CN113026452B - 一种地铁轨道交通的清理维护设备 - Google Patents

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CN113026452B CN202110221082.2A CN202110221082A CN113026452B CN 113026452 B CN113026452 B CN 113026452B CN 202110221082 A CN202110221082 A CN 202110221082A CN 113026452 B CN113026452 B CN 113026452B
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Abstract

本发明提供一种地铁轨道交通的清理维护设备,涉及铁道维护技术领域,以解决现有的铁路轨道清理维护装置在使用的时候,无法将铁轨两侧的铁锈或沾染的杂物清除,无法自动加紧清理铁轨两侧的问题,包括主体,围挡;所述主体为矩形结构,且主体顶端安装有驱动电机,并且驱动电机的两侧连接有移动轮;所述围挡固定安装在主体的顶端边缘位置,且围挡的内部设有横板。移动板是用来安装在底槽内部的,进而使拉块外端的弹簧可以受力伸展,进而使移动板可以与夹板配合使用安装,由于移动板以及夹板为弹性板材质,使其可以便捷的夹到铁轨的两侧,使得本装置在移动的时候,移动板以及夹板可以将铁轨的两侧刮取,进而将凸起的铁锈或其他杂物清理清除。

Description

一种地铁轨道交通的清理维护设备
技术领域
本发明属于铁道维护技术领域,更具体地说,特别涉及地铁轨道交通的清理维护设备。
背景技术
铁路轨道简称铁轨,用于支撑火车沿铁轨铺设方向的运行,铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,钢轨为工字型结构,其上翼板的上端面与火车中轨道轮接触并承压,在长时间的挤压摩擦下,时刻处于抛光状态。
例如申请号:CN201911202501.7中涉及一种铁路轨道清理维护装置,包括车架,所述车架包括相互连接的第一车架和第二车架,所述第一车架设置在第二车架的正下方,所述第一车架的下部安装有轨道轮,所述第二车架的下部安装有行走轮,所述轨道轮能够带动车架沿铁路轨道行驶,所述行走轮能够带动车架沿地面行驶;所述第一车架与第二车架在竖直方向的距离数值能够调节,以使得轨道轮最低点与行走轮最低点在竖直方向的距离改变相同的数值。
基于现有技术发现,现有的铁路轨道清理维护装置在使用的时候,无法将铁轨两侧的铁锈或沾染的杂物清除,无法自动加紧清理铁轨两侧,且现有的铁路轨道清理维护装置在使用的时候,无法对铁轨之间的石子进行整平,无法辅助推动凸起的石子,使用起来较为不便。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种地铁轨道交通的清理维护设备,以解决现有的铁路轨道清理维护装置在使用的时候,无法将铁轨两侧的铁锈或沾染的杂物清除,无法自动加紧清理铁轨两侧,且现有的铁路轨道清理维护装置在使用的时候,无法对铁轨之间的石子进行整平,无法辅助推动凸起的石子,使用起来较为不便的问题。
本发明一种地铁轨道交通的清理维护设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种地铁轨道交通的清理维护设备,包括主体,围挡,底槽,移动板,收集件,整流板和拉件;所述主体为矩形结构,且主体顶端安装有驱动电机,并且驱动电机的两侧连接有移动轮;所述围挡固定安装在主体的顶端边缘位置,且围挡的内部设有横板;所述底槽设在主体的底部边角位置;所述收集件安装在主体的左侧,且收集件的T形块插入在导向槽的内部,并且收集件的插板插入在导向件的矩形槽内部;所述拉件的内端以及控制件的底部嵌入在移动槽的内部,且控制件的L形板底部与顶件的顶端接触;
