CN113059374B - 一种一次性钻孔装置及钻孔方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于工装技术领域,公开了一种一次性钻孔装置及钻孔方法,包括底座,底座的前端螺纹连接有前挡板,前挡板上开有供铝合金拉杆穿过的前限位孔,前限位孔的垂直方向上开有半圆弧结构的前限位槽;底座的中间位置开有中限位孔,底座在中限位孔的两侧上螺栓连接有多个灵活布置的限位块。底座的后端螺纹连接有后挡板,后挡板的中间开有后限位槽,后限位槽顶端和前后端均开有,形成的后限位槽将后挡板分成左右两部分,后限位槽开有供铝合金拉杆上进行钻孔的左后通道和右后通道。本发明能够使铝合金拉杆在一次装夹后就完成所有钻孔,增加了产品加工的一致性。

Description

一种一次性钻孔装置及钻孔方法
技术领域
本发明涉及工装技术领域,具体涉及一种一次性钻孔装置及钻孔方法。
背景技术
铝合金拉杆,是指用铝合金制成的杆状部件,是一种非常常用的连接部件。然而,使用在不同的装置结构当中,铝合金拉杆会在不同的位置上进行钻孔,以便能够通过螺钉、螺栓等连接件将铝合金拉杆和其他结构连接在一起。
然而,因为铝合金拉杆,针对不同的装置结构,其长短、直径大小以及钻孔的位置都有较大的区别,现在没有通用的工装结构来进行铝合金拉杆的钻孔操作,而且因为铝合金拉杆上往往不只是钻一个孔,这就需要多一个铝合金拉杆进行多次钻孔操作,现在,也仅仅是采用抓夹工具先将铝合金拉杆夹紧后,再对其需要钻孔的地方进行钻孔,而因为钻孔的位置不同,往往需要钻一次孔后就需要取下铝合金拉杆后,换个位置再夹紧后,才能对下一个位置进行钻孔。整个操作比较麻烦,且加工出来的钻孔一次性较差。
发明内容
本发明提供了一种一次性钻孔装置及钻孔方法,用来解决现有铝合金拉杆钻孔需要反复抓夹多次,操作麻烦的问题。
本方案中的一种一次性钻孔装置及钻孔方法,包括底座,底座的前端设置有前挡板,前挡板上开有供铝合金拉杆穿过的前限位孔;所述前挡板的后端从上往下设置有前限位槽,所述前限位孔贯穿所述前限位槽;底座的中间位置开有中限位孔,底座在中限位孔的两侧上设置有多个限位块;底座的后端设置有后挡板,后挡板的中间开有后限位槽,后限位槽顶端和前后端均开有槽口,后限位槽将后挡板分成左后挡块和右后挡块两部分;左后挡块上横向设置有左后通道,右后挡块上横向设置有右后通道;所述左后通道和右后通道相对设置;所述前限位槽、后限位槽与中限位孔位于同一直线上。
本方案的优点在于:
通过设置底座,在底座上能够安装前挡板和后挡板,前挡板上的前限位孔和前限位槽,后挡板上的后限位槽以及左后通道和右后通道,能够给铝合金拉杆不同方向上的快速限位,而通过孔和槽上露出来的部分,又不会影响对铝合金拉杆上对应位置的钻孔操作。
本发明使铝合金拉杆在放到前限位孔和后限位槽过后,能够通过前限位槽、中限位孔和后限位槽对铝合金拉杆进行钻孔操作,使铝合金拉杆一次装夹就可以完成所有钻孔操作。
进一步,所述前挡板的后侧设置有左前挡块和右前挡块,左前挡块和右前挡块分别设置在前限位孔的两侧。
通过左前挡块和右前挡块,将穿过前限位孔的铝合金拉杆夹持住。
进一步,所述左前挡块和右前挡块上均设置有前后贯穿的左前通道和右前通道。
通过左前通道和右前通道,方便对于尺寸较小的铝合金拉杆,可以直接通过左前通道或者右前通道进行夹紧操作,此外,左前通道和右前通道还能作为连接孔道,用来和其他的连接件连接。
进一步,所述左前通道和右前通道均水平设置。
方便铝合金拉杆伸入或者方便其他连接件连接。
