CN113036622A - 一种地下车库充电桩的专用配电箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体，所述箱体的内侧焊接有两个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端焊接有压板，两个所述第一弹簧对称分布在压板上，所述压板远离第一弹簧的一端接触连接有元件，所述元件远离压板的一端接触连接有支撑板，所述支撑板与元件接触的一端表面滑动连接有四个滑块，四个所述滑块的侧面接触连接有元件，每个所述滑块的下端焊接有滑杆，所述滑杆的下端铰接有支撑杆，所述支撑杆的末端铰接有支撑盘，所述支撑盘内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端接触连接有支撑板。本发明涉及一种地下车库充电桩的专用配电箱，具有装置内导线摆放整齐和便于后期维护检修的特点。

Description

一种地下车库充电桩的专用配电箱
技术领域
本发明属于充电桩技术领域，具体为一种地下车库充电桩的专用配电箱。
背景技术
由于传统燃油汽车的日益增多，汽车排放的废气对环境造成的污染也日趋严重，同时石油的使用量不断增大导致石油价格不断攀高，也对当今汽车行业的发展提出了新的挑战，纯电动汽车作为绿色新能源技术的新课题，逐渐进入人们的视野，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有技术中，地下车库充电桩的专用配电箱内的导线额分布杂乱，导线交错容易导致装置短路，同时，装置内部的元件固定不便，不便于后期进行维护检修。因此，需要对现有技术进行改进。
发明内容：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地下车库充电桩的专用配电箱，解决了背景技术中提到的问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：
一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体，所述箱体的内侧焊接有两个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端焊接有压板，两个所述第一弹簧对称分布在压板上，所述压板远离第一弹簧的一端接触连接有元件，所述元件远离压板的一端接触连接有支撑板，所述支撑板与元件接触的一端表面滑动连接有四个滑块，四个所述滑块的侧面接触连接有元件，每个所述滑块的下端焊接有滑杆，所述滑杆的下端铰接有支撑杆，所述支撑杆的末端铰接有支撑盘，所述支撑盘内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的末端接触连接有支撑板，所述箱体的内侧壁固定连接有多个梳线结构，所述箱体上铰接有箱门。
作为优选，所述支撑板上开设有四个滑槽，每个所述滑槽内滑动连接有滑杆。
作为优选，所述梳线结构包括支撑块，所述支撑块和箱体固定连接，所述支撑块远离箱体的一端开设有两个容置槽，两个所述容置槽对称分布在支撑块远离箱体的一端，所述支撑块内通过螺纹连接有调节螺钉，所述调节螺钉的外侧滑动套接有安装板，所述安装板内开设有两个导孔，两个所述导孔对称分布在安装板上，每个所述导孔内滑动套接有连杆，每个连杆远离支撑块的一端焊接有挡环，所述挡环与安装板接触连接，所述连杆靠近支撑块的一端焊接有夹环，所述连杆上套设有第二弹簧。
作为优选，所述第二弹簧的一端接触连接有安装板，所述第二弹簧的另一端接触连接有夹环。
作为优选，所述箱体内滑动套接有正反转螺纹丝杆，所述正反转螺纹丝杆的另一端焊接有转盘，所述转盘的侧面接触连接有箱体，所述转盘远离箱体的一端焊接有把手，所述正反转螺纹丝杆上通过螺纹套接有两个支撑套，两个所述支撑套对称分布在正反转螺纹丝杆上，每个所述支撑套的外侧焊接有调节板，每个所述调节板远离支撑套的一端焊接有导套，所述箱体的内壁焊接有导杆，两个所述导套内滑动套接有导杆，每个所述调节板的表面铰接有两个顶杆，两个所述顶杆对称分布在调节板上，四个所述顶杆的上端铰接有支撑板。