所述移动板包括有辅助块、拉块、夹板,所述移动板的底部为弧形L状结构,且移动板的顶端为矩形结构;所述移动板的顶端两侧设有两个辅助块,且辅助块为矩形结构;所述移动板的顶端内侧设有拉块,且拉块为T形结构;所述拉块的内端为矩形板状结构,且拉块的外端为圆柱形结构,并且拉块的外侧套装有弹簧;所述移动板的顶端以及辅助块安装在底槽的内部,且移动板的拉块内端插入在底槽与拉槽的圆孔内部;
所述整流板包括有安装槽、翻转板、顶件,所述整流板为矩形板状结构,且整流板的左侧底部为弧形结构;所述整流板的底部设有均匀排列的安装槽,且安装槽的右侧为倾斜状结构;所述安装槽的内部左侧通过转轴安装有翻转板,且翻转板的右端底部设有两个楔形凸起,并且翻转板的顶端通过弹簧与安装槽内部相连接;所述整流板处于主体的右端底部。
进一步的,所述主体包括有移动槽、控制杆、导向件,所述主体的右端设有移动槽,且移动槽为L形结构,并且移动槽的两侧设有两个圆孔;所述主体的前端设有控制杆,且控制杆的顶端中间位置设有导向件;所述导向件为圆柱形结构,且导向件的中间位置设有矩形槽。
进一步的,所述围挡包括有导向槽,所述围挡为板状结构,且围挡的内部为T形结构;所述围挡的左端两侧设有两个导向槽,且导向槽为T形结构,并且导向槽的内部安装有弹簧。
进一步的,所述底槽包括有拉槽,所述底槽为T形结构,且底槽的内侧设有拉槽;所述拉槽为矩形结构,且拉槽通过圆孔与底槽的内部连接。
进一步的,所述移动板还包括有夹板,所述夹板与移动板结构相同,且夹板处于移动板的外侧,并且夹板的顶端与主体的底部固定连接。
进一步的,所述收集件包括有接触件、插板,所述收集件为半开口矩形结构,且收集件的前端底部为倾斜状结构;所述收集件的内部左侧设有接触件,且接触件为楔形结构,并且接触件的内部设有均匀排列的凹槽;所述收集件的后端两侧设有两个T形块;所述收集件的后端中间位置设有插板,且插板为L形板状结构,并且插板的后端设有操控杆。
进一步的,所述整流板还包括有顶件,所述顶件为U形结构,且顶件的两侧为圆柱形结构,并且顶件的两侧外侧套装有弹簧;所述顶件的两侧插入穿过移动槽两侧的圆孔内部,并且顶件的底部与整流板的顶端固定连接。
进一步的,所述拉件包括有控制件,所述拉件为矩形结构,且拉件的外侧设有拉孔;所述拉件的内侧上方设有控制件,且控制件为矩形板状结构;所述控制件的内侧设有均匀排列的L形板,且L形板的左侧底部为倾斜状结构。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1、在本装置中,设置了移动板,移动板是用来安装在底槽内部的,进而使拉块外端的弹簧可以受力伸展,进而使移动板可以与夹板配合使用安装,由于移动板以及夹板为弹性板材质,使其可以便捷的夹到铁轨的两侧,使得本装置在移动的时候,移动板以及夹板可以将铁轨的两侧刮取,进而将凸起的铁锈或其他杂物清理清除,使得铁轨可以保养维护,移动板始终接收弹簧动力移动,使其可以一直受力夹在铁轨的两侧移动,辅助块则是用来辅助安装在底槽内部的,使移动板移动的时候,可以进行导向,拉块则是起到了控制移动板移动的作用,使移动板可以被控制移动,夹板起到了辅助固定的作用,使夹板可以与铁轨的外侧接触,进而将铁轨的外侧清理维护;
2、在本装置中,设置了整流板,整流板是用来通过顶件安装在主体右端底部的,使本装置在使用的过程中,弹簧可以顶动整流板向下移动,进而使整流板的底部以及翻转板可以与铁轨之间的石子接触,若是遇到石子凸起的时候,整流板可以与翻转板将石子整流,使石子可以被整平,使其可以保持平整,安装槽则是用来安装翻转板的,使翻转板可以翻转安装,安装槽的右侧为倾斜状结构,是为了可以有效的通过弹簧支撑翻转板,而翻转板则是用来接收弹簧动力翻转的,进而使楔形凸起可以与地面接触,使石子有凸起的时候,可以被翻转板推动移动,进而使石子可以保持平整,而顶件则是用来与主体安装连接的,使弹簧可以始终支撑整流板,使整流板遇到轨枕的时候,可以自动向上移动。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明的仰视结构示意图。
图3是本发明的分解立体结构示意图。
图4是本发明的分解仰视结构示意图。
图5是本发明的主体局部截面分解仰视结构示意图。
图6是本发明的收集件立体结构示意图。
图7是本发明的整流板立体结构示意图。