所述限位块有两个,分别设置在中限位孔的两侧;所述底座上设有供限位块连接的螺纹孔。通过螺纹孔连接螺钉,螺钉穿过限位块,将限位块安装在底座上。所述螺纹孔至少有三个,其中两个螺纹孔分布在中限位孔的左侧。至少三个螺纹孔,连接至少三个限位块,通过限位块将中间放置的铝合金拉杆夹紧。所述前限位槽设置在前挡板的后端,前限位槽从前挡板的顶端向下上下设置;所述前限位孔水平贯穿前限位槽的槽底。前限位孔与前限位槽相交,前限位孔贯穿前限位槽,铝合金拉杆穿过前限位孔进行限位夹紧的时候,能够通过前限位槽在铝合金拉杆上钻孔。所述前限位槽设置在前挡板长度方向的中间位置上。方便左前挡块和右前挡块的设置。所述左后挡块和右后挡块的相对面均设置有向外凹陷的弧形面。方便从上往下,通过后限位槽对铝合金拉杆钻孔。
本发明还提供一种一次性钻孔方法,其特征在于:包括以下步骤
步骤一,将铝合金拉杆放置在底座上;
步骤二,夹紧依次夹紧左前挡块、右前挡块、左后挡板、右后挡块以及各个限位块;
步骤三,从铝合金拉杆前部、中部以及后部被露出来的地方进行钻孔。
本方法的优点在于:
无论铝合金拉杆的尺寸怎么变化,都能够一次夹紧后,完成所有钻孔,操作十分方便,避免了反复装夹可能引起的误差,使产品加工一致性好。
进一步,在步骤一中,先将铝合金拉杆的一端伸进前限位孔中,然后再将铝合金拉杆的另一端伸进到后限位槽中。
方便铝合金拉杆的快速定位。
进一步,在步骤二中,线将限位块连接在底座上,限位块分布在前限位孔和后限位槽连线的两侧。
进一步,步骤二中,限位块通过螺钉或者螺栓连接在底座上,转动限位块使限位块的一侧能够与铝合金拉杆接触。
方便通过限位块来夹紧不同尺寸的铝合金拉杆。
进一步,步骤三中,通过前限位槽从上往下在铝合金拉杆前部钻孔,通过中限位孔将翻转过来的铝合金拉杆从上往下在铝合金中部钻孔,通过后限位槽从上往下在铝合金后部钻孔。
钻孔有导向,方便快速完成钻孔,且保证了钻孔的一致性。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:底座1、前挡板2、右后挡块3、左后通道4、中限位孔5、限位块6、左前挡块7、右前挡块8、前限位孔9。
实施例一
实施例基本如附图1所示:一种一次性钻孔装置及钻孔方法,包括底座1,底座1的前端螺纹连接有前挡板2,前挡板2上开有供铝合金拉杆穿过的前限位孔9,前限位孔9的垂直方向上开有半圆弧结构的前限位槽。
底座1的中间位置开有中限位孔5,底座1在中限位孔5的两侧上螺栓连接有多个限位块6。本实施例中的限位块6一共有三个,其中,两块位于中限位孔5的左侧,一块位于中限位孔5的右侧。
底座1的后端螺纹连接有后挡板,后挡板的中间开有后限位槽,后限位槽顶端和前后端均开有槽口,形成的后限位槽将后挡板分成左右两部分,即左后挡块和右后挡块3,在左后挡块和右后挡块3上分别开有供铝合金拉杆上进行钻孔的左后通道4和右后通道,使铝合金拉杆在固定在后限位槽中时,不仅能够从上往下对铝合金拉杆进项穿孔,也可以从左或者从右方向对铝合金拉杆进行钻孔。
前限位孔9的垂直方向上开有半圆弧结构的前限位槽;前限位槽设置在前挡板2的后端,前限位槽从前挡板2的顶端向下上下布置,时前挡板2的后侧面上具有前限位槽这样一个弧形槽,前限位孔9水平贯穿前限位槽的槽底,这里的前限位槽的槽底指的是前限位槽的弧形面,前限位槽竖直布置,前限位孔9水平布置,前限位孔9还贯穿前限位槽,方便从上往下通过前限位槽对穿过前限位孔9的铝合金拉杆进行钻孔,前限位槽起到了一个导向的作用。
前限位槽设置在前挡板2长度方向的中间位置上。便于布置左前挡块7和右前挡块8。
前限位槽、后限位槽与中限位孔5位于同一直线上,方便铝合金拉杆可以前后水平穿过前限位孔9和后限位槽进行固定,或者,也方便铝合金拉杆可以上下竖直穿过中限位孔5进行固定,再从其他露出来的位置,对铝合金拉杆进行钻孔。