作为优选，所述正反转螺纹丝杆的一端焊接有限位块，所述限位块的侧面接触连接有箱体。
作为优选，所述箱体靠近箱门的一端开设有密封槽，所述密封槽内设置有密封垫，所述箱门靠近箱体的一端设置有凸边，所述密封槽内滑动连接有凸边，所述箱门的一端铰接有连接块，所述连接块上开设有限位孔，所述限位孔内滑动套接有拉杆，所述拉杆的外侧固定套接有挡环，所述挡环与箱体接触连接，所述拉杆远离挡环的一端焊接有限位板，所述拉杆上套设有第三弹簧，所述箱体的侧壁开设有卡槽，所述第三弹簧的一端接触连接有连接块，所述第三弹簧的另一端接触连接有限位板，所述卡槽内滑动套接有限位板。
作为优选，所述密封垫的一端接触连接有箱体，所述密封垫的另一端接触连接有凸边。
本发明的有益效果是：本发明涉及一种地下车库充电桩的专用配电箱，具有装置内导线摆放整齐和便于后期维护检修的特点，在具体的使用中，与传统的地下车库充电桩的专用配电箱相比较而言，本地下车库充电桩的专用配电箱具有以下两个有益效果：
首先，通过在支撑块上通过螺纹连接调节螺钉，将装置内导线放置在容置槽内，转动调节螺钉使得安装板移动，进而使得第二弹簧带动夹环移动，使得第二弹簧压缩变形，使得导线被夹环压紧固定在容置槽内，对装置内导线进行分条竖梳理放置，使得装置内的导线更加整齐，避免导线杂乱交错，导致装置短路烧毁；
其次，通过在正反转螺纹丝杆上设置支撑套，正反转螺纹丝杆转动带动支撑套移动，使得顶杆带动支撑板上升，使得元件上端和压板接触，使得第一弹簧压缩，将元件固定在支撑板上端，使得对元件便于固定拆卸，进而使得便于对元件进行检修维护。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的图1的箱体的俯视图；
图3为本发明的图1中的支撑板俯视图；
图4为本发明的图1中的梳理结构示意图；
图5为本发明的图4的右视图；
图6为本发明的图2中的A处放大图。
图中：1、箱体；2、第一弹簧；3、压板；4、元件；5、梳线结构；51、支撑块；52、容置槽；53、调节螺钉；54、安装板；55、导孔；56、连杆；57、挡环；58、夹环；59、第二弹簧；6、正反转螺纹丝杆；7、限位块；8、转盘；9、把手；10、支撑套；11、调节板；12、导套；13、导杆；14、顶杆；15、支撑板；16、滑块；17、滑杆；18、滑槽；19、支撑杆；20、支撑盘；21、螺纹杆；22、箱门；23、密封槽；24、密封垫；25、凸边；26、连接块；27、限位孔；28、拉杆；29、挡环；30、限位板；31、第三弹簧；32、卡槽。
具体实施方式：
如图1-6所示，本具体实施方式采用以下技术方案：
实施例：
一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体1，所述箱体1的内侧焊接有两个第一弹簧2，所述第一弹簧2的另一端焊接有压板3，两个所述第一弹簧2对称分布在压板3上，所述压板3远离第一弹簧2的一端接触连接有元件4，所述元件4远离压板3的一端接触连接有支撑板15，所述支撑板15与元件4接触的一端表面滑动连接有四个滑块16，四个所述滑块16的侧面接触连接有元件4，每个所述滑块16的下端焊接有滑杆17，所述滑杆17的下端铰接有支撑杆19，所述支撑杆19的末端铰接有支撑盘20，所述支撑盘20内通过螺纹连接有螺纹杆21，所述螺纹杆21的末端接触连接有支撑板15，所述箱体1的内侧壁固定连接有多个梳线结构5，所述箱体1上铰接有箱门22。
其中，所述支撑板15上开设有四个滑槽18，每个所述滑槽18内滑动连接有滑杆17。
其中，所述梳线结构5包括支撑块51，所述支撑块51和箱体1固定连接，所述支撑块51远离箱体1的一端开设有两个容置槽52，两个所述容置槽52对称分布在支撑块51远离箱体1的一端，所述支撑块51内通过螺纹连接有调节螺钉53，所述调节螺钉53的外侧滑动套接有安装板54，所述安装板54内开设有两个导孔55，两个所述导孔55对称分布在安装板54上，每个所述导孔55内滑动套接有连杆56，每个连杆56远离支撑块51的一端焊接有挡环57，所述挡环57与安装板54接触连接，所述连杆56靠近支撑块51的一端焊接有夹环58，所述连杆56上套设有第二弹簧59。