图8是本发明的整流板仰视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、主体;101、移动槽;102、控制杆;103、导向件;2、围挡;201、导向槽;3、底槽;301、拉槽;4、移动板;401、辅助块;402、拉块;403、夹板;5、收集件;501、接触件;502、插板;6、整流板;601、安装槽;602、翻转板;603、顶件;7、拉件;701、控制件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图8所示:
本发明提供一种地铁轨道交通的清理维护设备,包括主体1,围挡2,底槽3,移动板4,收集件5,整流板6和拉件7;所述主体1为矩形结构,且主体1顶端安装有驱动电机,并且驱动电机的两侧连接有移动轮;所述围挡2固定安装在主体1的顶端边缘位置,且围挡2的内部设有横板;所述底槽3设在主体1的底部边角位置;所述收集件5安装在主体1的左侧,且收集件5的T形块插入在导向槽201的内部,并且收集件5的插板502插入在导向件103的矩形槽内部;所述拉件7的内端以及控制件701的底部嵌入在移动槽101的内部,且控制件701的L形板底部与顶件603的顶端接触;
所述移动板4包括有辅助块401、拉块402、夹板403,所述移动板4的底部为弧形L状结构,且移动板4的顶端为矩形结构;所述移动板4的顶端两侧设有两个辅助块401,且辅助块401为矩形结构;所述移动板4的顶端内侧设有拉块402,且拉块402为T形结构;所述拉块402的内端为矩形板状结构,且拉块402的外端为圆柱形结构,并且拉块402的外侧套装有弹簧;所述移动板4的顶端以及辅助块401安装在底槽3的内部,且移动板4的拉块402内端插入在底槽3与拉槽301的圆孔内部,移动板4是用来安装在底槽3内部的,进而使拉块402外端的弹簧可以受力伸展,进而使移动板4可以与夹板403配合使用安装,由于移动板4以及夹板403为弹性板材质,使其可以便捷的夹到铁轨的两侧,使得本装置在移动的时候,移动板4以及夹板403可以将铁轨的两侧刮取,进而将凸起的铁锈或其他杂物清理清除,使得铁轨可以保养维护,移动板4始终接收弹簧动力移动,使其可以一直受力夹在铁轨的两侧移动,辅助块401则是用来辅助安装在底槽3内部的,使移动板4移动的时候,可以进行导向,拉块402则是起到了控制移动板4移动的作用,使移动板4可以被控制移动;
所述整流板6包括有安装槽601、翻转板602、顶件603,所述整流板6为矩形板状结构,且整流板6的左侧底部为弧形结构;所述整流板6的底部设有均匀排列的安装槽601,且安装槽601的右侧为倾斜状结构;所述安装槽601的内部左侧通过转轴安装有翻转板602,且翻转板602的右端底部设有两个楔形凸起,并且翻转板602的顶端通过弹簧与安装槽601内部相连接;所述整流板6处于主体1的右端底部,整流板6是用来通过顶件603安装在主体1右端底部的,使本装置在使用的过程中,弹簧可以顶动整流板6向下移动,进而使整流板6的底部以及翻转板602可以与铁轨之间的石子接触,若是遇到石子凸起的时候,整流板6可以与翻转板602将石子整流,使石子可以被整平,使其可以保持平整,安装槽601则是用来安装翻转板602的,使翻转板602可以翻转安装,安装槽601的右侧为倾斜状结构,是为了可以有效的通过弹簧支撑翻转板602,而翻转板602则是用来接收弹簧动力翻转的,进而使楔形凸起可以与地面接触,使石子有凸起的时候,可以被翻转板602推动移动,进而使石子可以保持平整。
其中,主体1包括有移动槽101、控制杆102、导向件103,主体1的右端设有移动槽101,且移动槽101为L形结构,并且移动槽101的两侧设有两个圆孔;主体1的前端设有控制杆102,且控制杆102的顶端中间位置设有导向件103;导向件103为圆柱形结构,且导向件103的中间位置设有矩形槽,移动槽101是用来安装拉件7的,使拉件7可以移动调节使用,控制杆102则是在本装置使用的时候,可以站在主体1的上方,进而使始终控制杆102,导向件103则是用来安装插板502的,使收集件5上下移动的时候,可以导向移动。