前挡板2的后侧布置有左前挡块7和右前挡块8,左前挡块7和右前挡块8分别布置在前限位孔9的两侧。左前挡块7和右前挡块8,通过螺钉与前挡板2连接。本实施例中,左前挡块7和右前挡块8均为块状结构。左前挡块7和右前挡块8上均设置有前后贯穿的左前通道和右前通道。左前通道和右前通道均水平设置。方便通过左前挡块7和右前挡块8的限位,将穿过前限位孔9的铝合金拉杆夹紧,方便对铝合金拉杆进行钻孔。
左后通道4和右后通道相对设置。左后挡块和右后挡块3的相对面均设置有向外凹陷的弧形面。左后通道4和右后通道左右水平相对布置。使铝合金拉杆,在被左后挡块和右后挡块3夹紧后,钻头方便通过左后通道4或者右后通道,完成对铝合金拉杆的钻孔。左后通道4和右后通道起到导向的作用。当然,对于小直径的铝合金拉杆,可以通过穿过左后通道4和右后通道来进行限位夹紧,直接对露出来的位置进行钻孔加工。
本实施例,通过设置底座1,在底座1上能够安装前挡板2和后挡板,前挡板2上的前限位孔9和前限位槽,后挡板上的后限位槽以及左后通道4和右后通道,能够给铝合金拉杆不同方向上的快速限位,而通过孔和槽上露出来的部分,又不会影响对铝合金拉杆上对应位置的钻孔操作。
底座1上开有供限位块6连接的螺纹孔。通过螺栓,将限位块6连接在底座1上。根据铝合金拉杆的尺寸不同,可以选择不同大小的限位块6进行连接。本实施例中,相邻的限位块6之间离得非常近,几乎没有多少空隙,限位块6的中间开有和底座1对应的螺纹孔。在安装时,先调整限位块6的位置,然后通过螺钉,将限位块6固定在底座1上。
本实施例中,底座1上的螺纹孔至少有三个,其中两个螺纹孔分布在中限位孔5的左侧。
具体实施过程如下:
将铝合金拉杆,根据其尺寸大小进行对应的结构进行夹紧限位,若铝合金拉杆的尺寸比较大,则将铝合金拉杆的前端穿过前限位孔9,将铝合金拉杆的后端穿过后限位槽,然后通过中限位孔5两侧的限位块6将铝合金拉杆夹紧。从前限位槽、中限位孔5以及后限位槽露出的部分以及其他位置铝合金拉杆露出来的部分,对铝合金拉杆进行钻孔操作。
因为铝合金拉杆,通常会钻三个孔,而本实施例中前限位槽、中限位孔5和后限位槽的位置正是针对需要钻的这三个孔设置的,所以在铝合金拉杆限位后,直接从前限位槽导向从上往下钻前孔,翻转一种一次性钻孔装置及钻孔方法和夹紧在上面的铝合金拉杆,从上往下通过中限位孔5导向钻取中孔;最后,再将一种一次性钻孔装置及钻孔方法翻转过来,通过后限位槽从上往下钻取后孔,通过本实施例中的工装,能够保证每个铝合金拉杆上三孔加工的位置和加工的大小是一致的,且不需要反复装夹,使加工操作更加简便,且产品一致性高。
实施例二
本实施例中,底座1上开有的螺纹孔有多个,且并非是均匀分布在中限位孔5的左右两侧的,相邻两个螺纹孔可以分别通过螺钉连接限位块6,同侧相邻两个限位块6可以彼此接触抵紧,使所有限位块6一起施力夹紧中间的铝合金拉杆。
本实施例中的限位块6的边缘均为光滑边缘,避免在抵紧铝合金拉杆的时候刮花铝合金拉杆。
实施例三
本实施例中,限位块6内开有容纳腔,限位块6的四个侧面上开有雨容纳腔连通的喷孔。容纳腔内装有防锈剂,容纳腔由弹性橡胶构成,本实施例中的容纳腔为囊状结构,容纳腔通过连通管与喷孔连接。在限位块6的个侧面上,开有供容纳腔露出来的窗口,当将开有窗口的侧面朝向铝合金拉杆时,当铝合金拉杆放在底座1上限位块6与铝合金拉杆接触夹紧的时候,容纳腔的腔壁与铝合金拉杆接触,在夹紧的过程当中,容纳腔通过喷孔将防锈剂喷涂到铝合金拉杆上,能够在加工的同时对铝合金拉杆进行防锈蚀处理。
实施例四