其中，所述第二弹簧59的一端接触连接有安装板54，所述第二弹簧59的另一端接触连接有夹环58。
其中，所述箱体1内滑动套接有正反转螺纹丝杆6，所述正反转螺纹丝杆6的另一端焊接有转盘8，所述转盘8的侧面接触连接有箱体1，所述转盘8远离箱体1的一端焊接有把手9，所述正反转螺纹丝杆6上通过螺纹套接有两个支撑套10，两个所述支撑套10对称分布在正反转螺纹丝杆6上，每个所述支撑套10的外侧焊接有调节板11，每个所述调节板11远离支撑套10的一端焊接有导套12，所述箱体1的内壁焊接有导杆13，两个所述导套12内滑动套接有导杆13，每个所述调节板11的表面铰接有两个顶杆14，两个所述顶杆14对称分布在调节板11上，四个所述顶杆14的上端铰接有支撑板15。
其中，所述正反转螺纹丝杆6的一端焊接有限位块7，所述限位块7的侧面接触连接有箱体1。
其中，所述箱体1靠近箱门22的一端开设有密封槽23，所述密封槽23内设置有密封垫24，所述箱门22靠近箱体1的一端设置有凸边25，所述密封槽23内滑动连接有凸边25，所述箱门22的一端铰接有连接块26，所述连接块26上开设有限位孔27，所述限位孔27内滑动套接有拉杆28，所述拉杆28的外侧固定套接有挡环29，所述挡环29与箱体1接触连接，所述拉杆28远离挡环29的一端焊接有限位板30，所述拉杆28上套设有第三弹簧31，所述箱体1的侧壁开设有卡槽32，所述第三弹簧31的一端接触连接有连接块26，所述第三弹簧31的另一端接触连接有限位板30，所述卡槽32内滑动套接有限位板30。
其中，所述密封垫24的一端接触连接有箱体1，所述密封垫24的另一端接触连接有凸边25。
本发明的使用状态为：安装元件4时，将元件4放置在支撑板15的上端，转动正反转螺纹丝杆6使得支撑套10移动，支撑套10移动带动调节板11移动，调节板11移动带动顶杆14移动，顶杆14移动带动支撑板15上升，支撑板15上升带动元件4上升，使得元件4上端和压板3接触，使得第一弹簧2压缩，将元件4固定在支撑板15上端，使得对元件4便于固定拆卸，进而使得便于对元件4进行检修维护，转动螺纹杆21使得支撑盘20向下移动，支撑盘20向下移动带动支撑杆19移动，支撑杆19移动带动滑杆17在滑槽18内滑动，进而带动滑块16移动，对元件4进行限位，将装置内导线放置在容置槽52内，转动调节螺钉53使得安装板54移动，进而使得第二弹簧59带动夹环58移动，使得第二弹簧59压缩变形，使得导线被夹环58压紧固定在容置槽52内，对装置内导线进行分条竖梳理放置，使得装置内的导线更加整齐，避免导线杂乱交错，导致装置短路烧毁。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种地下车库充电桩的专用配电箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内侧焊接有两个第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的另一端焊接有压板(3)，两个所述第一弹簧(2)对称分布在压板(3)上，所述压板(3)远离第一弹簧(2)的一端接触连接有元件(4)，所述元件(4)远离压板(3)的一端接触连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)与元件(4)接触的一端表面滑动连接有四个滑块(16)，四个所述滑块(16)的侧面接触连接有元件(4)，每个所述滑块(16)的下端焊接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的下端铰接有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的末端铰接有支撑盘(20)，所述支撑盘(20)内通过螺纹连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的末端接触连接有支撑板(15)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有多个梳线结构(5)，所述箱体(1)上铰接有箱门(22)。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述支撑板(15)上开设有四个滑槽(18)，每个所述滑槽(18)内滑动连接有滑杆(17)。