其中,围挡2包括有导向槽201,围挡2为板状结构,且围挡2的内部为T形结构;围挡2的左端两侧设有两个导向槽201,且导向槽201为T形结构,并且导向槽201的内部安装有弹簧,围挡2起到了安装在主体1顶端外侧的作用,使围挡2可以对工作人员进行辅助保护,导向槽201则是用来嵌入安装收集件5的T形块的,使弹簧顶动收集件5,使收集件5可以始终处于上升状态。
其中,底槽3包括有拉槽301,底槽3为T形结构,且底槽3的内侧设有拉槽301;拉槽301为矩形结构,且拉槽301通过圆孔与底槽3的内部连接,底槽3是用来安装移动板4顶端以及辅助块401的,使移动板4在移动的时候,可以导向移动,而拉槽301则是用来安装拉块402的,使拉块402可以导向移动,进而控制移动板4移动。
其中,移动板4还包括有夹板403,夹板403与移动板4结构相同,且夹板403处于移动板4的外侧,并且夹板403的顶端与主体1的底部固定连接,夹板403起到了辅助固定的作用,使夹板403可以与铁轨的外侧接触,进而将铁轨的外侧清理维护。
其中,收集件5包括有接触件501、插板502,收集件5为半开口矩形结构,且收集件5的前端底部为倾斜状结构;收集件5的内部左侧设有接触件501,且接触件501为楔形结构,并且接触件501的内部设有均匀排列的凹槽;收集件5的后端两侧设有两个T形块;收集件5的后端中间位置设有插板502,且插板502为L形板状结构,并且插板502的后端设有操控杆,收集件5是在轨道上遇到垃圾的时候,可以控制插板502的操控杆,使收集件5可以向下移动,进而使接触件501可以将垃圾收集起来,插板502起到了使收集件5导向移动的作用。
其中,整流板6还包括有顶件603,顶件603为U形结构,且顶件603的两侧为圆柱形结构,并且顶件603的两侧外侧套装有弹簧;顶件603的两侧插入穿过移动槽101两侧的圆孔内部,并且顶件603的底部与整流板6的顶端固定连接,而顶件603则是用来与主体1安装连接的,使弹簧可以始终支撑整流板6,使整流板6遇到轨枕的时候,可以自动向上移动。
其中,拉件7包括有控制件701,拉件7为矩形结构,且拉件7的外侧设有拉孔;拉件7的内侧上方设有控制件701,且控制件701为矩形板状结构;控制件701的内侧设有均匀排列的L形板,且L形板的左侧底部为倾斜状结构,拉件7是用来与控制件701一起移动使用的,使得石子再需要大量整平的时候,可以使控制件701通过L形板与顶件603的顶端接触连接,使整流板6可以处于适当高度,进而将石子整平到适当的高度。
使用时:当需要使用本装置的时候,可以通过人力控制本装置移动到铁轨上方,使得铁轨可以插入到移动板4与夹板403之间,铁轨插入的时候,移动板4自动将弹簧压缩移动,使铁轨可以便捷的嵌入,进而使本装置可以稳固安装,使移动板4与夹板403可以与铁轨的两侧接触,然后拉动拉件7向右移动,使控制件701不会影响顶件603上下移动,然后打开驱动电机开关,使本装置可以通过移动轮与铁轨接触移动,使本装置在移动的过程中,移动板4与夹板403可以一直与铁轨的两侧接触,进而在移动的过程中,可以将铁轨两侧的铁锈或杂物清除,而整流板6接收弹簧的动力向下移动,使整流板6的底部可以始终与地面接触,进而在移动的过程中,翻转板602可以将凸起的石子整平,使石子可以保持平整,若是需要大量石子需要整平的时候,可以调节整流板6的高度,然后推动拉件7向左移动,使控制件701的L形板可以与顶件603的顶端接触固定,使整流板6可以固定在适当的高度使用整平石子,而本装置在移动的过程中,若是遇到铁轨之间有垃圾的时候,可以通过人力按压操控杆,使收集件5可以受力向下移动,进而使收集件5的前端底部可以与垃圾接触,进而将垃圾便捷的清理收集起来。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (3)

