是本发明实施例二所述的除锈打磨装置的局部结构俯视图。
图中：
1、车体；11、第一磨机安装部；12、配重部；121、装配杆；122、配重块；13、供气装置；131、气管支架；132、总气管；133、阀门；14、万向轮；
2、调节机构；21、支架；211、滑杆；22、调节杆；221、限位块；23、调节块；231、滑杆孔；232、调节杆安装孔；
3、减震连接装置；31、减震弹簧；32、螺纹孔板；33、锁止螺帽；34、丝杆；
4、除锈机构；41、转接件；42、第一除锈头；421、第一针枪安装部；422、第二磨机安装部；43、第二除锈头；431、连接件；432、第二针枪安装部。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
实施例一
如图1-图2所示，本发明提供了一种除锈打磨装置，包括车体1、调节机构2、减震连接装置3和除锈机构4，车体1底部设置有第一磨机安装部11,在本实施例中，第一磨机安装部11为一安装孔，供磨机安装于车体1上，对甲板进行打磨；优选地，车体1底部安装有多个万向轮14，万向轮14带锁止功能，车体1底部安装有减震垫，万向轮14安装于减震垫上；优选地，车体1上设置有把手，把手呈T型，便于作业人员操控移动车体1；调节机构2包括支架21、调节杆22和调节块23，支架21固定安装于车体1上；调节杆22竖直穿设于车体1和支架21，且与车体1和支架21转动连接，调节杆22外周设置有外螺纹；调节块23上设置有调节杆安装孔232，调节杆22与调节杆安装孔232螺纹连接，调节杆22转动时，能够带动调节块23在支架21与车体1间上下移动；优选地，调节杆22的两端分别设置有限位块221，限位块221限位调节杆22位置；减震连接装置3的一端与调节块23固定连接；除锈机构4安装于减震连接装置3的另一端。在本实施例中，调节杆22远离车体1的一端上设置有调节把手，作业人员转动调节杆22上的调节把手，能够调节除锈机构4与甲板间的距离，使除锈强度统一。除此种方式外，还可通过外加驱动装置驱动调节杆22转动，以达到相同作用，不以本实施例为限。
具体地，除锈机构4包括转接件41和第一除锈头42，转接件41与减震连接装置3的另一端固定连接，转接件41和第一除锈头42通过紧固件固定连接，第一除锈头42上设置有第一针枪安装部421和第二磨机安装部422。在本实施例中，第一除锈头42上可安装一个针枪和一台磨机；其中，第一针枪安装部421用于安装针枪；第二磨机安装部422用于安装磨机；针枪和磨机均为现有装置，本实施例中不再赘述。优选地，第一针枪安装部421上设置有锁止栓，锁止栓与第一针枪安装部421螺接，用于夹紧固定针枪；转接件41和第一除锈头42上分别设置有螺纹孔，紧固件穿过上述螺纹孔将转接件41和第一除锈头42固定连接，第一除锈头42可相对于转接件41调节俯仰角，以图2水平方向为基准，调节范围为-90°至90°，可根据实际作业情况进行调节，进而改变第一针枪安装部421内针枪和第二磨机安装部422内磨机的作业角度。当该除锈打磨装置使用第一除锈头42时，该装置上总计装有一个针枪和两台打磨机(一台磨机安装于于车体1底部的第一磨机安装部11上，另一台磨机安装于第一除锈头42的第二磨机安装部422处)，将除锈、打磨工作合二为一，提升作业效率。
具体地，减震连接装置3包括减震弹簧31、螺纹孔板32、锁止螺帽33和丝杆34，减震弹簧31的两端分别与调节块23和螺纹孔板32固定连接；丝杆34的一端固定安装于转接件41，螺纹孔板32和锁止螺帽33分别与丝杆34螺纹连接，锁止螺帽33起锁止固定作用。在本实施例中，调节丝杆34相对于螺纹孔板32伸出的长度，可调节除锈范围；旋转调节丝杆34，第一除锈头42上的针枪和打磨机可实现360°任一角度除锈，实现万向头功能。减震弹簧31使用发电机报废硬质弹簧，柔性传递下压力使针枪、磨机紧贴甲板面，保证除锈打磨连贯性，减弱第一除锈头42传递至车体的振动，提高作业人员的舒适性。
具体地，支架21包括有滑杆211，滑杆211与调节杆22平行且间隔设置，调节块23上设置有滑杆孔231，滑杆211与滑杆孔231滑动连接。在本实施例中，滑杆211与滑杆孔231相互配合，起导向和稳定作用。
具体地，车体1上间隔设置有多个配重部12，配重部12包括装配杆121和配重块122，装配杆121固定安装于车体1上，配重块122上设置有装配杆通孔，装配杆121插装于装配杆通孔内。在本实施例中，在车体1上焊接三根装配杆121用于安装配重块122，并使用螺帽固定，配重部12用于保持车体1平衡，可根据作业负荷及个人习惯调节配重。
具体地，车体1上还设置有供气装置13，供气装置13包括气管支架131和总气管132，气管支架131固定安装于车体1上，总气管132安装于气管支架131上。在本实施例中，总气管132一端设置有气源总接口，用于接收外部气源，总气管132上设置有多个阀门，针枪和磨机通过软管与对应阀门连通，为针枪和磨机供给气源，保障正常作业。
实施例二