3.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述梳线结构(5)包括支撑块(51)，所述支撑块(51)和箱体(1)固定连接，所述支撑块(51)远离箱体(1)的一端开设有两个容置槽(52)，两个所述容置槽(52)对称分布在支撑块(51)远离箱体(1)的一端，所述支撑块(51)内通过螺纹连接有调节螺钉(53)，所述调节螺钉(53)的外侧滑动套接有安装板(54)，所述安装板(54)内开设有两个导孔(55)，两个所述导孔(55)对称分布在安装板(54)上，每个所述导孔(55)内滑动套接有连杆(56)，每个连杆(56)远离支撑块(51)的一端焊接有挡环(57)，所述挡环(57)与安装板(54)接触连接，所述连杆(56)靠近支撑块(51)的一端焊接有夹环(58)，所述连杆(56)上套设有第二弹簧(59)。
4.根据权利要求3所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述第二弹簧(59)的一端接触连接有安装板(54)，所述第二弹簧(59)的另一端接触连接有夹环(58)。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述箱体(1)内滑动套接有正反转螺纹丝杆(6)，所述正反转螺纹丝杆(6)的另一端焊接有转盘(8)，所述转盘(8)的侧面接触连接有箱体(1)，所述转盘(8)远离箱体(1)的一端焊接有把手(9)，所述正反转螺纹丝杆(6)上通过螺纹套接有两个支撑套(10)，两个所述支撑套(10)对称分布在正反转螺纹丝杆(6)上，每个所述支撑套(10)的外侧焊接有调节板(11)，每个所述调节板(11)远离支撑套(10)的一端焊接有导套(12)，所述箱体(1)的内壁焊接有导杆(13)，两个所述导套(12)内滑动套接有导杆(13)，每个所述调节板(11)的表面铰接有两个顶杆(14)，两个所述顶杆(14)对称分布在调节板(11)上，四个所述顶杆(14)的上端铰接有支撑板(15)。
6.根据权利要求5所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述正反转螺纹丝杆(6)的一端焊接有限位块(7)，所述限位块(7)的侧面接触连接有箱体(1)。
7.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述箱体(1)靠近箱门(22)的一端开设有密封槽(23)，所述密封槽(23)内设置有密封垫(24)，所述箱门(22)靠近箱体(1)的一端设置有凸边(25)，所述密封槽(23)内滑动连接有凸边(25)，所述箱门(22)的一端铰接有连接块(26)，所述连接块(26)上开设有限位孔(27)，所述限位孔(27)内滑动套接有拉杆(28)，所述拉杆(28)的外侧固定套接有挡环(29)，所述挡环(29)与箱体(1)接触连接，所述拉杆(28)远离挡环(29)的一端焊接有限位板(30)，所述拉杆(28)上套设有第三弹簧(31)，所述箱体(1)的侧壁开设有卡槽(32)，所述第三弹簧(31)的一端接触连接有连接块(26)，所述第三弹簧(31)的另一端接触连接有限位板(30)，所述卡槽(32)内滑动套接有限位板(30)。
8.根据权利要求7所述的一种地下车库充电桩的专用配电箱，其特征在于：所述密封垫(24)的一端接触连接有箱体(1)，所述密封垫(24)的另一端接触连接有凸边(25)。
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