1.一种地铁轨道交通的清理维护设备,其特征在于:包括主体(1),围挡(2),底槽(3),移动板(4),收集件(5),整流板(6)和拉件(7);所述主体(1)为矩形结构,且主体(1)顶端安装有驱动电机,并且驱动电机的两侧连接有移动轮;所述围挡(2)固定安装在主体(1)的顶端边缘位置,且围挡(2)的内部设有横板;所述底槽(3)设在主体(1)的底部边角位置;所述收集件(5)安装在主体(1)的左侧,且收集件(5)的T形块插入在导向槽(201)的内部,并且收集件(5)的插板(502)插入在导向件(103)的矩形槽内部;所述拉件(7)的内端以及控制件(701)的底部嵌入在移动槽(101)的内部,且控制件(701)的L形板底部与顶件(603)的顶端接触;
所述移动板(4)包括有辅助块(401)、拉块(402)、夹板(403),所述移动板(4)的底部为弧形L状结构,且移动板(4)的顶端为矩形结构;所述移动板(4)的顶端两侧设有两个辅助块(401),且辅助块(401)为矩形结构;所述移动板(4)的顶端内侧设有拉块(402),且拉块(402)为T形结构;所述拉块(402)的内端为矩形板状结构,且拉块(402)的外端为圆柱形结构,并且拉块(402)的外侧套装有弹簧;所述移动板(4)的顶端以及辅助块(401)安装在底槽(3)的内部,且移动板(4)的拉块(402)内端插入在底槽(3)与拉槽(301)的圆孔内部;
所述整流板(6)包括有安装槽(601)、翻转板(602)、顶件(603),所述整流板(6)为矩形板状结构,且整流板(6)的左侧底部为弧形结构;所述整流板(6)的底部设有均匀排列的安装槽(601),且安装槽(601)的右侧为倾斜状结构;所述安装槽(601)的内部左侧通过转轴安装有翻转板(602),且翻转板(602)的右端底部设有两个楔形凸起,并且翻转板(602)的顶端通过弹簧与安装槽(601)内部相连接;所述整流板(6)处于主体(1)的右端底部;
所述主体(1)包括有移动槽(101)、控制杆(102)、导向件(103),所述主体(1)的右端设有移动槽(101),且移动槽(101)为L形结构,并且移动槽(101)的两侧设有两个圆孔;所述主体(1)的前端设有控制杆(102),且控制杆(102)的顶端中间位置设有导向件(103);所述导向件(103)为圆柱形结构,且导向件(103)的中间位置设有矩形槽;
所述围挡(2)包括有导向槽(201),所述围挡(2)为板状结构,且围挡(2)的内部为T形结构;所述围挡(2)的左端两侧设有两个导向槽(201),且导向槽(201)为T形结构,并且导向槽(201)的内部安装有弹簧;
所述收集件(5)包括有接触件(501)、插板(502),所述收集件(5)为半开口矩形结构,且收集件(5)的前端底部为倾斜状结构;所述收集件(5)的内部左侧设有接触件(501),且接触件(501)为楔形结构,并且接触件(501)的内部设有均匀排列的凹槽;所述收集件(5)的后端两侧设有两个T形块;所述收集件(5)的后端中间位置设有插板(502),且插板(502)为L形板状结构,并且插板(502)的后端设有操控杆;
所述整流板(6)还包括有顶件(603),所述顶件(603)为U形结构,且顶件(603)的两侧为圆柱形结构,并且顶件(603)的两侧外侧套装有弹簧;所述顶件(603)的两侧插入穿过移动槽(101)两侧的圆孔内部,并且顶件(603)的底部与整流板(6)的顶端固定连接;
所述拉件(7)包括有控制件(701),所述拉件(7)为矩形结构,且拉件(7)的外侧设有拉孔;所述拉件(7)的内侧上方设有控制件(701),且控制件(701)为矩形板状结构;所述控制件(701)的内侧设有均匀排列的L形板,且L形板的左侧底部为倾斜状结构。
2.如权利要求1所述地铁轨道交通的清理维护设备,其特征在于:所述底槽(3)包括有拉槽(301),所述底槽(3)为T形结构,且底槽(3)的内侧设有拉槽(301);所述拉槽(301)为矩形结构,且拉槽(301)通过圆孔与底槽(3)的内部连接。
3.如权利要求1所述地铁轨道交通的清理维护设备,其特征在于:所述移动板(4)还包括有夹板(403),所述夹板(403)与移动板(4)结构相同,且夹板(403)处于移动板(4)的外侧,并且夹板(403)的顶端与主体(1)的底部固定连接。
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