如图3所示，本实施例提供了一种除锈打磨装置，与实施例一的不同之处在于，本实施例中使用了第二除锈头43，第二除锈头43包括连接件431和多个第二针枪安装部432，第二针枪安装部432用于安装针枪；优选地，第二针枪安装部432设置有三个；连接件431固定安装于减震连接装置3的另一端，多个第二针枪安装部432固定安装于连接件431上。在本实施例中，减震连接装置3为硬质弹簧，弹簧一端与连接件431固定相连，另一端与调节块23固定连接，当该除锈打磨装置使用第二除锈头43时，该装置上可同时装有三个针枪和一台打磨机，能够更高效的应对大面积作业。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种除锈打磨装置，其特征在于，包括：
车体(1)，所述车体(1)底部设置有第一磨机安装部(11)，用于安装磨机；
调节机构(2)，所述调节机构(2)包括：
支架(21)，所述支架(21)固定安装于所述车体(1)上；
调节杆(22)，所述调节杆(22)竖直穿设于所述车体(1)和所述支架(21)，且与所述车体(1)和所述支架(21)转动连接，所述调节杆(22)外周设置有外螺纹；以及
调节块(23)，所述调节块(23)上设置有调节杆安装孔(232)，所述调节杆(22)与所述调节杆安装孔(232)螺纹连接，所述调节杆(22)转动时，能够带动所述调节块(23)在所述支架(21)与所述车体(1)间上下移动；
减震连接装置(3)，所述减震连接装置(3)的一端与所述调节块(23)固定连接；以及
除锈机构(4)，安装于所述减震连接装置(3)的另一端。
2.根据权利要求1所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述除锈机构(4)包括转接件(41)和第一除锈头(42)，所述转接件(41)与所述减震连接装置(3)的另一端固定连接，所述转接件(41)和所述除锈头(42)通过紧固件固定连接，所述除锈头(42)上设置有第一针枪安装部(421)和第二磨机安装部(422)，所述第一针枪安装部(421)和所述第二磨机安装部(422)分别用于安装针枪和磨机。
3.根据权利要求2所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述减震连接装置(3)包括减震弹簧(31)、螺纹孔板(32)、锁止螺帽(33)和丝杆(34)，所述减震弹簧(31)的两端分别与所述调节块(23)和所述螺纹孔板(32)固定连接；所述丝杆(34)的一端固定安装于所述转接件(41)，所述螺纹孔板(32)和所述锁止螺帽(33)分别与所述丝杆(34)螺纹连接。
4.根据权利要求1任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述除锈机构(4)包括第二除锈头(43)，所述第二除锈头(43)包括连接件(431)和多个第二针枪安装部(432)，所述连接件(431)固定安装于所述减震连接装置(3)的另一端，多个所述第二针枪安装部(432)固定安装于所述连接件(431)上，所述第二针枪安装部(432)用于安装针枪。
5.根据权利要求1-4任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述支架(21)包括有滑杆(211)，所述滑杆(211)与所述调节杆(22)平行且间隔设置，所述调节块(23)上设置有滑杆孔(231)，所述滑杆(211)与所述滑杆孔(231)滑动连接。
6.根据权利要求1-4任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述调节杆(22)的两端分别设置有限位块(221)。
7.根据权利要求1-4任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述车体(1)上设置有把手。
8.根据权利要求1-4任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述车体(1)上间隔设置有多个配重部(12)，所述配重部(12)包括装配杆(121)和配重块(122)，所述装配杆(121)固定安装于所述车体(1)上，所述配重块(122)上设置有装配杆通孔，所述装配杆(121)插装于所述装配杆通孔内。
9.根据权利要求1-4任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述车体(1)上还设置有供气装置(13)，所述供气装置(13)包括气管支架(131)和总气管(132)，所述气管支架(131)固定安装于所述车体(1)上，所述总气管(132)安装于所述气管支架(131)上。
10.根据权利要求1-4任一项所述的除锈打磨装置，其特征在于，所述车体(1)底部安装有多个万向轮(14)。
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