本实施例中,限位块6为一侧开口框架结构,限位块6内镶嵌安装有吸收囊,吸收囊由弹性橡胶构成,吸收囊上开有多个吸收孔。当铝合金拉杆在与吸收囊接触的时候,吸收囊受到挤压,当铝合金拉杆从底座1上取走后,吸收囊恢复原状,吸收孔吸附底座1上因为钻孔加工后残留的碎渣,对底座1表面进行清理。本实施例,通过吸收囊和吸收孔的设置,能够在取走加工好的铝合金拉杆的同时,对加工工位进行自动清理,便于下一个铝合金拉杆的加工。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述,所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识,能够获知该领域中所有的现有技术,并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力,所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下,结合自身能力完善并实施本方案,一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (9)

1.一种一次性钻孔装置,其特征在于:包括底座,底座的前端设置有前挡板,前挡板上开有供铝合金拉杆穿过的前限位孔;所述前挡板的后端从上往下设置有半圆弧结构的前限位槽,所述前限位孔贯穿所述前限位槽;底座的中间位置开有中限位孔,底座在中限位孔的两侧上设置有多个限位块;所述限位块有两个,分别设置在中限位孔的两侧,所述限位块为一侧开口框架结构,所述限位块内镶嵌安装有吸收囊,吸收囊上开有多个吸收孔;所述底座上设有供限位块连接的螺纹孔;底座的后端设置有后挡板,后挡板的中间开有后限位槽,后限位槽顶端和前后端均开有槽口,后限位槽将后挡板分成左后挡块和右后挡块两部分,所述左后挡块和右后挡块的相对面均设置有向外凹陷的弧形面;左后挡块上横向设置有左后通道,右后挡块上横向设置有右后通道;所述左后通道和右后通道相对设置;所述前限位槽、后限位槽与中限位孔位于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的一种一次性钻孔装置,其特征在于:所述前挡板的后侧设置有左前挡块和右前挡块,左前挡块和右前挡块分别设置在前限位孔的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种一次性钻孔装置,其特征在于:所述左前挡块和右前挡块上均设置有前后贯穿的左前通道和右前通道。
4.根据权利要求3所述的一种一次性钻孔装置,其特征在于:所述左前通道和右前通道均水平设置。
5.一种一次性钻孔方法,其特征在于:包括以下步骤
步骤一,将铝合金拉杆放置在底座上;
步骤二,夹紧依次夹紧左前挡块、右前挡块、左后挡板、右后挡块以及各个限位块,铝合金拉杆与吸收囊接触,并挤压吸收囊;
步骤三,从铝合金拉杆前部、中部以及后部被露出来的地方进行钻孔;
步骤四,当铝合金拉杆从底座上取走后,吸收囊恢复原状,吸收孔吸附底座上因为钻孔加工后残留的碎渣,对底座表面进行清理。
6.根据权利要求5所述的一种一次性钻孔方法,其特征在于:在步骤一中,先将铝合金拉杆的一端伸进前限位孔中,然后再将铝合金拉杆的另一端伸进到后限位槽中。
7.根据权利要求5所述的一种一次性钻孔方法,其特征在于:在步骤二中,线将限位块连接在底座上,限位块分布在前限位孔和后限位槽连线的两侧。
8.根据权利要求5所述的一种一次性钻孔方法,其特征在于:步骤二中,限位块通过螺钉或者螺栓连接在底座上,转动限位块使限位块的一侧能够与铝合金拉杆接触。
9.根据权利要求5所述的一种一次性钻孔方法,其特征在于:步骤三中,通过前限位槽从上往下在铝合金拉杆前部钻孔,通过中限位孔将翻转过来的铝合金拉杆从上往下在铝合金中部钻孔,通过后限位槽从上往下在铝合金后部钻孔。
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